P/F 線停止器的改進(jìn)

俞學(xué)升

（寶鋼集團(tuán)八一鋼鐵有限公司，烏魯木齊 830022）

0 引言

新疆八鋼新高線機(jī)組P/F 線共有26 個(gè)停止器，主要分布在集卷站、修剪取樣處、打捆機(jī)、稱重、卸卷及P/F 線其余關(guān)鍵區(qū)域。停止器的作用和功能是：停止器由氣缸控制，氣缸和發(fā)號器由程序聯(lián)鎖控制，通過氣缸控制實(shí)現(xiàn)停止器的打開和閉合，以此實(shí)現(xiàn)C 型鉤的停留、運(yùn)動。停止器本體和承載軌焊接固定。停止器的結(jié)構(gòu)主要由插板、滾輪、壓板和停止器本體組成，停止器滾輪通過聯(lián)接螺栓與插板聯(lián)接。因停止器設(shè)計(jì)不合理，頻繁發(fā)生設(shè)備故障，不僅給生產(chǎn)帶來了很大影響，而且維護(hù)強(qiáng)度大、成本消耗大。

1 停止器主要缺陷及故障現(xiàn)象描述

1）運(yùn)動聯(lián)接方式缺陷。原先停止器（圖1）滾輪通過聯(lián)接螺栓與插板聯(lián)接，聯(lián)接螺栓為六角頭螺栓M22×65，滾輪尺寸為φ115×φ22×34 mm。盡管在安裝時(shí)采用了潤滑處理，但因滾輪和聯(lián)接螺栓呈相對滑動運(yùn)動，并且滾輪的底面和聯(lián)接螺栓直接接觸，運(yùn)動阻力較大，造成滾輪內(nèi)孔、滾輪底面、聯(lián)接螺栓容易磨損，使用壽命低于3 個(gè)月。而且因上述備件磨損后導(dǎo)致插板行走軌跡偏移，常常伴有插板卡阻等故障現(xiàn)象的發(fā)生。

2）插板結(jié)構(gòu)缺陷。通過停止器插板壓下運(yùn)行中的C型鉤的舌板，使得C 型鉤的升降爪脫離P/F 線的推頭，使C 型鉤停止在指定位置。停止器插板在壓下C 型鉤的舌板時(shí)，受到推頭向上和向前的合力，加之C 型鉤的舌板對插板的頻繁碰撞，這種情況下，原插板厚度為12 mm，截面為矩形（圖1），因其厚度較薄，其抗彎強(qiáng)度低，在頻繁打開和閉合過程中，時(shí)常發(fā)生插板彎曲變形，插板在停止器內(nèi)卡阻，導(dǎo)致設(shè)備故障，直接造成生產(chǎn)中斷，每次處理這些故障，最少用時(shí)30 min 以上。一旦發(fā)生插板卡阻嚴(yán)重、承載軌變形時(shí)，每次處理故障最少2 h。

2 停止器的改進(jìn)

1）運(yùn)動聯(lián)接方式缺陷的改進(jìn)。按照6305 軸承外徑將原滾輪加工沉孔，在其中間安裝型號為6305-2z 的深溝球軸承（圖2），其尺寸規(guī)格為φ25 mm×φ62 mm×17 mm。以此解決滾輪和聯(lián)接螺栓呈相對滑動運(yùn)動、滾輪底面和聯(lián)接螺栓直接接觸造成的運(yùn)行阻力較大及容易磨損問題，杜絕了插板行走軌跡偏移現(xiàn)象。

2）插板結(jié)構(gòu)缺陷的改進(jìn)。原設(shè)計(jì)插板厚度較薄，抗彎強(qiáng)度低，為此，將插板的截面由矩形改為T 型（圖2），以此提高插板的抗彎強(qiáng)度。因投產(chǎn)初期插板儲備較多，為了節(jié)省成本，按照T 型結(jié)構(gòu)，在原插板上焊接相應(yīng)厚度鋼板。待加工新插板時(shí)，按照整體插板進(jìn)行加工。

3 停止器改進(jìn)實(shí)施后的效果

圖1 改進(jìn)前停止器

圖2 改進(jìn)后停止器

表1 停止器改進(jìn)前、后的效果對比

4 結(jié)語

通過對停止器進(jìn)行改進(jìn)，不僅減輕了維護(hù)強(qiáng)度，降低了熱停故障時(shí)間，而且延長了停止器的使用壽命，其經(jīng)濟(jì)效益得到了極大提高。

［1］聞邦椿.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.