淺析加快300 MW機(jī)組啟動(dòng)速度的方法及措施

連飛

摘 要：隨著電網(wǎng)的裝機(jī)容量日益增大，機(jī)組的啟動(dòng)次數(shù)也在逐日增多。從保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的角度出發(fā)，結(jié)合筆者直接或間接參與制定的技術(shù)措施，簡(jiǎn)要分析了影響機(jī)組啟動(dòng)速度的因素和改善措施，以期為其他發(fā)電廠在機(jī)組啟動(dòng)方面提供一些參考和建議。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)；機(jī)組安全；電力市場(chǎng)；制粉系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TM621.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）21-0057-02

隨著電力市場(chǎng)的改革，電網(wǎng)的裝機(jī)容量不斷加大，機(jī)組的啟、停次數(shù)逐漸增多。一般情況下，我們通過(guò)啟動(dòng)前橫道圖確認(rèn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，開(kāi)展技術(shù)改造和運(yùn)行調(diào)節(jié)。目前，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)組快速啟動(dòng)已成為發(fā)電企業(yè)最關(guān)心的問(wèn)題之一。因此，筆者就近年來(lái)對(duì)加快我公司二期300 MW機(jī)組啟動(dòng)速度的主要技術(shù)措施作了簡(jiǎn)要剖析，希能為其他發(fā)電公司在快速啟動(dòng)和節(jié)能降耗方面提供一些參考。

1 機(jī)組啟動(dòng)現(xiàn)狀

大唐洛陽(yáng)首陽(yáng)山發(fā)電有限責(zé)任公司二期2臺(tái)（3，4號(hào)機(jī)組）為300 MW亞臨界冷凝式機(jī)組，分別于1995年和1996年建成投產(chǎn)；鍋爐為東方鍋爐廠生產(chǎn)的DGl025/18.2-Ⅱ6型亞臨界一次中間再熱、自然循環(huán)、單爐膛、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、露天布置、全鋼架、全懸吊結(jié)構(gòu)的燃煤鍋爐；汽機(jī)采用日本日立公司制造的TCD-33.5亞臨界、中間再熱、雙缸雙排汽、沖動(dòng)冷凝式汽機(jī)。

機(jī)組啟動(dòng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)分析：沖轉(zhuǎn)前暖機(jī)和汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)條件是影響機(jī)組能否快速啟動(dòng)的主要原因，在進(jìn)一步分析后得知，機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)的原因是暖缸不充分、暖缸速度慢、制粉系統(tǒng)啟動(dòng)晚和蒸汽溫度達(dá)不到?jīng)_轉(zhuǎn)條件。

2 改善措施

2.1 無(wú)法啟動(dòng)制粉系統(tǒng)的改進(jìn)措施

汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)的首要條件為：主蒸汽壓力為4.4 MPa、主蒸汽溫度為320 ℃、再熱蒸汽壓力為0.7 MPa和再熱蒸汽溫度300 ℃。由于我公司在點(diǎn)火初期無(wú)熱風(fēng)制粉，且啟動(dòng)磨煤機(jī)滯后，導(dǎo)致汽溫上升速度慢，進(jìn)而造成機(jī)組無(wú)法暖機(jī)和沖轉(zhuǎn)。2012-03#4機(jī)小修時(shí)，我公司首次在#4爐安裝了風(fēng)道小油槍，2013-04在#3爐安裝了風(fēng)道小油槍。在鍋爐A側(cè)熱一次風(fēng)道母管內(nèi)加裝了1支風(fēng)道小油槍，通過(guò)燃油產(chǎn)生的熱量對(duì)冷一次風(fēng)進(jìn)行加熱，并提前啟動(dòng)磨煤機(jī)（風(fēng)溫達(dá)到80 ℃），從而實(shí)現(xiàn)了快速升溫的目的。

風(fēng)道小油槍的運(yùn)行步驟分為以下14步：①啟動(dòng)A一次風(fēng)機(jī)前，對(duì)B一次風(fēng)機(jī)采取制動(dòng)措施，防止B一次風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)。②鍋爐吹掃后，啟動(dòng)A一次風(fēng)機(jī)，關(guān)閉一次風(fēng)聯(lián)絡(luò)擋板，檢查B一次風(fēng)機(jī)出口擋板后再關(guān)閉B一次風(fēng)空預(yù)器出口擋板。③將一次風(fēng)母管壓力提高至6 kPa。④投試A層小油槍，A層小油槍運(yùn)行穩(wěn)定后退出。⑤復(fù)位B磨，開(kāi)啟B磨出口擋板，適當(dāng)開(kāi)啟B磨熱風(fēng)閘板、熱風(fēng)擋板和混合風(fēng)門(mén)，保持一次風(fēng)量在40～60 t/h之間。⑥保持鍋爐的燃油壓力在1.9～2.0 MPa之間，開(kāi)啟爐風(fēng)道小油槍燃油系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)的手動(dòng)門(mén)。⑦檢查爐風(fēng)道小油槍燃油系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)是否投入，吹掃風(fēng)道小油槍，并投入1只風(fēng)道小油槍。⑧檢查風(fēng)道小油槍后一次風(fēng)管壁溫是否低于420 ℃。如果一次風(fēng)管壁溫高于420 ℃，則應(yīng)加大一次風(fēng)量。如果B磨風(fēng)量小，則開(kāi)啟E磨風(fēng)門(mén)，調(diào)整E磨風(fēng)量，并使一次風(fēng)管壁溫低于420 ℃；⑨檢查沒(méi)有投入風(fēng)道的小油槍吹掃閥是否開(kāi)啟，防止燒壞。⑩B磨具備啟動(dòng)條件后，投入A層小油槍。通知熱工將給煤機(jī)運(yùn)行中沒(méi)有檢測(cè)到層火檢滅火保護(hù)動(dòng)作的時(shí)間由2 s改為1 h，將B磨中沒(méi)有監(jiān)測(cè)到2/4火檢B磨跳閘的時(shí)間由5 min改為1 h。?B磨出口的風(fēng)溫高于80 ℃時(shí)，啟動(dòng)B磨。?逐步將B磨的煤量增加到20 t/h，檢查B磨的運(yùn)行是否穩(wěn)定、火檢是否正常，并將上述修改的2個(gè)保護(hù)恢復(fù)至正常。?機(jī)組并網(wǎng)后，逐漸將B磨的煤量增加到25～30 t/h。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷為40～50 MW后，暖A磨或C磨。當(dāng)滿足磨煤機(jī)的啟動(dòng)條件后，啟動(dòng)第二臺(tái)磨，將負(fù)荷加到80～100 MW，并及時(shí)投入減溫水，防止鍋爐超溫。?當(dāng)空預(yù)器出口熱二次風(fēng)溫高于200 ℃后，退出風(fēng)道小油槍，觀察燃燒是否穩(wěn)定。如果燃燒穩(wěn)定，則通知風(fēng)機(jī)班啟動(dòng)B一次風(fēng)機(jī)，并將2臺(tái)一次風(fēng)機(jī)出力調(diào)整平衡。

2.2 機(jī)組啟動(dòng)速度慢的改進(jìn)措施

為了加快機(jī)組的啟動(dòng)速度，我們?cè)?00 MW機(jī)組中加裝了鍋爐點(diǎn)火前汽機(jī)暖缸裝置，即在低輔聯(lián)箱至小機(jī)供汽管道與汽機(jī)高排逆止門(mén)的前疏水管間加裝了連接管道。在點(diǎn)火前4 h，將鍋爐上水至啟動(dòng)狀態(tài)，備好輔汽供汽，將凝汽器抽真空，并充分利用低壓輔助蒸汽對(duì)高壓缸進(jìn)行提前預(yù)暖，使高壓內(nèi)缸內(nèi)壁金屬溫度從環(huán)境溫度升至120 ℃。在鍋爐點(diǎn)火和汽機(jī)旁路系統(tǒng)投入后，及時(shí)將高壓缸倒暖汽源切至“冷”。改造后，2013-10#4機(jī)組和2014年#3機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間均減少了1 h以上，取得了理想的效果。

此外，在及早投入各加熱器汽側(cè)、全開(kāi)危機(jī)疏水、增大蒸汽流量、維持凝汽器低真空至-85 kPa 和汽缸溫度的上升速度不超過(guò)48 ℃/h的條件下，不僅可以達(dá)到加快凝結(jié)水、給水換熱和提高給水溫度的目的，還可以加速再熱汽室溫度的上升速度，使高缸膨脹盡早合格，減少中速暖機(jī)的時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)組快速啟動(dòng)的目的。

2.3 爐底加熱不足的解決措施

我們對(duì)除氧器的安全門(mén)進(jìn)行了整定，將其動(dòng)作值提高到0.9 MPa，并充分利用點(diǎn)火前的臨機(jī)輔助蒸汽對(duì)除氧器加熱，這樣既保證了除氧效果，避免了汽前泵氣蝕，又提高了給水溫度。此外，還在鍋爐啟動(dòng)前12 h投入了底部加熱，并將加熱蒸汽壓力由原來(lái)的1.2 MPa提高至1.5 MPa，使點(diǎn)火前的汽包壓力由原來(lái)的0.2 MPa提高至0.5 MPa，進(jìn)而可減少約1 h的機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間。在提高了爐底加熱的溫度后，機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間由原來(lái)的8 h縮短到了目前的7 h，減少了1 h，效果明顯。

3 結(jié)束語(yǔ)

雖然影響機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間的因素有很多，但我們能采取的解決措施也有很多。只有掌握科學(xué)的方法，才能做好該項(xiàng)工作。通過(guò)優(yōu)化機(jī)組的冷態(tài)啟動(dòng)運(yùn)行方式和改進(jìn)設(shè)備，明顯縮短了我公司2臺(tái)300 MW機(jī)組的冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)間，且仍有進(jìn)一步縮短的潛力，這就需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩喔纳茩C(jī)組的啟動(dòng)方式。

參考文獻(xiàn)

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〔編輯：張思楠〕

On Speeding up the Startup Speed of 300 MW Unit Method and Measures

Lian Fei

Abstract： With the increasing capacity of the grid， the number of starts the unit also increased day by day. Ensure the safe operation of the unit from the perspective of the author combines technical measures directly or indirectly involved in the development， a brief analysis of the factors affecting the speed and the unit starts to improve measures to provide some reference for other plants and recommendations in terms of unit start.

Key words： grid； crew safety； electricity market； milling system