金宇
六套方案遭質(zhì)疑
紐約世貿(mào)中心在“9·11”恐怖襲擊中倒塌后,對于世貿(mào)中心遺址未來走向的討論從未停止。
2001年底,紐約州和紐約市政府下令組成曼哈頓下城發(fā)展公司,負責規(guī)劃和協(xié)調(diào)世貿(mào)中心原址及周圍地區(qū)重建工程、監(jiān)督聯(lián)邦政府撥付的200億美元重建資金的使用。
2002年4月,下城發(fā)展公司首次公布了世貿(mào)中心原址重建設(shè)想,希望將它改造成一個兼有公園、交通樞紐、經(jīng)濟文化中心和住宅區(qū)功能的綜合建筑群。當年7月17日,世貿(mào)中心原址重建方案發(fā)布會在紐約聯(lián)邦大廳舉行,提出6套方案,每個都包括紀念設(shè)施、龐大的商業(yè)和零售業(yè)空間以及一個交通樞紐。
在人們最關(guān)心的“9·11”紀念設(shè)施方面,這些方案分別提出了廣場、花園、三角地、公園等不同概念,占地面積從5公頃到10公頃不等。但總體來說,6套方案在布局特色上區(qū)別不大。
2002年7月20日,近5000名普通紐約市民應(yīng)市政當局邀請云集杰維茨會議中心,對6套設(shè)計方案的主要方面進行投票。人們的評價讓曼哈頓下城公司大跌眼鏡:這些設(shè)計方案沒有任何振奮人心的亮點,大樓“太密集、太大、太單調(diào)”。對“9·11”悲劇的規(guī)模,也未能體現(xiàn)。
一些“9·11”死難者家屬說,規(guī)劃中的紀念廣場像“露天的棺材”,“經(jīng)歷了那場如此深重的災(zāi)難,你看到的只是6個地產(chǎn)開發(fā)方案”。在遇難者家人和紐約市民眼中,原址應(yīng)作為一塊不容侵犯的圣地保存下來,成為專供人們紀念的場所。
情感與利益相糾葛
然而,世貿(mào)中心原址“地主”、紐約、新澤西港務(wù)局及原世貿(mào)中心承租商拉里·希爾弗斯坦,絕不允許這樣的事情發(fā)生。方案必須恢復原世貿(mào)中心100萬平方米的辦公面積,而零售業(yè)面積將由原來的4.4萬平方米增加到5.5萬平方米。
開發(fā)商的初衷無可厚非,在“9·11”發(fā)生前數(shù)月港務(wù)局已將世貿(mào)中心99年的招租權(quán)賣給了拉里·希爾弗斯坦公司,兩家都希望恢復甚至超過原有商用面積以彌補“9·11”造成的巨大經(jīng)濟損失。
“我們相信將兩者統(tǒng)一起來是可能的。”曼哈頓下城發(fā)展公司董事會主席懷特海德說,保留多少辦公和商業(yè)設(shè)施,是發(fā)展商等私有部門的權(quán)利。如何將世貿(mào)中心建成一個美麗的和值得驕傲的地方,則是紐約人的愿望。
自2002年7月份6套最初方案公布以來,曼哈頓下城發(fā)展公司和港務(wù)局通過RenewNYC.com網(wǎng)站接到5000份提出建議的電子郵件,從“傾聽這個城市”市政廳論壇上得到超過5000名參與者評論、從聯(lián)邦大廈“設(shè)計方案”展上得到數(shù)千名參觀者的意見及來自下城發(fā)展公司8個顧問委員會的補充提議。公眾表達了強烈愿望,希望參與到方案制定過程和重建重要目標的設(shè)置過程中。
在強大輿論壓力下,港務(wù)部執(zhí)行董事約瑟夫·J·西摩表態(tài)稱:“那些來自‘9·11遇難者家屬、其他居民和利益相關(guān)者的建議非常有價值。基于這些建議,我們現(xiàn)在可以邁出重要的下一步,來改善規(guī)劃方案。對于港務(wù)部當局、紐約市和我們的國家來說,這些建議具有巨大的情感意義?,F(xiàn)在到了將我們聽到的良策納入決策過程的時候了!”
招標中的九大苛刻條件
2002年8月,曼哈頓下城發(fā)展公司向世界范圍內(nèi)具有創(chuàng)造力的建筑師發(fā)出邀請,請他們參與重建方案的設(shè)計。一個包含有21個建筑、工程、規(guī)劃、園林和設(shè)計機構(gòu)的聯(lián)合委員會——“紐約新視野”,協(xié)助曼哈頓下城發(fā)展公司挑選中標團隊來參與下一階段的設(shè)計方案。
新項目方案的競標要求包含九個方面,這九大苛刻的招標需求生動反映了利益相關(guān)者在這一問題上不同的訴求。
政治家希望重建精神文化標識。首先,建筑要有“獨特的天際線”——當世貿(mào)中心被摧毀時,紐約仿佛失去了自身個性重要的一部分。一座世界知名的、高聳入云的建筑對重建這座城市的靈魂具有重要意義。其次,設(shè)計需包含文化元素,利用這一獨特的重建機會修建主要文化機構(gòu)或文化景觀,如博物館、表演藝術(shù)中心或其他創(chuàng)意空間。再次,除去主要紀念場所,規(guī)劃中還應(yīng)包含形態(tài)各異、大小不一的公共開放空間,如公園、廣場等。
物業(yè)持有人追求利益最大化。因此,招標文件中提到,港務(wù)局和曼哈頓下城發(fā)展委員會將會在“舊址上或舊址外”為商業(yè)和零售提供多種多樣、或大或小的選擇空間。因此,商業(yè)規(guī)劃必須提前考慮在其中。
民眾和遇難人員親屬,則希望這里永久成為非商業(yè)化的紀念地。因此,文件提出最好保留雙子塔遺跡,同時避免商業(yè)開發(fā)。
當然,也有各方利益平衡后的要求,如新道路網(wǎng)格需重建原世貿(mào)中心遺址里面的部分道路,使步行道和車行道容易通到舊址里;修建西街的大型步行街,連接未來世貿(mào)中心紀念館和位于炮臺公園的渡輪,從而方便到達自由女神像和埃利斯島,使步行街成為一個大型公共林蔭道和對于“9·11”事件生動的紀念。
最終,設(shè)計師丹尼爾·里伯斯金的方案脫穎而出。不過,由于開發(fā)商希爾弗斯坦認為他的設(shè)計不實用而大肆改動,二人還為此打起了官司,好在最后握手言和。
2005年6月28日,“自由塔”的最終方案正式出爐。此間,方案還歷經(jīng)了重重的質(zhì)疑和修改,如時任紐約州長喬治·帕塔基面臨“任人唯親”的指控,人們質(zhì)疑他利用職務(wù)之便使該建筑師的方案中標;再如為解決紐約市警察局提出的安全隱患,一個57米的混凝土基座被加入方案之中,但在前期實驗中,包裹基座的棱鏡玻璃很容易破碎成大塊、危險的碎片,因此棱鏡玻璃被包含不銹鋼面板和防彈玻璃的材料所替代。
建設(shè)中資金、遺址問題不斷
2006年,當?shù)谝恢Ыㄖ牭诌_后,人們終于舉行了一個正式的開工儀式并啟動建設(shè)。但麻煩并沒有告一段落,重建之路仍然是坎坷的。
首先,面對巨額資金需求,港務(wù)局壓力沉重。
本來在1993年,世貿(mào)中心就曾遭受過一次炸彈襲擊,州政府在2008年判處紐約和新澤西港務(wù)局負有主要責任,負責對死傷者及其家屬進行賠償。2001年世貿(mào)中心遇襲后,港務(wù)局再次陷入冗長的官司之中,直到2007年才獲得近10億元的保險賠償。因此,港務(wù)局不斷傳出消息,稱受資金限制,重建計劃要審慎,尤其2009年受信貸危機影響,建筑計劃宣布全面縮水。
其次,“自由塔”原本的設(shè)計有1776英尺高(約合541米),是為對應(yīng)美國《獨立宣言》發(fā)布的年份,但出于設(shè)計與成本的限制,這個高度是靠樓頂額外拔高的天線塔湊出來的。不僅如此,這一天線塔原本要加蓋螺旋形的玻璃纖維天線罩,但因為預算限制只剩下光禿禿的天線塔。
此外,一些“9·11”事件殘留物的處置問題也引起拉鋸式討論,這在一定程度上拖慢了施工工期。如是保留還是拆除一個175噸重的樓梯(“9·11”事件中,一些幸存者正是通過它逃出滿是殘骸的大樓)?保護主義者和幸存者都希望以某種方式將其保護,一個組織甚至將它列入瀕危歷史地建筑。
歷史學家最初游說眾人,希望將樓梯保留在原址,后來又提出希望將它小心轉(zhuǎn)移至旁邊的公園或廣場,但這些土地已被規(guī)劃建設(shè)三棟辦公樓中的一棟。2007年初,曼哈頓下城發(fā)展公司重建委員會曾提議將樓梯的大部分拆除,剩余部分轉(zhuǎn)移到“9·11”紀念館,或?qū)坠?jié)階梯保留在新樓設(shè)計中。
直到2008年7月,樓梯才最終被吊車運送到“9·11”事件紀念館入口處,建成“幸存者樓梯”,這項“有礙工期”的任務(wù)終于告一段落。
據(jù)摩天城市網(wǎng)粗略統(tǒng)計,中國平均每5天就有一座摩天大樓拔地而起。而全球300米以上的超高層建筑目前在建的有125座,其中78座在中國。這樣的速度和數(shù)量,更顯現(xiàn)出紐約新世貿(mào)中心13年的重建之路步履維艱。不過,這個過程似乎也真實反映了美國人的做事風格——在各方利益制衡下,達到最終目標的妥協(xié)。endprint