■秦皇島秦冶重工有限公司(河北 201406)王永龍
公司生產(chǎn)的爐頂產(chǎn)品中,料罐儲存爐料,同時配合上下密封閥的操作,實現(xiàn)布料功能,由上密封閥、焊接鋼結構殼體、檢修人孔和可更換的耐磨襯板組成。料罐分串罐式、并罐式,其中并罐式爐頂由于投資少、爐頂高度低、上料操作不受布料影響以及連續(xù)性好,在大中型高爐上得到了廣泛的應用。
在并罐式料罐中,焊接鋼結構殼體選用Q345R容器鋼板,并且呈異形錐體(斜錐),異形錐體的結構及尺寸由于受到公司內(nèi)設備及產(chǎn)品結構的限制,無法使用卷板機進行制作,因此需要設計一套相對簡易的工裝,使用公司內(nèi)現(xiàn)有的設備的基礎上保證殼體制作成形。
(1)錐體結構及尺寸(選取殼體上某一段)。該工件板厚為40 mm,材質(zhì)Q345R,錐體最大母線2011.9 mm,如圖1所示。
(2)Q345R材質(zhì)化學成分、力學性能及許用應力情況如表1~表3所示。
(3)成形工藝方法:錐體分兩片,分別進行壓制,然后再組焊在一起,設備選用800 t油壓機。
(1)異形錐體冷壓成形胎具的總體如圖2所示。
(2)下胎支點尺寸計算:根據(jù)自由彎曲壓彎力的經(jīng)驗公式
式中,t為鋼板厚度(mm);B為板料寬度(mm);σb為鋼板的抗拉強度(MPa);L為下胎兩支點間距(mm)。
由此下胎兩支點間距計算公式為L=t2Bσb/F自
已知:t=40 mm,B=2200 mm,σb=490MPa,F(xiàn)自=8 MN。
圖1 選取的錐體示意圖
L=(402×2200×490)/(8×106)=215.6(mm),取長度L=250 mm。
本錐體為異形錐體,單側(cè)壓彎時每道折彎線處的錐度都不同,下胎的寬度及長度按照殼體中最大錐度及長度進行計算,其余部位通過在下胎中間部位放置墊塊進行錐度調(diào)整。由此下胎具體尺寸如圖3所示。
(3)上胎、下胎圓鋼直徑確定:借鑒三輥卷板機設計規(guī)范,上輥直徑φ上=L/(1.1~1.3)。其中L為下胎中心距,取L=250 mm。
圖2 異形錐體冷壓成形胎具示意圖
圖3 下胎尺寸示意圖
表1 Q345R 鋼板的化學成分(質(zhì)量分數(shù)) (單位:%)
表2 Q345R鋼板力學性能
表3 Q345R材質(zhì)的許用應力
所以上輥直徑φ上=250/1.3=192(mm)。上胎選用圓鋼φ200 mm,材質(zhì)Q345B。根據(jù)經(jīng)驗,下胎所用圓柱直徑不宜小于上胎圓柱體直徑的3/4。下胎選用圓鋼φ150 mm,材質(zhì)Q345B。
(4)異形錐體制作工藝要點:①下料時毛坯料兩邊留出直邊余量各150~200 mm。②在毛坯鋼板上劃出放射狀壓彎線,要求分度準確。③按照錐角調(diào)整好上下胎具的位置,上胎中心線對準毛坯鋼板壓彎線。④先壓彎毛坯料的兩側(cè),再壓中間部分,并隨時用樣板檢查曲率,測量對角線的偏差。⑤異形錐體成形后,在工作平臺上可以使用火焰矯正、拉鏈固定等手段進行錐體矯正。⑥錐體組對時,不能使用大錘敲擊工件,若發(fā)現(xiàn)局部對口錯邊量超差或其他形狀超差的問題,應返回上到工序用油壓機糾偏。⑦組對完畢后的錐體,需要在內(nèi)壁做米字形工藝支撐,并點焊。工藝支撐的點焊,應按照Q345R鋼焊接工藝要求進行。
(1)回彈量的計算:該錐體為異形錐體,回彈量的計算可以根據(jù)圓錐體冷壓自由彎曲回彈量的經(jīng)驗公式進行近似計算
式中,rp為回彈前的彎曲件的半徑(mm);R為回彈后彎曲件的半徑(mm);σs為板料的屈服極限(MPa);E為板料的彈性模數(shù)(MPa);t為板料的厚度(mm)。
根據(jù)簡單計算出的參數(shù),計算圖4中墊塊H尺寸
式中,L為下胎兩支點間距(mm);rp為回彈前彎曲半徑(mm);α為彎曲角度;φ下為下胎圓柱直徑(mm)。
在異形錐體實際壓制過程中,我公司操作人員是利用樣板,通過檢測錐體實際成形情況確定的墊塊H尺寸,且該尺寸為多變尺寸,在不同錐度的部位,H數(shù)值都不同,所以本文不在列出墊塊的詳細計算過程,僅做示意并羅列出計算公式,以供參考。
圖4 異形錐體冷壓成形墊塊調(diào)整示意圖
(1)分段錐體應遵循對稱原則:料罐下部錐體為多段異形錐體焊接而成,在異形錐體成形的過程中,往往需要分解成兩段至多段進行拼接,但是其拼接焊縫所處位置是需要仔細斟酌的。
圖5 錐體拼接角度分度圖
如圖5所示,我公司生產(chǎn)料罐時,圖樣要求將異形錐體拼接位置放在135°~315°線上,這樣給生產(chǎn)造成了不小的麻煩。其一,由于兩段錐體都是非對稱的形狀,在壓制時無法對稱進行,板料的位置控制難度較大;其二,拼接線的右上側(cè)錐體在315°~0°段內(nèi),錐度幾乎無法成形,只能近似壓制后,靠鉚工火焰矯正,增加了作業(yè)的難度。
經(jīng)過車間實際制作過程的經(jīng)驗進行總結,該件的拼接線應該放在0°~180°線,或者90°~270°線上,即分段后的錐體自身影視對稱的,這樣的拼接方式,不但方便錐體各段成形,也降低了后續(xù)的組對、焊接難度,能夠節(jié)約大量的人力,縮短供貨周期。
(2)SolidWorks繪制錐體折彎線應遵循“先展開后截取”原則:每個罐體都有3 件稱量元件支撐,它與料罐(下錐)貼合的部位是一段截取的投影尺寸為800 mm×1000 mm的錐體,該錐體作為稱量原件的加強筋板,需要增加稱量原件與下錐體焊接處的錐體剛度,其尺寸如圖6所示。
若按照該單件圖樣尺寸,使用SolidWorks繪制三維實體并展開,利用軟件生產(chǎn)的折彎線分布圖如圖7所示(虛線為折彎線),該折彎線是將錐體進行了等分,所以折彎線分布很均勻,但是按照圖7的折彎線將錐體壓制成形后,卻發(fā)現(xiàn)該加強筋板與料罐下部的錐體外壁根本無法貼合,造成該問題的原因出現(xiàn)在了錐體的折彎線上。
該類在異形錐體上截取一部分的工件,在利用SolidWorks軟件建模時,必須將該錐體補充完整(可以帶有加強筋板外形切口),完整的錐體進行展開,設置折彎線相關參數(shù)并生成dwg格式的二維圖樣后,在展開后的錐體上截選加強筋板的折彎線,如圖7所示。
料罐產(chǎn)品按期完成了制作,不但保證了產(chǎn)品的交貨期,也展現(xiàn)出了良好的質(zhì)量水平。其Q345R鋼錐體使用胎具壓制成形技術產(chǎn)生于實踐當中,方便實用、投入少、效益高,值得推廣。
圖6 稱量原件加強筋板
圖7 加強筋板錯誤的折彎線(左上)、正確的折彎線(右上)
錐體壓制胎具上下胎的關鍵部位均使用圓鋼,在壓制錐體前應觀察胎具上圓鋼的磨損情況,若磨損嚴重應更換新的圓鋼后再進行壓制,否則在錐體內(nèi)外鋼板面上與胎具圓鋼接觸的部位會出現(xiàn)凹痕缺陷。
[1]劉鴻文.材料力學[M].北京:高等教育出版社,2005.
[2]梅啟鐘.簡明鈑金冷作工作手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,1992.
專家點評
異形錐體成形是一個很復雜的問題,是帶有很強的經(jīng)驗性的科學,由于影響參數(shù)多且不確定,沒有很確切的公式進行計算。此文雖然有許多地方?jīng)]有給出精確地數(shù)據(jù),但畢竟指出了大概的操作程序,值得借鑒。對于類似的零件加工,有較強的參考價值。