成品油儲(chǔ)運(yùn)中存在的風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)發(fā)展

高松柏

摘 要：當(dāng)前成品油儲(chǔ)運(yùn)中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)以及困難非常突出，隨著問(wèn)題的出現(xiàn)，也相應(yīng)的提高了成品油的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，通過(guò)對(duì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性的分析、改進(jìn)，促進(jìn)成品油儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的提高與發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)環(huán)保、高效儲(chǔ)運(yùn)。

關(guān)鍵詞：成品油儲(chǔ)運(yùn) 風(fēng)險(xiǎn) 技術(shù)發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào)：TE8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）10（b）-0083-01

在當(dāng)前社會(huì)，全球范圍內(nèi)最寶貴的自然資源是石油，每個(gè)國(guó)家對(duì)石油的需求都在不斷增加，油價(jià)也在不斷提升。成品油是非常重要的物資，直接影響到我們的生活和社會(huì)的發(fā)展。不過(guò)在成品油的儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，不可避免地出現(xiàn)浪費(fèi)或消耗，假如處理不好成品油的運(yùn)輸問(wèn)題，不僅會(huì)導(dǎo)致資源、經(jīng)濟(jì)的浪費(fèi)，也會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染，形成社會(huì)危機(jī)。

1 成品油儲(chǔ)運(yùn)中存在的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題

成品油的重要組成是輕質(zhì)烴類(lèi)碳?xì)湮?，容易在?chǔ)運(yùn)的時(shí)候發(fā)生靜電，這對(duì)儲(chǔ)存和運(yùn)輸安全帶來(lái)很大的威脅。隨著成品油需求量的不斷增加，成品油銷(xiāo)售企業(yè)的規(guī)模不多擴(kuò)張，發(fā)生火災(zāi)或爆炸的因素也越來(lái)越多。怎樣提高安全生產(chǎn)水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題。

1.1 輸送、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)一些成品油銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)說(shuō)，成品油的運(yùn)輸管道比較長(zhǎng)，在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，所需要的設(shè)備也非常多，操作過(guò)程中的要求也越來(lái)越高。成品油的運(yùn)輸設(shè)備包括儲(chǔ)油罐、運(yùn)輸泵、管線、管道、管件零配件（開(kāi)關(guān)、法蘭、松緊器件等）、電氣零部件、測(cè)量檢測(cè)儀器與安全零部件等，假如這些設(shè)備及零部件的安全性能不達(dá)標(biāo)的話，就會(huì)在成品油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生泄露和火災(zāi)爆炸等重大事故事件。

1.2 操作、檢修風(fēng)險(xiǎn)

在檢修過(guò)程中，假如儲(chǔ)油罐沒(méi)有做好清洗的話，也會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)、油氣泄露和人員中毒等危險(xiǎn)事故；在油品裝卸的時(shí)候，裝卸設(shè)備沒(méi)有安放在合格的位置或車(chē)速過(guò)快的話，會(huì)引起靜電，引發(fā)靜電火災(zāi)爆炸事故；在成品油運(yùn)輸過(guò)程中，要重點(diǎn)預(yù)防硫化亞鐵自燃現(xiàn)象的發(fā)生，這是一個(gè)非常關(guān)鍵的危險(xiǎn)信號(hào)，如果儲(chǔ)油罐密封性不好，那么硫化亞鐵就會(huì)與空氣中的氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，或者在檢修過(guò)程中，如果沉淀在設(shè)備中的硫化亞鐵及低聚物受到蒸汽影響而流動(dòng)的話，在設(shè)備打開(kāi)的時(shí)候，硫化亞鐵就會(huì)與空氣接觸，短時(shí)間內(nèi)聚集大量熱氣，從而導(dǎo)致爆炸事故。

2 成品油儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)與管理問(wèn)題

2.1 儲(chǔ)運(yùn)損耗

成品油的損耗包括泄露、搬運(yùn)、蒸發(fā)、呼吸、散氣與混油等。泄露損耗其實(shí)是可以避免的，卻經(jīng)常受到工作人員的忽視，因此引起很多損耗。泄露損耗往往發(fā)生在油罐的重要位置、連接端口，當(dāng)發(fā)生松懈的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致油氣泄露。在成品油的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，泄露損耗非常重要，也可以人為控制。排除人為操作因素，其他類(lèi)型的消耗是無(wú)法避免的。比如：在成品油的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，油氣的蒸發(fā)消耗是不可避免的，一般與溫度有直接關(guān)系，因此想要降低油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的蒸發(fā)消耗，就要利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)改善。

2.2 儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備腐蝕

在儲(chǔ)存成品油的時(shí)候，還要考慮存儲(chǔ)設(shè)備的腐蝕問(wèn)題，我們知道儲(chǔ)油罐是經(jīng)常使用的，所以容器的磨損與設(shè)備腐蝕也是不可避免的，比如：經(jīng)常使用儲(chǔ)油罐會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的開(kāi)關(guān)位置出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，也可能導(dǎo)致關(guān)鍵位置的零部件失效或失靈。

2.3 特殊區(qū)域管理

特殊區(qū)域的油氣儲(chǔ)運(yùn)對(duì)人們的日常生活和工作也會(huì)帶來(lái)一定的影響。例如，成品油企業(yè)內(nèi)的特殊區(qū)域包括成品油的儲(chǔ)存區(qū)域、成品油的裝卸區(qū)域。由于大部分成品油企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)有限，在特殊區(qū)域進(jìn)行工作的時(shí)候存在很多隱患，比如：對(duì)成品油裝卸的安全監(jiān)管不到位，操作人員人沒(méi)有依照操作規(guī)程進(jìn)行操作，習(xí)慣性違章，從而誘發(fā)事故事件；在裝卸過(guò)程中，因?yàn)槭褂妙l繁或受到油氣的腐蝕影響，導(dǎo)致一些重要設(shè)備設(shè)施的使用壽命降低，從而誘發(fā)火災(zāi)或爆炸事故等。

2.4 儲(chǔ)運(yùn)中運(yùn)行管理

當(dāng)前我國(guó)最迫切處理的關(guān)鍵問(wèn)題是成品油在儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)中的監(jiān)管工作，實(shí)施監(jiān)管過(guò)程中面對(duì)的主要問(wèn)題包括：一是制度落實(shí)不到位，有章不循；二是工作人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力差，安全意識(shí)薄弱；三是設(shè)備設(shè)施老化，維護(hù)保養(yǎng)不到位，帶病運(yùn)行；四是企業(yè)重效益輕安全的的思想還普遍存在，安全投入不足，隱患整改不力。這些都導(dǎo)致成品油在儲(chǔ)運(yùn)各環(huán)節(jié)存在的風(fēng)險(xiǎn)加大。

3 以成品油銷(xiāo)售企業(yè)為例實(shí)施的相關(guān)建議

3.1 加強(qiáng)成品油管道防腐控制技術(shù)

在管道腐蝕控制技術(shù)方面，已經(jīng)得到了較大的發(fā)展，對(duì)于成品油銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)講，管道防腐是一項(xiàng)重要措施，在儲(chǔ)運(yùn)設(shè)計(jì)、運(yùn)行以及維護(hù)的各方面都要考慮管道防腐。首先，要在管道內(nèi)部設(shè)置防腐涂層、陰極保護(hù)并進(jìn)行相應(yīng)的表面處理，為管道耐腐做好第一道防線。其次，在輸送部位使用軟質(zhì)輸管，目前國(guó)內(nèi)有企業(yè)已經(jīng)創(chuàng)新并設(shè)計(jì)除了一種可折疊的軟質(zhì)輸送管，具有耐刺穿、高強(qiáng)度、耐低溫以及耐撕裂等優(yōu)點(diǎn)，且體積較輕、不銹蝕、使用方便，是一類(lèi)較好的輸送管材。最后，要使用信息技術(shù)加強(qiáng)管道、油庫(kù)的防腐工作，如借助GIS、GPS等信息技術(shù)，實(shí)施管道防腐的及時(shí)性、高效化。

3.2 強(qiáng)化規(guī)章制度執(zhí)行力，增強(qiáng)員工專(zhuān)業(yè)素質(zhì)

成品油銷(xiāo)售企業(yè)屬于危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)，要根據(jù)工作性質(zhì)的需要，注重對(duì)員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)決執(zhí)行三級(jí)安全教育和日常安全教育，增強(qiáng)員工專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，保障工作人員能夠安全、順利完成每日工作。重視成品油儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備設(shè)施的檢修、保養(yǎng)，確保設(shè)備設(shè)施的安全和完整；并且，要重視日常監(jiān)管工作，企業(yè)要嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)定來(lái)實(shí)施管理，比如和生產(chǎn)崗位相關(guān)的工作職能、操作制度、完善的安全監(jiān)管條例、應(yīng)急預(yù)案體系等。

3.3 采用高新數(shù)控技術(shù)提高運(yùn)營(yíng)監(jiān)管效率

當(dāng)前，我國(guó)大部分成品油企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理存在很?chē)?yán)重的問(wèn)題，即生產(chǎn)設(shè)備落后，大部分企業(yè)的資金鏈緊張，無(wú)法引進(jìn)高新數(shù)控技術(shù)提高生產(chǎn)率，這就會(huì)引起成品油在經(jīng)營(yíng)時(shí)產(chǎn)生安全危機(jī)。因此每個(gè)成品油企業(yè)都要重視資金整合的重要性，積極引進(jìn)高新數(shù)控技術(shù)，完善當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)監(jiān)管制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)效率，從而收獲巨大經(jīng)濟(jì)利益。

3.4 利用多技術(shù)策略，增強(qiáng)成品油儲(chǔ)運(yùn)安全

成品油企業(yè)在生產(chǎn)中要以“安全生產(chǎn)”為基礎(chǔ)，要確保：第一，重視成品油儲(chǔ)運(yùn)安全方面的技術(shù)探究工作，如成品油順序輸送控制技術(shù)、化學(xué)添加劑技術(shù)以及多項(xiàng)混輸技術(shù)等，只有將更多的高新技術(shù)運(yùn)用于現(xiàn)實(shí)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，才能保證成品油銷(xiāo)售企業(yè)的安全運(yùn)行；第二，要以管道完整性管理為理念，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)進(jìn)行管理，在滿(mǎn)足安全環(huán)保的前提下，保證儲(chǔ)運(yùn)的安全性。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，成品油的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的研究與社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有密切的關(guān)系。每個(gè)企業(yè)都要重視當(dāng)前的監(jiān)管體系，盡可能地減少成品油在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的危害因素，確保我國(guó)成品油儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的安全，本文重點(diǎn)分析了目前成品油儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)中存在的危害因素，深入研究了成品油的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的研發(fā)，并總結(jié)了一些有針對(duì)性的意見(jiàn)。

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