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      瀝青路面養(yǎng)護車控制系統(tǒng)設計及研究

      2014-12-04 12:35:10梅彥利張全逾曼茂立
      承德石油高等專科學校學報 2014年3期
      關鍵詞:子程序模擬量滾筒

      陳 毅,梅彥利,張全逾,曼茂立

      (承德石油高等??茖W校汽車工程系,河北 承德 067000)

      隨著中國高速公路里程數(shù)位居世界第一位,中國的公路交通事業(yè)在近些年得到了迅速發(fā)展。根據(jù)權威資料表明,公路建成5~10年后,就需要對路面進行養(yǎng)護[1]。瀝青路面養(yǎng)護車是各等級公路和市政道路養(yǎng)護中必不可少的大型設備。本文在深入分析路面養(yǎng)護車的結(jié)構特點和工作原理的基礎上,設計了以PLC為控制器的控制系統(tǒng),極大地提高了養(yǎng)護車的自動化程度和路面養(yǎng)護質(zhì)量[2]。

      1 養(yǎng)護車概述

      采用二類底盤的滾筒式養(yǎng)護車,它的核心工作部分是瀝青熱再生滾筒系統(tǒng),滾筒系統(tǒng)主要由取力器、減速機、馬達,滾筒前后支座,加熱滾筒及葉片等組成(見圖1)。加熱滾筒在發(fā)動機取力器的帶動下,依靠液壓馬達實現(xiàn)滾筒的雙向變速旋轉(zhuǎn),滾筒旋轉(zhuǎn)速度在0~14 rpm?;赑LC的控制系統(tǒng)主要通過控制滾筒的加熱系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)以及加熱板的工作狀態(tài),來提高養(yǎng)護車的施工質(zhì)量的[3]。

      2 控制系統(tǒng)硬件設計及選型

      養(yǎng)護車控制系統(tǒng)主要由四部分組成,分別為:PLC控制器、滾筒加熱系統(tǒng)、加熱板加熱系統(tǒng)和人機操作界面。其中PLC控制器(包括模擬量擴展模塊)主要功能是進行邏輯控制運算,滾筒溫度控制系統(tǒng)主要功能是實現(xiàn)滾筒中瀝青混合料的測溫和加熱的自動控制。加熱墻溫度控制系統(tǒng)的主要功能是對壞損路面加熱、測溫的程序化、精確化地自動控制。溫度控制系統(tǒng)使?jié)L筒內(nèi)瀝青混合料和病害瀝青路面達到最佳施工溫度,以提高施工的質(zhì)量和速度。人機操作界面則用來進行人機友好交互操作,實現(xiàn)工作裝置的啟動和停止,控制系統(tǒng)參數(shù)的設定、監(jiān)控和報警,以及系統(tǒng)的復位等操作。主控制器PLC的電路原理圖如圖2所示。采用的控制器是西門子S7-200系列,CPU模塊是224XP。數(shù)字量I/O點數(shù)是24,其中輸入14點,輸出10點;模擬量I/O點數(shù)是3,包括2路模擬量輸入和1路輸出[4]。控制系統(tǒng)采用的紅外溫度傳感器是三線制模擬信號傳感器,PLC控制器通過模擬量通道實時采集紅外傳感器輸出的溫度信號。滾筒加熱系統(tǒng)和加熱板加熱系統(tǒng)均采用間歇式的加熱方式,利用多枚紅外溫度傳感器來實時監(jiān)測瀝青混合料的溫度。

      3 控制系統(tǒng)軟件設計

      根據(jù)養(yǎng)護車控制系統(tǒng)硬件設計和其工作原理,控制系統(tǒng)軟件采用西門子S7-200 PLC相應的程序設計軟件STEP7-Micro/WIN 32。控制程序包括主程序,各個模塊子程序,中斷程序等。子程序包括初始化子程序,滾筒加熱子程序,加熱板加熱子程序等[5]。主程序主要是進行邏輯運算和調(diào)用各個子程序。中斷程序采用2個ms級的定時中斷,主要用來采集傳感器的信號并不斷刷新信號。滾筒加熱系統(tǒng)根據(jù)控制程序和控制器輸入來控制滾筒的運轉(zhuǎn)和加熱溫度及時間。圖3是滾筒加熱子程序的流程圖。本控制軟件采用模塊化的設計方法,將各個控制功能設計為獨立的子程序,這樣不僅利于程序段的修改也保證了程序的封裝性。

      4 結(jié)論

      瀝青路面養(yǎng)護車是公路機械化養(yǎng)護的重要大型設備,其控制系統(tǒng)的性能是決定施工質(zhì)量的關鍵因素之一。本文在深入分析瀝青路面養(yǎng)護車的結(jié)構特點和工作原理的基礎上,設計出以PLC為控制器的數(shù)字控制系統(tǒng)。在充分考慮了PLC在工程機械上的應用特點,設計出PLC控制器的硬件電路,并結(jié)合控制要求設計出軟件的控制流程圖。在后期的整機測試中,證實了該數(shù)字控制系統(tǒng)明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的模擬控制系統(tǒng),而且極大地提高了路面施工的質(zhì)量。

      [1]呂寧.瀝青路面微波養(yǎng)護車實驗與結(jié)構研究[D].西安:長安大學,2007.

      [2]余金松.新型瀝青路面高效養(yǎng)護車[J].建筑機械,2004(09):88-89.

      [3]陳金龍.一種新型的瀝青路面養(yǎng)護車設[J].專用汽車,2009(03):56-57.

      [4]曾勵.機電一體化系統(tǒng)設計[M].北京:高等教育出版社,2004.

      [5]宋伯生.PLC編程理論.算法及技巧[M].北京:機械工業(yè)出版社.2005.

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