黃秋玉 胡嘯
(株洲中航動力精密鑄造有限公司,湖南株洲 412002)
熔融石英在深孔窄槽類零件制殼工藝中的應(yīng)用研究
黃秋玉 胡嘯
(株洲中航動力精密鑄造有限公司,湖南株洲 412002)
將熔融石英制殼與傳統(tǒng)制殼工藝進(jìn)行對比試驗(yàn),結(jié)果表明熔融石英能很好解決鑄件細(xì)孔窄槽類成型等問題,能夠代替陶瓷型芯,并能有效降低清殼過程中導(dǎo)致的鑄件裂紋問題,使鑄件容易清理干凈,說明熔融石英在深孔窄槽類零件制殼工藝上,能夠代替陶瓷型芯,縮短研制周期,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,具有較高的優(yōu)越性。
深孔窄槽 熔融石英 制殼 高溫強(qiáng)度 潰散性
目前,精密鑄造中模殼制備工藝已經(jīng)比較成熟,模殼達(dá)到了生產(chǎn)的基本要求。手工及制殼線所用的涂料主要是以硅溶膠、硅酸乙酯為黏結(jié)材料[1],以鋯英粉、剛玉粉、莫來石粉、煤矸石粉、鋁酸鈷為耐火材料配置而成。但是隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代,鑄件結(jié)構(gòu)愈加復(fù)雜、尺寸精度及穩(wěn)定性要求更高,對模殼提出高溫下尺寸穩(wěn)定、低溫殘留強(qiáng)度低的嚴(yán)苛要求,尤其是對深孔窄槽類零件來說,還存在縮短研制周期,降低生產(chǎn)成本的迫切要求。
為了適應(yīng)這種要求,熔融石英材料異軍突起,成為僅次于鋁-硅系的耐火材料,表1為熔融石英模殼與莫來石模殼參數(shù)對比[2]。
深孔窄槽類零件采用傳統(tǒng)涂料方案的制殼成型工藝一直是難點(diǎn),經(jīng)常出現(xiàn)模殼干燥不透、鼓殼、掉殼、裂紋、澆注過程中漏鋼等問題。對于窄槽類零件,目前的涂料工藝所得鑄件漏鋼率較高,且容易產(chǎn)生鐵瘤,很難清除,因此大多數(shù)情況下不得不采用陶瓷型芯。由表1可以看出,熔融石英新涂料具有熱膨脹小、高溫強(qiáng)度高、殘余強(qiáng)度低潰散性好等優(yōu)勢,是比較理想能夠替代陶瓷型芯用于深孔窄槽類零件的制殼材料,因此熔融石英在深孔窄槽類零件制殼工藝中的應(yīng)用研究,顯得十分重要和迫切。
表1 熔融石英和鋁硅系材料型殼性能比較
本試驗(yàn)選深彎孔類典型零件轉(zhuǎn)接段和窄槽類典型零件導(dǎo)向葉片,選取不同耐火材料制定涂料工藝方案,對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比分析,得出較好的涂料工藝方案,解決窄槽零件漏鋼問題。
表2 熔融石英涂料方案
表3 莫來石涂料方案
表4 試驗(yàn)方案及結(jié)果
表5 熔融石英和鋁-硅系型殼殘余強(qiáng)度對比 MPa
圖1 轉(zhuǎn)接段毛坯圖
圖2 導(dǎo)向葉片毛坯
圖3 熔融石英涂制模殼斷口示意圖
圖4 熔融石英涂料和鑄件窄槽位置圖示
圖5 莫來石模殼窄槽位置的鐵瘤示意圖
試驗(yàn)零件為轉(zhuǎn)接段,下圖1所示為其毛坯圖,內(nèi)腔為一直徑較小且轉(zhuǎn)彎處較長的通孔,轉(zhuǎn)彎處長度約為25mm,內(nèi)孔直徑分別為φ 7mm,φ10mm,φ18mm,且壁厚最薄處為2mm。
鑄造工藝難點(diǎn):深彎孔的制得,傳統(tǒng)方法是采用陶瓷型芯獲得內(nèi)孔,但這種方法周期較長,包括模具的設(shè)計與制作,成本較高,且壓制和后期脫芯過程中可能會出現(xiàn)斷裂、收縮不一致、不均勻等各方面的問題,效率較低。
導(dǎo)向葉片,具有窄槽特征,槽寬2.4mm深4.8mm,如下圖2所示,涂掛過程中漿料容易堆積在窄槽中,涂料層干燥困難,導(dǎo)致窄槽處模殼強(qiáng)度低,澆注時容易發(fā)生漏鋼,漏鋼率達(dá)80%左右,且鑄件易產(chǎn)生鑄瘤。
由于諸多優(yōu)點(diǎn),在國外已被廣泛應(yīng)用。所以本試驗(yàn)摒棄傳統(tǒng)陶瓷型芯的方法,探索用制殼工藝來直接獲得此零件內(nèi)腔,解決窄槽內(nèi)涂料層的均勻性和強(qiáng)度問題。分別采用普通的莫來石涂料和熔融石英涂料來涂制,方案如見表2、表3。
通過上述結(jié)果對比分析,得出使用熔融石英涂料,模殼層數(shù)顯著減少;如圖3所示,制得模殼致密均勻,直接由涂料制得內(nèi)孔,代替了傳統(tǒng)工藝方法制作陶瓷型芯;提高細(xì)孔窄槽的模殼強(qiáng)度,鑄件漏鋼減少;模殼潰散性好,殘留模殼容易清除。
試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),熔融石英模殼前兩層已經(jīng)構(gòu)建較好的強(qiáng)度,模殼比較均勻,因此在澆注過程中保證其強(qiáng)度。而正式工藝目前通過灌漿壓槽等方法來保證前兩層模殼強(qiáng)度,此方法很容易破壞面層涂料,從而導(dǎo)致澆注過程中的夾雜,同時漏鋼率依然很高。圖4為涂完一層后葉片,其窄槽明顯,下層漿料可以浸入,從而保證了窄槽處模殼強(qiáng)度,其葉片澆注后鐵瘤極少。莫來石涂料所得鑄件如圖5所示,窄槽處有鐵瘤,且不易清除,為后續(xù)加工留下隱患。
深孔窄槽類零件漏鋼的主要原因是模殼壁厚不均,強(qiáng)度不夠。傳統(tǒng)涂料制殼強(qiáng)度低的原因如下:(1)在漿料涂掛過程中,由于孔較深且是彎孔,槽很窄,普通涂料流動性差,容易造成料漿堆積;(2)涂料層不均勻;(3)深孔和窄槽內(nèi)模殼很難干燥完全。
熔融石英涂料強(qiáng)度高的原因如下:(1)流動性好,對于深孔窄槽特征不會造成涂料堆積;(2)浸潤性好,很容易掛砂;(3)浮砂容易清理,便于保證每層模殼的強(qiáng)度。因此采用熔融石英涂料制得的模殼均勻,致密性好,強(qiáng)度高。
圖6 不同材料在高溫下變形量的對比
圖7 熔融石英模殼加熱過程中的相變
(1)熱膨脹性。熔融石英的熔化溫度為1713℃,導(dǎo)熱系數(shù)低,熱膨脹系數(shù)幾乎是所有耐火材料中最小的,因此有利于減小型殼加熱過程中內(nèi)外溫差造成的熱應(yīng)力,能夠有效防止型殼在脫蠟、焙燒、澆注過程中因溫度劇變而產(chǎn)生的開裂、變形,對提高鑄件尺寸精度也非常有利。
(2)高溫強(qiáng)度。采用熔融石英涂制的模殼高溫強(qiáng)度很高[5],這是因?yàn)槿廴谑⒌母邷乜谷渥兡芰Ρ容^高,高溫下不同材料的變形量見下圖。由圖6明顯得出,隨著時間的增加和溫度的升高,熔融石英的變形量非常小,而鋁-硅系耐火材料在不同的溫度下變形量則非常大,形成鮮明的對比。熔融石英類模殼的高溫抗蠕變能力高,是因?yàn)槿廴谑⒃诟邷叵?約1200℃)發(fā)生了析晶反應(yīng),逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)棣练绞?,如下圖7所示。實(shí)踐證明,在澆注溫度下,型殼中約70%熔融石英轉(zhuǎn)變?yōu)榉绞ⅰ?/p>
(3)潰散性好。不同材料型殼殘余強(qiáng)度見表5,熔融石英在高溫下晶化轉(zhuǎn)變?yōu)榉绞ⅲS著鑄件冷卻,型殼溫度下降至230℃左右,發(fā)生相變,方石英存在著高低溫轉(zhuǎn)變,從高溫型轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏匦停瑫r體積發(fā)生驟變(2.8%)見圖7,無數(shù)裂紋隨之產(chǎn)生,模殼殘余強(qiáng)度大幅降低,潰散性好,脫殼性得到很大改善,容易脫殼和清理,能夠有效抑制鑄件在清殼過程中產(chǎn)生的裂紋。
與傳統(tǒng)的莫來石料制殼工藝等相比,熔融石英對細(xì)孔窄槽有很好的潤濕性,高溫強(qiáng)度高,能很好解決鑄件細(xì)孔窄槽類等問題,降低澆注過程中漏鋼等問題,能夠代替陶瓷型芯,節(jié)約成本,縮短周期;與傳統(tǒng)的莫來石料制殼工藝等相比,熔融石英高溫晶化,低溫相變,潰散性好,能有效降低清殼過程中導(dǎo)致的鑄件裂紋問題,使鑄件容易清理干凈,能夠降低勞動強(qiáng)度,并提高產(chǎn)品質(zhì)量;采用熔融石英涂制殼的試驗(yàn)對象件已合格入庫,合格率90%以上,說明熔融石英在深孔窄槽類零件制殼工藝上,能夠代替陶瓷型芯,縮短研制周期,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,具有較高的優(yōu)越性。
[1]曲衛(wèi)濤.鑄造工藝學(xué)[M].西北工業(yè)大學(xué)出版社,1996.
[2]陳冰.制殼耐火材料新秀——熔融石英一國外精鑄技術(shù)進(jìn)展評述(5)[J].特種鑄造及有色合金,2005(5).
[3]籍君豪,徐廣民.熔融石英在硅溶膠型殼中的應(yīng)用[J].鑄造,2008(8).
黃秋玉(1987— ),女,株洲中航動力精密鑄造有限公司技術(shù)員。