王曉燕

(江蘇省電力公司海安縣供電公司,江蘇海安 226600)

對輸配電線路安全運行管理的探討

王曉燕

(江蘇省電力公司海安縣供電公司,江蘇海安 226600)

隨著人們對電力的需求日益增長,提高配電網(wǎng)的安全運行水平應該成為電網(wǎng)工作中的一項重要任務。本文結合自己的工作經(jīng)驗,根據(jù)實際對影響配電網(wǎng)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟運行的網(wǎng)絡結構、運行狀況、過電壓情況等多方面因素進行了詳細分析,提出了相應的配電線路安全運行管理措施。

配電網(wǎng) 安全運行管理 問題分析 解決措施

1 配電網(wǎng)存在的問題分析

1.1 配電設備陳舊、落后、不可靠

配電網(wǎng)隨著城鎮(zhèn)發(fā)展而日益變化，雖然配網(wǎng)建設和改造在不斷進行，但是目前大量的配網(wǎng)設備均還處在較為陳舊、落后的狀態(tài)，不能很好的滿足電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行的需求。主要表現(xiàn)在以下幾方面：

(1)大多數(shù)柱上斷路器的操作機構不可靠，且操作方式落后，不能進行遠程操作。(2)高壓熔斷器的質(zhì)量較差，經(jīng)常發(fā)生高壓熔斷器損壞故障。(3)質(zhì)量較差的避雷器進入配電網(wǎng)，經(jīng)受過電壓時發(fā)生爆炸，造成配電故障。(4)在配電網(wǎng)中存在著劣質(zhì)絕緣子、穿墻套管，在各種過電壓的作用下會發(fā)生擊穿，造成線路永久性故障。(5)大部分用戶由于成本、技術等原因，使用了落后、質(zhì)量較差的設備，并且用戶設備多數(shù)缺乏維護，這使得用戶設備成為配電網(wǎng)的一個薄弱環(huán)節(jié)。

1.2 配電網(wǎng)的運行維護

對配電網(wǎng)來說，由于網(wǎng)絡結構不完善，大多數(shù)用戶沒有備用電源，以致長期進行輪修、輪換，處于失修狀態(tài)；配電網(wǎng)上的設備如柱上油斷路器、高壓熔斷器和部分配電變壓器不能定期進行試驗和檢修，即使檢修也是被動的故障搶修；很多地方的配電網(wǎng)設備預試工作沒有開展或者剛剛起步，設備的健康狀況掌握不夠，不能很好地指導配電網(wǎng)運行維護和改造工作。因此，配電網(wǎng)中很多缺陷未能及時消除，使網(wǎng)絡帶病運行，影響了安全可靠性。

2 配電線路安全運行管理

(1)運行維護管理制度線路運行維護工作必須嚴格遵守電力行業(yè)標準DL/T741《架空送電線路運行規(guī)程》和 DL409-2009《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分)的規(guī)定，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，認真搞好線路的運行維護工作，即做好巡視、檢修及反事故措施的實施工作。運行單位必須建立健全崗位責任制，其所屬(包括代管)的每條線路都應有專人負責運行維護。每條線路必須明確其所屬的線路運行單位，并明確劃分運行維護界限。一條線路屬兩個及以上線路運行單位維護時，應有明確的運行分界點，不得出現(xiàn)空白。對用戶設備也要在供用電合同明確產(chǎn)權分界點，并按合同規(guī)定的責任開展配電網(wǎng)的運行維護工作。對于重污穢區(qū)、多雷區(qū)、重冰區(qū)、洪水沖刷區(qū)、不良地質(zhì)區(qū)等特殊區(qū)段和大跨越的線路，線路運行單位應根據(jù)沿線地形地貌和氣候變化等具體情況及時加強巡視和檢修，并做好預防事故的準備工作。

(2)運行值班制度。交接班制度：值班人員應按交接班制度中規(guī)定的值班方式、交接時間、交接程序、交接內(nèi)容等進行交接。未辦完交接手續(xù)，交班人員不得擅離工作崗位。巡視與檢查制度：電氣設備在運行中的巡視，可分為定期巡視、特殊巡視、登桿檢查，有利于運行人員及時準確地掌握設備的運行狀況和健康狀況，以確保電網(wǎng)的安全可靠供電。

(3)設備缺陷管理制度。在線路運行維護工作中發(fā)現(xiàn)的設備缺陷，必須認真做好記錄，及時匯報，并根據(jù)設備缺陷的嚴重程度進行分類和提出相應的處理意見。對于近期內(nèi)不會影響線路安全運行的一般設備缺陷，應列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。對于在一定時期內(nèi)仍然可以維持線路運行，但情況較嚴重并使得線路處于不安全運行狀況的重大設備缺陷，應在短期內(nèi)消除，消除前要加強巡視。

3 設備的檢修管理制度

(1)檢修原則。運行單位必須認真抓好設備檢修工作，加強設備檢修管理，使線路設備經(jīng)常處于健康完好狀態(tài)，保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行。線路設備檢修，必須貫徹“預防為主”的方針，堅持“應修必修，修必修好”的原則。應采取停電與帶電作業(yè)相結合的方式進行，并逐漸減少停電檢修的次數(shù)。要盡量采用先進工藝方法和檢修機具，提高檢修質(zhì)量，縮短檢修工期，確保檢修工作安全。

(2)施工及質(zhì)量管理。運行單位在檢修施工中應健全完善檢修崗位、施工質(zhì)量和安全工作等責任制度，要認真執(zhí)行工作票和工作監(jiān)護制度，并做好檢修施工記錄和統(tǒng)計工作。在重大檢修項目和大型更改工程要按正常審批程序，完成施工設計，編制施工技術、安全、組織措施，明確工藝方法及質(zhì)量標準，并認真組織實施。如遇檢修施工有外包工程項目的必須簽訂正式合同或協(xié)議，并認真做好中間驗收和竣工驗收工作。

(3)基建工程管理制度。運行單位應參與新建線路工程的規(guī)劃和設計審查以及線路工程勘測等工作，并參與設備選型及招標工作。根據(jù)本地區(qū)的特點、運行經(jīng)驗及反事故措施，提出相應的要求和建議。運行單位可選派有實踐經(jīng)驗的人員擔任常駐施工現(xiàn)場的質(zhì)檢員，負責施工質(zhì)量檢查和中間、隱蔽項目驗收工作，對施工質(zhì)量不符合要求或施工中采用未經(jīng)設計、運行單位認可的代用設備、材料時，質(zhì)檢員應拒絕簽字驗收。

(4)運行分析與故障統(tǒng)計制度。運行單位應加強線路運行分析工作。對線路運行狀況、設備存在缺陷以及所發(fā)生的線路典型障礙、跳閘、事故的原因進行認真地分析，并協(xié)助安監(jiān)部門搞好事故調(diào)查。運行單位應及時分析設備故障原因。搞好線路故障調(diào)查統(tǒng)計、掌握事故規(guī)律、積累運行經(jīng)驗，提高送電專業(yè)生產(chǎn)管理水平。

(5)配電線路的安全管理。安全生產(chǎn)是一項綜合性工作，必須實行全員、全方位、全過程的管理。落實安全生產(chǎn)責任制。在配電部內(nèi)形成主任與班組長、班組長與班員自上而下，自下而上的各級管理網(wǎng)絡。安全責任制包括：配電部主任的安全責任制、班長的安全責任制、安全員的安全責任制、班員安全責任制。各行其責，守土有責。

4 結語

目前，配電網(wǎng)尚存在較多問題，這是客觀存在的，我們必須依靠科學的安全運行管理制度和經(jīng)驗，不斷加強制度建設，做到職責到位，將安全工作定位于班組和現(xiàn)場，重視過程管理、不走過場，努力構筑安全預控管理體系，不斷開展規(guī)范化管理，積極創(chuàng)建特色安全文化，以高度的責任感和使命感擔當起配電網(wǎng)安全運行的重任，管好、建設好我們的配電網(wǎng)，使之能為廣大用戶提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的電能供應。

[1]石樂勝.小議配電線路安全運行管理及配電網(wǎng)存在的問題[J].經(jīng)營管理者,2012(9).

[2]陳永生.輸配電線路運行中的安全隱患及預防管理[J].信息通信,2013(10).

[3]趙昌禮.輸配電線路安全運行的影響因素及措施探討[J].科技與企業(yè),2012(8).