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      基于模糊邏輯控制的EPS六相感應電機位置控制

      2014-12-13 13:10:30
      汽車文摘 2014年9期
      關鍵詞:控制算法邏輯驅動

      基于模糊邏輯控制的EPS六相感應電機位置控制

      車輛是由電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、驅動防滑系統(tǒng)(ASR)和電子穩(wěn)定控制(ESC)等許多系統(tǒng)協(xié)同操作。這些系統(tǒng)必須是可靠、穩(wěn)定的,即使在故障模式下也應具有良好的精度。為此,采用多相交流電機更適用。多相感應電機相對于三相或直流電機有很多優(yōu)點,即使一個或多個定子相位缺失,它仍可工作。本文研究目的是將一個模糊邏輯控制器應用于汽車動力轉向系統(tǒng),以進行位置控制。動力轉向系統(tǒng)由一個90W的六相感應電機驅動。控制算法無需大量計算,采用一個微控制器即可實現(xiàn)。分析了EPS特性和六相異步電機(6PIM)位置控制。在健康模式和1個、2個、3個相位缺失情況下給出試驗結果,并驗證了該模糊邏輯控制器的魯棒性。

      使用模糊邏輯調節(jié)器進行參數(shù)選擇,用以控制汽車轉向時六相感應電動機執(zhí)行的位置。在ESC的存在下對4個車輪的制動進行控制,調節(jié)方向,從而調整車輛的路徑。位置控制不應過度,且對機械載荷的變化不應敏感,須能在故障模式下工作。已開發(fā)出六相感應電機的模糊邏輯控制器,以實現(xiàn)有效的位置控制。對故障模式進行了相關試驗測試,以檢查穩(wěn)定性和該控制器的精確度。此外,將研究關于各相位的位置誤差。

      A.Siver et al.Electrical Machine(ICEM),2012 XXth International Conference on Date of Conference:2-5 Sept.2012.

      編譯:張利丹

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