插電式混合動力汽車電池報(bào)廢條件的調(diào)查研究

插電式混合動力汽車是一種高效節(jié)能的傳統(tǒng)汽車的替代車輛。經(jīng)過幾千次充電-放電周期，其電池的電力退化嚴(yán)重，這樣會影響到車輛的性能和使用效率。研究旨在了解插電式混合動力汽車電池的退化情況，以及更換電池的條件，通過試驗(yàn)測定插電式混合動力汽車在駕駛和充電條件下鋰電池的壽命。將電池在整個使用周期中的動態(tài)特性以及車輛燃油的消耗情況仿真后輸入到車輛的性能中，形成一個數(shù)學(xué)函數(shù)來了解電池的退化情況，并將其作為控制車輛性能的一個方法。

介紹了測試電池整個生命周期的試驗(yàn)方法，包括電池耗電模式測試、持續(xù)充電模式測試、電池充滿電模式測試，通過圖表揭示試驗(yàn)得到數(shù)據(jù)的規(guī)律。結(jié)果表明，通過車輛控制系統(tǒng)對插電式混合動力汽車電池退化的主動管理，可以提高插電式混合動力汽車的性能和改善其燃油經(jīng)濟(jì)性。插電式混合動力汽車電池壽命的模擬表明，更換電池將既不會對成本有太大的影響，也不會對車輛本身的維護(hù)造成很大影響。

刊名：Journal of Power Sources（英）

刊期：2011年第196期

作者：Eric Wood

編譯：郭新宇