美國(guó)公眾對(duì)插電式電動(dòng)汽車認(rèn)知情況的調(diào)查

調(diào)查了美國(guó)普通消費(fèi)者對(duì)插電式電動(dòng)汽車（PEV）的認(rèn)知程度，以及對(duì)政府相關(guān)的鼓勵(lì)政策的了解情況。調(diào)查的樣本數(shù)據(jù)來(lái)自美國(guó)21個(gè)大城市中隨機(jī)抽取的2302名成年駕駛員。在關(guān)于PEV基本問(wèn)題的調(diào)查中，2/3的受訪者不知道正確答案，并且在這些人中，75%的人低估了電動(dòng)汽車的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)所在。絕大多數(shù)的受訪者（約95.5%）對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車的發(fā)展形勢(shì)以及當(dāng)?shù)貙?duì)購(gòu)買電動(dòng)汽車的鼓勵(lì)政策一無(wú)所知。

基于前人所提出的一些消費(fèi)理論，研究人員建立了多因素分析模型，用來(lái)分析消費(fèi)者對(duì)于兩種主要的PEV技術(shù)——純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的評(píng)估因素。結(jié)果顯示，人口密度和當(dāng)?shù)氐南M(fèi)特點(diǎn)是影響人們對(duì)PEV態(tài)度的兩個(gè)最主要因素。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，人們對(duì)電動(dòng)汽車的基本特點(diǎn)也有著很深的誤解，約有30%的人無(wú)法分辨電動(dòng)汽車；還有就是人們對(duì)汽車定價(jià)的誤解。燃油的節(jié)省程度和后期的維護(hù)費(fèi)用也同樣重要，節(jié)省的燃油和較少的后期維護(hù)費(fèi)用也在一定程度上降低了汽車的定價(jià)。所以，應(yīng)該更廣泛地向大眾宣傳PEV的優(yōu)勢(shì)和政府所提供的激勵(lì)政策，讓廣大消費(fèi)者能夠客觀正確地認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車，從而有力地推動(dòng)電動(dòng)汽車大規(guī)模商業(yè)化。

刊名：International Journal of Hydrogen Energy（英）

刊期：2014年第1期

作者：Rachel M.Krause et al

編譯：劉曉瑩