■ 劉慧英 江 炎

1．油船油罐卸油期間的防火安全應(yīng)比其裝油時更為重要

油船油罐卸油時較之其裝油時較少產(chǎn)生靜電，更不易在內(nèi)罐內(nèi)、艙內(nèi)積聚靜電，鑒于這一點(diǎn)，人們往往認(rèn)為“卸油比裝油安全”。其實(shí)不然，油船油罐在卸貨過程中會使艙內(nèi)、罐內(nèi)吸入大量新鮮空氣而形成大量爆炸性混合物，隨著有限空間不斷增大，爆炸混合物也相應(yīng)增多，從而使之爆炸危險(xiǎn)性增大，綜合破壞力也相對增強(qiáng)。特別是貨油接近卸空和進(jìn)行掃線掃艙過程中，如操作不當(dāng)、壓力控制不妥，同樣會產(chǎn)生大量靜電，還會發(fā)生泵內(nèi)油品沸騰，有時甚至還會造成貨泵“飛車”、泵軸過熱熔化而引發(fā)爆炸。許多火災(zāi)爆炸事故證明，油船油罐卸貨和清洗過程中的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性最為嚴(yán)重。因此，千萬不可被“卸油比較安全”的說法所麻痹，必須格外重視，認(rèn)真落實(shí)好每個環(huán)節(jié)的防火防爆安全措施。

2．油碼頭固定消防炮的啟動及操作要力求“雙保險(xiǎn)”

油碼頭無論是輸油管線還是靠泊油船發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，往往具有突發(fā)性，而且火勢蔓延發(fā)展迅速，現(xiàn)場熱輻射強(qiáng)、溫度高、有害燃燒產(chǎn)物多，給及時撲救帶來了諸多困難。由于碼頭面的局限性，固定消防炮的設(shè)置位置距離輸油管線和靠泊油船都很近，在啟動、操作和滅火的過程中都要受到火勢及高溫的困擾與考驗(yàn)。為了提高消防炮的快速反應(yīng)，及時充分地發(fā)揮其最大的滅火效能，同時有效保護(hù)消防炮手的順利操作和自身安全，消防炮的滅火啟動操作要具備遙控和手動等多重操控功能，從而保證消防炮及時、有效、安全地投入滅火戰(zhàn)斗。

3．要重視某些非?；分袧摲奈ｋU(xiǎn)

世界真奇妙！許多易燃易爆石油及化學(xué)原料經(jīng)過科學(xué)配方就能夠制成非?；罚貏e是一些固態(tài)物質(zhì)如塑料、橡膠、纖維等，其被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、紡織、建筑裝璜、家具制作及經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會生活的方方面面。有些非?；突ぎa(chǎn)品由于其組織成分的祖先都屬于易燃易爆危險(xiǎn)品，在儲存運(yùn)輸過程中遇到一定的濕度和溫度就會緩慢分解，析出易燃易爆氣體，當(dāng)這種氣體在有限的空間如倉庫、船艙愈積愈多就能形成爆炸性混合物，一旦遇有點(diǎn)火源就會發(fā)生化學(xué)性爆炸。因此，對一些塑料、樹脂、化學(xué)纖維及其制成品可能潛伏的危險(xiǎn)一定要引起高度重視。在其運(yùn)輸和儲存過程中要嚴(yán)格控制環(huán)境濕度和溫度，加強(qiáng)庫內(nèi)和艙室的通風(fēng)，加強(qiáng)可燃?xì)怏w的檢測，嚴(yán)格控制各類火源、電源，特別要嚴(yán)格執(zhí)行檢修動火作業(yè)相關(guān)防火安全規(guī)定。

4．思想麻痹釀成慘劇

裝卸、儲存、運(yùn)輸?shù)奈；芬獦?biāo)明該物品的理化性質(zhì)、易燃易爆特性、防火安全要求及具體的滅火方法，要設(shè)有醒目的“警告標(biāo)簽”，以便建立健全有效的消防安全管理制度，明確職責(zé)，強(qiáng)化管理，采取科學(xué)技術(shù)手段確保安全，萬萬不可麻痹大意，憑想當(dāng)然辦事而鑄成大錯。其案例數(shù)不勝數(shù)：1981年8月，“蓮花城” 遠(yuǎn)洋貨輪先后在兩個國家裝載鋼材、化工品、危險(xiǎn)貨物近14 000 t，在配載過程中，船長和大副始終沒有弄清大宗貨物聚苯乙烯樹脂的理化性質(zhì)和運(yùn)輸要求，憑主觀推斷其為一般化工品，因而，沒有加強(qiáng)對全體船員的消防安全教育，沒有認(rèn)真落實(shí)防火防爆措施，嚴(yán)格管控火種電源。結(jié)果，第四貨艙裝載的近2 300 t聚苯乙烯樹脂在長時間航行過程中揮發(fā)積聚大量的可燃?xì)怏w戊烷并與空氣混合形成爆炸性混合物。9月26日凌晨，當(dāng)班水手在駕駛室關(guān)閉甲板照明燈時，由于甲板照明燈控制箱電器不防爆而產(chǎn)生火花，引發(fā)第四貨艙爆炸起火繼而蔓延到其他艙室，大火燒了20多天才完全熄滅，直接經(jīng)濟(jì)損失約4 500萬元人民幣。因此，勿忘慘痛教訓(xùn)，務(wù)須消除麻痹思想，警鐘長鳴。

5．引起救生衣燃燒的點(diǎn)火源是這樣形成的

點(diǎn)火源是指能引起可燃物質(zhì)燃燒的熱能源。而點(diǎn)火源必須具有足夠的溫度，才能點(diǎn)燃由一定量結(jié)合的可燃物和助燃物。1996年8月26日14時許，停泊在南京下關(guān)江邊碼頭“寧港交302”交通艇頂棚處的數(shù)件救生衣突然著火，由于船員在崗，及時發(fā)現(xiàn)處理恰當(dāng)，火被迅速撲滅。盡管火情簡單損失小，但在火災(zāi)原因認(rèn)定中卻遇到了大難題，雖經(jīng)詳細(xì)勘查、全員訪問，一一排除了現(xiàn)場及附近可能的點(diǎn)火源，但終究要定案，在場的船員和火調(diào)人員都一籌莫展?，F(xiàn)場的一位消防領(lǐng)導(dǎo)提議再對該艇周圍情況全面觀察，對擺放著火救生衣處附近物品、設(shè)備等進(jìn)行勘查，終于有了新的發(fā)現(xiàn)：失火時，該艇朝向上游方向，距離著火救生衣約10 m處有一欄桿高度2 m多的大功率探照燈，且面向西南方向。結(jié)合現(xiàn)場情況及救生衣燃燒的痕跡，真正的點(diǎn)火源可算找到了——兒時的玩耍給出了新的啟迪：小時候常會用老人的老花眼鏡迎著太陽聚光，漸漸地把陽光聚成了黃豆般大的熾白點(diǎn)，先是照著爬動的螞蟻，結(jié)果螞蟻很快不動，繼而發(fā)出一股焦味，又用此法照射火柴頭，結(jié)果火柴頭嗤啦一下就燒著了，再用此法照射干木板，被燒處慢慢變暗、變黑、又變紅、木板燒著了……結(jié)論有了，引起救生衣著火的真正點(diǎn)火源是太陽光直接照射在探照燈上，繼而被探照燈的凹面玻璃罩反射焦聚到救生衣上形成了聚焦點(diǎn)，產(chǎn)生高溫，使其可燃的布料及泡沫塑料很快著火蔓延。原因找到了，防范措施當(dāng)然就知曉了。在照明設(shè)備的選型、安裝、使用等環(huán)節(jié)要避免長時間和固定點(diǎn)形成光聚焦。白天要對可能產(chǎn)生光聚焦的大功率探照燈穿戴防護(hù)罩，對固定的探照燈可采取遙控措施，使其背向太陽，避免產(chǎn)生光反射。