王彥玲,朱海濤
(1.鄭州第二市政建設(shè)集團(tuán)有限公司,鄭州 450002;2.鄭州拓野筑路有限公司,河南 中牟 451450)
淺析市政道路瀝青路面施工質(zhì)量的控制措施
王彥玲1,朱海濤2
(1.鄭州第二市政建設(shè)集團(tuán)有限公司,鄭州 450002;2.鄭州拓野筑路有限公司,河南 中牟 451450)
摘要:由于我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐在不斷地前進(jìn),人們生活質(zhì)量水平的提高,市政道路的建設(shè)在我國的影響范圍越來越深。市政道路就像指南針一樣,指引著人們向目的地前進(jìn),在這個(gè)世界中扮演著重要的角色。市政道路的施工質(zhì)量不僅影響著人們的出行,而且還對城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著一定的影響。因此,本將對市政道路瀝青路面施工質(zhì)量的控制措施進(jìn)行探索,使市政道路的使用年限得以延長。
關(guān)鍵詞:市政道路;施工技術(shù);瀝青路面
目前,在市政道路工程項(xiàng)目中,由于瀝青路面的應(yīng)用越來越廣泛,瀝青路面對我國的市政道路有著直接性的影響,其施工質(zhì)量影響整體的公路施工質(zhì)量。針對瀝青路面破損現(xiàn)象,就要對瀝青路面的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控,這樣以來就可以提高市政道路的質(zhì)量,保證交通的正常運(yùn)行。
1.1設(shè)計(jì)圖紙以及招標(biāo)的準(zhǔn)備
在市政道路瀝青路面施工之前,必須要根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備工作,對當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行勘測,例如:市政道路周圍的環(huán)境以及當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件等等,要堅(jiān)持因地制宜的方針,然后再進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。近幾年,由于我國經(jīng)濟(jì)體系的改革,對于公路工程的建設(shè)實(shí)施承包形式的發(fā)展越來越普遍,這就需要對競標(biāo)的承包團(tuán)隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)格的考察,必須具有施工的許可,另外,還要求承包商能夠達(dá)到公路的標(biāo)準(zhǔn)化,而負(fù)責(zé)工程的責(zé)任人還必須明確責(zé)任制的相關(guān)規(guī)定,并制定出相應(yīng)的合同。之后,市政道路施工的實(shí)施必須要根據(jù)設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行作業(yè),這樣能夠保證市政道路質(zhì)量的安全性以及合理性。
1.2相關(guān)工作人員的配置準(zhǔn)備
在市政道路瀝青路面施工過程中,由于各個(gè)施工的工序之間存在非常密切的關(guān)系,并且是連續(xù)地進(jìn)行作業(yè),因此,就要求相關(guān)工作人員科學(xué)合理地分配,實(shí)施雙班制措施,在施工中的關(guān)鍵性工作上要多配置技術(shù)過硬、責(zé)任心較強(qiáng)的工作人員。
1.3施工中所需設(shè)備的準(zhǔn)備
首先,在市政道路瀝青路面施工過程中,則要選擇輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)以及履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。
然后,使用的壓實(shí)機(jī)械設(shè)備:采用雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)在6—14t之間;輪胎式壓路機(jī)在16—20t之間,則手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)在1—2t之間。
1.4施工前材料的準(zhǔn)備
首先,市政道路施工中瀝青材料的準(zhǔn)備。針對集料進(jìn)行檢驗(yàn)工作,根據(jù)集料的加工以及結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作的落實(shí),對于粗集料來說,則顆粒尺寸、松軟質(zhì)以及粘附性等要符合施工質(zhì)量的要求。在與供貨商簽訂合同的時(shí)候要注意對集料的檢查,以此確保石料軟弱顆粒、白云石以及長石含量等科學(xué)合理地使。對于細(xì)集料來說,一定要注意砂的含量以及粘附性等符合市政道路施工質(zhì)量的要求,對砂的含量及質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,做好天氣防護(hù)的措施。然后,對于所有的集料要分級別進(jìn)行放置,避免材料的混合。
然后,市政道路施工中對集料場地的選擇。對于市政道路工程項(xiàng)目來說,集料場地的選擇極其重要。就粗集料料場的選擇而言,主要是檢驗(yàn)石料技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)是否能滿足其要求。然而,對于細(xì)集料來說,其質(zhì)量對料場的選擇有重要的作用,則石屑、砂及礦粉的質(zhì)量要符合施工中的規(guī)定要求。
2.1對瀝青混合料運(yùn)輸?shù)目刂?/p>
首先,在瀝青混合料的撞車運(yùn)輸過程中,需要前后進(jìn)行移動(dòng),由中間開始向兩邊擴(kuò)展,并且所盛材料的高度要有一定的高度。其次,等到運(yùn)輸車達(dá)到該地點(diǎn)后,要有相應(yīng)的工作人員進(jìn)行溫度的測量,盡量保持作業(yè)區(qū)域車輛的有序進(jìn)行,這樣則可以使攤鋪連續(xù)地進(jìn)行作業(yè)。然后,在卸車的過程中,要保持速度均勻地進(jìn)行,則車輛綿綿地向前移動(dòng)。最后,在測量運(yùn)送混合料的時(shí)候,所使用的車廂必須要保持清潔干凈,使用輸送機(jī)輸送的時(shí)候,使其高度保持在科學(xué)合理的狀態(tài),以此避免石料產(chǎn)生離析現(xiàn)象,對石料則采用挖掘機(jī)進(jìn)行攪拌。
2.2對瀝青混合料進(jìn)行拌和工作
在對瀝青混合料進(jìn)行拌和工作的時(shí)候,對瀝青、集料的溫度要控制好,確?;旌狭系氖褂脺囟?,則瀝青的溫度要低于集料的溫度,然而混合料的成品在進(jìn)入倉庫保存之后,要求其溫度要不能減少太多,要求儲(chǔ)存時(shí)間盡量不超過三天。其次,在完成拌和的工作要保持在30-40s之間,這樣就可以使混合料保持均勻,盡量做到不出現(xiàn)粗細(xì)料的離析現(xiàn)象,確保材料符合規(guī)定的要求。
3.1對市政道路施工中瀝青混合料的攤鋪控制
就瀝青混合料的攤鋪而言,第一,要保持表面的均勻,保持瀝青混合料不產(chǎn)生離析現(xiàn)象。第二,對待平整度的問題要求要嚴(yán)格,并且對攤鋪的厚度以及剛開始的壓實(shí)度的要求要符合施工中的要求。第三,為了使瀝青路面質(zhì)量得到有效保障,其重要的因素就是控制好鋪攤的速度,要使機(jī)器進(jìn)行均勻的攤鋪,由于機(jī)器自身存在的性能,攤鋪速度要根據(jù)實(shí)際情況確定。
3.2對市政道路瀝青混合料的壓實(shí)的控制
對于瀝青混合料的壓實(shí),要在初始壓實(shí)的時(shí)候保持混合料攤鋪的溫度。初始壓實(shí)應(yīng)該應(yīng)從外側(cè)低處向中心高處進(jìn)行碾壓,在完成第一次碾壓工作之后,要使壓路機(jī)的重量符合混合料面的承重量。然后,在進(jìn)行再次及多次碾壓時(shí),針對平整度問題則要認(rèn)真地進(jìn)行檢測工作,若不符合碾壓的規(guī)定,要及時(shí)進(jìn)行雙鋼雙振壓路機(jī)作業(yè),這樣就可以使瀝青混合料的壓實(shí)控制在較好的范圍之內(nèi)。
3.3對接縫的處理
首先,對于縱向接縫來說,自動(dòng)控制接縫的裝置設(shè)備的使用,則可以更好地把握相鄰行程間的準(zhǔn)確高度,并且可以使相鄰行程之間的結(jié)合更加便捷。其次,對于橫縫來說,則要跟鋪筑的方向保持垂直狀態(tài)。通過再次攤鋪工作的進(jìn)行,使整平板的高度保持好,這樣就有利于碾壓工作的進(jìn)行。
目前,由于瀝青路面的實(shí)施,使我國城市的道路質(zhì)量有了基本保障,為了推進(jìn)我國城市化的發(fā)展,就需要對市政道路瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地控制;為了增加市政道路的使用壽命,就要求工作人員要對瀝青路面的施工進(jìn)行有力地監(jiān)督。
參考文獻(xiàn):
[1] 李愉平.瀝青路面質(zhì)量管理與控制[J].青海交通科技,2003.