煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶滾筒摩擦試驗(yàn)及質(zhì)量管控策略

姜 麗

（西安重裝渭南橡膠制品有限公司，陜西 渭南 714000）

煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶滾筒摩擦試驗(yàn)及質(zhì)量管控策略

姜 麗

（西安重裝渭南橡膠制品有限公司，陜西 渭南 714000）

煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶的主要特點(diǎn)：不僅要有輸送強(qiáng)力、成槽性、耐磨性、抗疲勞性，而且具有抗靜電及阻燃等特性。滾筒摩擦試驗(yàn)特性的要求正是使用時要滿足這一特性，其實(shí)驗(yàn)溫度控制是MT668-2008煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶質(zhì)量管控的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。由此可見，煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶用于煤礦井下其阻燃性能是輸送帶技術(shù)的高標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)過程中質(zhì)量管理必須從原材料入廠、生產(chǎn)工藝過程的密煉、壓延、硫化等工序嚴(yán)格控制，才能達(dá)到產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，才能滿足用戶使用要求。

煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶；滾筒摩擦試驗(yàn)；質(zhì)量管控

鋼絲繩芯阻燃輸送帶因?yàn)檫m合應(yīng)用于高強(qiáng)度、距離長、負(fù)荷大的物料作業(yè)當(dāng)中，因此其在冶金、煤礦等重工業(yè)行業(yè)的應(yīng)用十分廣泛。近年來對已經(jīng)達(dá)到使用年限的鋼絲繩芯阻燃輸送帶采用執(zhí)行MT668-2008《煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶技術(shù)條件》的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行替換。本文將對煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶容易出現(xiàn)的各類問題以及相關(guān)的規(guī)格要求進(jìn)行分析，并對煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶滾筒摩擦試驗(yàn)進(jìn)行簡要的介紹。

1 鋼絲繩芯阻燃輸送帶質(zhì)量的工藝控制

1.1 粘合膠質(zhì)量的工藝控制

在鋼絲繩芯阻燃輸送帶的制作生產(chǎn)過程當(dāng)中，粘合膠一定要到達(dá)內(nèi)部，同時膠的分布也要盡可能的均勻、膠的厚度以及收縮性也要保持一致。另外也要注意表面的光滑性（不能存在氣泡或者是出現(xiàn)紋路）。這不僅使煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶達(dá)到性能標(biāo)準(zhǔn)的必要保證，同時也是保證產(chǎn)品外觀質(zhì)量的必要前提。根據(jù)MT668-2008《煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶技術(shù)條件》中對外觀質(zhì)量的相關(guān)規(guī)定，阻燃帶不得有邊部的波浪，每100m2阻燃帶覆蓋層上的氣泡以及脫層的總面積不能超過1600cm2。因此在進(jìn)行粘合膠質(zhì)量的工藝階段一定要控制好塑煉、混煉以及壓片出型等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

1.2 粘合膠和鋼絲繩粘合強(qiáng)度的工藝控制

煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶主要是由鋼絲繩以及橡膠構(gòu)成的。因此保證了兩者之間的粘合度就保證了阻燃鋼絲繩芯輸送帶的使用壽命以及自身的各項(xiàng)優(yōu)勢（比如它的強(qiáng)輸送力以及抗疲勞性等等）。因此，在生產(chǎn)工藝當(dāng)中要注意對以下問題的控制。

第一，在進(jìn)行粘合膠塑煉、混煉以及壓片出型、合膠的生產(chǎn)制作過程當(dāng)中不能混入雜物（泥沙之類的物質(zhì)）。

第二，在粘合膠片的時候，不能存在自硫膠粒，不然會對粘合膠與鋼絲繩的粘合程度造成影響。

第三，粘合膠的墊布上不能有灰塵，不然也會對粘合膠和鋼絲繩之間的粘合度造成不良影響。

2 煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶滾筒摩擦試驗(yàn)

2.1 煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶的優(yōu)點(diǎn)

煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶不但具有阻燃、抗靜電的特性，同時這種傳輸帶的拉伸強(qiáng)度也非常大、使用壽命較長、耐曲撓性以及耐摩擦性非常出色。因此，這種傳輸帶被廣泛的應(yīng)用到距離遠(yuǎn)、跨度大以及運(yùn)量大且傳輸速度快的貨物運(yùn)送場合。比如其在煤礦井中以及冶金行業(yè)的應(yīng)用。

2.2 煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶滾筒摩擦試驗(yàn)

用于摩擦試驗(yàn)的試件應(yīng)在離阻燃帶邊緣不少于50mm處用刀割取，每件試件的長度不少于950mm（沿阻燃帶縱向方向），寬150mm，試件數(shù)量為6塊。根據(jù)MT668-2008《煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶技術(shù)條件》中有關(guān)滾筒摩擦試驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，在每塊試件進(jìn)行滾筒摩擦試驗(yàn)的過程中，試件的任何部位都不能發(fā)生有焰或者是無焰的燃燒現(xiàn)象，同時對滾筒的表面溫度也不能超過325℃。而進(jìn)行試驗(yàn)的方法則要按照MT—450—1995中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行測定。在進(jìn)行檢測的過程中，施加給滾筒的張力要一直維持在343N，同時為了防止試件從夾具中脫落，也要將試件與夾具安裝牢固。另外，在檢測期間，檢測人員不得離開檢測室，以便隨時對試件是否摩擦到了鋼絲繩，同時也要記錄好試驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù)。

滾筒摩擦試驗(yàn)是煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶各類檢測項(xiàng)目當(dāng)中最為重要的檢測項(xiàng)目。它可以有效的防止有不合格的輸送帶被投入到煤礦的使用當(dāng)中，這在一定程度上降低了礦井火災(zāi)事故以及物料運(yùn)送中斷事故的發(fā)生機(jī)率。因此，加大對煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶滾筒摩擦試驗(yàn)的研究力度，對于煤礦的安全生產(chǎn)而言具有重大意義。

3 對煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶的必要管控

煤礦運(yùn)輸過程中，輸送帶求到了非常重要的作用，如果鋼絲繩芯阻燃輸送帶出現(xiàn)了撕裂問題，則會導(dǎo)致較為嚴(yán)重的事故，甚至危及作業(yè)人員的人身安全。鋼絲繩芯阻燃輸送帶是一種主要的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，在輸送機(jī)中，輸送帶是帶式輸送機(jī)中最重要也是最昂貴的部件，在實(shí)際使用過程中輸送帶是最主要的消耗物資。輸送帶的價(jià)格約占帶式輸送機(jī)總投資的25—50%。同時輸送帶狀況直接影響帶式輸送機(jī)的使用性能。因此在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，加強(qiáng)對煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶管控，具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。

4 總結(jié)

從目前煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶的應(yīng)用現(xiàn)狀上來看，這種輸送帶不但具有非常高的安全可靠性，同時也具有一定環(huán)保的效用，其更是提升了原有的性能等級。鋼絲繩芯阻燃輸送帶，不但延展了預(yù)設(shè)的壽命，同時也促進(jìn)了煤礦生產(chǎn)的接續(xù)進(jìn)展。為了其可以更好的服務(wù)于重工業(yè)行業(yè)，在將其投入生產(chǎn)之前一定要制定好相應(yīng)的質(zhì)量管控系統(tǒng)，按照MT668-2008中的相關(guān)規(guī)定來對其進(jìn)行質(zhì)量上的把關(guān)。同時利用滾筒摩擦實(shí)驗(yàn)對輸送帶進(jìn)行定期的檢測。

［1]楊西東，顧敏，趙峻漾.整芯阻燃輸送帶滾筒摩擦試驗(yàn)溫度測量不確定度評定 ［J].中州煤炭，2013（11）.

［2]曲成東，李平，艾兵，劉博，安官福，李東.煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶覆蓋膠的研制［J].橡膠工業(yè)，2008（01）.

［3]李恒.各大煤礦井下安全生產(chǎn)的保證——橡六集團(tuán)大批量生產(chǎn)MT668阻燃鋼絲繩芯輸送帶［J].中國橡膠，2002（06）.

姜麗（1974-），女，漢，陜西渭南人，工程師。