梁國鵬
(青海平安高精鋁業(yè)有限公司 青海平安)
2011年底進行設備調(diào)試和試生產(chǎn)的熱連軋機,調(diào)試期間因調(diào)試量小,卷取芯軸無明顯故障,在間斷性試生產(chǎn)5000 t后,卷取芯軸卷料后出現(xiàn)無法卸卷故障,即當過機量達到一定噸數(shù)后,卷取芯軸的有效作業(yè)率將嚴重影響熱連軋機組的連續(xù)性生產(chǎn)。
圖1 卷取系統(tǒng)外觀圖
卷取機系統(tǒng)安裝在精軋機夾送輥之后,用于將帶材卷成卷狀,公司的熱連軋機采用德國西馬克設計的卷取芯軸,芯軸脹縮用液壓缸控制,芯軸轉(zhuǎn)動由電機、齒輪箱、剎車盤控制。芯軸縮回則帶動外部扇形板縮回,使得卷取芯軸整體外徑減小,卷取芯軸此時用于卸卷,反之芯軸脹開帶動扇形板脹開,使得卷取芯軸整體外徑增大,此時卷取芯軸用于卷取帶材。卷取系統(tǒng)外觀見圖1、卷取芯軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)見圖2。
芯軸直徑范圍575~610 mm(對于厚度>4 mm的鋁帶,過大膨脹,自動設置),卷徑最大2150 mm,卷重最大18 t,初始卷取時的卷取速度3 m/s,加速率最大0.5 m/s2,卷取速度最大7.7 m/s,最大鋁帶厚度10 mm,最小鋁帶厚度2.5 mm。
熱連軋機組的特點就是終軋溫度高,即使軋制結(jié)束到卷取時,帶材仍然有300℃以上的溫度,使得卷取芯軸一直處于高溫作業(yè),而芯軸與扇形板的相對滑動如何潤滑,如何防止扇形板與芯軸發(fā)生高溫粘結(jié),成為關(guān)鍵,西馬克設計扇形板與芯軸滑板接觸面有耐高溫滑板,并在滑板接觸面間提供流量為17 m3/min的冷卻風機為其進行冷卻。觀察發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)芯軸張開后無法縮回的主要原因是冷卻不足,導致滑板粘結(jié),從而使之抱死。
卷取芯軸在卷取時,由帶材本身帶來的鋁粉、助卷器鋼帶磨損造成的鐵粉、空氣中的其他顆粒物粉塵等進入芯軸與扇形板滑動面,造成滑動阻力增大、磨損滑板等危害,造成卷取芯軸工況惡化,從而使得芯軸抱死。
圖2 卷取芯軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
西馬克設計冷卻流量通過實踐觀察偏小,為了提高冷卻效果,為卷取芯軸提供壓縮空氣冷卻,在保留冷卻配管的基礎上,將原有冷卻風機改為流量為20 m3/min的壓縮空氣冷卻,為防止壓縮空氣中的雜質(zhì)顆粒及空壓機油霧對芯軸內(nèi)部造成二次污染,并在管路中增加過濾棉進行過濾以保障壓縮空氣的純凈度。
定期將卷取芯軸扇形板拆開,用煤油清洗芯軸滑板及扇形板內(nèi)滑板雜物,并將滑板上有燒結(jié)點的部位用細油石打磨干凈,保證卷取芯軸內(nèi)部的清潔。
采取以上措施后,有效降低了卷取芯軸的工作溫度和滑動摩擦阻力,進而降低了卷取芯軸在連續(xù)軋制時抱死的故障率,使得熱連軋機組的卷取芯軸,可連續(xù)卷制鋼材6000 t以上不出故障,此數(shù)據(jù)為有限測試未做最大連續(xù)軋制量的測試。
(1)合理提高熱連軋機組卷取芯軸的冷卻效果,可降低芯軸抱死的故障率。
(2)定時清潔芯軸滑板和扇形板滑板雜質(zhì),可降低芯軸抱死的故障率。
(3)影響芯軸抱死的原因還有很多,仍然需要不斷的探索研究。