■盧 波,丁崢時,黃 俊
■1.江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術學校,江蘇 無錫 214151;2.鎮(zhèn)江市建科工程質量檢測中心有限公司,江蘇 鎮(zhèn)江 212003
石灰穩(wěn)定材料是應用于市政道路工程最為常規(guī)的材料之一,在路床和底基層的素土中摻加適量的石灰既能形成強度,提高了地基基礎的承載力。石灰劑量較低(小于3% ~4%)時,石灰主要起穩(wěn)定作用,土的塑限、膨脹、吸水量減小,使土的密實度、強度得到改善。隨著劑量的增加,強度和穩(wěn)定性均提高,但劑量超過一定范圍時,強度反而降低。因此,石灰劑量作為城鎮(zhèn)道路工程施工與驗收規(guī)范的主控指標極其重要。
生產實踐中常用的最佳劑量范圍,對于粘性土及粉性土為6%~14%;對砂性土則為9%~16%。在江蘇地區(qū)市政道路粘性土常用摻灰量為6%~12%。
江蘇土質以黃粘土分布為主,液限在28% ~45%,塑性指數在15% ~25%。重型擊實,最大干密度在1.80~1.92g/cm3,最佳含水率在12.5%~14.5%。
石灰選用道路用鈣質石灰,。氧化鎂和氧化鈣含量、未消化殘渣含量、含水量、細度均符合I級鈣質石灰要求。
根據《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTG E51-2009中T0809-2009,摻灰量為6%、最佳含水率14.5%,放置一周后用EDTA二鈉標準溶液滴定后記錄消耗量并繪制灰劑量衰減曲線,如圖1和表1。
表1
因此只要知道6%石灰土拌合的時間,根據圖1就可以查到石灰劑量是否符合要求。
圖1
考慮到石灰土灰劑量與測試的時間有密切的關系,為提高石灰土測試的準確性,本文通過試驗和分析得出了6%石灰土石灰劑量隨時間衰減曲線,解決了灰劑量檢測時效性較強的難題,以此類推可以繪制出其余劑量石灰土衰減曲線,具有重要意義。
[1]《公路土工無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》.JTG E51-2009.
[2]《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》.CJJ1-2008.
[3]《路基路面工程》第2版,鄧學鈞主編,張登良主審.