2014廣州車展大搜查

段旭 劉月 楊彥波 張欣男 李夏

一年一度的廣州車展

已經(jīng)落下帷幕

作為每年全國車市的“收官之戰(zhàn)”

不少汽車廠商選擇在此發(fā)布戰(zhàn)略車型

盡力去吸引消費(fèi)者的目光

我們?yōu)榇蠹彝扑]幾款重量級新車

它們有的引領(lǐng)設(shè)計風(fēng)向

有的則打破陳規(guī)準(zhǔn)則

《汽車生活》傳媒集群

率多路人馬

一起去尋找2014廣州車展中

最閃亮的星

家族新成員 攬勝極光“中國制造”

捷豹路虎攜旗下雙品牌捷豹（Jaguar）、路虎（Land Rover）亮相2014廣州車展，多款重量級車型聯(lián)袂登場。

繼今年9月在居庸關(guān)長城腳下呈現(xiàn)全球?qū)嵻囀仔愫?，發(fā)現(xiàn)家族的全新成員——發(fā)現(xiàn)神行亦首次登陸車展，帶來全新的設(shè)計語言與非凡的多功能性。與此同時，令人翹首以待的中國制造攬勝極光開啟中國首秀，其延續(xù)了攬勝家族的血統(tǒng)，秉承路虎全球統(tǒng)一的卓越品質(zhì)。

中國制造攬勝極光傳承了攬勝的經(jīng)典設(shè)計元素，并且以無限接近LRX概念車的設(shè)計演繹了更為時尚和年輕化的設(shè)計語言。蚌式發(fā)動機(jī)艙蓋、懸浮式車頂、穩(wěn)重大氣的“四角車輪各持一方”的姿態(tài)傳遞著其血脈中流淌的家族基因；而逐漸上揚(yáng)的車身腰線、硬朗風(fēng)范的車肩設(shè)計、黑色立柱配合快速下降的車頂線條，又帶來近乎侵略性的個性與大膽風(fēng)格。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁朱國華先生表示：“奇瑞捷豹路虎將發(fā)揮其完善的體系優(yōu)勢，傳承英倫血統(tǒng)，交付全球一流品質(zhì)，合資公司的首款國產(chǎn)車型攬勝極光將是最好的例證。”

作為迄今為止最全能的頂級多功能中型 SUV，發(fā)現(xiàn)神行擴(kuò)充了發(fā)現(xiàn)家族的產(chǎn)品陣容，它將替代現(xiàn)款神行者2的位置。新車將比現(xiàn)款神行者2加長90mm，同時高度降低15mm，最終使得風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.36。該車采用7座設(shè)計，軸距達(dá)到2741mm，整體內(nèi)部空間相比神行者有巨大的提升。

捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博（Bob Grace）先生表示：“2014年對于捷豹路虎中國來說是具有里程碑意義的一年。在這一年中，我們的業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速發(fā)展，同時，我們發(fā)布了一系列未來在華發(fā)展的核心戰(zhàn)略。此次車展上，我們帶來諸多重磅車型，無論是擁‘豹改變的全新XE，還是卓越再啟程的國產(chǎn)攬勝極光，以及剛在長城全球首發(fā)的路虎發(fā)現(xiàn)神行，都彰顯著我們在中國可持續(xù)發(fā)展的信心與承諾。

全新捷豹XE 中國首秀

首款源自F-TYPE的四門轎跑——全新捷豹XE首次登陸中國，這不僅昭示著捷豹79年沉淀的創(chuàng)新與突破，同時也表明其積極擁抱改變的信念，更新著捷豹對于品牌精神“成就不止”的解讀。

如果說捷豹對于“改變”有異常的執(zhí)著，那對于全新XE來說，在改變的標(biāo)準(zhǔn)上也有它自己的追求。嚴(yán)凱倫先生的設(shè)計則為“領(lǐng)跑者”畫上了至關(guān)重要的第一筆?，F(xiàn)場，大屏幕重現(xiàn)著捷豹XE英國首秀的盛況，當(dāng)XE的領(lǐng)跑之姿投映在屏幕，動感的設(shè)計讓美無處遁形，給現(xiàn)場嘉賓們震撼的視覺體驗(yàn)。還來不及驚嘆，四位身穿銀色服裝的舞者已然翩翩起舞，傾情演繹著XE的靈動姿態(tài)。

無論是修長的引擎蓋線條、傾斜式擋風(fēng)玻璃還是環(huán)繞式的紅色尾燈，源自F-TYPE跑車的設(shè)計思路讓XE運(yùn)動十足、又無不彰顯自己的獨(dú)特個性。而同級別車型中唯一使用高密度鋁質(zhì)單體殼式的車身結(jié)構(gòu)，讓XE實(shí)現(xiàn)了完美的車身比例，也為之賦予了流線型的轎跑輪廓。

XE采用集成式多連桿后懸掛、以及在F-TYPE基礎(chǔ)上加以優(yōu)化的雙叉臂前懸掛設(shè)計，實(shí)現(xiàn)無與倫比的操控性和抓地力；同時，其運(yùn)用后輪驅(qū)動方式，流線型車身更帶來迄今為止所有捷豹車型中最低的阻力系數(shù)0.26；XE的動力系統(tǒng)則由四缸或六缸全鋁汽油發(fā)動機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)性能、精細(xì)化和能效的完美結(jié)合，最高速度達(dá)250公里/小時。

此外，XE還融入最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)：新一代電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS）、同級別首創(chuàng)的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)（ASPC）以及激光平視顯示系統(tǒng)（HUD）等，讓駕乘者的每一段旅程都更加輕松有趣。

新3008領(lǐng)銜 東風(fēng)標(biāo)致全系進(jìn)化

此次廣州車展，東風(fēng)標(biāo)致品牌參展陣容強(qiáng)大，尤其是售價為15.97萬—22.07萬元的新東風(fēng)標(biāo)致3008、車展前夕剛亮相的全新東風(fēng)標(biāo)致508以及東風(fēng)標(biāo)致308S，都成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

作為東風(fēng)標(biāo)致“升藍(lán)突破年”的又一款重磅車型，新東風(fēng)標(biāo)致3008將以全面升級的市場競爭力，進(jìn)一步強(qiáng)化3008“高性能歐系都市SUV”的產(chǎn)品定位，鞏固3008主流SUV的市場地位，以純正的歐系品質(zhì)、強(qiáng)大的綜合實(shí)力、豐富的配置升級，再次掀起“活，該快樂”的城市SUV逐樂狂潮。

全新升級后的新3008憑借Stop-Start發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)（即STT）、電動可開啟全景天窗 、7英寸彩色觸控屏多媒體系統(tǒng)、直接式胎壓監(jiān)測、彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、副駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)、全系標(biāo)配輕質(zhì)鋁合金行李架七大全新裝備進(jìn)一步強(qiáng)化了“T.M.H”三大產(chǎn)品優(yōu)勢，從“技術(shù)升級”到“產(chǎn)品升級”，達(dá)到“快樂升級”。

全新標(biāo)致308作為一款超級智能運(yùn)動型車，是東風(fēng)標(biāo)致的“王牌鋼炮”，將成為品牌旗下最具運(yùn)動性能的一款代表車型。308S，其命名中的“S”分別代表“Sport運(yùn)動”、“Supreme品質(zhì)”、“Smart智能”三種超能力，隨著308S的上市，勢必會為東風(fēng)標(biāo)致此前形象與產(chǎn)品體驗(yàn)注入新的活力，并重塑兩廂市場格局。

全新508啟航 引領(lǐng)智能趨勢

作為面向全球市場傾力打造的戰(zhàn)略車型，全新508不僅代表著標(biāo)致品牌向中高端市場進(jìn)軍的雄心和生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的精湛技術(shù)，更體現(xiàn)著其在全球范圍內(nèi)日益提升的品牌形象。

新車攜“T+STT”高效動力、智能駕控和全球設(shè)計三重進(jìn)化重磅登場，完美詮釋了一部“駕乘盡享的中高級杰座”。

全新東風(fēng)標(biāo)致508由“T+STT”高效動力強(qiáng)力驅(qū)動，澎湃能量一觸即發(fā)。1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)連續(xù)8年獲得“國際年度發(fā)動機(jī)大獎”，同級“最強(qiáng)芯”1.8 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，越級性能足以媲美標(biāo)桿競品2.0T水平。

兩款發(fā)動機(jī)均采用Twin scroll雙渦管單渦輪增壓、缸內(nèi)高壓直噴及渦輪獨(dú)立冷卻系統(tǒng)等核心技術(shù)。1.6 THP最大功率達(dá)123千瓦，峰值扭矩為245?！っ?，相當(dāng)于2.4升自然吸氣或大眾系1.8TSI發(fā)動機(jī)的動力水平。1.8 THP最大功率更高達(dá)150千瓦，峰值扭矩攀升至280?！っ?，功率超過標(biāo)桿競品2.0T水平，燃油經(jīng)濟(jì)性則優(yōu)于主流競品1.8T水平，環(huán)保水平可達(dá)歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，并可適配歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

在節(jié)油效能卓著的STT發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)的推波助瀾下，其百公里綜合油耗分別低至6.8升和6.9升，真正實(shí)現(xiàn)“高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”。

全新東風(fēng)標(biāo)致508將引領(lǐng)趨勢的智能配備和前瞻的安全裝備融入己身，帶來智能從容的駕控體驗(yàn)與安心無虞的行車安全，同時更顯尊崇豪華。

7英寸觸控顯示屏于方寸間便可一目了然，掌控全局；同級獨(dú)有的彩色HUD平視顯示屏給了駕駛員視線始終直面前方的篤定；智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和i-Start一鍵啟動系統(tǒng)，輕松開啟悅享旅程；四區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，讓車內(nèi)每位乘員都能享受到自己體感最舒適的獨(dú)立溫區(qū)環(huán)境。

尤其值得一提的是，全新東風(fēng)標(biāo)致508搭載的Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)已先人一步，聯(lián)網(wǎng)人、車、服務(wù)，輕觸指尖便可接入車上互聯(lián)生活。

東風(fēng)英菲尼迪Q50L跟風(fēng)加長

本次車展，東風(fēng)英菲尼迪Q50L正式上市，新車有五款車型選擇，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為27.98萬-42.98萬元。

國產(chǎn)的Q50L保持了與進(jìn)口Q50相同的科技感與品質(zhì)。作為一款運(yùn)動型豪華車，只注重運(yùn)動表現(xiàn)在國內(nèi)市場只能趨于小眾化，英菲尼迪Q50在國產(chǎn)后做了適應(yīng)中國市場的調(diào)整，將軸距加長了48mm，成為了現(xiàn)在的Q50L車型。擁有2898mm的軸距，整體長度達(dá)到了4840mm。作為長軸版的車型，加長后對車身并沒有破壞英菲尼迪Q50L側(cè)面線條的連貫與美感，整體線條得到了很好的融合。

在同級車型中，英菲尼迪Q50L看起來更大，擁有了最長的車身尺寸。在一貫以大為賣點(diǎn)的中國市場，英菲尼迪Q50L擁有了豪華車的氣質(zhì)，又擁有了新銳動感的外形設(shè)計，會擁有很高的市場基礎(chǔ)。

英菲尼迪Q50L的內(nèi)飾品質(zhì)和進(jìn)口的Q50沒有絲毫差異，內(nèi)飾采用了“雙波浪”設(shè)計，流暢的線條勾勒出了較強(qiáng)的運(yùn)動氛圍，且兼顧了高端舒適的駕乘環(huán)境。在用料方面同樣保持了與進(jìn)口車型相同的品質(zhì)。

運(yùn)動型的方向盤配備了手感舒適的換擋撥片，方向盤上擁有了音響控制、巡航控制以及車載信息系統(tǒng)的選擇等功能。中控臺的InTouch系統(tǒng)作為英菲尼迪獨(dú)家的人機(jī)交互系統(tǒng)，在車輛的功能性方面可以與其他競爭對手相抗衡。中央雙觸摸屏的設(shè)計很有科技感，系統(tǒng)的反應(yīng)同樣十分靈敏。

在動力配置上，國產(chǎn)Q50L采用了與進(jìn)口車型相同的2.0T渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)與7速手自一體變速器的組合，最大功率達(dá)到155千瓦，最大扭矩達(dá)到了350牛米。這臺發(fā)動機(jī)是由奔馳最新開發(fā)的2.0T車型，它同樣使用在了新一代奔馳C級長軸距車型上。

雷克薩斯NX“混”出精彩

廣州車展前夜，LEXUS雷克薩斯全新中型豪華SUV——NX正式宣布在中國正式上市。新車分為3種動力配置：油電混合動力系統(tǒng)的NX 300h，搭載LEXUS雷克薩斯首款2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī)的NX 200t以及全新2.0升Valvematic自然吸氣發(fā)動機(jī)的NX 200，售價區(qū)間為31.8萬-59.9萬元。

NX是一款充滿矛盾的產(chǎn)品，它軸距最短，卻聲稱乘坐空間最大；傳承雷克薩斯穩(wěn)重、低調(diào)的基因，卻強(qiáng)調(diào)時尚設(shè)計與科技配置；追求駕駛體驗(yàn)，卻倡導(dǎo)環(huán)保。

在發(fā)布會上，雷克薩斯中國副總經(jīng)理朱江像詩人一樣闡述矛盾，“矛盾本來就是值得喝彩的極致之美”，“我們有愛也有恨，猶如白天和黑夜，我們心中有猛虎，亦會細(xì)細(xì)嗅薔薇，是矛盾的和諧統(tǒng)一，讓我們不斷成長，讓我們無時無刻不散發(fā)著魅力”。

那么，誕生于矛盾的雷克薩斯NX究竟有哪些令人心動的亮點(diǎn)呢？《汽車生活》為你梳理了9大亮點(diǎn)：

這是最像概念車的一款量產(chǎn)產(chǎn)品，車身漆面采用超音速噴涂技術(shù)。

為強(qiáng)調(diào)環(huán)保理念，這款車的內(nèi)飾Shimamoku烏木材質(zhì)是采用樹皮壓制再橫切而成，需要經(jīng)歷38天67道工序，輾轉(zhuǎn)三家工廠車間，由數(shù)十名專業(yè)熟練人員手工打造而成。最后一道工序是Yamaha鋼琴表面相同的啞光處理工藝，人工成本極為昂貴。

它的車門把手設(shè)計，耗費(fèi)了設(shè)計團(tuán)隊3年時間，是世界首創(chuàng)的隱藏式鑰匙孔車門把手。它會在你距離車門一米處開始亮起，為你照亮腳下，隨著你逐漸走遠(yuǎn)而慢慢變暗。整個門把手不僅找不到一條縫，甚至連鎖眼都沒有，無論是使用右手，還是左撇子，開關(guān)車門的握感都極佳。

作為四驅(qū)車型，它的后排地板是平的！如果僅從2660mm的軸距來看，它和競品相比不占任何優(yōu)勢，但奇怪的是，它的后備箱長度卻擁有950mm，能橫著放下4個碩大的高爾夫球包。

一眼望去，冰雕式的尾燈設(shè)計居然沒有縫隙，設(shè)計師在縫隙處也設(shè)計了燈。

車內(nèi)的閱讀燈是觸感的，碰一下就亮，戴著手套也可以。

一鍵電動整體放倒后排座椅，神奇的是在駕駛席前方、副駕駛、后排座椅兩側(cè)、后備箱內(nèi)壁都有折疊按鈕。

概念“神韻”講述巴黎時尚

本屆廣州車展，DS展臺令人矚目。以DS神韻領(lǐng)銜的全系DS車型，展現(xiàn)了巴黎風(fēng)尚的無限魅力，也吸引了無數(shù)參觀者的目光。

DS神韻概念車是近年來汽車業(yè)界少有的驚世之作，其外觀設(shè)計充滿未來感，令人一見傾心。這款概念車剛剛在10月初的巴黎車展亮相，震驚了到場的媒體和觀眾，短短一個月后就來到了廣州車展，首次在中國亮相，足見DS品牌對中國市場的重視。

概念車一般都是展示汽車廠商未來的設(shè)計趨勢，技術(shù)走向，DS品牌未來的趨勢就是美，奢侈品般的動人心魄之美。DS神韻就是這樣一款宣告未來汽車之美的車型。它的車長4.21米，寬1.98米，昭示著DS未來仍將延續(xù)“寬體”的車身比例。車頂設(shè)計最為有趣，據(jù)說設(shè)計靈感源自爬行動物的鱗片，通過啞光與亮光的光澤變化，朦朧與透明的質(zhì)地變化，勾勒出交替變化的神奇效果。

內(nèi)飾華麗得一塌糊涂，完全就是用奢侈品的手法打造。施華洛世奇水晶和萊薩基刺繡等奢侈品和高級時裝界的頂尖材料，被大膽應(yīng)用在汽車內(nèi)飾上。挺有意思的是，DS神韻可以在15分鐘內(nèi)變換出由“ Male（男性風(fēng)格）”、“Parisienne Chic（法式時尚）”或“Fatale Punk（朋克風(fēng)格）三種“裝飾風(fēng)格”塑造的三種內(nèi)部空間，體現(xiàn)出三種截然不同的個性。

還有一處特別的是，DS 神韻大膽取消了后窗，并在原后車窗的位置配置多個開孔面，每個開孔面中包含一部攝像機(jī)，為車主提供廣角鏡頭般的視野。

DS是近年來異軍突起的法系豪華品牌。在今年，DS以12個月內(nèi)推出三款車型的驚人速度完成了產(chǎn)品布局，并憑借銷量的突破進(jìn)入了中國豪華汽車市場主流品牌的陣營。在廣州車展上，長安PSA副總裁、銷售分公司總經(jīng)理蔡建軍先生透露，DS首款A(yù)級豪華SUV DS 6上市僅兩個月，訂單就突破了5000輛大關(guān)，增長勢頭迅猛，“在工廠建設(shè)方面，深圳研發(fā)中心即將落成，在年底前將投入使用。在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方面，目前已經(jīng)建設(shè)了67家DS STORE，覆蓋了50多個主要城市?！?/p>

新款Cayenne來了，你準(zhǔn)備好了嗎？

繼Cayenne S、Cayenne Turbo及Cayenne S E-Hybrid亮相世界車壇后，專為中國市場打造的新款Cayenne在廣州車展完成了它的全球首秀。

新款Cayenne憑借革新技術(shù)，以更低排量，實(shí)現(xiàn)杰出動力表現(xiàn)。該車所配備的3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，針對中國市場量身打造，輸出功率可達(dá)333hp（245kW），澎湃動力配合Sport Chrono組件，零至百公里加速僅需6.8秒。

鋒銳的設(shè)計語言讓新款Cayenne車身線條棱角分明，全新尾門的形狀與尾燈相得益彰，賦予了整車更為寬闊穩(wěn)定的姿態(tài)，塑造出強(qiáng)悍有力的外觀形象。得益于改進(jìn)后的設(shè)計風(fēng)格，新款Cayenne的前部與后部在外觀上更為精準(zhǔn)，至臻魅力引人注目。

配置方面，新款Cayenne囊括了全景天窗、帶全景影像功能的前部和后部駐車輔助系統(tǒng)、包含換檔撥片的多功能運(yùn)動型方向盤、不銹鋼車門檻、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)和自動防眩光后視鏡等諸多功能性極強(qiáng)的裝置，使其在擁有卓越跑車性能的同時，亦兼具出色的日常實(shí)用性。

保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘德旭先生表示：“很高興攜新款Cayenne及諸多保時捷頂級跑車亮相廣州車展。Cayenne問世以來，便深受廣大保時捷車友的喜愛。作為保時捷又一典范力作，新款Cayenne馳騁而來，不僅讓中國廣大車主及車友感受到保時捷一如既往的摯熱激情，也再度踐行保時捷對中國市場的堅定承諾?！?/p>

林肯“總統(tǒng)”，另一種豪華

將于明年春季發(fā)售的林肯MKZ及MKC總統(tǒng)系列車型在廣州車展亮相。

“林肯總統(tǒng)系列車型代表著精湛制造工藝及量身定制的個性化擁車體驗(yàn)的全新標(biāo)桿。” 林肯中國總裁龐立博（Robert Parker）表示，“集非凡設(shè)計、至臻工藝、頂級材質(zhì)和尊崇服務(wù)于一體的林肯總統(tǒng)系列必然會在當(dāng)今的豪華汽車市場上脫穎而出?！钡谝淮挚峡偨y(tǒng)系列設(shè)計主題于建筑、藝術(shù)、自然與美食中擷取靈感。每一款設(shè)計主題都將為客戶提供特別禮遇，帶來獨(dú)一無二的感性與尊崇體驗(yàn)。

在MKZ及MKC上首度詮釋的林肯總統(tǒng)系列車型包括以下四款各具特色的頂級內(nèi)飾設(shè)計主題，分別為縱情尊享，華麗舞臺，現(xiàn)代傳承和心靈綠洲。

四款設(shè)計主題全部精選最為頂級的汽車內(nèi)飾材料。包覆車頂內(nèi)襯、立柱和后窗臺采用以優(yōu)雅精致舒適著稱的Alcantara材質(zhì)；全真皮座椅、中控臺和儀表盤選用觸感一流的Venetian真皮；實(shí)木內(nèi)飾及工藝水準(zhǔn)亦遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)常規(guī)，以稀有質(zhì)地與精致做工營造出獨(dú)一無二的豪華氛圍。

“優(yōu)雅主題輔以考究用料，將為客戶帶來耳目一新的極致感官體驗(yàn)，”林肯全球色彩及材料設(shè)計經(jīng)理珍妮特.西摩說?！盀榇蛟鞂α挚宪囍鱽碚f最具吸引力的車內(nèi)環(huán)境，我們注重每一個細(xì)節(jié)的呈現(xiàn)?！?/p>

“林肯總統(tǒng)系列將進(jìn)一步延伸我們對廣大客戶的量身定制式服務(wù)的范疇，”龐立博表示，“我們致力于向國內(nèi)的豪華汽車客戶提供前所未有的服務(wù)體驗(yàn)，不僅止于代表極致設(shè)計、至臻工藝和頂級材質(zhì)的林肯總統(tǒng)系列車型?！?/p>

最不像凱美瑞的凱美瑞來了

在固有印象中，豐田一直是一個穩(wěn)扎穩(wěn)打的車企。三大主力車型：簡約環(huán)保雅力士（致炫）、安全升級凱美瑞、實(shí)用舒適漢蘭達(dá)每一次的改款都走得那么扎實(shí)。而這次的全新凱美瑞的發(fā)布卻讓我們大呼驚嘆，而且還有點(diǎn)摸不著頭腦。

曾經(jīng)聊到凱美瑞，周圍人給他最多的評價就是——中庸，但的確是一臺好車。感覺哪兒都好，但也說不出亮點(diǎn)在哪兒。在大眾情人的位置上盤踞了好多年。而這一次發(fā)布的全新凱美瑞誓要從情人變?yōu)檎龑m！

全新凱美瑞的改變已經(jīng)完全超出了小改款的范疇。這是有史以來最運(yùn)動的凱美瑞，這也是有史以來最不像凱美瑞的一款凱美瑞。在外觀方面，類似于雷克薩斯的紡錘式造型的中網(wǎng)帶給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。

除了外形的變化，煥然一新的動力總成也能讓你驚訝。這次全新凱美瑞2.0L車型首次搭載了豐田全球最新、最先進(jìn)的雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，兩套噴油系統(tǒng)智能協(xié)同，這么強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，輕松就把1.8T車型踩在了腳下。

當(dāng)然，在靜音這一傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)上，全新凱美瑞采用最新的360度降噪技術(shù)，靜謐性直接可以和豪華車相媲美了，就算外面嗨翻天，也絲毫不會影響到車內(nèi)的你。

其實(shí)這次凱美瑞的改變也是有跡可循。從去年的致炫到今年的雷凌，不論是營銷策略，還是在市場定位上都離曾經(jīng)那個“中規(guī)中矩”的樣子越來越遠(yuǎn)。

告別了以往的中庸造型去選擇一個更激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格，這個標(biāo)桿型的全球中型車能否再次受到購車者的廣泛追捧呢？

根據(jù)10月日系車企的銷售數(shù)據(jù)。豐田10月份在華銷售了10.47萬輛，超過了日產(chǎn)在華的銷量，成為日系第一品牌。上市僅三個月的雷凌在10月份就貢獻(xiàn)了11016輛。

在全球每一分鐘誕生一位凱美瑞車主；在美國，連續(xù)12年稱雄；在澳洲，連續(xù)17年奪冠；截止目前已在全球售出1700萬輛……全新的凱美瑞就要站在這樣的高度開創(chuàng)新的未來，這就是霸氣！

長安福特

三款新車“銳”不可擋

本屆車展，長安福特展臺最大的亮點(diǎn)便是全新福特福睿斯、全新福特銳界、全新福特金牛座這3款震撼人心的全新車型了。

其中，于今年4月正式亮相的全新福特福睿斯，在廣州車展期間正式公布了預(yù)售價格區(qū)間，售價從9.98萬-12.48萬元。全新福特福睿斯，憑借其時尚外觀、一流整車品質(zhì)、舒適乘坐空間、出色燃油經(jīng)濟(jì)性及可靠安全性五大核心優(yōu)勢，全方位滿足中國家用車消費(fèi)者需求。

全球首發(fā)的七座全新福特銳界，是長安福特在“進(jìn)無止境”品牌承諾下，引入的又一款重量級SUV產(chǎn)品。它承襲了福特的卓越品質(zhì)及全球統(tǒng)一工藝，外觀設(shè)計精致豪華，并采用全新3排7座設(shè)計，能夠全面兼顧商務(wù)及家庭需求。

作為長安福特的最新旗艦車型——全新福特金牛座也在本屆車展上借助全息投影技術(shù)重磅揭秘，在彰顯其高端品牌形象的同時，也將其富有質(zhì)感的外觀線條展露無遺。全新福特金牛座是福特集全球研發(fā)資源，傾聽中國消費(fèi)者心聲，打造出的一款高端旗艦車型。它將采用全新福特家族設(shè)計語言，并融合中國美學(xué)精髓，完美滿足中國消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。全新福特金牛座的引入，將進(jìn)一步完善長安福特的產(chǎn)品譜系，開啟向更高級別市場進(jìn)軍的步伐。

都市小型SUV

KX3概念車后發(fā)制人

本次車展，沿用了起亞全球統(tǒng)一的家族“虎嘯式”3D立體空間設(shè)計風(fēng)格，將品牌特有的身份標(biāo)識巧妙融于空間造型中，在彰顯格調(diào)與品味的同時，更體現(xiàn)了強(qiáng)烈的品牌張力。先進(jìn)設(shè)計與尖端科技的首款小型SUV——KX3概念車亮相。

KX3承襲“Design Kia”設(shè)計理念精髓，以前瞻視野汲取藝術(shù)靈感，化為動感線條勾勒時尚設(shè)計，演繹年輕本色。同時，KX3攜空間、動力、與安全性上的全面領(lǐng)先優(yōu)勢以令諸侯。靜有氣度，長軸距打造的同級最大駕乘空間，裝容探索未來的不羈自由之心；動若野馬，1.6T-GDI發(fā)動機(jī)搭載7速雙離合變速器的黃金組合，輸出澎湃動力馳騁人生；穩(wěn)如磐石，KX3基于超C-NCAP五星級安全標(biāo)準(zhǔn)打造，通過質(zhì)量更輕、強(qiáng)度更高的超高張力鋼板在車身的大幅運(yùn)用，營造同級別最高安全性能陪伴駕馭未來之路。

全新索蘭托L再度擴(kuò)容

全新索蘭托L的車身數(shù)據(jù)顯示，其車身尺寸達(dá)到了4780mm、1890mm、1685mm（長寬高），軸距也加長至2780mm，躍升為中大型SUV。全新索蘭托L將提供5座和7座供消費(fèi)者選擇，而空間的全面進(jìn)化讓7座空間更加游刃有余。

較上一代索蘭托相比，內(nèi)部空間寬敞。全車7座空間均無局促感。豐富的座椅調(diào)節(jié)模式，讓內(nèi)部空間靈活多變，第二排座椅改成滑動式，使第三排更方便進(jìn)入。同時，座椅的靈活調(diào)整增大了儲物空間的可能，放平第三排座椅后，后備箱空間增至605升，而放平第二排座椅后，則增至1662升。比前款索蘭托各增加了90L和132L。

動力方面，起亞全新索蘭托L提供多種動力車型，包括2.0T，2.4GDI，以及2.2柴油發(fā)動機(jī)，其中2.0T版本僅供中國和北美市場。三款發(fā)動機(jī)均搭載6速手自一體變速箱。

electric up！開啟大眾電動模式

“神車”大眾系霸氣包館，大眾汽車攜手上海大眾汽車、一汽-大眾及大眾進(jìn)口車，以35款明星車型的豪華陣容亮相廣州車展，再加上奧迪、斯柯達(dá)兩大品牌，直接把6.1館變成大眾專場。其中，大眾進(jìn)口車帶來的electric up！電動車、上海大眾Lamando凌渡、一汽-大眾新速騰即使扔在一眾新車中，也是不容忽視的焦點(diǎn)。

純電electric up！

僅售26.88萬元

得益于大眾汽車先進(jìn)的電動科技，旗下首款純電動車型electric up！電動車百公里耗電量僅為12.1千瓦時，通過家用插座或者安裝的壁掛式充電裝置，最快僅需6小時即可完成充電。electric up！電動車可提供長達(dá)157公里的純電動續(xù)航里程，完全能滿足城市上班族日常通勤所需，真正實(shí)現(xiàn)了全天候的“零油耗”、“零排放”、“零噪音”的駕駛，而且26.88萬元就可實(shí)現(xiàn)潮流一族、環(huán)保達(dá)人們便捷高效、個性化的出行要求。

凌渡預(yù)售啟動

上海大眾凌渡于本次車展啟動預(yù)售。外觀上，凌渡的俯沖橫拓前臉和更低車頭設(shè)計詮釋了寬體轎跑的與眾不同，流線型腰線讓整個車身顯得修長而富有張力，飽滿的尾部造型則更顯大氣。

內(nèi)飾設(shè)計上，凌渡強(qiáng)調(diào)人性化和智能化的體驗(yàn)。無論是向駕駛員側(cè)傾斜的T型中控臺，還是經(jīng)過人體工程學(xué)優(yōu)化的12向電動調(diào)節(jié)運(yùn)動真皮座椅，都體現(xiàn)出人性化的設(shè)計理念。動力方面，凌渡搭載全新EA888 TSI發(fā)動機(jī)與DSG七速濕式雙離合變速器，配合全獨(dú)立懸架及EPS車速感應(yīng)伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)流暢的操控體驗(yàn)。

新速騰換新顏

車展當(dāng)天首次亮相的新速騰采用了大眾汽車最新設(shè)計語言，整車造型更顯時尚動感。

新速騰上進(jìn)氣格柵加寬，并橫向延伸與大燈融為一體，加上眾多水平線條的運(yùn)用，使整車看起來更寬、更穩(wěn)；簡潔、動感的X造型前臉搭配菱形霧燈，極具沖擊力；全新裝備的氙氣大燈、多達(dá)15顆LED的日行燈和全系標(biāo)配的LED尾燈，更顯檔次感。

只要掛著大眾標(biāo)，在中國市場幾乎就是熱銷車型的代名詞，1至10月，大眾汽車銷量突破230萬輛，同比增長13.8%。

面對最大的單一市場，大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁，大眾汽車集團(tuán)（中國）董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘表示：“客戶的需求和滿意度永遠(yuǎn)是我們源源不斷的驅(qū)動力。大眾汽車針對年輕一代的消費(fèi)群體，打造了屬于他們的車型， 以electric up！電動車為代表的up！家族今后將與大家一起分享更多極具未來感的環(huán)保出行方式。”

2015款菲翔重塑意式格調(diào)

2015年款Viaggio菲翔，售價10.88萬-15.88萬元，它以家族式外觀設(shè)計、全新動力組合、豐富個性內(nèi)飾、配置等級提升、產(chǎn)品細(xì)節(jié)優(yōu)化等5大升級，為消費(fèi)者帶來意式家轎新體驗(yàn)。

全新動力組合是此次升級的最大亮點(diǎn)。2015年款Viaggio菲翔全系升級為7速雙離合變速器，它專為搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)而研制，堪稱時下同級競品中最先進(jìn)的傳動系統(tǒng)，具備可靠而高效的科技，最高可承受250牛米扭矩，領(lǐng)先于其他品牌的同類產(chǎn)品，能讓駕駛者擁有更加平順的換擋享受和更加迅捷的動力響應(yīng)體驗(yàn)，同時兼具出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。為了充分滿足年輕消費(fèi)者對澎湃動力的追求，2015年款Viaggio菲翔智享版和躍享版上增加了150馬力的1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)以高達(dá)110千瓦/230牛米的最大功率和扭矩，以及媲美眾多高端運(yùn)動車型的80.41千瓦/升的升功率，締造了激情駕馭的快感。

外觀方面，2015年款Viaggio菲翔采用了家族式前臉造型，搭配新格柵設(shè)計，新增的躍享版還升級了運(yùn)動型套件。整車輔以嶄新設(shè)計的17寸鋁合金輪轂，寶石藍(lán)外觀顏色，躍享版獨(dú)有的櫻桃紅顏色，在豐富可選色系的同時，更加迎合年輕人的審美。

吉利新遠(yuǎn)景攪動A級車市場

搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、G-Link手機(jī)交互系統(tǒng)等技術(shù)的吉利新遠(yuǎn)景，在廣州車展正式上市。此次上市的新遠(yuǎn)景共推出1.3T與1.5L兩個排量共3款車型，售價5.39萬-6.69萬元。

1.3T GeTec VVT渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是吉利自主研發(fā)的最新一代的高效節(jié)能發(fā)動機(jī)，具備高性能、輕量化、超耐久、低油耗的優(yōu)異特質(zhì)，其最大功率輸出98kW，最大扭矩185Nm。匹配了六速手動變速器，讓其有效平衡了動力和油耗，使得燃油經(jīng)濟(jì)性和動力得到了雙飛躍。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，吉利新遠(yuǎn)景百公里綜合油耗低至5.9L，同級車中首屈一指，滿足用戶對動力和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。憑借著突出的動力及油耗表現(xiàn)，這款1.3T發(fā)動機(jī)榮獲了“中國心”2014年度十佳發(fā)動機(jī)大獎。

豐富的智能科技配置與主被動安全配置，是新遠(yuǎn)景與同級車相比的另一大亮點(diǎn)。G-Link吉利手機(jī)交互系統(tǒng)，擁有領(lǐng)先同級車的高靈敏度7英寸超大屏幕，智能手機(jī)與車機(jī)可實(shí)現(xiàn)無線連接。安卓系統(tǒng)的手機(jī)，甚至能進(jìn)行手機(jī)和車載觸摸屏的雙向控制。

此外，新遠(yuǎn)景還配備了PEPS一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、真皮多功能方向盤、多功能大尺寸行車電腦、可防紫外線的一鍵式電動防夾天窗、全自動恒溫空調(diào)等，人性化智能科技配置也是應(yīng)有盡有，不僅提升了整車時尚感，這些先進(jìn)科技更讓操作更簡單，外加12V的備用電源，可隨時為手機(jī)充電續(xù)航，生活實(shí)用性佳。

H9領(lǐng)銜 哈弗SUV家族全陣容出擊

作為自主品牌的領(lǐng)軍者，長城汽車攜哈弗家族全陣容9款SUV車型出擊廣州車展。其中，全地形七座SUV哈弗H9成最大亮點(diǎn)。

哈弗H9售價22.98萬-27.28萬元，采用非承載式車身和SUV專業(yè)底盤、懸架系統(tǒng)，匹配 2.0T汽油發(fā)動機(jī)+采埃孚6速手自一體變速箱，最大功率為160千瓦，最大扭矩為324牛米，據(jù)說“動力不亞于2.7L，甚至有小小的推背感”。

此外，全地形控制系統(tǒng)、博格華納的雙速TOD智能四驅(qū)、座椅通風(fēng)+加熱+按摩、駕駛員狀態(tài)檢測系統(tǒng)等豐富高端的智能科技系統(tǒng)覆蓋整個行車過程，突破了自主SUV裝備配置的瓶頸，堪比合資品牌四五十萬元車型。

在盡悉亮相的哈弗家族中，剛剛上市的小型SUV哈弗H1、熱銷破萬輛的哈弗H2、全國SUV冠軍哈弗H6等明星車型同樣引人注目。

哈弗H1有5速手動、6速手自一體兩款車型，都市型、豪華型、尊貴型三款配置，售價6.89萬-8.29 萬元。全系標(biāo)配換擋指示器、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤、胎壓監(jiān)測、定速巡航、霧燈輔助照明等，滿足日常行車需求的同時，搭載EPS電動隨速轉(zhuǎn)向、6安全氣囊、ABS+EBD等安全配置，保障車主安全。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，前十月長城汽車在全國車企銷量中排名第八，全國SUV中排名第一，而在自主品牌中，其經(jīng)營業(yè)績和銷量仍保持第一。至此，哈弗已經(jīng)連續(xù)11年奪得市場銷量冠軍。

長安悅翔V7就是不一YOUNG

只有年輕，才更懂年輕。在廣州車展長安汽車展臺，我們看到的不是生硬的因車型設(shè)計而帶來的年輕、時尚，而是從人到車一脈相通的改變與創(chuàng)新。Q版頭像取代了長安領(lǐng)導(dǎo)們西裝革履的公關(guān)照，在長安領(lǐng)導(dǎo)譚本宏深度闡釋了悅翔V7不一Young的獨(dú)到之處后，長安汽車總裁張寶林宣布悅翔V7上市售價為6.09萬-8.69萬元。

悅翔V7作為一款集運(yùn)動科技及駕馭樂趣并存的A級家轎，搭載了Blue Core1.6L的發(fā)動機(jī)，升功率大于54kW，升扭矩超過97Nm，輕量化的節(jié)油設(shè)計保證了強(qiáng)勁動力。5速手動變速箱媲美大眾的吸入式進(jìn)退擋手感。底盤則由長安美國底特律研發(fā)中心專項(xiàng)調(diào)校，緊致而有活力。

科技永遠(yuǎn)是潮流的風(fēng)向標(biāo)，悅翔V7配備了一鍵啟動、頂置式液晶屏、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電動可加熱后視鏡、可視倒車影像、HHC坡道輔助系統(tǒng)、雙模電動天窗等智能化配置，將安全性科技及人性化體驗(yàn)完美呈現(xiàn)，充分滿足了85后消費(fèi)者的用車需求。