楊彥波

近日，萬(wàn)眾矚目的新款Cayenne以廣州車(chē)展為平臺(tái)，驚艷亮相車(chē)壇。而成都金牛保時(shí)捷中心和成都機(jī)場(chǎng)保時(shí)捷中心則在11月28日-12月5日期間傾情呈現(xiàn)了一場(chǎng)盛大的發(fā)布活動(dòng)，為成都及周邊地區(qū)的廣大車(chē)主及車(chē)友呈現(xiàn)了新款Cayenne的卓越風(fēng)采。近千名名嘉賓參加了此次活動(dòng)，親身領(lǐng)略了其所帶來(lái)的澎湃動(dòng)力與摯熱激情。

作為源于賽道的跑車(chē)品牌，保時(shí)捷傳承至今的跑車(chē)文化與賽道精神同樣融入了Cayenne的血脈之中。作為一款擁有跑車(chē)特性的SUV，Cayenne淋漓盡致地詮釋了保時(shí)捷“Intelligent Performance”之卓越理念，完美地兼顧了高性能與日常實(shí)用性，以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)與多功能性。

成都金牛保時(shí)捷中心總經(jīng)理李峻先生表示：“作為頂級(jí)豪華SUV翹楚，Cayenne憑借其非凡的運(yùn)動(dòng)性能與杰出的創(chuàng)新理念，為世人詮釋著純正的保時(shí)捷跑車(chē)血統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)基因。成都金牛保時(shí)捷中心和成都機(jī)場(chǎng)保時(shí)捷中心自成立以來(lái)，便致力于為廣大車(chē)主及車(chē)友帶來(lái)保時(shí)捷享譽(yù)全球的個(gè)性化服務(wù)與頂級(jí)跑車(chē)，此次活動(dòng)亦彰顯了我們對(duì)于承諾的再次實(shí)現(xiàn)?！?/p>

在延續(xù)標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)之上，新款Cayenne采用了更銳利的設(shè)計(jì)語(yǔ)言——清晰流暢的車(chē)身線條突出了其緊貼路面的風(fēng)格，進(jìn)一步強(qiáng)化了其與生俱來(lái)的跑車(chē)血統(tǒng)。

在內(nèi)飾方面，新款Cayenne車(chē)型均標(biāo)配了帶換擋撥片的全新多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)。這一源于保時(shí)捷混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)918 Spyder的設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)理念。與此同時(shí)，新款Cayenne的后排座椅更為舒適，提供了寬敞的駕乘空間。

專為中國(guó)市場(chǎng)打造的基本款Cayenne搭載了3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了燃油直噴技術(shù)（DFI），其輸出功率高達(dá)333 hp（245 kW）。源源不斷的動(dòng)力亦賦予了它杰出的加速性能——從靜止加速至100 km/h僅需6.9秒，其最高時(shí)速可達(dá)239 km/h。

Cayenne S則搭載了一款全新的3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由于采用雙渦輪增壓，并通過(guò)減小排量和氣缸數(shù)量實(shí)現(xiàn)最大程度的精簡(jiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率和駕駛性能得以顯著提升，所有關(guān)鍵數(shù)據(jù)都超越了前一代的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其輸出功率增加到420 hp（309 kW），扭矩增加了50 Nm，達(dá)到了550 Nm，在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中的百公里耗油量卻降低了0.9升。該車(chē)從靜止加速至100 km/h僅需短短的5.5秒，而最高時(shí)速則可達(dá)259 km/h。

Cayenne Turbo作為該車(chē)系中的頂級(jí)車(chē)型，搭載了輸出功率高達(dá)520 hp（382 kW）的4.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能表現(xiàn)堪稱個(gè)中翹楚——僅需4.5秒便可從靜止加速至100 km/h，而最高時(shí)速更可達(dá)驚人的279 km/h。

作為豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中首款采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)的車(chē)型，Cayenne S E-Hybrid搭載了3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)，其總輸出功率為416 hp（306 kW），總扭矩為590 Nm，令其獲得了媲美跑車(chē)的性能：從靜止加速到100 km/h僅需5.9秒，然而在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中的百公里耗油量卻僅為3.4升。

與此同時(shí)，保時(shí)捷突破性的插電式混合動(dòng)力技術(shù)，亦賦予了Cayenne S E-Hybrid杰出的電動(dòng)性能，在純電動(dòng)模式下該車(chē)型可行駛18 km至36 km。加上Panamera S E-Hybrid和918 Spyder， 保時(shí)捷成為世界上唯一一家擁有三款插電式混合動(dòng)力車(chē)型的制造商。

在能效方面，新款Cayenne采用了經(jīng)過(guò)優(yōu)化的8速 Tiptronic S變速箱（帶航行功能）、進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的自動(dòng)起動(dòng)/停止功能升級(jí)版以及同樣經(jīng)過(guò)改進(jìn)的智能熱量管理系統(tǒng)，大大地降低了耗油量，進(jìn)一步提升了燃油效率。

新款Cayenne目前已在成都金牛保時(shí)捷中心和成都機(jī)場(chǎng)保時(shí)捷中心正式上市，基本款Cayenne的起始售價(jià)為人民幣97.2萬(wàn)元，Cayenne S E-Hybrid的起始售價(jià)為人民幣114.8萬(wàn)元，Cayenne S的起始售價(jià)為人民幣136.9萬(wàn)元，Cayenne Turbo 的起始售價(jià)為人民幣221.4萬(wàn)元。

如果您對(duì)這款車(chē)心動(dòng)已久，不妨移步至高新區(qū)新園南三路86號(hào)的成都機(jī)場(chǎng)保時(shí)捷中心和羊西線蜀西路173號(hào)的成都金牛保時(shí)捷中心，零距離品鑒新款Cayenne。據(jù)悉，到店參與試駕均會(huì)獲贈(zèng)精美禮品，在圣誕前購(gòu)車(chē)還可享有豐厚的圣誕大禮包。