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      基于擋車欄自動開啟的研究

      2015-01-01 03:18:50侯丹柱
      科技視界 2015年7期
      關(guān)鍵詞:誤動作絞車跑車

      侯丹柱

      (重慶能源集團(tuán)松藻煤電公司打通一礦采煤二隊(duì),中國 重慶401445)

      1 擋車欄的概述及組成

      根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條規(guī)定:在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置,且在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。

      煤礦擋車欄是指在煤礦中,為了保證軌道運(yùn)輸安全,防止運(yùn)輸跑車事故,避免發(fā)生人身事故,在斜坡運(yùn)輸巷道中設(shè)立的防跑車裝置。

      我礦使用的擋車欄的主要分為:剛性擋車欄、柔性擋車欄、“H”型擋車欄、倒“T”型擋車欄、移動式擋車欄、壓繩式擋車欄等可使用于不同巷道的擋車欄。其組成主要由擋車欄、滑輪、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)、開關(guān)、操作按鈕、照明等組成。

      2 擋車欄的工作原理及特點(diǎn)

      2.1 工作原理

      2.1.1 當(dāng)下方車輛時(shí),合好擋車欄開關(guān)電源,信把工將車輛正常推過阻車器,關(guān)閉阻車器,確認(rèn)車輛正常運(yùn)行時(shí),啟動操作按鈕,通過卷揚(yáng)機(jī)開啟上檔擋車欄,關(guān)閉下檔擋車欄,帶車輛全部通過時(shí),打開下檔擋車欄,關(guān)閉上檔擋車欄,使車輛順利通過。

      2.1.2 上提時(shí),合好擋車欄開關(guān)電源,當(dāng)車輛完全通過下檔擋車欄時(shí),啟動操作按鈕,通過卷揚(yáng)機(jī)關(guān)閉下檔擋車欄,開啟上檔擋車欄,當(dāng)車輛完全通過上檔擋車欄時(shí),關(guān)閉上檔擋車欄。

      2.2 擋車欄的特點(diǎn)

      該擋車欄采用雙檔聯(lián)鎖設(shè)計(jì),即上檔擋車欄關(guān)閉時(shí),下檔擋車欄開啟,當(dāng)發(fā)生跑車時(shí),裝壞上檔擋車欄,下檔擋車欄由于聯(lián)鎖失效,也會處于關(guān)閉狀態(tài),進(jìn)行二次阻攔,可以有效的阻止車輛跑車;采用卷揚(yáng)機(jī)開啟和關(guān)閉擋車欄,減少人力操作,縮短了車輛運(yùn)行過程中擋車欄的操作時(shí)間。

      3.2.1 方案一

      從上圖可以看出,第一檔前只安裝一個(gè)紅外傳感器,如果有人員通行時(shí),會導(dǎo)致?lián)踯嚈谡`動作,因此,此方案不合理。

      3.2.2 方案二

      從上圖可以看出,第一檔前安裝二個(gè)紅外傳感器,雖然人員通過時(shí),不會導(dǎo)致?lián)踯嚈谡`動作,但電動卷揚(yáng)機(jī)一直處于工作狀態(tài),因此,此方案也不合理。

      3.2.3 方案三

      3 減少人員操作擋車欄新方法的思考和設(shè)計(jì)

      通過我們現(xiàn)場的實(shí)際調(diào)查,一般情況下,我們斜坡運(yùn)輸上磨盤要兩個(gè)人員,一個(gè)人員操作絞車,一個(gè)人員操作擋車欄,而當(dāng)車輛運(yùn)輸?shù)轿粫r(shí),操作擋車欄人員才能下去一起進(jìn)行下材料等工作,這樣無形中就增加了人力成本,我們現(xiàn)在已使用的是電動擋車欄,那么我們可以通過安裝傳感器,實(shí)現(xiàn)擋車欄的自動開啟。

      3.1 設(shè)計(jì)思路

      在上檔擋車欄前安裝傳感器,當(dāng)車輛通過時(shí),上檔擋車欄自動開啟,在上、下檔擋車欄中間安裝傳感器,當(dāng)車輛到達(dá)時(shí),下檔擋車欄開啟,上檔擋車欄關(guān)閉,使車輛安全通過擋車欄。安裝位置的計(jì)算,上檔擋車欄前安裝位置的計(jì)算:

      s=vt=1.339×5=6.695(m)

      s——擋車欄開啟過程中車輛運(yùn)行距離;

      v——JD-25kW絞車運(yùn)輸最大速度;

      t——擋車欄開啟時(shí)間。

      通過以上計(jì)算可以得知,在擋車欄開啟過程中,車輛行走距離為6.69m,我們?nèi)?.5倍的安全運(yùn)行系數(shù),因此上檔擋車欄前10m處安裝傳感器。

      由于我們礦車長度為2m,JD-25kW絞車運(yùn)輸4個(gè)車輛,所拉車輛長度為9m,因此我們在距上檔擋車欄往下9米處安裝傳感器。

      3.2 設(shè)計(jì)方案

      通過以上的設(shè)計(jì),我們得出了傳感器的安裝位置,我們提出三種方案:

      從上圖可以看出,第一檔前安裝二個(gè)紅外傳感器,在每檔擋車欄上方1.8m出安裝一個(gè)紅外傳感器,不但可以保證人員通過時(shí),不會導(dǎo)致?lián)踯嚈谡`動作,而且擋車欄到達(dá)一定高度后,電動卷揚(yáng)機(jī)處于非工作狀態(tài),因此,此方案合理,為最終方案。

      4 結(jié)語

      只要在工作中能做到了解各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,我們就能充分的利用設(shè)備的現(xiàn)有性能,通過一些簡單的改進(jìn),實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動化,減少人力操作,從而減少人為操作失誤率,達(dá)到安全高效生產(chǎn)的目的。

      [1]傅興夙,編.采煤概論[M].煤炭工業(yè)出版社,1983,2:118.

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