文/陸 蓓 攜程旅行網(wǎng)副總裁
做互聯(lián)網(wǎng)的“移民”
文/陸 蓓 攜程旅行網(wǎng)副總裁
“我在攜程找到了自己的位置,但平衡很容易被打破,安全感只能來自經(jīng)歷過熊市的焦慮和牛市的貪婪、打過硬仗之后的內(nèi)心強(qiáng)大。”
2009年,我從傳統(tǒng)的金融業(yè)跳槽到攜程。觸網(wǎng)在我的職業(yè)生涯里是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),可以有機(jī)會(huì)補(bǔ)上自己的缺口,這跟收入、行業(yè)增長等方面的考量無關(guān)。事實(shí)上,剛到攜程時(shí)我的收入跌得很厲害,但如果一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人對(duì)自己的成長有要求,互聯(lián)網(wǎng)都是一定要去關(guān)注的,而職場轉(zhuǎn)換的參與確實(shí)是要打入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的內(nèi)部去體驗(yàn)的。
我在一個(gè)體力和膽魄趨于保守的年紀(jì)選擇了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。
我最早在媒體工作,2003年攜程邀請過我,我沒有接受,錯(cuò)過了觸網(wǎng)的機(jī)會(huì),第一次職業(yè)轉(zhuǎn)型我到了一家國有保險(xiǎn)集團(tuán)。我在那里得到了全面的歷練,做過公關(guān)、行政管理、客戶服務(wù)、銷售管理等,5年內(nèi)換了4個(gè)部門,職位不斷提升,權(quán)限也一直在擴(kuò)展。但當(dāng)我后來負(fù)責(zé)幾十個(gè)億的銷售業(yè)務(wù)時(shí),看到了一些可能導(dǎo)致未來風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)操作,因?yàn)閮?nèi)心的焦慮而選擇了離開。之后我誤打誤撞去了銀行,可以說那是一份金飯碗的工作,但我的專業(yè)難以完全發(fā)揮,企業(yè)文化也讓人不太適應(yīng)。2009年,攜程向我發(fā)出了第二次邀請,我也算有些“任性”地跳到了攜程。那時(shí)我還不到四十歲,對(duì)新鮮事物仍有向往。
當(dāng)時(shí)攜程正處于公司前面一程發(fā)展鼎盛時(shí)期,在“鼠標(biāo)+水泥”的時(shí)代處于行業(yè)第一,上海世博會(huì)也給旅游業(yè)帶來了刺激。但隨后由于行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)等原因,攜程的股價(jià)從當(dāng)時(shí)的每股50多美元跌到每股十幾美元,由于我在攜程收入的一部分與股票掛鉤,等我可以兌現(xiàn)時(shí)期權(quán)已經(jīng)潛水。最近兩年攜程經(jīng)歷了“拇指+水泥”的二次創(chuàng)業(yè),股價(jià)一度回到60多美元的高位。雖然面對(duì)起伏我已不再懼怕,但不能否認(rèn),當(dāng)初剛從拿固定薪水的傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)過來,收益的大幅波動(dòng)還是對(duì)心態(tài)有一些影響。
從傳統(tǒng)行業(yè)跳到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),膽魄和思維方式是最大的挑戰(zhàn)。年紀(jì)越大,越趨向保守,我要不停給自己壯膽;思維方式方面,要讓自己去學(xué)習(xí)更多跨界的能力?;ヂ?lián)網(wǎng)是一個(gè)充滿狼性的世界,要的就是結(jié)果。這不像我待過的國有企業(yè),到了中層干部的位置,只要不犯錯(cuò)誤就不會(huì)被開除或者降職。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),可能你做錯(cuò)一個(gè)動(dòng)作,企業(yè)就倒了。收入是波動(dòng)的,權(quán)限是波動(dòng)的,這種波動(dòng)性比傳統(tǒng)企業(yè)要強(qiáng)得多,這些都需要有更好的心理狀態(tài)。
在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),可能你做錯(cuò)一個(gè)動(dòng)作,企業(yè)就倒了。收入是波動(dòng)的,權(quán)限是波動(dòng)的,這種波動(dòng)性比傳統(tǒng)企業(yè)要強(qiáng)得多,這些都需要有更好的心理狀態(tài)。
“漏洞門”事件中,我?guī)缀鮿?dòng)用了十幾年職業(yè)生涯的全部積累。
我剛進(jìn)攜程時(shí)沒有太多資源,對(duì)行業(yè)的觀察期也比想象中長。剛開始我的定位比較弱,直到后來攜程發(fā)生一次公關(guān)危機(jī)時(shí)才接手公關(guān)。當(dāng)時(shí)有媒體就某個(gè)投訴事件來采訪,公司沒有及時(shí)應(yīng)對(duì),記者等了兩個(gè)小時(shí)沒得到一句解釋。后來相關(guān)人員還很不專業(yè)地要送記者體驗(yàn)卡,整個(gè)過程就被拍了下來,片子播了出去,不僅讓攜程品牌受損,相關(guān)管理部門也非常重視。
事件發(fā)生后,我臨危受命成立專門的公關(guān)部門,開展人員培訓(xùn),改變思維方式到操作流程。攜程的對(duì)外公關(guān)策略也從以廣告為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詢?nèi)容溝通為主導(dǎo)。我主要做了兩個(gè)動(dòng)作:一是與業(yè)務(wù)部門建立順暢的溝通機(jī)制,將業(yè)務(wù)的亮點(diǎn)、創(chuàng)新的舉措、行業(yè)數(shù)據(jù)的分析等進(jìn)行梳理,分門別類傳遞給媒體,成為媒體的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容供應(yīng)商;二是風(fēng)險(xiǎn)管理,找出品牌存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),與投訴部門建立24小時(shí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,所有的媒體訴求都及時(shí)轉(zhuǎn)到公關(guān)部門,還對(duì)投訴進(jìn)行階段性梳理,幫助業(yè)務(wù)部門進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的監(jiān)控和優(yōu)化,漸漸公關(guān)部門的工作受到了內(nèi)部各部門認(rèn)可。
2014年3月突發(fā)的信用卡“漏洞門”事件全面檢驗(yàn)了我們團(tuán)隊(duì)的功力,這是攜程歷史上最嚴(yán)重的公關(guān)危機(jī),我們在兩三天內(nèi)平息了外界的質(zhì)疑。我?guī)缀鮿?dòng)用了十幾年職業(yè)生涯的全部積累——在主流媒體時(shí),我被訓(xùn)練了敏感性以及對(duì)媒體操作流程的了解;在銀行時(shí),我被訓(xùn)練過如果發(fā)生擠兌風(fēng)潮,應(yīng)該怎樣寫公關(guān)稿;在保險(xiǎn)集團(tuán)時(shí),我被訓(xùn)練過當(dāng)大量的客戶投訴發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)注意哪些……在攜程這種公司,每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)計(jì)算投入產(chǎn)出比。兩年來,我們的公關(guān)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)被公認(rèn)為是公司投入產(chǎn)出比最高的部門,這很不容易。一方面,跟外部的溝通要靠智慧,靠的是內(nèi)容溝通而不僅僅是錢的投放;另一方面,我們跟業(yè)務(wù)部門的溝通也越來越好,即便有摩擦,但如果是為公司好,別人也能夠理解你帶來的一些麻煩。
畫一個(gè)理想的大餅容易,但每天去做事的時(shí)候,都可能會(huì)承受這些藏在細(xì)節(jié)里的失落感。
從我的角度看,從傳統(tǒng)大企業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng),有幾點(diǎn)需要注意。第一,狼性要足。在傳統(tǒng)行業(yè)的大公司,一個(gè)人很容易變成“中國好學(xué)生”,只會(huì)把公司要求做的事情做好,對(duì)創(chuàng)新的要求不是很高。但到了互聯(lián)網(wǎng)公司,必須敢于進(jìn)行小到一項(xiàng)業(yè)務(wù)、大到一個(gè)模式的創(chuàng)新,包括邊緣地帶的嘗試,即除了規(guī)定不可以做的“負(fù)面清單”之外,所有事情都要有去嘗試的勇氣。這是思維上的最大轉(zhuǎn)變,否則你無法理解互聯(lián)網(wǎng)思維,無法理解自己業(yè)務(wù)之外的東西,也無法發(fā)現(xiàn)自己新的閃光點(diǎn)。這對(duì)于一個(gè)已經(jīng)建立起自己的舒適圈的職場人來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),說得好聽點(diǎn)是要變得年輕,不好聽就是要“求生存”。
第二,心理素質(zhì)要更強(qiáng)。大企業(yè)都不大可能倒閉,員工也不大可能被革職或降職,盡管有些傳統(tǒng)大企業(yè)在走下坡路,但日子還是安逸的。到互聯(lián)網(wǎng)公司就像是一次職業(yè)的“移民”,要有足夠的心理承受能力和適應(yīng)能力去接受這種撞擊,以及可能的失敗。比如,在傳統(tǒng)大公司,你的適應(yīng)期可能有三年,但互聯(lián)網(wǎng)公司不會(huì)給你這么長時(shí)間,也許三個(gè)月的試用期通不過就讓你走人了,非常現(xiàn)實(shí)?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不少公司都依靠風(fēng)險(xiǎn)投資存活,試錯(cuò)的時(shí)間就會(huì)更短。對(duì)于一個(gè)高階的職業(yè)經(jīng)理人來說,必須對(duì)某些互聯(lián)網(wǎng)公司依靠燒錢來支撐運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)有足夠認(rèn)識(shí),要接受轉(zhuǎn)型失敗的可能性。
很多事情說起來容易,但人越是曾在高位,越容易感受到落差,很多時(shí)候失落感都在細(xì)節(jié)里。舉例來說,我之前所在的銀行,洗手間都是四五星級(jí)的,而創(chuàng)業(yè)公司哪怕洗手間的衛(wèi)生程度都要差很多。攜程也有很多從酒店行業(yè)轉(zhuǎn)來的人,他們習(xí)慣西裝革履地來上班,一看這里的工程師,再資深的都是牛仔和T恤。就連老板出去,也從來不像一些國企領(lǐng)導(dǎo)有人“伺候”,全都是自己背著包趕飛機(jī)。對(duì)這些“小事”,來自大公司的人可能會(huì)失落,覺得失去了權(quán)力感??偠灾?,畫一個(gè)理想的大餅容易,但每天去做事的時(shí)候,都可能會(huì)承受這些藏在細(xì)節(jié)里的失落感。
另外,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司就是要“stay hungry, stay foolish”(求知若饑,虛心若愚),哪怕是身家億萬的創(chuàng)始人,走進(jìn)辦公室仍是這種思維方式。比如梁建章,他的決策關(guān)系到公司兩萬多人,他的戰(zhàn)略要分解成每一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人的工作,這考驗(yàn)著創(chuàng)始人的管理能力,以及他跟職業(yè)經(jīng)理人信任度的建立與專業(yè)的配合。整個(gè)過程是動(dòng)態(tài)的,只有去嘗試、去感受,共同努力去尋找一個(gè)平衡點(diǎn)。
傳統(tǒng)大企業(yè)就像大的海輪,抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),相對(duì)穩(wěn)定,當(dāng)你從經(jīng)濟(jì)艙一步步爬到商務(wù)艙,責(zé)任和權(quán)限越來越大,表面一團(tuán)和氣也好,暗里利益紛爭也罷,總歸還在一艘大船上。而互聯(lián)網(wǎng)公司就像是大海里面的漁船,每天必須去打魚?,F(xiàn)在的攜程,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)算是“大叔”級(jí)企業(yè)了,依然要在每一個(gè)細(xì)節(jié)中保持攻城略地的狼性,始終有危機(jī)感。梁建章每天早上7點(diǎn)來公司,晚上7點(diǎn)后離開,開會(huì)從不打盹,午飯只吃盒飯,始終如此。
我在攜程找到了自己的位置,但這種平衡可能也是動(dòng)態(tài)的,安全感只能來自經(jīng)歷過熊市的焦慮和牛市的貪婪、打過硬仗之后的內(nèi)心強(qiáng)大。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),哪怕你已經(jīng)衣食無憂,只要你對(duì)企業(yè)懷有責(zé)任,就還要去奔跑,因?yàn)檫@就是每天的形勢,誰都不知道明天哪一個(gè)對(duì)手又會(huì)從哪個(gè)角落里殺出來。但是不管怎樣,這次職業(yè)移民讓我來到了一個(gè)新的領(lǐng)域,讓我覺得自己又有了年輕的感覺,讓我學(xué)會(huì)面對(duì)不確定性,我的思想和人生因此更加豐盈。
在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),哪怕你已經(jīng)衣食無憂,只要你對(duì)企業(yè)懷有責(zé)任,就還要去奔跑,因?yàn)檫@就是每天的形勢,誰都不知道明天哪一個(gè)對(duì)手又會(huì)從哪個(gè)角落里殺出來。