標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)

超大型全冷式液化氣船液貨管吊支撐結(jié)構(gòu)的FEM分析（王劍華，王亮） (1):1-3

散貨船操舵試驗(yàn)舵計(jì)算及參數(shù)分析（閆焱，盧曉翔） (1):4-7

建立船舶設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)參照體系研究（郝金鳳，李忠剛，強(qiáng)兆新，何寶，袁永生） (1):8-12

某深水油氣田單腿導(dǎo)管架施工分析（曹文冉，劉振紋） (1):13-17,7

冰級(jí)船海水系統(tǒng)防冰設(shè)計(jì)技術(shù)初步研究（趙遠(yuǎn)征，呂君，房玉吉，徐雋霏，謝承利，蘭興杰） (1):18-20

三鏈輪深水定位電動(dòng)錨機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究（顧炳，胡曉東，俞志剛） (2):1-8,29

挪威北海半潛式鉆井平臺(tái)總體布置研究（王麗，楊忠華，王如壯，侯偉平） (2):9-12

轉(zhuǎn)葉式舵機(jī)液壓系統(tǒng)故障處理分析（李棟，顧含，王孝霖，蘇先明，解強(qiáng)） (2):13-15

潮流電站載體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算（李軍） (2):16-19,32

浮式平臺(tái)重量控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（李淑民，尹寶瑞，黃太安，張小剛，吳航，李偉） (3):1-5

船用波浪補(bǔ)償技術(shù)的研究（葉勇，魏遼國，江一帆） (3):6-10

槳后貝克舵的水動(dòng)力性能研究（高德輩，依朋君，李杰，李麗） (3):11-15

激勵(lì)力對(duì)水下加肋圓柱殼聲振特性的影響（謝天宇，邵云生，吳文偉） (3):16-19

各主要船級(jí)社最新環(huán)保入級(jí)符號(hào)對(duì)比（李晚俠） (3):20-23

從標(biāo)準(zhǔn)談非電氣設(shè)備防爆設(shè)計(jì)（李冠峰，李云翔，秦愛中） (4):1-3,34

大型橫向楔形船架拉曳系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)（張吉平） (4):4-6,41

太陽能電池用超細(xì)銀粉的研究進(jìn)展（苗樹林） (4):7-10

精度造船基準(zhǔn)線技術(shù)研究及實(shí)用（趙 爽） (4):10-15,22

載人潛器縱傾調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及FMEA分析（彭小佳，李子凡，尚憲朝，劉峰，韓萍萍） (5):1-4,60

覆板對(duì)緩解厚板開孔處應(yīng)力集中的效果和模擬方法評(píng)估（池建輝，向小斌，王初龍，朱元瑤）(5):5-9

鉆井船吊運(yùn)過程中吊物墜落與甲板碰撞有限元分析研究（朱元瑤，向小斌，王初龍，池建輝）(5):10-16

近海風(fēng)電設(shè)備安裝船波浪載荷預(yù)報(bào)（張利軍，趙志堅(jiān)，王文華，王言英） (5):17-20,33

CB/T3721船用臥式離心泵標(biāo)準(zhǔn)的修訂（孫衛(wèi)平，馬群南，顧海飛，馮彥華） (5):21-23

成品油船危險(xiǎn)區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)（石蘊(yùn)玉，劉浩，佟國志） (6):1-3

DP3鉆井船VMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)（汪達(dá)，高歌，朱百祥） (6):4-6,15

船舶管系系統(tǒng)號(hào)細(xì)化研究（宋偉，謝宇） (6):7-9

按照海工國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)計(jì)算眼板及發(fā)現(xiàn)的問題（劉慶，劉健，顧永新，孫曉暉） (6):10-11,18

船舶工藝與流程

SPA150 AHTS導(dǎo)流罩制作安裝工藝（卓慈承，鄭俊，唐凱凱） (1):20-24,45

鋁合金船艇制造的要點(diǎn)和工法（陳鋒） (1):25-28,41

VGP規(guī)范下艉軸承用環(huán)保油運(yùn)行情況分析（周魯兵） (1):29-33

LPG運(yùn)輸船液化氣罐子吊裝的施工工藝研究（陳鋒） (2):20-24

船舶上層建筑重量重心對(duì)其固有頻率的影響（王墨，馬駿） (2):25-29

總段吊裝方式多元化的探討（尚朝陽，黃健，鄭向宇） (2):30-32

300t自航打撈船扒桿建造關(guān)鍵工藝技術(shù)（楊敬東，谷磊） (2):33-36,51

28000噸重吊船超大型克林吊負(fù)重試驗(yàn)研究（陳駿峰） (2):37-39,59

海洋修井機(jī)總體設(shè)計(jì)淺析（程糾） (3):24-26,45

多用途船舷部分段制造工藝研究（鄭向宇，尚朝陽） (3):27-33

風(fēng)車安裝船甲板裝載布置淺析（邢永強(qiáng)，劉仁昌，張利軍，王曉光） (3):31-34

船用制動(dòng)器在海洋工程領(lǐng)域的應(yīng)用研究（付萬里，謝松蓮，顧炳） (3):35-40

平面流水線設(shè)計(jì)在海工半潛平臺(tái)產(chǎn)品建造中的應(yīng)用（劉旭東，費(fèi)利明） (4):16-22

FPSO空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及舒適性研究（張金玉，崔冠乾，張偉光，張金龍） (4):23-26,66

FAB單面埋弧焊焊接技術(shù)的應(yīng)用（馮朝聞，李 鵬，鐘克焱，李德堂） (4):26-29

淺析海工設(shè)施懸挑型直升機(jī)平臺(tái)支承端（池建輝，許亮亮，黃明誠，薛江山） (4):30-34

輪機(jī)系統(tǒng)在DP3鉆井船上的應(yīng)用（朱百祥，吳國順，向小斌，郭金） (4):35-37

淺談工藝工法發(fā)展對(duì)造船模式的推動(dòng)（王華, 林偉，王斌，張黎偉，嚴(yán)坤） (5):24-26,29

肋板拉入法工藝研究（王進(jìn)鋒，喻正昌，李麗） (5):27-29

淡水艙無溶劑環(huán)氧施工工藝研究（周廣青，楊宇智，李時(shí)亮） (5):30-33

母船帶航速收放小艇實(shí)施方法研究（童小衛(wèi)，曹倩，王國平） (5):34-36

大型起重機(jī)集中潤滑的研究與改善（陸俊杰，吳振華） (5):37-39,52

典型結(jié)構(gòu)的螺母焊接工藝研究（賈曉丹，彭利國，朱元偉） (6):12-15

AHTS艉推基座制作、裝焊工藝（李苗，徐建德，卓慈承） (6):16-18

基于MOSES軟件的挖溝機(jī)工程船錨泊分析（馬洪新，王磊，劉坤，戴源，李海鯨，曹宇） (6):19-23

質(zhì)量管理與檢驗(yàn)

改進(jìn)船舶國防科技報(bào)告管理工作的研究（奚昕，吳昊，閻濤） (1):34-36

質(zhì)量管理體系有效性定量評(píng)價(jià)研究（羅文明，鄭錦秀） (1):37-41

深水海底管道水泥壓塊的安裝過程及檢驗(yàn)要點(diǎn)（孟凡生，李軍） (1):42-45

置換通風(fēng)在船舶會(huì)議室內(nèi)的適用性研究（趙忠超，云龍，秦伯進(jìn)，楊興林） (2):40-46

基于準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的船廠下料車間排產(chǎn)系統(tǒng)（張巖，楊艷彬） (2):47-51

獨(dú)立C型液貨艙參數(shù)化設(shè)計(jì)研究（武超然，陳明，南志偉，王慶祥） (3):41-45

漁船船型參數(shù)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)構(gòu)建及應(yīng)用（李 納，王 靖，梁建生，諶志新，張 怡） (3):46-49

矩陣式質(zhì)量管理模式在海洋工程企業(yè)中的應(yīng)用（袁 鵬，施 丹） (3):51-53

如何通過消防水槍射程驗(yàn)證消防栓壓力（付雪峰） (4):38-41

吊裝拉桿在船廠降本增效中作用（李鵬，王華，馮朝聞） (4):42-44

船舶電站主開關(guān)跳閘原因分析及電力保障方案探析（韓緯華） (4):45-47

現(xiàn)代造船模式對(duì)產(chǎn)品價(jià)格影響研究（胡杰，毛峻嶺，尹海進(jìn)） (4):48-53

和平時(shí)期的辦公業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化（徐憶） (4):54-55,59

90m SEU海工作業(yè)平臺(tái)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的精度控制（余彪，楊九九，王華，林偉，嚴(yán)坤） (5):40-43

質(zhì)量與“零缺陷”管理（馬琪，張亞琴） (5):44-46

基于AHP的企業(yè)質(zhì)量體系有效性評(píng)定（齊曉豐） (5):47-52

船舶不同航行工況下船機(jī)槳配合特性分析（黃振華，李霏，唐然，王樹仁，楊斌斌） (6):24-27,54

超深水半潛式鉆井平臺(tái)總體噪聲分析研究（賀昌海） (6):28-31,41

基于PLC的發(fā)電柴油機(jī)海水泵控制電路改造設(shè)計(jì)（楊斌斌，李霏，王樹仁，唐然） (6):32-36,62

基于FPGA的振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（韓旗，蔡萍） (6):37-41

其他

深水平臺(tái)鉆井控制系統(tǒng)淺析（初建樹） (1):46-48,55

基于系統(tǒng)分析的碼頭舾裝優(yōu)化研究（陳駿峰） (1):49-51,33

一種順應(yīng)軸系撓度曲線的軸承孔系布置方法（張新寶，吳飛，董廣坤，聶博強(qiáng)） (1):52-55

新型移動(dòng)式移船定位絞車的應(yīng)用（魏遼國，葉勇，石康，宋杰） (1):56-58

0Cr16Ni5Mo材料氫脆試驗(yàn)研究（謝清程，楊文凱，史俊武，鄭文杰） (2):52-55

貨船手動(dòng)報(bào)警按鈕的布置和安裝（汪鋒泳） (2):56-59

新造船舶有害物質(zhì)的控制（李海昭，陳丹） (2):60-62

基于非線性有限元法的二維水下拖纜研究（邵校，劉祚秋） (2):63-68

船舶防火區(qū)域設(shè)置淺析（吳鳳輝） (2):69-72

凹形拖樁的設(shè)計(jì)計(jì)算（劉慶，劉健，顧永新，王曉彬） (3):54-58

船舶油耗計(jì)算方法探討（李海昭，陳 丹） (3):57-60

一種自升式平臺(tái)樁腿超高塢內(nèi)吊裝方法（檀輝，林偉，張黎偉，王華，蘭敏東） (3):61-64

EEDI實(shí)船驗(yàn)證測(cè)量技術(shù)研究（任曉莉，林洪山） (3):65-69

DP-3級(jí)動(dòng)力定位控制系統(tǒng)的不間斷電源設(shè)計(jì)（李偉杰，洪鍵，何凡，李玉濤，許亮亮，楊冰昀）(3):70-73

穿梭油輪直升機(jī)平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（王進(jìn)鋒，張琴濤，顧藝） (4):56-59

淺析尾軸DX型油封與AX型氣封對(duì)比（蔡小鎮(zhèn)） (4):60-62

波浪補(bǔ)償起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析（王孝霖，顧含，許歷，李乙邁，韓星星，雷雨） (4):63-66

船用三相UPS逆變器的控制設(shè)計(jì)（李霏，黃振華，唐然，王樹仁） (4):67-70

漂浮式潮流電站載體結(jié)構(gòu)疲勞分析（徐國明，孫蘇龍，劉 峰） (4):71-74

船用脫硫塔塔內(nèi)氣流場(chǎng)的數(shù)值模擬研究（李國誠，鄭 高） (4):75-80

淺析企業(yè)信息化發(fā)展之主數(shù)據(jù)管理（陳亞杰，董 俊，鄭芳霖，王 洋） (4):81-83

船體剖面剪流計(jì)算中閉室搜索算法（孟凡沖） (5):53-55

海船犧牲陽極陰極保護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算探討（李應(yīng)波） (5):56-60

基于C#的船舶電力推進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊設(shè)計(jì)（姚增韻，劉小榕，吳家乾，陳文秀） (5):61-63,67

機(jī)艙污水井應(yīng)急除油設(shè)計(jì)（謝宇，宋偉） (5):64-67

柴油機(jī)尾氣中顆粒污染物防治技術(shù)（譚四周，戴君煜，章智勇，顧鑫超） (5):68-70

遠(yuǎn)洋船舶的防海盜設(shè)計(jì)方法研究（鐘玉湘） (6):42-44

艙口蓋滾輪騰空對(duì)艙口蓋中間鉸鏈和主鉸鏈的影響（辛黎明，王帥，郭瑞） (6):45-48,67

X射線熒光光譜在船用金屬材料成分分析中的應(yīng)用進(jìn)展（陸筱彬，馮秀梅，李穎，陳君，陳連芳）(6):49-54

淡水氯化設(shè)備在船舶日用淡水保鮮中的應(yīng)用（余維木，楊衛(wèi)國，吳敏） (6):55-57

某船DTF-60型舵機(jī)卡舵故障分析與解決（李吉君，東李鈞，汪魯騰） (6):58-61

材料晶粒度對(duì)金屬密封環(huán)密封性能的影響（徐光，高飛） (6):62-67