國內(nèi)首臺大功率電力機車整車試驗臺調(diào)試成功

國內(nèi)首臺大功率電力機車整車試驗臺調(diào)試成功

國內(nèi)首臺大功率電力機車整車試驗臺在武漢鐵路局武漢大功率機車檢修段調(diào)試成功，即將投入使用。該試驗臺的應用可代替和諧型大功率電力機車檢修后的線路運行試驗，從而大幅縮短鐵路運輸正線的占用時間，降低試運風險，解決了過去機車試運必須上線的問題。

據(jù)介紹，該試驗臺是由武漢大功率機車檢修段聯(lián)合北京鐵道工程機電技術研究所研制開發(fā)的一套整車試驗系統(tǒng)，其最大試驗載荷可達9600kW。采用該試驗臺可在庫內(nèi)模擬完成機車線路試運的各項試驗，機車“足不出戶”便能查找其動態(tài)故障，因而被形象地稱為火車頭“跑步機”。

該試驗臺主要用于和諧型電力機車檢修后的牽引功率試驗和電制動功率試驗，由基礎坑裝置、電氣設備區(qū)、降噪通風裝置及中央操作室等4個部分組成；采用了國內(nèi)領先的電功率封閉技術，機車和試驗臺在接觸網(wǎng)的原邊形成互匯，可將試驗產(chǎn)生的能耗通過反饋的方式回送到電網(wǎng)，從而大幅降低了試驗的能耗；采用了升降式輪緣軌道和程控電控軸距調(diào)整技術，可快速完成機車上下試驗臺位，適用于HXD1B、HXD2、HXD2B、HXD3等7種不同軸距機型試驗軸距的快速調(diào)整。

該試驗臺每天可完成2臺次的機車試運工作，可滿足武漢大功率機車段年產(chǎn)466臺機車的檢修試運需求。 (宋 莉)