朱崇鈺

每每憶及抗戰(zhàn)時(shí)許多為國(guó)犧牲的青年袍澤，都懷念不已。這里主要記述當(dāng)年戰(zhàn)車營(yíng)參加上海抗戰(zhàn)犧牲的兩位烈士，以志紀(jì)念。

1937年，日軍繼在華北挑起盧溝橋事變之后，又從8月13日開始進(jìn)攻上海，揚(yáng)言要在3個(gè)月內(nèi)把中國(guó)擊敗。我國(guó)政府早知其陰謀，所以亦預(yù)作抵抗部署。8月14日，我國(guó)空軍奉命參戰(zhàn)，擊潰來襲的日軍鹿屋及木更津航空隊(duì)。8月15日，我國(guó)當(dāng)時(shí)唯一的戰(zhàn)車營(yíng)，亦奉命開赴上海參戰(zhàn)。

上級(jí)部署首先由戰(zhàn)車第1連加入戰(zhàn)斗，第2連跟進(jìn)，準(zhǔn)備接替。8月15日晚，第1連用火車輸送戰(zhàn)車5輛附補(bǔ)給車輛，在上海站的前一站下車，進(jìn)入戰(zhàn)地。晝間因日軍飛機(jī)不停地在上空盤旋，隨時(shí)可以轟炸，戰(zhàn)車只得覓地掩蔽，到晚間才可行動(dòng)。16日至19日，曾數(shù)次與日軍接戰(zhàn)，均有傷亡。

19日晚間，我軍奉命進(jìn)行全面總攻。我戰(zhàn)車第1連配屬給第36師某團(tuán)一同出擊，規(guī)定在午夜12時(shí)聽到炮聲后即全面出動(dòng)。我戰(zhàn)車連原來的戰(zhàn)斗編組是每2輛一組，但連日作戰(zhàn)已有2輛損壞，只有3輛可用。因此一組是2輛，另一組只有1輛。每輛乘員3人，1名駕駛手，1名排長(zhǎng)兼射手，1名彈藥手。

戰(zhàn)車1連連長(zhǎng)為郭恒健少校，福州人，黃埔6期交通科畢業(yè)，曾任軍校學(xué)生隊(duì)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)等職。戰(zhàn)斗中，他為了與步兵密切聯(lián)系，隨步兵團(tuán)部一起行動(dòng)。當(dāng)時(shí)夜暗燈滅，一片漆黑。戰(zhàn)車在街巷中一面摸黑前進(jìn)，一面用機(jī)槍掃射，敵人亦盲目向戰(zhàn)車掃射。忽然我最前面的一輛戰(zhàn)車瞄準(zhǔn)孔被敵人機(jī)槍射中，排長(zhǎng)受傷，戰(zhàn)車仍勉強(qiáng)向前慢行。這時(shí)，郭連長(zhǎng)為指揮戰(zhàn)車前進(jìn)，視察戰(zhàn)車狀況，不顧自己安危，在槍林彈雨中跑步往返聯(lián)系，但因街道上缺少掩蔽物，目標(biāo)暴露太大，被敵槍彈擊中，壯烈犧牲。

第1連戰(zhàn)斗受挫后，第2連在連長(zhǎng)鄭紹炎少校率領(lǐng)下，立即奉命加入戰(zhàn)斗。這5輛維克斯戰(zhàn)車，受命進(jìn)行拂曉攻擊，仍是兩車一組，在兩條街道上出擊，掩護(hù)步兵前進(jìn)。不料日軍早己在各個(gè)街道口布好戰(zhàn)防炮。我戰(zhàn)車剛一露頭，車輛即被敵人擊中，車中人員全部殞命，鄭連長(zhǎng)亦在其中。

鄭紹炎連長(zhǎng)本不須親自上車戰(zhàn)斗，但他不愿在后方進(jìn)行觀察，遂身先士卒，加入首輛戰(zhàn)車作戰(zhàn)。鄭連長(zhǎng)是杭州人，黃埔7期步科畢業(yè)，曾任南京警衛(wèi)師排、連長(zhǎng)等職。其忠勇愛國(guó)精神，令人敬佩。

淞滬抗戰(zhàn)，我戰(zhàn)車營(yíng)初次上陣，即受嚴(yán)重?fù)p失，仔細(xì)檢討，乃因我戰(zhàn)車數(shù)日來已與日軍小接觸數(shù)次，敵人早已有備，在各街口配置了45毫米戰(zhàn)防炮。此炮命中率很高，尤其在街市戰(zhàn)中，戰(zhàn)車無可遁避，眼睜睜地看著挨打被困。我戰(zhàn)車營(yíng)除傷亡10余人，損失戰(zhàn)車5輛外，兩位連長(zhǎng)的英勇殉職，更令人扼腕痛惜。我的山西籍同鄉(xiāng)、絳州人吳林，亦在戰(zhàn)斗中英勇獻(xiàn)身。

我系當(dāng)時(shí)參戰(zhàn)排長(zhǎng)之一，戰(zhàn)斗中身負(fù)重傷，親眼目睹兩位連長(zhǎng)壯烈犧牲的情景?，F(xiàn)回首前塵，往事歷歷，仍不禁老淚縱橫，唏噓不已。