安利

運河是為溝通不同河流、水系和海洋而挖掘的人工河道，以便開展水上運輸，以及用于給水、灌溉、分洪、排澇等。如果問古代最長的運河是哪條？很多人都知道是中國的京杭大運河。那么，你知道現(xiàn)代最長的運河在哪里嗎？它是在蘇聯(lián)時期開鑿的，現(xiàn)在屬于土庫曼斯坦的卡拉庫姆運河，全長1400千米。但是由于這里地理位置偏僻，且主要用于灌溉，所以卡拉庫姆運河遠沒有下面介紹的蘇伊士運河、巴拿馬運河等聲名顯赫。

1.中國京杭大運河

長度：1794千米。

京杭大運河是世界上最長的、最古老的人工水道，大運河從開鑿至今已有2500多年的歷史。它北起涿郡（今北京），南到余杭（今杭州），最終匯入錢塘江，途經(jīng)今河北、山東、江蘇、浙江4省及北京、天津兩直轄市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系和一系列湖泊，一向為歷代漕運要道，對南北經(jīng)濟和文化交流起到重大作用。目前，京杭大運河上等級最高的航道常年可行駛2000噸級的船舶。

2.美國伊利運河

長度：564千米。

在1817～

1825年間建成的伊利運河連通了伊利湖及哈得遜河，是第一條提供美國東海岸與中西部內陸的快速運輸通道，最大可以行駛排水量75噸的平底駁船。該運河不僅極大地促進了美國中西部的大發(fā)展，更使得紐約作為一個港口城市與經(jīng)濟中心的地位得以確定。

3.埃及蘇伊士運河

長度：163千米。

于1869

年通航的蘇伊士運河位于埃及西奈半島西側，貫通蘇伊士地峽，連接地中海與紅海，提供了從歐洲到印度洋和西太平洋最近的航程，而不必繞行非洲南端的好望角。從蘇伊士城的運河入口北至塞得港燈塔，運河段全長163千米，通行貨船最大噸位可達21萬噸。

4.比利時阿爾伯特運河

長度：130千米。

阿爾伯特運河于1939年建成，東起馬斯河上的列日，西抵斯海爾德河上的安特衛(wèi)普，可通航2000噸級船只，借此連接比利時兩個重要的工業(yè)區(qū)。

5.莫斯科運河

長度：128千米。

莫斯科運河以前又稱莫斯科-伏爾加河運河，它將莫斯科河與伏爾加河溝通，并令莫斯科成為“五海之港”，即可乘船到里海、波羅的海、白海、黑海和亞速海。運河于1937年竣工，可通航載重5000噸的船只。

6.德國基爾運河

長度：98.7千米。

位于德國北部的基爾運河又名北海-波羅的海運河，是溝通北海與波羅的海的重要水道。運河橫貫日德蘭半島，西南起于易北河口的布倫斯比特爾科克港，東北至基爾灣的霍爾特瑙港，最大通航船舶為3.5萬噸級。自1895年開鑿修成以來，基爾運河一直是世界上最繁忙的運河之一，目前仍是僅次于巴拿馬運河和蘇伊士運河的世界第三繁忙的運河。

7.瑞典約塔運河

長度：87千米。

約塔運河是橫貫瑞典南部的運河，它利用許多湖泊、河道，并加上人工開鑿的河道相連而成，全長580千米，其中人工開鑿部分為87千米。運河的建成使瑞典人用運河連接波羅的海和大西洋的夙愿得以實現(xiàn)，對促進貿易的發(fā)展起到了巨大推動作用。

8.巴拿馬運河

長度：81.3千米。

位于中美洲的巴拿馬運河橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋（加勒比海），被譽為“世界橋梁”。1914年通航后，航行于兩大洋之間的船舶從此無需繞行南美洲的合恩角，航程最大可縮短1.5萬千米。運河中可以通航7.6萬噸級的船只。

【責任編輯】龐 云endprint