鋰電池回收利用面臨前所未有機(jī)遇

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鋰電池回收利用面臨前所未有機(jī)遇

據(jù)了解，廢鋰電池具有較高的回收價(jià)值。比如最常見的鈷酸鋰電池中含有鈷、銅、鋁、鐵等金屬，其中，鈷大約占15%。我國鈷資源貧乏，市場需求大，只能從國外進(jìn)口，對鋰電池進(jìn)行回收能有效緩解這種情況。有數(shù)據(jù)顯示，如果廢鋰電池能得到充分回收，每年可回收鈷240 t，僅這一項(xiàng)就價(jià)值4 000萬元以上。再比如廢鎳氫電池中鎳的含量高達(dá)30%～50%，鈷含量為2%～5%，稀土含量為5%～10%，同樣具有極大的回收價(jià)值。

鋰電池的回收再利用雖然面臨著諸多困難，但同時(shí)也面臨前所未有的機(jī)遇。首先，中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12～17萬t的規(guī)模?？梢姀U鋰電池的回收再利用擁有廣闊的市場。其次，國家政策的支持對鋰電池的回收再利用同樣起到巨大的推動作用。國務(wù)院早于2012年印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，強(qiáng)調(diào)要制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系。最后，動力電池的二次利用是全球趨勢。在國外，已有大型汽車制造商進(jìn)軍廢鋰電池回收行業(yè)，并著手新能源動力電池的二次利用。預(yù)計(jì)全球儲能行業(yè)的利潤，2017年將達(dá)到190億美元。