東風(fēng)德納車橋有限公司十堰工廠,湖北 十堰 442051
焊條代替碳棒氣刨鑄鐵的應(yīng)用試驗
周進余
東風(fēng)德納車橋有限公司十堰工廠,湖北 十堰 442051
鑄鐵類機件不能使用氧-乙炔火焰切割給生產(chǎn)維修帶來不便。在無等離子設(shè)備的條件下,采用J422(E4303)焊條代替碳棒的碳弧氣刨法,較成功實現(xiàn)厚度為45mm的鑄鐵切割,有一定推廣價值。
J422焊條; 碳弧氣刨; 鑄鐵
鑄鐵是一種生產(chǎn)成本低廉且具有良好性能的鑄造金屬材料,在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,尤其在機床中約占60%~90%。在此前提下,有關(guān)鑄鐵的焊接與切割問題就難免遇到。鑄鐵焊接方法已無需贅述,而鑄鐵的切割除等離子切割外,尚無其它更好方法,筆者借此作一嘗試。
我廠某車間有一組合機床,工作中產(chǎn)生的大量鐵屑通過螺旋式排屑機排出。由于排屑口偏小,經(jīng)常造成鐵屑堆積、堵塞,導(dǎo)致排屑電機過載燒毀。維修人員要求將此鑄鐵材質(zhì)的排屑口切割擴大。因無等離子設(shè)備,筆者使用碳弧氣刨切割。
在切割過程中發(fā)現(xiàn),因排屑口為機床本體,厚度較厚(δ=45mm),碳棒熔化后形成難熔的碳粒大部分粘附于待切割面上,如繼續(xù)切割,碳粒層就越積越厚,幾乎無法進行。
鑄鐵本身含碳及其它雜質(zhì)較高,熔化后的流動性較差,而碳弧氣刨所用的碳棒在刨割過程中,熔化后的碳粒被大量噴涂在待切割面上,形成極難熔的“保護”層,導(dǎo)致切割難以繼續(xù),效率極低。
針對此現(xiàn)象,筆者考慮可否使用熔化后流動性好的電極材料來解決此問題,即利用其流動性和壓縮空氣吹力產(chǎn)生的沖刷效應(yīng),將形成的難熔物質(zhì)“沖”走,從而實現(xiàn)切割。
3.1 采用J422(E4303)的效果
J422(E4303)焊條的焊芯由低碳鋼制成,熔滴的流動性良好。于是,筆者首先選擇φ4mm的此類焊條代替碳棒作電極,壓縮空氣壓力為0.6MPa,進行試驗。
引燃電弧后,在較大的電流密度(約300A)條件下,產(chǎn)生的電弧吹力與壓縮空氣吹力相疊加(最好再施加適當(dāng)?shù)氖值耐屏Γ?,形成了相?dāng)堅挺的切割力,再配以流動性好的焊條熔滴,對熔融狀態(tài)的鑄鐵的“沖刷”作用非常明顯,粘度很大的硅氧化物等雜質(zhì)被切割氣流紛紛吹落而下,完成切割。
雖然電流較大,但在壓縮空氣的冷卻作用下,焊條并未出現(xiàn)擔(dān)心的過熱熔斷現(xiàn)象,所以實驗結(jié)果與之前分析基本一致,效果得到驗證。
3.2 采用J506(E5016)的效果
J506(E5016)焊條的焊芯屬于含合金元素的低合金鋼,藥皮也含合金劑及脫氧劑,常用于較重要的結(jié)構(gòu)鋼焊接。因其屬于堿性焊條,使用前需烘干,故相對麻煩些。
在試驗過程中,觀察發(fā)現(xiàn)J506焊條電弧集中度不如J422焊條的焊接電弧高,沒有產(chǎn)生像后者那樣強烈的噴射效果,電弧吹力也稍差,所以切割效率也相對較低。此外,由于堿性焊條須短弧施焊,焊接工藝性能遠不如使用J422焊條方便自如。鑄鐵熔化后的硅氧化物等雜質(zhì)“沖”走,使切割效率得到大大提高。
總而言之,焊條和碳棒本質(zhì)都是電極材料,所以在特定情況下可以嘗試替換使用,或許會有意外發(fā)現(xiàn)。
碳弧氣刨切割較大厚度鑄鐵件時,如果使用碳棒,因其含碳量及雜質(zhì)高、切割面堆積形成難熔的積碳層這兩方面因素,造成切割效率極低。
分別采用熔化后流動性好的電極材料J422及J506焊條代替碳棒試驗發(fā)現(xiàn),前者無論在工藝性或經(jīng)濟性方面均略勝一籌,可利用其噴射狀電弧的“沖刷”作用將
[1]焊工手冊. 手工焊接與切割. 中國機械工程學(xué)會焊接學(xué)會等編. 機械工業(yè)出版社. 2001.12. 3版
[2]焊接技術(shù). 天津市焊接研究所. 《焊接技術(shù)》編輯部. 2000.4