數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)知網(wǎng) 文獻(xiàn)出版時(shí)間：2013.1—2014.11 檢索時(shí)間：2014.12.1

北京居民活動(dòng)與出行行為時(shí)空數(shù)據(jù)采集與管理

柴彥威，申悅，馬修軍，等

國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)庫(kù)各學(xué)科高被引論文TOP5

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)知網(wǎng) 文獻(xiàn)出版時(shí)間：2013.1—2014.11 檢索時(shí)間：2014.12.1

綜合運(yùn)輸

被引頻次：10

北京居民活動(dòng)與出行行為時(shí)空數(shù)據(jù)采集與管理

柴彥威，申悅，馬修軍，等

本研究對(duì)傳統(tǒng)活動(dòng)日志調(diào)查與基于GPS、LBS的移動(dòng)數(shù)據(jù)采集在居民活動(dòng)—移動(dòng)數(shù)據(jù)的獲取和應(yīng)用方面進(jìn)行對(duì)比，并以2010年7月在北京進(jìn)行的居民活動(dòng)與移動(dòng)調(diào)查為例，探討了個(gè)體行為時(shí)空數(shù)據(jù)采集的方法、存在問(wèn)題和處理方式.北京市的實(shí)驗(yàn)調(diào)查采取活動(dòng)日志調(diào)查與基于GPS、GSM兩種不同定位方式的移動(dòng)數(shù)據(jù)采集相結(jié)合的方法，以定位設(shè)備為基礎(chǔ)、以互動(dòng)式調(diào)查網(wǎng)站為平臺(tái)、以面對(duì)面和電話訪談為補(bǔ)充，對(duì)天通苑和亦莊兩個(gè)郊區(qū)居住區(qū)的樣本居民進(jìn)行了為期一周的行為時(shí)空數(shù)據(jù)采集.針對(duì)時(shí)空軌跡和活動(dòng)日志存在的問(wèn)題分別進(jìn)行處理，并對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行管理，旨在為城市活動(dòng)—移動(dòng)系統(tǒng)研究中的精細(xì)化的數(shù)據(jù)采集與管理提供理論、方法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).

時(shí)空數(shù)據(jù)；活動(dòng)-移動(dòng)行為；GPS；LBS；北京市

來(lái)源出版物：地理研究， 2013，（3）： 441-451

被引頻次：10

基于交通可達(dá)性的京津冀城市網(wǎng)絡(luò)集中性及空間結(jié)構(gòu)研究

劉輝，申玉銘，孟丹，等

摘要：伴隨高速公路和高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，城市間“時(shí)間距離”縮短，引起城市區(qū)位和城市關(guān)系網(wǎng)絡(luò)發(fā)生變化.研究將GIS網(wǎng)絡(luò)分析和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析結(jié)合起來(lái)，利用O-D矩陣和引力場(chǎng)模型，分析京津冀都市圈在公路、鐵路、高速公路和高速鐵路4種不同交通模式下，可達(dá)性的差異性及都市圈城市經(jīng)濟(jì)相互作用的外向和內(nèi)向集中程度等.結(jié)果發(fā)現(xiàn)：①交通可達(dá)性對(duì)都市圈內(nèi)層極化作用高于外層作用，交通按照公路→鐵路→高速公路→高速鐵路順序大大提高城市間可達(dá)性.②交通可達(dá)性具有兩面性.一方面提高城市經(jīng)濟(jì)輻射能力和城市間聯(lián)系度，另一方面拉大城市間差異程度，且北京、天津以輻射功能為主，其它城市以集聚為主.③可達(dá)性在1 h以內(nèi)，城市對(duì)外影響力較明顯，變化幅度最大的是廊坊（0.25 h），在1 h以上，城市經(jīng)濟(jì)影響力變化較弱，在2 h以上影響漸漸消失.④公路、鐵路、高速公路和高速鐵路4種交通模式中，天津交通區(qū)位優(yōu)越于北京，但在可達(dá)性和經(jīng)濟(jì)影響力綜合作用下，北京外向集中程度（Out Degree）地位明顯優(yōu)越于天津，而內(nèi)向集中程度（In Degree）天津高于北京.⑤可達(dá)性拓展了都市圈內(nèi)層的空間范圍，并引起空間結(jié)構(gòu)由"多中心"結(jié)構(gòu)向連續(xù)的"帶狀"結(jié)構(gòu)演變.

關(guān)鍵詞：城市網(wǎng)絡(luò)；引力模型；可達(dá)性；京津冀都市圈

來(lái)源出版物：經(jīng)濟(jì)地理， 2013，（8）： 37-45聯(lián)系郵箱：申玉銘， shenyuming@263.net

被引頻次：8

基于災(zāi)情信息更新的應(yīng)急物資配送多目標(biāo)隨機(jī)規(guī)劃模型

詹沙磊，劉南

摘要：研究了多出救點(diǎn)、多受災(zāi)點(diǎn)、多物資、多車型的應(yīng)急車輛選址、路徑選擇和物資配送問(wèn)題.考慮到災(zāi)害預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性和物流成本效率之間的悖反關(guān)系，從多目標(biāo)規(guī)劃和隨機(jī)規(guī)劃的角度，建立了應(yīng)急物資配送的多目標(biāo)隨機(jī)規(guī)劃模型.建模中同時(shí)考慮需求和配送路徑連通性的隨機(jī)性，以及出救點(diǎn)對(duì)受災(zāi)點(diǎn)的最大覆蓋范圍限制.將統(tǒng)計(jì)決策與運(yùn)籌規(guī)劃相結(jié)合，設(shè)計(jì)一個(gè)加權(quán)貝葉斯風(fēng)險(xiǎn)將多目標(biāo)規(guī)劃問(wèn)題轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)規(guī)劃問(wèn)題，以及設(shè)計(jì)一個(gè)決定最優(yōu)停止觀測(cè)時(shí)刻的決策規(guī)則使原問(wèn)題轉(zhuǎn)化為最優(yōu)停止問(wèn)題.通過(guò)Xpress軟件編程求解.最后，算例分析表明了模型和軟件的求解速率與精度，并分別證明了兩階段隨機(jī)規(guī)劃和災(zāi)情信息更新的優(yōu)勢(shì).

關(guān)鍵詞：應(yīng)急物流；多目標(biāo)隨機(jī)規(guī)劃；信息更新；貝葉斯風(fēng)險(xiǎn)；最優(yōu)停止問(wèn)題

來(lái)源出版物：系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐， 2013，（1）： 159-166

被引頻次：5

城市交通網(wǎng)絡(luò)連通可靠度計(jì)算研究

馬洪偉，周溪召，孫洪運(yùn)

摘要：考慮路段、交叉口運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的隨機(jī)變化，以飽和度作為交通網(wǎng)絡(luò)連通可靠度的主要影響因素，完善路段連通可靠度的計(jì)算式，給出了交叉口可靠度的衡量指標(biāo)；結(jié)合路段、交叉口可靠度特別是交叉口不同轉(zhuǎn)向的可靠度，設(shè)計(jì)了一種生成樹(shù)算法尋找交通網(wǎng)絡(luò)的不交型通路，進(jìn)而快速計(jì)算交通網(wǎng)絡(luò)中任一OD對(duì)間的連通可靠度.算例表明，交叉口的可靠度對(duì)城市連通可靠度有重要影響，提出的算法具有一定的應(yīng)用價(jià)值和借鑒意義.

關(guān)鍵詞：隨機(jī)路網(wǎng)；可靠度；交叉口

來(lái)源出版物：計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究， 2013，（1）： 36-41

被引頻次：5

多車型車輛路徑問(wèn)題的量子遺傳算法研究

葛顯龍，許茂增，王偉鑫

摘要：本文在分析現(xiàn)有文獻(xiàn)中多車型車輛路徑問(wèn)題中車輛使用優(yōu)先原則的基礎(chǔ)上，將車輛使用費(fèi)用分為固定費(fèi)用和油耗費(fèi)用，并建立以配送總費(fèi)用最小為優(yōu)化目標(biāo)的數(shù)學(xué)模型.設(shè)計(jì)量子遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行求解，采用量子比特位設(shè)計(jì)染色體結(jié)構(gòu)，改進(jìn)遺傳算法中交叉與變異算子，避免優(yōu)秀基因不被破壞，設(shè)計(jì)快速尋優(yōu)機(jī)制與最優(yōu)保留機(jī)制，增強(qiáng)的求解效率.最后，結(jié)合算例對(duì)模型和算法進(jìn)行了檢驗(yàn)與分析.

關(guān)鍵詞：量子遺傳算法；車輛調(diào)度問(wèn)題；最有保留機(jī)制；種群擴(kuò)張機(jī)制

來(lái)源出版物：中國(guó)管理科學(xué)， 2013，（1）： 125-133

鐵路運(yùn)輸

被引頻次：16

2012年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路統(tǒng)計(jì)與分析

魯放，韓寶明，王芳玲

摘要：截至2012年底，中國(guó)內(nèi)地的17個(gè)城市擁有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共64條，總長(zhǎng)2008 km.統(tǒng)計(jì)這些運(yùn)營(yíng)線路的名稱、里程、最新運(yùn)營(yíng)時(shí)間等情況，并對(duì)統(tǒng)計(jì)口徑和特別情況給予說(shuō)明.給出2012年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路的增長(zhǎng)情況、各城市的運(yùn)營(yíng)線路數(shù)量和里程排序.通過(guò)與以往年度的對(duì)比，結(jié)合在建線路情況，分析未來(lái)中國(guó)內(nèi)地各城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路的發(fā)展趨勢(shì).

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；運(yùn)營(yíng)；線路；統(tǒng)計(jì)；分析

來(lái)源出版物：都市快軌交通， 2013，（1）： 1-3

被引頻次：11

高速鐵路運(yùn)行安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)與監(jiān)控技術(shù)

何華武

摘要：高鐵運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別、研判、防控，是確保高鐵運(yùn)行安全的重要技術(shù)支撐.從高鐵綜合檢測(cè)、牽引供電檢測(cè)監(jiān)測(cè)、通信信號(hào)監(jiān)測(cè)預(yù)警、列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、線路基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)及環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警等方面，全面介紹我國(guó)高鐵運(yùn)行安全檢測(cè)、監(jiān)測(cè)與監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)，提出要不斷完善高鐵安全技術(shù)體系建設(shè)，增強(qiáng)科技保高鐵運(yùn)行安全的能力.

關(guān)鍵詞：高速鐵路；安全技術(shù)；綜合檢測(cè)；監(jiān)測(cè)；監(jiān)控

來(lái)源出版物：中國(guó)鐵路， 2013，（3）： 1-7

被引頻次：10

高速鐵路對(duì)中國(guó)省際可達(dá)性的影響

馮長(zhǎng)春，豐學(xué)兵，劉思君

摘要：中國(guó)高速鐵路網(wǎng)“四縱四橫”客運(yùn)專線規(guī)劃至2015年建成，將覆蓋所有省會(huì)及90%的50萬(wàn)以上人口城市，高速鐵路可達(dá)性因此成為近年可達(dá)性研究的熱點(diǎn).本文在總結(jié)前人研究方法的基礎(chǔ)上，運(yùn)用加權(quán)平均旅行時(shí)間研究高鐵時(shí)代中國(guó)省際可達(dá)性及空間格局.研究結(jié)果表明：①采用傳統(tǒng)客運(yùn)最短旅行時(shí)間（含中轉(zhuǎn)及停留）數(shù)據(jù)得到的省際可達(dá)性呈中心—外圍模式，以鄭州—武漢為中心，其他省份按“距離衰減規(guī)律”成為圈層式階梯狀空間格局；②高速鐵路建設(shè)帶來(lái)省際聯(lián)系時(shí)間縮短、可達(dá)性最優(yōu)區(qū)域大幅增加等“高鐵效應(yīng)”，空間結(jié)構(gòu)仍以武漢—鄭州為中心呈現(xiàn)中心—外圍模式；③高鐵運(yùn)營(yíng)使省際可達(dá)性均衡化，可達(dá)性變化幅度在空間上呈中間凹四周高的“碗形”特點(diǎn)，位于客運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)中心附近的省份變化幅度較小，外圍地區(qū)如云南、福建等省可達(dá)性變化幅度較大.

關(guān)鍵詞：可達(dá)性；高速鐵路；最短旅行時(shí)間；空間格局；中國(guó)

來(lái)源出版物：地理科學(xué)進(jìn)展， 2013，（8）： 1187-1194

被引頻次：9

高速列車空氣動(dòng)力學(xué)研究技術(shù)綜述

肖京平，黃志祥，陳立

摘要：隨著我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展，高速列車運(yùn)行速度越來(lái)越快，包括氣動(dòng)阻力、橫風(fēng)效應(yīng)、會(huì)車效應(yīng)、隧道效應(yīng)和氣動(dòng)噪聲等一系列空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題日益突出.利用模型試驗(yàn)、實(shí)車測(cè)量和數(shù)值計(jì)算等不同的研究手段，開(kāi)展全面的高速列車空氣動(dòng)力學(xué)研究顯得十分重要.本文比較全面和系統(tǒng)地介紹了國(guó)內(nèi)外高速列車空氣動(dòng)力學(xué)研究在模型試驗(yàn)、實(shí)車測(cè)量、數(shù)值計(jì)算等方面的技術(shù)現(xiàn)狀和進(jìn)展情況，對(duì)今后的發(fā)展方向和內(nèi)容進(jìn)行了展望.

關(guān)鍵詞：高速列車；空氣動(dòng)力學(xué)；試驗(yàn)；研究技術(shù)

來(lái)源出版物：力學(xué)與實(shí)踐， 2013，（2）： 1-12聯(lián)系郵箱：劉淇， liuqi@ysfri.ac.cn

被引頻次：8

青藏高原多年凍土變化與工程穩(wěn)定性

吳青柏，牛富俊

摘要：氣候變化和工程活動(dòng)引起多年凍土溫度升高、活動(dòng)層厚度增大、地下冰融化，導(dǎo)致路基工程穩(wěn)定性變化.本研究在綜述青藏高原多年凍土變化和凍土工程研究重要進(jìn)展的基礎(chǔ)上，利用青藏公路和青藏鐵路沿線凍土與工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，給出了青藏高原多年凍土溫度和活動(dòng)層厚度變化及其與氣候變化的關(guān)系、多年凍土對(duì)工程活動(dòng)的響應(yīng)過(guò)程，青藏鐵路工程穩(wěn)定性動(dòng)態(tài)變化以及塊石結(jié)構(gòu)路基降溫機(jī)制和過(guò)程.最后，提出了在氣候變化下凍土工程將來(lái)亟待解決的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題.

關(guān)鍵詞：氣候變化；工程影響；多年凍土溫度；活動(dòng)層厚度；工程穩(wěn)定性

來(lái)源出版物：科學(xué)通報(bào)， 2013，（2）： 115-130聯(lián)系郵箱：吳青柏， qbwu@lzb.ac.cn

公路運(yùn)輸

被引頻次：22

電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展綜述

王丹，續(xù)丹，曹秉剛

摘要：介紹了電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，分別從電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制及能量回收系統(tǒng)等方面進(jìn)行了概述，并對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望.在政府的支持下，隨著電機(jī)、電池及電控等電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)逐步完善，電動(dòng)汽車必將成為“零污染”的清潔交通工具.

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；電機(jī)；電池；能源管理系統(tǒng)；能量回收系統(tǒng)

來(lái)源出版物：中國(guó)工程科學(xué)， 2013，（1）： 68-72

被引頻次：19

電動(dòng)汽車換電模式研究綜述

高賜威，吳茜

摘要：換電模式由于其眾多優(yōu)點(diǎn)目前已發(fā)展成為電動(dòng)汽車的重要能源供給模式.當(dāng)前全國(guó)大部分省市都開(kāi)展了電動(dòng)汽車換電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和建設(shè)，但學(xué)術(shù)界有關(guān)換電模式的理論研究還較為滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足該領(lǐng)域發(fā)展的需要.鑒于此，文章概述了換電模式在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了集中充電以及充換電2種換電模式的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn).介紹了換電網(wǎng)絡(luò)的基本框架、運(yùn)營(yíng)模式以及換電網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng).針對(duì)換電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與運(yùn)行進(jìn)行了詳細(xì)分析，從電池?cái)?shù)量、充電站的選址定容2個(gè)方面對(duì)換電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃問(wèn)題進(jìn)行了研究；并分析了換電網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際運(yùn)行階段該如何進(jìn)行電池調(diào)配以及充電管理.最后總結(jié)了換電模式發(fā)展所面臨的瓶頸，并對(duì)今后的研究方向進(jìn)行了展望.

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；換電模式；換電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃；換電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行

來(lái)源出版物：電網(wǎng)技術(shù)， 2013，（4）： 891-898

被引頻次：18

可再生能源與電動(dòng)汽車充放電設(shè)施在微電網(wǎng)中的集成模式與關(guān)鍵問(wèn)題

肖湘寧，陳征，劉念

摘要：電動(dòng)汽車作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)得到大力發(fā)展.按我國(guó)電力系統(tǒng)的一次能源利用現(xiàn)狀，未來(lái)規(guī)?；妱?dòng)汽車通過(guò)電網(wǎng)直接充電并不能有效降低碳排放，擺脫或減輕對(duì)化石燃料的依賴.本文針對(duì)可再生能源與電動(dòng)汽車充放電設(shè)施的微電網(wǎng)集成模式與關(guān)鍵問(wèn)題展開(kāi)研究.文章首先分析了分布式可再生能源發(fā)電與電動(dòng)汽車充放電設(shè)施在微電網(wǎng)中的集成模式與適應(yīng)性；其次，研究了實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)集成的典型結(jié)構(gòu)，并對(duì)國(guó)內(nèi)外已建成的示范工程進(jìn)行總結(jié)和分析；針對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，從優(yōu)化配置、控制和保護(hù)方法、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及電能質(zhì)量等多個(gè)方面探討了集成的關(guān)鍵問(wèn)題和研究方向.文中指出，在微電網(wǎng)環(huán)境下，通過(guò)可再生能源與電動(dòng)汽車充放電設(shè)施的有機(jī)集成，可以實(shí)現(xiàn)二者協(xié)同增效的雙贏目標(biāo).最后，結(jié)合我國(guó)具體情況提出發(fā)展該技術(shù)的相關(guān)建議.

關(guān)鍵詞：可再生能源；電動(dòng)汽車充放電設(shè)施；優(yōu)化設(shè)計(jì)與運(yùn)行；控制和保護(hù)方法；電能質(zhì)量

來(lái)源出版物：電工技術(shù)學(xué)報(bào)， 2013，（2）： 1-14

被引頻次：17

電動(dòng)汽車充放電對(duì)電網(wǎng)影響研究綜述

馬玲玲，楊軍，付聰，等

摘要：隨著大容量電池技術(shù)、電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，電動(dòng)汽車的數(shù)量將急劇增長(zhǎng)，其隨機(jī)充放電行為將為城市電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)新的挑戰(zhàn).從電動(dòng)汽車充電設(shè)備及充放電特性出發(fā)，分析了電動(dòng)汽車充電行為對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷平衡、電源容量、電能質(zhì)量、環(huán)境等方面的影響.探討了電動(dòng)汽車V2G模式在車網(wǎng)通信、削峰填谷、頻率調(diào)節(jié)、新能源協(xié)調(diào)運(yùn)行等領(lǐng)域的應(yīng)用前景，并展望了含大規(guī)模電動(dòng)汽車的城市電網(wǎng)動(dòng)態(tài)運(yùn)行機(jī)制、電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、V2G多場(chǎng)景發(fā)展等相關(guān)領(lǐng)域的下一步研究工作.

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；充放電；充電站；電網(wǎng)；車對(duì)網(wǎng)

來(lái)源出版物：電力系統(tǒng)保護(hù)與控制， 2013，（3）： 140-148

被引頻次：15

計(jì)及風(fēng)光電源的一種地區(qū)電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電調(diào)度方法

張學(xué)清，梁軍，張利，等

摘要：針對(duì)風(fēng)電光伏等可再生資源發(fā)電以及電動(dòng)汽車的廣泛發(fā)展，提出了一種計(jì)及風(fēng)電和光伏出力不確定性的地區(qū)電網(wǎng)的電動(dòng)汽車充電調(diào)度方法.首先為了減小地區(qū)電網(wǎng)等效負(fù)荷峰谷差和購(gòu)電成本，建立了電動(dòng)汽車充電的多目標(biāo)非線性混合整數(shù)優(yōu)化調(diào)度模型.其次利用模糊集理論在風(fēng)光出力模糊化的基礎(chǔ)上，將多目標(biāo)模糊優(yōu)化模型轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)的非線性優(yōu)化問(wèn)題.最后以某地區(qū)電網(wǎng)的數(shù)據(jù)為算例，用改進(jìn)的粒子群算法對(duì)提出的多目標(biāo)模糊優(yōu)化模型進(jìn)行求解，驗(yàn)證模型的有效性和求解方法的可行性，為電動(dòng)汽車的優(yōu)化調(diào)度提供了一條有效途徑.

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；風(fēng)光發(fā)電；模糊理論；粒子群優(yōu)化

來(lái)源出版物：電工技術(shù)學(xué)報(bào)， 2013，（2）： 28-35

水路運(yùn)輸

被引頻次：6

北極航道海運(yùn)貨流類型及其規(guī)模研究

張俠，壽建敏，周豪杰

摘要：從北極海運(yùn)貨源角度出發(fā)，根據(jù)北極貿(mào)易、油氣開(kāi)發(fā)以及遠(yuǎn)東—西北歐、遠(yuǎn)東—北美東部當(dāng)前海運(yùn)貨量狀況，分析得出未來(lái)北極航道主要貨物類型和規(guī)模的最大理論值為：（1）從俄羅斯、北歐北極地區(qū)到遠(yuǎn)東的液化天然氣單向貿(mào)易流型式，到2030年，為1000萬(wàn)t；（2）從遠(yuǎn)東到歐美的集裝箱貨物雙向貿(mào)易流型式，北極東北航道、中央航道分擔(dān)遠(yuǎn)東到西北歐航線的貨運(yùn)量，北極西北航道分擔(dān)遠(yuǎn)東到北美東部的貨運(yùn)量，如果技術(shù)上能夠低成本保障全季航行，按分擔(dān)傳統(tǒng)運(yùn)河航線50%計(jì)算，到2030年，北極航道集裝箱貨運(yùn)規(guī)模最大值約為1743萬(wàn)TEU，是2011年傳統(tǒng)運(yùn)河航線的85%.由此得出結(jié)論：近中期東北航道天然氣運(yùn)輸占據(jù)主要地位，但對(duì)北極航道更大運(yùn)輸需求是集裝箱運(yùn)輸.此外，還比較了北極航道與運(yùn)河航線的成本.

關(guān)鍵詞：北極航道；運(yùn)河航線；貨運(yùn)量；集裝箱；運(yùn)輸液化；天然氣評(píng)估

來(lái)源出版物：極地研究， 2013，（2）： 167-175

被引頻次：6

船舶建造工藝發(fā)展現(xiàn)狀分析及對(duì)策

張晗，符道，閆大海，等

摘要：隨著新材料、新工藝和船舶建造新需求的出現(xiàn)，以及造船管理理念的更新，船舶工業(yè)生產(chǎn)方式面臨重大變革.研究和應(yīng)用先進(jìn)的工藝技術(shù)，實(shí)施綠色造船，不斷提高造船質(zhì)量，降低造船成本，縮短造船周期，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)從造船大國(guó)走向造船強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路.本文通過(guò)分析目前國(guó)際造船模式、造船方法以及各項(xiàng)建造工藝的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)我國(guó)船舶建造工藝的發(fā)展提出一些建議.

關(guān)鍵詞：造船模式；造船工藝；現(xiàn)狀

來(lái)源出版物：艦船科學(xué)技術(shù)， 2013，（2）： 9-12

被引頻次：6

基于可拓理論的船舶定線制應(yīng)用研究

范中洲，吳兆麟，張闖，等

摘要：為合理選擇船舶定線制方案，提高船舶航行的安全性，應(yīng)用可拓學(xué)中的物元理論和可拓集合理論，建立船舶定線制的可拓物元.引入可拓動(dòng)態(tài)權(quán)重，構(gòu)建基于可拓學(xué)的船舶定線制評(píng)價(jià)模型，結(jié)合綜合集成賦權(quán)法確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重，最終為船舶定線制安全評(píng)價(jià)提供一種有效的評(píng)價(jià)方法.本文研究可為提高船舶的通航安全性和通航效率，減少海上交通事故提供理論依據(jù).

關(guān)鍵詞：船舶定線制；評(píng)價(jià)指標(biāo)；權(quán)重；可拓理論

來(lái)源出版物：大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 43-56

被引頻次：6

基于魯棒反應(yīng)式策略的泊位和岸橋聯(lián)合調(diào)度

孫彬，孫俊清，陳秋雙

摘要：集裝箱碼頭作為一個(gè)復(fù)雜的物流節(jié)點(diǎn)，會(huì)受到多種不確定性因素的影響.針對(duì)這種情況，為保證碼頭作業(yè)計(jì)劃能夠平滑執(zhí)行！提高系統(tǒng)的魯棒性，提出了一種基于魯棒反應(yīng)式策略的泊位和岸橋聯(lián)合調(diào)度方法，重點(diǎn)研究當(dāng)不確定性因素發(fā)生時(shí)，如何通過(guò)泊位和岸橋聯(lián)合實(shí)時(shí)調(diào)度提高系統(tǒng)的魯棒性.泊位和岸橋聯(lián)合實(shí)時(shí)調(diào)度策略分成兩部分考慮：即泊位實(shí)時(shí)調(diào)度和岸橋?qū)崟r(shí)調(diào)度；前者采用了ASAP（as soon as possible）的調(diào)整策略：后者采用MAS（multi-agent system）技術(shù)，充分利用碼頭的岸橋資源，設(shè)計(jì)出了一種基于CNP（coltract-network-potocol）協(xié)商機(jī)制的岸橋?qū)崟r(shí)調(diào)度模型.仿真實(shí)驗(yàn)表明在執(zhí)行階段采用這種泊位和岸橋聯(lián)合實(shí)時(shí)調(diào)度策略相比僅采用泊位實(shí)時(shí)調(diào)度策略，可以更有效地降低不確定因素所帶來(lái)的影響，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的魯棒性.

關(guān)鍵詞：集裝箱碼頭；魯棒調(diào)度；泊位；岸橋：CNP

來(lái)源出版物：系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐， 2013，（4）： 1076-1083

被引頻次：6

疏浚抓斗平挖運(yùn)動(dòng)研究與仿真

肖漢斌，張永濤，路世青，等

摘要：在航道疏浚和大型海洋工程建設(shè)的背景下，從現(xiàn)有的傳統(tǒng)疏浚技術(shù)不能滿足市場(chǎng)需求出發(fā)，提出抓斗平挖的問(wèn)題.通過(guò)對(duì)疏浚抓斗在傳統(tǒng)操作方式下挖掘曲線的建立和分析，構(gòu)建了抓斗的平挖運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型，以抓斗刃口的水平運(yùn)動(dòng)為約束條件，反向推導(dǎo)得出抓斗平挖控制策略，并對(duì)此控制策略進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真驗(yàn)證.結(jié)果表明，疏浚抓斗平挖運(yùn)動(dòng)控制策略在抓斗挖泥船的平挖作業(yè)上具有有效性及準(zhǔn)確性.

關(guān)鍵詞：疏浚抓斗；平挖；運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真；抓斗挖泥船

來(lái)源出版物：武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版）， 2013，（3）： 482-490

航空、航天技術(shù)的研究與探索

被引頻次：2

2012年國(guó)外載人航天發(fā)展綜合分析

王巖松，張峰，張智慧，等

摘要：2012年，主要航天國(guó)家為確保其載人航天可持續(xù)發(fā)展，采取多方舉措，更加注重創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，強(qiáng)調(diào)打牢基礎(chǔ)能力.重型運(yùn)載火箭研發(fā)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，國(guó)際空間站應(yīng)用價(jià)值凸顯，航天員系統(tǒng)研究成果顯著，火星探索取得新成就，新一代航天器與創(chuàng)新技術(shù)孕育新突破，載人航天國(guó)際合作進(jìn)一步加深.

關(guān)鍵詞：載人航天；運(yùn)載火箭；國(guó)際空間站；航天員；火星探索

來(lái)源出版物：載人航天， 2013，（1）： 91-96

被引頻次：2

太空安全治理的五個(gè)倡議芻議

孫雪巖，何奇松

摘要：國(guó)際社會(huì)為太空安全問(wèn)題提出了五個(gè)治理倡議，即中俄提出的禁止太空武器化條約草案（PPWT）、歐盟提出的太空行為準(zhǔn)則（CoC）、美國(guó)提出的國(guó)際太空準(zhǔn)則（ICoC）、聯(lián)合國(guó)外空委科技小組委員會(huì)提出的太空可持續(xù)利用倡議（LTSSA）、聯(lián)合國(guó)專家小組提出的太空透明與信任建設(shè)機(jī)制（TCBMs）.五個(gè)倡議在諸多方面存在差異.中俄倡議是硬法倡議，其他四個(gè)是軟法倡議；中俄倡議提交裁軍大會(huì)，聯(lián)合國(guó)兩個(gè)倡議利用聯(lián)合國(guó)講壇，歐盟和美國(guó)的倡議主要采取雙邊、多邊會(huì)談方式.主要太空行為體對(duì)這些倡議的認(rèn)知與立場(chǎng)存在差異，美國(guó)反對(duì)硬法，贊同不限制其發(fā)展太空發(fā)展的軟法；中俄主張硬法；歐盟贊同軟法，原則上不反對(duì)有核查機(jī)制的硬法.達(dá)成國(guó)際太空治理的共識(shí)之路任重道遠(yuǎn).

關(guān)鍵詞：太空安全治理倡議；中俄；美國(guó)；歐盟；聯(lián)合國(guó)

來(lái)源出版物：北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）， 2013，（4）： 98-120

被引頻次：1

探索是開(kāi)發(fā)和利用空間之母

朱毅麟

摘要：航天活動(dòng)包括探索、開(kāi)發(fā)和利用三個(gè)層次.文章從4個(gè)方面論述探索在整個(gè)航天活動(dòng)中的作用和地位，認(rèn)為探索是開(kāi)發(fā)和利用之母，是航天國(guó)際化的主要途徑，是航天軟實(shí)力的重要體現(xiàn)，是發(fā)揮我負(fù)責(zé)任大國(guó)作用的展示；最后建議中國(guó)要加強(qiáng)探索類航天項(xiàng)目和航天活動(dòng)的開(kāi)展.

關(guān)鍵詞：探索；開(kāi)發(fā)；利用；國(guó)際化；軟實(shí)力；負(fù)責(zé)任大國(guó)

來(lái)源出版物：航天器工程， 2013，（1）： 7-9

航空

被引頻次：11

基于短裂紋的LD10CZ鋁合金腐蝕預(yù)疲勞裂紋擴(kuò)展

李旭東，劉治國(guó)，穆志韜

摘要：腐蝕疲勞是一種由疲勞應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同引起的材料損傷，利用掃描電子顯微鏡原位觀測(cè)技術(shù)對(duì)于預(yù)腐蝕LD10CZ鋁合金進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)研究，試驗(yàn)結(jié)果表明腐蝕損傷強(qiáng)烈影響鋁合金的疲勞裂紋擴(kuò)展行為.

關(guān)鍵詞：疲勞裂紋；鋁合金；腐蝕；掃描電子顯微鏡

來(lái)源出版物：海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 47-52

被引頻次：10

變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)部件級(jí)建模技術(shù)

茍學(xué)中，周文祥，黃金泉

摘要：以雙外涵變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，建立了其整機(jī)部件級(jí)穩(wěn)態(tài)及動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，建模過(guò)程中考慮了導(dǎo)葉角和導(dǎo)向器面積變化對(duì)壓氣機(jī)和渦輪部件特性的影響，考慮了模式選擇活門面積變化對(duì)副外涵進(jìn)口空氣流量的影響，所建立的模型能夠執(zhí)行變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)2種典型工作模式：穩(wěn)態(tài)及模式切換過(guò)渡態(tài)仿真.仿真結(jié)果表明：隨著模式選擇活門逐漸關(guān)閉，前段風(fēng)扇喘振裕度顯著減?。浑p涵工作模式下發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率低，適用于亞聲速巡航飛行；單涵工作模式下發(fā)動(dòng)機(jī)單位推力高，適用于超聲速巡航飛行.

關(guān)鍵詞：變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)；部件級(jí)建模；數(shù)學(xué)模型；部件特性；模式選擇活門

來(lái)源出版物：航空動(dòng)力學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 104-111

被引頻次：8

機(jī)載武器極區(qū)傳遞對(duì)準(zhǔn)算法

吳楓，秦永元，周琪

摘要：針對(duì)高緯度地區(qū)經(jīng)線收斂導(dǎo)致以真北向作為航向參考的導(dǎo)航算法失效的問(wèn)題，并結(jié)合戰(zhàn)機(jī)在極區(qū)內(nèi)具備正常導(dǎo)航和作戰(zhàn)能力的需求，提出了基于格網(wǎng)導(dǎo)航力學(xué)編排的極區(qū)傳遞對(duì)準(zhǔn)算法.首先以格林威治子午線作為航向參考，在此基礎(chǔ)上定義了格網(wǎng)導(dǎo)航坐標(biāo)系同時(shí)給出了格網(wǎng)導(dǎo)航力學(xué)編排及其誤差方程，解決了極區(qū)內(nèi)相對(duì)經(jīng)線定向定位困難的問(wèn)題.其次在格網(wǎng)導(dǎo)航坐標(biāo)系下設(shè)計(jì)了主子慣導(dǎo)信息的“速度+姿態(tài)”匹配傳遞對(duì)準(zhǔn)算法，估計(jì)和校正彈載子慣導(dǎo)的誤差.仿真結(jié)果表明，該算法可避免載機(jī)進(jìn)行費(fèi)時(shí)的方位機(jī)動(dòng)，僅需一次簡(jiǎn)單的搖翼機(jī)動(dòng)就可令彈載慣導(dǎo)5 s 內(nèi)方位對(duì)準(zhǔn)精度達(dá)到5' ，為戰(zhàn)機(jī)在極區(qū)內(nèi)仍具有導(dǎo)彈攻擊能力提供了工程應(yīng)用參考.

關(guān)鍵詞：傳遞對(duì)準(zhǔn)；極區(qū)導(dǎo)航；格網(wǎng)導(dǎo)航；卡爾曼濾波

來(lái)源出版物：中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào)， 2013，（2）： 141-158聯(lián)系郵箱：秦永元， qinyongyuan@nwpu.edu.cn

被引頻次：7

風(fēng)洞試驗(yàn)中模型迎角視覺(jué)測(cè)量技術(shù)研究

孫巖，張征宇，黃詩(shī)捷

摘要：發(fā)展了一種基于雙相機(jī)的風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ陀且曈X(jué)測(cè)量技術(shù).即在風(fēng)洞模型表面繪制或噴涂一些高對(duì)比度的標(biāo)記點(diǎn)，采用兩臺(tái)400萬(wàn)像素的工業(yè)相機(jī)采集模型的運(yùn)動(dòng)圖像，然后求解圖像的共線方程獲得模型表面標(biāo)記點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)，利用表面標(biāo)記點(diǎn)坐標(biāo)最小二乘擬合出一條空間直線，通過(guò)不同時(shí)刻空間直線單位方向矢量的變化計(jì)算出模型的迎角變化.利用精密電子傾斜儀對(duì)迎角視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)標(biāo)定，結(jié)果表明：迎角視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)的準(zhǔn)確度在0.01°以內(nèi).迎角視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)在2 m超聲速風(fēng)洞中對(duì)一尾支撐無(wú)主測(cè)力天平鉸鏈力矩測(cè)量模型的實(shí)時(shí)迎角進(jìn)行了測(cè)量，結(jié)果表明：系統(tǒng)具有很好的響應(yīng)特性，可以作為風(fēng)洞試驗(yàn)中迎角測(cè)量的一種有效方法，尤其是用于無(wú)主測(cè)力天平時(shí)模型真實(shí)迎角和支桿彈性角的測(cè)量.

關(guān)鍵詞：風(fēng)洞試驗(yàn)；迎角；視覺(jué)測(cè)量；主測(cè)力天平；支桿彈性角

來(lái)源出版物：航空學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 1-7聯(lián)系郵箱：孫巖， supersunyan@163.com

被引頻次：7

航空發(fā)動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承－雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析

鄧四二，付金輝，王燕霜，等

摘要：在滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析基礎(chǔ)上，建立了含滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)與轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)耦合以及高、低壓轉(zhuǎn)子間耦合的滾動(dòng)軸承－雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程，采用精細(xì)積分法和預(yù)估－校正Adams-Bashforth-Moulton多步法相結(jié)合的算法，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承－雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)方程進(jìn)行求解，并對(duì)滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)與轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)特性的關(guān)系進(jìn)行了理論分析.分析結(jié)果表明：①中介軸承徑向游隙較小時(shí)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)量較小且轉(zhuǎn)子運(yùn)行較平穩(wěn)，但中介軸承保持架打滑率會(huì)有所提高，應(yīng)合理選取中介軸承的徑向游隙值；中介軸承滾子數(shù)量對(duì)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性有較大影響，減小中介軸承滾子數(shù)量可降低保持架打滑率，但轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)量會(huì)增大；②支承軸承內(nèi)、外溝曲率半徑系數(shù)及徑向游隙較小時(shí)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)量較小，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)較穩(wěn)定；支承軸承滾動(dòng)體數(shù)量對(duì)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性有較大影響，滾動(dòng)體數(shù)量增多有利于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)性.

關(guān)鍵詞：滾動(dòng)軸承；雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)；動(dòng)力學(xué)特性；耦合；穩(wěn)定性

來(lái)源出版物：航空動(dòng)力學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 195-204

航天（宇宙航行）

被引頻次：13

嫦娥二號(hào)衛(wèi)星技術(shù)成就與中國(guó)深空探測(cè)展望

葉培建，黃江川，張廷新

摘要：嫦娥二號(hào)衛(wèi)星是中國(guó)第二顆月球探測(cè)衛(wèi)星，設(shè)計(jì)主要目標(biāo)為先期驗(yàn)證后續(xù)月球著陸任務(wù)的部分關(guān)鍵技術(shù)，并深化月球科學(xué)探測(cè).圓滿完成既定任務(wù)后，嫦娥二號(hào)飛離月球，進(jìn)入行星際空間，在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)從月球軌道轉(zhuǎn)移日-地拉格朗日L2點(diǎn).此后，在距地700萬(wàn)千米，實(shí)現(xiàn)國(guó)際上首次與4179圖塔蒂斯小行星近距離交會(huì)并獲取最高分辨率優(yōu)于3 m的光學(xué)圖像.本文主要描述了嫦娥二號(hào)衛(wèi)星的主要任務(wù)要求、任務(wù)特點(diǎn)、研制歷程、在軌飛行評(píng)價(jià)、擴(kuò)展任務(wù)、后續(xù)飛行狀態(tài)和取得的主要技術(shù)成就.在分析、對(duì)比國(guó)內(nèi)外深空探測(cè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出未來(lái)我國(guó)深空探測(cè)后續(xù)發(fā)展的幾點(diǎn)建議.

關(guān)鍵詞：嫦娥二號(hào)；技術(shù)成就；深空探測(cè)展望

來(lái)源出版物：中國(guó)科學(xué)： 技術(shù)科學(xué)， 2013，（5）： 467-477

被引頻次：10

航天飛行器控制技術(shù)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

包為民

摘要：總結(jié)了航天飛行器控制領(lǐng)域的前沿問(wèn)題與挑戰(zhàn)，概括了未來(lái)進(jìn)入空間航天飛行器和空天飛行器控制技術(shù)基礎(chǔ)問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù)，分析了現(xiàn)階段航天飛行器控制技術(shù)研究進(jìn)展，對(duì)未來(lái)航天飛行器控制技術(shù)的發(fā)展提出了建議與思考.

關(guān)鍵詞：航天飛行器；控制；運(yùn)載器；動(dòng)力學(xué)

來(lái)源出版物：自動(dòng)化學(xué)報(bào)， 2013，（6）： 697-702

被引頻次：10

嫦娥三號(hào)探測(cè)器技術(shù)進(jìn)步與推動(dòng)

孫澤洲，賈陽(yáng)，張熇

摘要：嫦娥三號(hào)探測(cè)器的任務(wù)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)我國(guó)在地球以外天體的首次軟著陸和巡視探測(cè)，在探測(cè)器研制技術(shù)特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上，分析了各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)已取得的突破，以及嫦娥三號(hào)的技術(shù)推動(dòng)作用.

關(guān)鍵詞：探測(cè)器；技術(shù)進(jìn)步；技術(shù)推動(dòng)

來(lái)源出版物：中國(guó)科學(xué)： 技術(shù)科學(xué)， 2013，（11）： 1186-1192

被引頻次：9

空間相機(jī)調(diào)焦機(jī)構(gòu)誤差分析

陳洪達(dá)，陳永和，史婷婷，等

摘要：空間高分辨率遙感儀器的發(fā)射過(guò)程和在軌復(fù)雜的溫度環(huán)境條件會(huì)使其光學(xué)焦平面發(fā)生偏離，從而影響相機(jī)的成像質(zhì)量.為補(bǔ)償相機(jī)焦平面位置的變化，本文根據(jù)高分辨紅外相機(jī)的在軌應(yīng)用環(huán)境以及光學(xué)設(shè)計(jì)要求，對(duì)相機(jī)的調(diào)焦機(jī)構(gòu)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)和誤差分析.計(jì)算了結(jié)構(gòu)誤差對(duì)系統(tǒng)精度的影響，對(duì)不同類型結(jié)構(gòu)的精度進(jìn)行了歸類，并利用齊次坐標(biāo)變換矩陣建立了誤差分析模型.同時(shí)，詳細(xì)分析了誤差源的特性、概率分布和變換矩陣參量間的關(guān)系.利用Monte Carlo法進(jìn)行了仿真，結(jié)果表明該機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，滿足儀器的使用要求.樣機(jī)測(cè)試表明，該機(jī)構(gòu)行程內(nèi)軸向位置誤差為（-0.01±0.0036）mm，透鏡最大傾斜角為25″，最大離軸量為0.005 mm.目前，該機(jī)構(gòu)已成功在軌使用.

關(guān)鍵詞：空間遙感；空間相機(jī)；調(diào)焦機(jī)構(gòu)；誤差分析；誤差建模；Monte Carle法

來(lái)源出版物：光學(xué)精密工程， 2013，（5）： 1349-1356

被引頻次：8

中國(guó)數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)及其應(yīng)用拓展

王家勝

摘要：論述了中國(guó)天鏈一號(hào)數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)歷程和特點(diǎn)、應(yīng)用實(shí)踐和對(duì)中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn).對(duì)中國(guó)未來(lái)數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)在大系統(tǒng)層面（包括優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)、提高工作效率和擴(kuò)大覆蓋區(qū)等）和衛(wèi)星層面（包括相關(guān)的先進(jìn)有效載荷和平臺(tái)技術(shù)）的技術(shù)發(fā)展提出了建議，對(duì)今后應(yīng)用領(lǐng)域的拓展（如地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）/地球靜止軌道（GEO）用戶航天器、再入通信、深空通信和特殊衛(wèi)星星座管理等）進(jìn)行了討論.

關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星；衛(wèi)星系統(tǒng)；天基網(wǎng)；衛(wèi)星應(yīng)用

來(lái)源出版物：航天器工程， 2013，（1）： 1-6

環(huán)境科學(xué)基礎(chǔ)理論

被引頻次：22

衡陽(yáng)紫色土丘陵坡地不同恢復(fù)階段植被特征與土壤性質(zhì)的關(guān)系

楊寧，鄒冬生，楊滿元，等

摘要：采用空間代替時(shí)間序列的方法，對(duì)衡陽(yáng)紫色土丘陵坡地不同恢復(fù)階段植被特征與土壤性質(zhì)的關(guān)系進(jìn)行研究.結(jié)果表明：不同植被恢復(fù)階段土壤理化特征存在明顯差異，從草坡、灌草、灌叢到喬灌恢復(fù)階段，0～40 cm 土層土壤有機(jī)質(zhì)、全氮、速效氮和土壤含水量顯著增加，土壤容重顯著減小，土壤全磷和速效磷變化不明顯，土壤pH逐漸減小，但不同恢復(fù)階段間差異不顯著.不同恢復(fù)階段植物群落生物量影響土壤微生物數(shù)量和組成，細(xì)菌和真菌數(shù)量與植物群落地上生物量呈顯著正相關(guān)，放線菌數(shù)量與地上生物量相關(guān)性不顯著；在各恢復(fù)階段，土壤脲酶、蛋白酶、磷酸酶、蔗糖酶、纖維素酶、過(guò)氧化氫酶和多酚氧化酶的活性隨著土層的加深而逐漸減弱，并與植物群落豐富度和地上生物量呈顯著正相關(guān).

關(guān)鍵詞：物種多樣性；土壤微生物；土壤酶活性；植被恢復(fù)；紫色土

來(lái)源出版物：應(yīng)用生態(tài)學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 90-96聯(lián)系郵箱：鄒冬生， zoudongsheng2@sina.com

被引頻次：18

公共壓力、社會(huì)聲譽(yù)、內(nèi)部治理與企業(yè)環(huán)境信息披露——來(lái)自中國(guó)制造業(yè)上市公司的證據(jù)

王霞，徐曉東，王宸

摘要：如何通過(guò)制度安排和內(nèi)在激勵(lì)促使企業(yè)充分地披露環(huán)境信息是保護(hù)生態(tài)環(huán)境、遏制生態(tài)危機(jī)的重要舉措.本文以中國(guó)制造業(yè)上市公司2006—2009年的數(shù)據(jù)為樣本，研究了企業(yè)環(huán)境信息披露的現(xiàn)狀和決定因素.我們發(fā)現(xiàn)，企業(yè)選擇披露環(huán)境信息的比例和水平逐年提高，但披露內(nèi)容具有選擇性和應(yīng)對(duì)性，對(duì)污染物的排放后果、法律訴訟以及可能面臨的或有負(fù)債等負(fù)面信息披露不足；來(lái)自環(huán)保部門、政府的公共壓力或政治成本，以及企業(yè)品牌聲譽(yù)的內(nèi)在激勵(lì)，顯著地影響企業(yè)選擇披露環(huán)境信息的概率和水平；來(lái)自銀行債權(quán)人的監(jiān)督、企業(yè)的兩權(quán)分離度也在一定程度上影響企業(yè)是否選擇披露環(huán)境信息的概率，但對(duì)環(huán)境信息披露水平的影響不顯著.

關(guān)鍵詞：公共壓力；社會(huì)聲譽(yù)；內(nèi)部治理；環(huán)境信息披露

來(lái)源出版物：公司治理， 2013，（2）： 82-91

被引頻次：17

不同施肥措施對(duì)土壤活性有機(jī)碳的影響

張瑞，張貴龍，姬艷艷，等

摘要：采用田間試驗(yàn)，研究了不同施肥措施下，華北冬小麥-夏玉米輪作體系中潮土土壤活性有機(jī)碳含量及組分的變化特征.結(jié)果表明，施肥顯著增加土壤水溶性有機(jī)碳和易氧化有機(jī)碳含量，與不施肥相比，增加幅度分別為24.92～38.63 mg·kg-1和0.94～0.58 g·kg-1，其中單施有機(jī)肥對(duì)土壤水溶性有機(jī)碳含量增加作用大于配施化肥和化肥單施，單施有機(jī)肥或與化肥配施對(duì)土壤易氧化有機(jī)碳的提升效果優(yōu)于單施化肥.有機(jī)肥或化肥單施對(duì)土壤微生物量碳沒(méi)有顯著促進(jìn)作用，而有機(jī)肥與化肥配施土壤微生物量碳含量分別增加36.06%和20.69%；土壤易氧化有機(jī)碳、水溶性有機(jī)碳和微生物量碳占總有機(jī)碳的比例變化范圍分別為8.41%～14.83%、0.47%～0.70%和0.89%～1.20%，施肥顯著提高了土壤水溶性有機(jī)碳和易氧化有機(jī)碳比例，不同施肥措施對(duì)水溶性有機(jī)碳的提升效應(yīng)沒(méi)有顯著差異.有機(jī)肥與化肥配施對(duì)易氧化有機(jī)碳的比例提升作用大于有機(jī)肥或化肥單施，同時(shí)顯著增加土壤微生物量碳比例，但有機(jī)肥或化肥單施對(duì)土壤微生物量碳比例沒(méi)有顯著作用.可見(jiàn)，在試驗(yàn)地條件下，有機(jī)肥與化肥的適當(dāng)配施對(duì)于增加土壤活性有機(jī)碳含量和有效調(diào)控其關(guān)鍵組分具有重要作用.

關(guān)鍵詞：施肥措施；土壤；活性有機(jī)碳；水溶性有機(jī)碳；易氧化有機(jī)碳；微生物量碳

來(lái)源出版物：環(huán)境科學(xué)， 2013，（1）： 277-282聯(lián)系郵箱：楊殿林， dlyang@caas.net.cn

被引頻次：16

生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能管理研究進(jìn)展

鄭華，李屹峰，歐陽(yáng)志，等

摘要：生態(tài)系統(tǒng)給人類提供了自然資源和生存環(huán)境兩個(gè)方面的多種服務(wù)功能，這些服務(wù)功能的可持續(xù)供給是經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ).然而，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能從認(rèn)知走向管理實(shí)踐面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，包括：定量測(cè)度、多種服務(wù)功能權(quán)衡、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能多尺度關(guān)聯(lián)、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能與政策設(shè)計(jì)的結(jié)合.針對(duì)這些難點(diǎn)，近年來(lái)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能管理研究主要集中在以下領(lǐng)域：生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能度量；生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能與人類福祉的關(guān)系；多種生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能權(quán)衡；生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能保護(hù)規(guī)劃基于生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制.為了進(jìn)一步推動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能管理實(shí)踐，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能供給的理論研究；增加生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)研究結(jié)果表達(dá)的多樣性；增加與社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、人口統(tǒng)計(jì)學(xué)等領(lǐng)域跨學(xué)科研究；進(jìn)一步探生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能研究的結(jié)果如何運(yùn)用到管理決策中，促進(jìn)在管理實(shí)踐中的應(yīng)用.

關(guān)鍵詞：生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能管理；權(quán)衡；評(píng)估；管理

來(lái)源出版物：生態(tài)學(xué)報(bào)， 2013，（3）： 702-710聯(lián)系郵箱：鄭華， zhenghua@rcees.ac.cn

被引頻次：15

土地利用變化對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的影響——以密云水庫(kù)流域?yàn)槔?/p>

李屹峰，羅躍初，劉綱，等

摘要：生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能與人類福利息息相關(guān)，土地利用變化是生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能退化的主要驅(qū)動(dòng)力之一，以人地關(guān)系緊張，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能變化劇烈的密云水庫(kù)流域?yàn)閷?duì)象，分析流域1990—2009年土地利用的變化，采用空間顯式的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能評(píng)估軟件InVEST中的“產(chǎn)水量”、“土壤保持”、“水質(zhì)凈化”模型，研究流域土地利用變化對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的影響.結(jié)果表明1990—2009年密云水庫(kù)流域土地利用變化劇烈，農(nóng)田、草地和水體的面積分別減少了30%、48%、61%，林地、建筑用地和裸地的面積增加，增幅分別為30%、230%、282%.隨著土地利用變化，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能相應(yīng)產(chǎn)生著顯著變化，研究期內(nèi)，土壤保持功能和固碳服務(wù)分別增加46%和19%，但水資源供給服務(wù)和水質(zhì)凈化功能分別減少了3%和25%.農(nóng)田面積的減少和森林的擴(kuò)張改善了土壤保持服務(wù)，森林面積的增加同時(shí)也改善了固碳服務(wù)，但會(huì)削弱水資源供給服務(wù)，建筑用地的擴(kuò)張會(huì)大幅度削弱水質(zhì)凈化功能，為維持和改善流域整體的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)森林和建筑用地的控制.其研究為密云水庫(kù)流域土地利用科學(xué)管理決策提供參考.

關(guān)鍵詞：生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能；土地利用；InVEST 模型

來(lái)源出版物：土壤學(xué)報(bào)， 2013，（3）： 726-736聯(lián)系郵箱：鄭華， zhenghua@rcees.ac.cn

環(huán)境保護(hù)管理

被引頻次：29

建立我國(guó)生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制的思路與措施

歐陽(yáng)志云，鄭華，岳平

摘要：建立生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制是促進(jìn)我國(guó)生態(tài)保護(hù)、協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展一項(xiàng)重要制度設(shè)計(jì).盡管我國(guó)在國(guó)家、區(qū)域、流域等尺度上的生態(tài)補(bǔ)償實(shí)踐取得了很大進(jìn)展，但仍存在缺乏系統(tǒng)的制度設(shè)計(jì)、政府單方面決策為主與利益相關(guān)參與不夠、補(bǔ)償范圍界定方法不科學(xué)、生態(tài)補(bǔ)償對(duì)象和補(bǔ)償方式不完善；補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)低與確定方法缺乏科學(xué)基礎(chǔ)；缺乏監(jiān)督機(jī)制和政策效果不明顯等方面不足.圍繞統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展的制度建設(shè)，提出了建立適合我國(guó)國(guó)情生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制的原則，并從以下方面探討了建立生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制的措施與對(duì)策：科學(xué)確定生態(tài)補(bǔ)償?shù)赜蚍秶?；明確生態(tài)補(bǔ)償載體與補(bǔ)償對(duì)象；建立合理的生態(tài)補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)核算方法；建立和完善生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償機(jī)制的措施，以期為建立協(xié)調(diào)人與自然和諧發(fā)展的制度提供參考.

關(guān)鍵詞：生態(tài)補(bǔ)償；生態(tài)環(huán)境問(wèn)題；生態(tài)服務(wù)功能；人與自然和諧發(fā)展

來(lái)源出版物：生態(tài)學(xué)報(bào)， 2013，（3）： 686-692聯(lián)系郵箱：歐陽(yáng)志云， zyouyang@rcees.ac.cn

被引頻次：14

中國(guó)城市濕地公園研究現(xiàn)狀

張慶輝，趙捷，朱晉，等

摘要：城市濕地公園是生態(tài)型城市建設(shè)中城市綠地系統(tǒng)和城市水系統(tǒng)的重要組成部分，已引起全社會(huì)的普遍重視，并獲得廣泛發(fā)展，尤其在華東地區(qū)發(fā)展勢(shì)頭較快，但是，指導(dǎo)中國(guó)城市濕地公園建設(shè)與保護(hù)的基礎(chǔ)理論研究還比較缺乏.因此，通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析中國(guó)城市濕地公園的地理布局特征、發(fā)展現(xiàn)狀，綜合分析了近年來(lái)對(duì)城市濕地公園的研究視角與最新進(jìn)展.針對(duì)城市濕地公園發(fā)展中存在的問(wèn)題，指出城市濕地公園未來(lái)主要的研究方向和內(nèi)容.

關(guān)鍵詞：城市濕地公園；現(xiàn)狀；評(píng)價(jià)；保護(hù)

來(lái)源出版物：濕地科學(xué)， 2013，（1）： 129-135

被引頻次：14

湖南省不同土地利用方式的碳排放效應(yīng)及時(shí)空格局分析

趙先超，朱翔，周躍云

摘要：土地利用變化是造成碳排放量增長(zhǎng)的主要原因.運(yùn)用相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，測(cè)算并分析了湖南省不同土地利用方式的碳排放效應(yīng)及時(shí)空差異.結(jié)果表明，2003—2009年，湖南省凈碳排放量呈增加趨勢(shì)，年均增加478.15萬(wàn)t，而單位GDP碳排放強(qiáng)度卻呈下降趨勢(shì)，且與人均GDP呈現(xiàn)出倒U型曲線關(guān)系，曲線拐點(diǎn)在人均GDP達(dá)到0.97～1.00萬(wàn)元·人-1附近.同期，湖南省建設(shè)用地和耕地成為主要的碳源，其中，建設(shè)用地碳排放量年均增加約483.19萬(wàn)t，對(duì)凈碳排放量的年均貢獻(xiàn)率超過(guò)84%；林地為主要碳匯，其碳匯量年均可達(dá)769.67萬(wàn)t.2009年，湖南省凈碳排放量存在著明顯的區(qū)域差異，總體上呈現(xiàn)從東到西、從北到南逐漸減小的趨勢(shì)，其中，婁底、岳陽(yáng)、湘潭與郴州4市屬于高排放-低效率（HE-LE）類型；永州、懷化、吉首與張家界4市屬于低排放-高效率（LE-HE）類型；邵陽(yáng)、長(zhǎng)沙、常德、株洲、衡陽(yáng)與益陽(yáng)6市屬于中排放-中效率（ME-ME）類型.

關(guān)鍵詞：土地利用方式；碳排放；時(shí)空差異；湖南省

來(lái)源出版物：環(huán)境科學(xué)學(xué)報(bào)， 2013，（3）： 941-949聯(lián)系郵箱：趙先超， zhaoxianchao1983@163.com

被引頻次：13

遼河保護(hù)區(qū)治理與保護(hù)技術(shù)研究

段亮，宋永會(huì)，白琳，等

摘要：國(guó)家“十一五”期間，遼河流域水污染治理取得了突破性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了流域干流水質(zhì)化學(xué)需氧量（COD）消滅劣V類的目標(biāo).為了鞏固遼河干流治理成果，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，遼寧省劃定了遼河保護(hù)區(qū)，成立了保護(hù)區(qū)管理局，這是國(guó)內(nèi)成立的第一個(gè)以流域綜合管理為目標(biāo)的行政機(jī)構(gòu)，并進(jìn)行了遼河保護(hù)區(qū)治理與保護(hù)研究.本研究以建設(shè)防洪安全、水質(zhì)良好、生態(tài)健康、景觀優(yōu)美的健康河流生態(tài)系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，融合了水利學(xué)、生態(tài)學(xué)、環(huán)境學(xué)、景觀學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等多學(xué)科交叉理念，統(tǒng)籌考慮水利工程、污染治理工程、生態(tài)修復(fù)工程、示范區(qū)建設(shè)工程等項(xiàng)目的相互影響及關(guān)系，分別進(jìn)行了土地利用、生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)、河道綜合治理、生態(tài)示范區(qū)建設(shè)、治理與保護(hù)能力建設(shè)5個(gè)方面的研究.

關(guān)鍵詞：遼河保護(hù)區(qū)；治理；保護(hù)；生態(tài)修復(fù)

來(lái)源出版物：中國(guó)工程科學(xué)， 2013，（3）： 107-112

被引頻次：13

推進(jìn)水生態(tài)文明建設(shè)的對(duì)策與思考

馬建華

摘要：在分析生態(tài)文明建設(shè)對(duì)水利發(fā)展要求的基礎(chǔ)上，提出從思想基礎(chǔ)、基本宗旨、發(fā)展目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)途徑等方面把握水生態(tài)文明建設(shè)的內(nèi)涵，進(jìn)而從轉(zhuǎn)變水利發(fā)展工作思路、重視水利建設(shè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、加強(qiáng)水生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)與修復(fù)、強(qiáng)化水生態(tài)文明建設(shè)保障措施等四個(gè)方面提出了推進(jìn)水生態(tài)文明建設(shè)的對(duì)策措施.

關(guān)鍵詞：水生態(tài)文明建設(shè)；水利可持續(xù)發(fā)展；對(duì)策措施

來(lái)源出版物：中國(guó)水利， 2013，（10）： 1-4

災(zāi)害及其防治

被引頻次：16

4·20蘆山地震次生山地災(zāi)害與減災(zāi)對(duì)策

陳曉清，崔鵬，游勇，等

摘要：4·20蘆山地震不僅造成了特大地震災(zāi)害，同時(shí)還誘發(fā)大量的次生山地災(zāi)害，主要類型包括崩塌、滑坡、滾石、落石、堰塞湖和泥石流等.這些次生災(zāi)害不僅造成重大人員傷亡，還阻塞救援道路，延緩了救援進(jìn)度.地震誘發(fā)的大量崩塌、滑坡為泥石流活動(dòng)提供豐富物源，將促進(jìn)泥石流活躍，在后期暴雨作用下產(chǎn)生嚴(yán)重的泥石流災(zāi)害.通過(guò)初步分析，提出了地震區(qū)山地災(zāi)害應(yīng)急減災(zāi)對(duì)策，包括應(yīng)急排查、監(jiān)測(cè)預(yù)警、臨時(shí)安置場(chǎng)所危險(xiǎn)性評(píng)估、省道210線應(yīng)急防護(hù)；并提出了地震區(qū)恢復(fù)重建中的減災(zāi)對(duì)策，包括提高山區(qū)城鎮(zhèn)的防護(hù)能力，加強(qiáng)村寨聚落防災(zāi)能力，加強(qiáng)山地災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警，道路恢復(fù)重建中的減災(zāi)措施以及加強(qiáng)對(duì)流域漂木防治.

關(guān)鍵詞：蘆山地震；次生山地災(zāi)害；類型；減災(zāi)對(duì)策

來(lái)源出版物：地學(xué)前緣， 2013，（3）： 29-34

被引頻次：12

社區(qū)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀與展望

陳容，崔鵬

摘要：加強(qiáng)社區(qū)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理是當(dāng)前國(guó)際減災(zāi)的主要趨勢(shì)之一.經(jīng)驗(yàn)表明，社區(qū)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理是治理和減少風(fēng)險(xiǎn)并確?？沙掷m(xù)發(fā)展的有效手段.在分析國(guó)內(nèi)外社區(qū)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理成效基礎(chǔ)上，指出我國(guó)社區(qū)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理還存在總體發(fā)展不平衡、社會(huì)化參與程度不高、綜合減災(zāi)協(xié)調(diào)機(jī)制不完善、防災(zāi)規(guī)劃和應(yīng)急預(yù)案針對(duì)性不強(qiáng)、防災(zāi)減災(zāi)宣傳教育力度和減災(zāi)資源整合力度不夠等問(wèn)題.在全球化背景下，與日俱增的各種災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)對(duì)社區(qū)減災(zāi)提出了更高的要求，建議從以下幾方面加強(qiáng)我國(guó)社區(qū)災(zāi)害管理工作：促進(jìn)社區(qū)災(zāi)害管理立法，建立社會(huì)參與的長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制，健全參與式社區(qū)減災(zāi)機(jī)制，加強(qiáng)社區(qū)防災(zāi)減災(zāi)綜合能力建設(shè)，加強(qiáng)災(zāi)害資源化利用，并注重多方共同參與的社區(qū)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理模式的研究.

關(guān)鍵詞：災(zāi)害；風(fēng)險(xiǎn)管理；社區(qū)減災(zāi)；現(xiàn)狀與展望

來(lái)源出版物：災(zāi)害學(xué)， 2013，（1）： 133-138聯(lián)系郵箱：崔鵬， pengcui@imde.ac.cn

被引頻次：11

災(zāi)害脆弱性概念模型綜述

商彥蕊

摘要：分析災(zāi)害系統(tǒng)脆弱性類型、成因、驅(qū)動(dòng)力及其驅(qū)動(dòng)過(guò)程，評(píng)價(jià)災(zāi)害系統(tǒng)脆弱性程度，可為防災(zāi)減災(zāi)的適應(yīng)能力和恢復(fù)能力建設(shè)提供基礎(chǔ)信息.對(duì)脆弱性的概念、框架和評(píng)估原理進(jìn)行綜述，旨在借鑒其思路和方法，改進(jìn)減災(zāi)實(shí)踐.

關(guān)鍵詞：災(zāi)害脆弱性；概念模型；評(píng)估；綜述

來(lái)源出版物：災(zāi)害學(xué)， 2013，（1）： 112-116

被引頻次：10

巨災(zāi)定義與劃分標(biāo)準(zhǔn)研究——基于近年來(lái)全球典型災(zāi)害案例的分析

張衛(wèi)星，史培軍，周洪建

摘要：近年來(lái)，全球受嚴(yán)重災(zāi)害影響的國(guó)家和地區(qū)頻繁出現(xiàn)，導(dǎo)致大量人員傷亡和嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失.巨災(zāi)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的主要障礙之一，各國(guó)政府以及科技、產(chǎn)業(yè)與社會(huì)各界人士予以高度重視.目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)巨災(zāi)的研究絕大多數(shù)集中于巨災(zāi)保險(xiǎn)，雖有部分研究涉及到巨災(zāi)定義及劃分標(biāo)準(zhǔn)，但因研究目的與學(xué)術(shù)背景不同，至今尚無(wú)相對(duì)公認(rèn)的、統(tǒng)一的巨災(zāi)定義.對(duì)巨災(zāi)概念的由來(lái)和國(guó)內(nèi)外目前的研究動(dòng)態(tài)進(jìn)行了較全面的綜述，論述了突發(fā)性與漸發(fā)性巨災(zāi)的差異，結(jié)合近年來(lái)全球典型災(zāi)害案例，總結(jié)給出巨災(zāi)定義、劃分指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上對(duì)巨災(zāi)未來(lái)研究進(jìn)行展望，提出了研究的關(guān)鍵問(wèn)題并建議進(jìn)行更深入的研究.旨在為完善區(qū)域?yàn)?zāi)害系統(tǒng)原理，進(jìn)一步推動(dòng)巨災(zāi)研究提供參考.

關(guān)鍵詞：巨災(zāi)；定義；劃分標(biāo)準(zhǔn)；突發(fā)性災(zāi)害；漸發(fā)性災(zāi)害

來(lái)源出版物：災(zāi)害學(xué)， 2013，（1）： 15-22聯(lián)系郵箱：周洪建， zhouhj_bnu@hotmail.com

被引頻次：10

氣候變化對(duì)森林災(zāi)害的影響及防控策略

魏書精，孫龍，魏書威，等

摘要：系統(tǒng)闡述了氣候變化對(duì)森林災(zāi)害的影響，論述了當(dāng)前發(fā)生的以氣候變暖為主要特征的氣候變化對(duì)森林災(zāi)害發(fā)生、發(fā)生規(guī)律、頻率、周期、強(qiáng)度、種類、區(qū)域分布等產(chǎn)生的重要影響，闡述了氣候變化背景下森林災(zāi)害的特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)相關(guān)的研究進(jìn)展進(jìn)行闡述.重點(diǎn)剖析了氣候變化對(duì)森林病蟲(chóng)鼠害和森林火災(zāi)的影響.提出了應(yīng)對(duì)氣候變化的森林災(zāi)害管理策略與措施，為及早預(yù)測(cè)氣候變化可能對(duì)森林帶來(lái)的災(zāi)害影響，積極主動(dòng)地應(yīng)對(duì)氣候變化，將氣候變化對(duì)森林造成的危害降到最低水平提出應(yīng)對(duì)策略，同時(shí)提出了今后需要加強(qiáng)的一些重點(diǎn)研究領(lǐng)域及發(fā)展方向.

關(guān)鍵詞：氣候變化；森林災(zāi)害；病蟲(chóng)鼠害；森林火災(zāi)；防控策略

來(lái)源出版物：災(zāi)害學(xué)， 2013，（1）： 36-64聯(lián)系郵箱：胡海清， huhq-cf@nefu.edu.cn

環(huán)境污染及其防治

被引頻次：63

我國(guó)霧-霾成因及其治理的思考

張小曳，孫俊英，王亞強(qiáng)，等

摘要：通過(guò)分析霧和霾與氣溶膠的聯(lián)系、維持機(jī)制、污染物構(gòu)成及如何治理等問(wèn)題，指出我國(guó)現(xiàn)今霧-霾問(wèn)題的主因是嚴(yán)重的氣溶膠污染，但氣象條件對(duì)其形成、分布、維持與變化的作用顯著.二次氣溶膠（通常占我國(guó)小于10 μm氣溶膠質(zhì)量濃度的一半以上）形成與變化受氣象條件影響大，導(dǎo)致我國(guó)霾呈區(qū)域性分布的特點(diǎn).在我國(guó)霾最為嚴(yán)重的華北區(qū)域，新粒子形成和老化階段均有有機(jī)氣溶膠的貢獻(xiàn)，與有機(jī)物混合后的氣溶膠潮解點(diǎn)提前，吸濕增長(zhǎng)因子變小.干氣溶膠粒子吸濕增長(zhǎng)會(huì)使在高相對(duì)濕度下觀測(cè)的PM2.5質(zhì)量濃度“虛高”；有約70%的氣溶膠粒子與其他類型氣溶膠內(nèi)混合，高濃度礦物氣溶膠與污染氣體發(fā)生非均相化學(xué)反應(yīng)使更多二次氣溶膠形成，也使我國(guó)霧-霾問(wèn)題更為復(fù)雜.還發(fā)現(xiàn)受氣溶膠影響的低云較高云中云滴數(shù)多但有效半徑小，高濃度氣溶膠影響的云霧形成機(jī)制明顯不同于低污染狀況，在低過(guò)飽和條件下大量大于150 nm粒子活化為云霧凝結(jié)核，且化學(xué)組成對(duì)活化有明顯影響.由于我國(guó)氣溶膠濃度水平在世界范圍內(nèi)較高，僅次于南亞城市，遠(yuǎn)高于歐洲和美洲的城市與城郊區(qū)域，且具有上述變化特點(diǎn)并與云霧的相互作用復(fù)雜，導(dǎo)致我國(guó)當(dāng)今的霧和霾都已不是完全的自然現(xiàn)象，人為氣溶膠粒子不僅對(duì)霾有貢獻(xiàn)，還作用于云霧的形成.霧-霾形成后會(huì)使到達(dá)地面的輻射減少，大氣層節(jié)穩(wěn)定度增加，有利于氣溶膠不斷積聚、凝結(jié)和增長(zhǎng)，在達(dá)到過(guò)飽和狀況下還產(chǎn)生更多云霧滴，形成“惡性循環(huán)”的持續(xù)性霧-霾.異常的靜穩(wěn)天氣和居高的氣溶膠濃度共同造成了2013年1月6～16日我國(guó)中東部大范圍、持續(xù)性霧-霾.對(duì)治理霧-霾污染的長(zhǎng)期與艱巨性要有充分的科學(xué)判斷，建議政府對(duì)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整作出抉擇，且要不遺余力地對(duì)近期可以削減的污染源加大控制力度.污染控制需要區(qū)域共同參與，應(yīng)有國(guó)家政策和機(jī)制的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng).

關(guān)鍵詞：霾；霧；PM2.5；氣溶膠化學(xué)組成；污染來(lái)源；控制對(duì)策

來(lái)源出版物：科學(xué)通報(bào)， 2013，（13）： 1178-1187聯(lián)系郵箱：張小曳， xiaoye@cams.cma.gov.cn

被引頻次：36

重金屬污染土壤修復(fù)技術(shù)及其修復(fù)實(shí)踐

黃益宗，郝曉偉，雷鳴，等

摘要：近年來(lái)我國(guó)重金屬污染事件頻發(fā)，嚴(yán)重影響廣大群眾的身體健康，土壤重金屬污染與防治成為人們關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題之一.作者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，綜述了近年來(lái)國(guó)內(nèi)外有關(guān)重金屬污染土壤修復(fù)技術(shù)的研究進(jìn)展，包括物理/化學(xué)修復(fù)技術(shù)、生物修復(fù)技術(shù)和農(nóng)業(yè)生態(tài)修復(fù)技術(shù)等，對(duì)每種技術(shù)的基本修復(fù)原理、技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用范圍進(jìn)行了討論.同時(shí)，對(duì)國(guó)內(nèi)外典型的重金屬污染土壤修復(fù)工程實(shí)踐進(jìn)行了介紹，以期為重金屬污染土壤的修復(fù)提供借鑒和參考.

關(guān)鍵詞：土壤；重金屬；農(nóng)田；修復(fù)技術(shù)；修復(fù)實(shí)踐

來(lái)源出版物：農(nóng)業(yè)環(huán)境科學(xué)學(xué)報(bào)， 2013，（3）： 409-417

被引頻次：30

中國(guó)農(nóng)田重金屬問(wèn)題的若干思考

曾希柏，徐建明，黃巧云，等

摘要：在對(duì)我國(guó)若干典型區(qū)域調(diào)研及資料分析的基礎(chǔ)上，作出了當(dāng)前我國(guó)耕地重金屬“主產(chǎn)區(qū)基本安全，重點(diǎn)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)較大”的基本判斷，提出了針對(duì)農(nóng)田土壤采用“重金屬含量超標(biāo)”替代“重金屬污染”的觀點(diǎn)，指出我國(guó)農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)農(nóng)田重金屬存在明顯的累積趨勢(shì).同時(shí)，在對(duì)我國(guó)土壤重金屬鈍化和活化、植物吸收和阻控、微生物轉(zhuǎn)化和利用等研究成果進(jìn)行總結(jié)和借鑒基礎(chǔ)上，提出了強(qiáng)化重金屬超標(biāo)農(nóng)田安全利用、重金屬含量閾值制訂、重金屬污染源頭和過(guò)程阻控、超標(biāo)農(nóng)田修復(fù)以及產(chǎn)地環(huán)境安全保障體系等系列建議.

關(guān)鍵詞：農(nóng)田；重金屬；超標(biāo)；風(fēng)險(xiǎn)

來(lái)源出版物：土壤學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 186-194聯(lián)系郵箱：徐建明， jmxu@zju.edu.cn

被引頻次：27

北京地區(qū)秋季霧霾天PM2.5污染與氣溶膠光學(xué)特征分析

趙秀娟，蒲維維，孟偉，等

摘要：利用北京城區(qū)和郊區(qū)2011年9月1日～12月7日PM2.5質(zhì)量濃度、氣溶膠散射系數(shù)（σsca）和黑碳濃度觀測(cè)資料，研究了霧霾天氣條件下北京地區(qū)PM2.5污染與氣溶膠光學(xué)參數(shù)的變化特征，并討論了氣象條件的作用.結(jié)果表明，北京地區(qū)PM2.5污染和氣溶膠光學(xué)特性受霧霾天氣的影響非常明顯.PM2.5濃度、σsca和氣溶膠吸收系數(shù)（σabs）在霧霾期均明顯高于非霧霾期，霧霾期日均PM2.5濃度在城區(qū)和郊區(qū)分別達(dá)到97.6 μg·m-3和64.4 μg·m-3，為非霧霾期日均濃度的3.3和4.8倍.城區(qū)高PM2.5濃度造成霧霾類天氣出現(xiàn)頻率明顯高于郊區(qū).輕霧天城區(qū)PM2.5濃度、σsca和σabs明顯高于郊區(qū)，區(qū)域輸送的影響相對(duì)較弱，輕霧和霾天城郊差異較小，區(qū)域性特征明顯，而霧天 σsca城郊非常接近且在各霧霾類天氣中相對(duì)最高，氣溶膠散射能力最強(qiáng)，區(qū)域性特征較為明顯.氣象條件的不同造成各霧霾過(guò)程PM2.5濃度、σsca和σabs的空間分布、PM2.5污染及氣溶膠消光強(qiáng)度上呈現(xiàn)不同的特點(diǎn).邊界層以上偏南風(fēng)將南部地區(qū)污染物向北京輸送，在整層下沉氣流作用下使得邊界層內(nèi)污染物濃度增加，加之邊界層高度持續(xù)穩(wěn)定在600 m左右，邊界層內(nèi)風(fēng)速很低，污染物水平、垂直擴(kuò)散均很弱，造成局地污染物的累積，形成了 PM2.5污染和氣溶膠消光強(qiáng)度最強(qiáng)的一次霧霾過(guò)程.

關(guān)鍵詞：霧霾；PM2.5濃度；散射系數(shù)；吸收系數(shù)；氣象條件

來(lái)源出版物：環(huán)境科學(xué)， 2013，（2）： 416-423

被引頻次：24

我國(guó)大中型城市秋冬季節(jié)霧霾天氣污染特征與成因分析

潘本鋒，汪巍，李亮，等

摘要：霧霾天氣是我國(guó)中東部地區(qū)秋冬季節(jié)的常見(jiàn)天氣現(xiàn)象，通過(guò)對(duì)霧霾天氣發(fā)生時(shí)大氣相對(duì)濕度、風(fēng)速、氣溫等氣象要素以及PM2.5質(zhì)量濃度等環(huán)境要素的變化特征分析，表明霧霾天氣是由氣象要素和環(huán)境要素共同作用形成的.較高的相對(duì)濕度和靜風(fēng)是霧霾天氣形成的基本氣象條件，在此條件下容易使空氣中水汽出現(xiàn)過(guò)飽和而凝結(jié)成霧；另一方面容易使顆粒物迅速累積，由于顆粒物對(duì)可見(jiàn)光的散射消光作用，造成能見(jiàn)度下降，則形成霾污染.

關(guān)鍵詞：霧；霾；氣象要素；PM2.5；成因

來(lái)源出版物：環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展， 2013，（1）： 33-36

被引頻次：23

我國(guó)農(nóng)業(yè)面源污染治理技術(shù)研究進(jìn)展

楊林章，馮彥房，施衛(wèi)明，等

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，農(nóng)業(yè)面源污染已經(jīng)成為造成我國(guó)環(huán)境污染尤其是水環(huán)境污染的主要因素，農(nóng)業(yè)面源污染治理技術(shù)的研究也越來(lái)越得到政府和科技工作者的重視.本文重點(diǎn)介紹了當(dāng)前我國(guó)農(nóng)業(yè)面源污染的狀況、農(nóng)業(yè)面源污染的成因及特征，并從農(nóng)村生活污水的治理技術(shù)、農(nóng)村生活垃圾的處理處置技術(shù)、農(nóng)田徑流生態(tài)攔截技術(shù)以及包括化肥減量化技術(shù)和農(nóng)藥減量化與殘留控制技術(shù)為主的農(nóng)業(yè)化學(xué)品減量使用技術(shù)等方面介紹了我國(guó)農(nóng)業(yè)面源污染治理研究的發(fā)展現(xiàn)狀，提出未來(lái)我國(guó)農(nóng)業(yè)面源污染治理的系統(tǒng)控制思想和相關(guān)技術(shù)研究的趨勢(shì)，包括系統(tǒng)控制與區(qū)域治理結(jié)合、技術(shù)研發(fā)與工程示范結(jié)合、面源污染控制與管理結(jié)合及建立健全國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)面源污染監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)與預(yù)警體系等.

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)面源污染；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；環(huán)境污染；污染控制技術(shù)

來(lái)源出版物：中國(guó)生態(tài)農(nóng)業(yè)學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 96-101

廢物處理與綜合利用

被引頻次：21

中國(guó)區(qū)域畜禽糞便能源潛力及總量控制研究

耿維，胡林，崔建宇，等

摘要：為了評(píng)估中國(guó)畜禽糞便資源總量及其對(duì)環(huán)境的影響，以環(huán)保部、統(tǒng)計(jì)局和農(nóng)業(yè)部發(fā)布的區(qū)域畜禽產(chǎn)排污系數(shù)為基礎(chǔ)，利用2010年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，研究了中國(guó)及各省的畜禽糞便資源總量、能源潛力及農(nóng)地的氮磷負(fù)荷，并以歐盟的農(nóng)地氮磷施用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中國(guó)畜禽養(yǎng)殖的環(huán)境容量和污染風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了初步評(píng)估.結(jié)果表明，2010年，中國(guó)畜禽糞便總量達(dá)22.35億t，可產(chǎn)沼氣1072.75億m3，山東等6省市糞便資源超過(guò)1.00億t；全國(guó)單位面積農(nóng)地氮磷平均負(fù)荷為43.73 kg/hm2（TN）和9.16 kg/hm2（TP），北京等6省市農(nóng)地氮磷負(fù)荷超標(biāo)；全國(guó)畜禽養(yǎng)殖環(huán)境容量為129.56億頭豬當(dāng)量（以N為基準(zhǔn)），159.74億頭豬當(dāng)量（以P為基準(zhǔn)），實(shí)際養(yǎng)殖總量約占環(huán)境容量的1/4，考慮化肥施用的影響，約有20個(gè)省超過(guò)本省50%環(huán)境容量.研究結(jié)果為區(qū)域畜禽養(yǎng)殖總量控制、合理布局和糞污的綜合利用提供決策依據(jù).

關(guān)鍵詞：糞便；污染控制；環(huán)境影響；產(chǎn)排污系數(shù)；能源潛力；總氮（磷）負(fù)荷；畜禽養(yǎng)殖總量控制

來(lái)源出版物：農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 171-180聯(lián)系郵箱：胡林， hulin@cau.edu.cn

被引頻次：20

人工濕地在應(yīng)用中存在的問(wèn)題及解決措施

黃錦樓，陳琴，許連煌

摘要：人工濕地是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種污水生態(tài)處理工程技術(shù)，它將污水處理和環(huán)境生態(tài)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，在有效處理污水的同時(shí)也美化了環(huán)境，創(chuàng)造了生態(tài)景觀，帶來(lái)了環(huán)境效益和一定的經(jīng)濟(jì)效益.人工濕地自發(fā)展以來(lái)，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)廣受人們關(guān)注，并廣泛應(yīng)用于處理生活污水、工業(yè)廢水、礦山及石油開(kāi)采廢水等.但是人工濕地在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中也暴露出了很多問(wèn)題，如易受氣候條件和溫度的影響，基質(zhì)易飽和易堵塞，易受植物種類影響，占地面積較大，管理不合理，設(shè)計(jì)不規(guī)范，生態(tài)服務(wù)功能單一等，這些問(wèn)題在一定程度上影響了人工濕地對(duì)污水的處理效果，縮短了人工濕地的使用壽命，阻礙了人工濕地的推廣應(yīng)用.針對(duì)目前人工濕地在應(yīng)用中存在的這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決措施，提高人工濕地對(duì)污水的處理效果，期望能夠?yàn)槿斯竦氐膽?yīng)用及推廣提供參考.

關(guān)鍵詞：人工濕地；應(yīng)用；主要問(wèn)題；基質(zhì)堵塞；解決措施；管理

來(lái)源出版物：環(huán)境科學(xué)， 2013，（1）： 401-408

被引頻次：19

水稻秸稈生物碳的結(jié)構(gòu)特征及其對(duì)有機(jī)污染物的吸附性能

陳再明，陳寶梁，周丹丹

摘要：以水稻秸稈為原料，采用限氧裂解法制備了不同溫度（100～700）℃的秸稈生物碳，用TG-DTG熱重分析、CHNO元素分析、FTIR、BET-N2比表面及孔徑分布等手段表征生物碳的組成與結(jié)構(gòu)，研究生物碳吸附水中硝基苯、對(duì)硝基甲苯、萘、菲等有機(jī)污染物的性能及影響因素，探討其作用機(jī)制及構(gòu)-效關(guān)系，試圖為高效利用廢棄農(nóng)業(yè)秸稈資源、制備廉價(jià)的有機(jī)物吸附材料提供理論依據(jù).結(jié)果表明，水稻秸稈生物碳含有豐富的有機(jī)碳組分和無(wú)機(jī)礦物組分，隨著裂解溫度升高，生物碳中有機(jī)組分的含碳量逐漸升高、極性減弱、芳香性增強(qiáng)，而無(wú)機(jī)礦物組分的相對(duì)含量則不斷增加；當(dāng)裂解溫度從300℃升至400℃時(shí)，比表面積突然增大（0.16→110 m2·g-1）、微孔結(jié)構(gòu)被打開(kāi)，主要由于水稻秸稈中纖維素組分大量分解所致.水稻秸稈生物碳吸附有機(jī)污染物的主要介質(zhì)為有機(jī)組分，等溫吸附曲線符合Freundlich方程，回歸參數(shù)N、logKf與生物碳的芳香性指數(shù)（H/C原子比）呈良好的線性關(guān)系；定量描述了分配作用和表面吸附作用的相對(duì)貢獻(xiàn).隨碳化溫度升高，等溫吸附曲線由線性變?yōu)榉蔷€性，吸附機(jī)制從分配作用→分配作用+表面吸附作用→表面吸附作用；分配作用部分與有機(jī)污染物的logKow呈正相關(guān)，而表面吸附則與污染物的疏水性、分子尺寸及其與生物碳的極性匹配性有關(guān).

關(guān)鍵詞：生物碳；水稻秸稈；有機(jī)污染物；吸附作用；構(gòu)-效關(guān)系

來(lái)源出版物：環(huán)境科學(xué)學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 9-19聯(lián)系郵箱：陳寶梁， blchen@zju.edu.cn

被引頻次：17

農(nóng)業(yè)廢棄物資源化生態(tài)補(bǔ)償支付意愿的影響因素及其差異性分析——基于湖北省農(nóng)戶調(diào)查的實(shí)證研究

何可，張俊飚，田云，等

摘要：本文利用湖北省農(nóng)村地區(qū)的調(diào)查數(shù)據(jù)，運(yùn)用Binary Logistic回歸模型分析了農(nóng)戶對(duì)農(nóng)業(yè)廢棄物資源化生態(tài)補(bǔ)償支付意愿的影響因素及其差異性.研究表明：73.4%①的農(nóng)戶愿意為農(nóng)業(yè)廢棄物資源化所帶來(lái)的生態(tài)效益付費(fèi)；②影響農(nóng)戶支付意愿的關(guān)鍵因素按貢獻(xiàn)度大小排序依次為性別、對(duì)環(huán)境的依賴程度、對(duì)農(nóng)業(yè)廢棄物資源化有益于人體健康的價(jià)值認(rèn)同、農(nóng)業(yè)收入所占比、對(duì)農(nóng)業(yè)廢棄物資源化有益于農(nóng)村發(fā)展的價(jià)值認(rèn)同、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、對(duì)環(huán)境狀況的評(píng)價(jià)和環(huán)境知識(shí)了解程度；③不同性別、不同農(nóng)業(yè)收入所占比、不同環(huán)境知識(shí)、不同心理感知等限定條件下，影響農(nóng)戶對(duì)農(nóng)業(yè)廢棄物資源化生態(tài)補(bǔ)償支付意愿的因素具有異質(zhì)性：男性更加注重農(nóng)業(yè)廢棄物資源化對(duì)人體健康的影響；對(duì)于農(nóng)業(yè)收入所占比“一般”的農(nóng)戶，文化程度是影響其支付意愿的關(guān)鍵因素，但這種影響受環(huán)境知識(shí)水平限制；對(duì)環(huán)境狀況評(píng)價(jià)“較好”的農(nóng)戶更為重視對(duì)現(xiàn)有環(huán)境的維護(hù).

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)廢棄物資源化；支付意愿；生態(tài)補(bǔ)償；農(nóng)戶調(diào)查；湖北省

來(lái)源出版物：資源科學(xué)， 2013，（3）： 627-637聯(lián)系郵箱：張俊飚， zhangjb513@126.com

被引頻次：16

山東省規(guī)?；i場(chǎng)豬糞及配合飼料中重金屬含量研究

潘尋，韓哲，賁偉偉

摘要：對(duì)山東省21家規(guī)?；i場(chǎng)夏、冬兩季共126個(gè)豬糞樣品及18個(gè)配合飼料樣品中多種重金屬（Cr、Cu、Zn、As、Cd和Pb）的含量進(jìn)行了檢測(cè).結(jié)果表明，豬糞中Cr、Cu、Zn、As、Cd、Pb的平均檢出值分別為12.3、472.8、1908.6、36.5、0.9、2.9 mg·kg-1.不同豬群糞便中重金屬含量存在一定差異，小豬豬糞中Cu、Zn、Cd含量最高，而Cr、As分別在種豬豬糞及育肥豬豬糞中的含量最高.除Cr外，其他5種重金屬在冬季樣品中的含量均高于夏季樣品.豬配合飼料中As、Cu、Zn的最大檢出值分別為34.1、211.9、2883.1 mg·kg-1，超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最高添加量的17～35倍，是豬糞中重金屬的主要來(lái)源.參考相關(guān)腐熟堆肥中重金屬的限量標(biāo)準(zhǔn)，所調(diào)查的豬糞樣品若用于堆肥，將導(dǎo)致堆肥產(chǎn)品重金屬含量嚴(yán)重超標(biāo).因此，必須嚴(yán)格控制豬配合飼料中重金屬的添加，以減少豬糞中的重金屬含量，降低使用豬糞作為肥料帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境危害及農(nóng)產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn).

關(guān)鍵詞：重金屬；規(guī)?；i場(chǎng)；飼料；豬糞

來(lái)源出版物：農(nóng)業(yè)環(huán)境科學(xué)學(xué)報(bào)， 2013，（1）： 160-165聯(lián)系郵箱：賁偉偉， wwben@rcees.ac.cn

環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)與環(huán)境監(jiān)測(cè)

被引頻次：24

中國(guó)耕地土壤重金屬污染概況

宋偉，陳百明，劉琳

摘要：依托收集的耕地土壤重金屬污染案例資料，建立了我國(guó)138個(gè)典型區(qū)域的耕地土壤重金屬污染數(shù)據(jù)庫(kù)，并利用《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB15618—1995）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)算了我國(guó)耕地的土壤重金屬污染概況.研究表明：（1）我國(guó)耕地的土壤重金屬污染概率為16.67%左右，據(jù)此推斷我國(guó)耕地重金屬污染的面積占耕地總量的1/6左右；（2）耕地土壤重金屬污染等別中，尚清潔、清潔、輕污染、中污染、重污染比重分別為68.12%，15.22%，14.49%，1.45%，0.72%；（3）8種土壤重金屬元素中，Cd污染概率為25.20%，遠(yuǎn)超過(guò)其他幾種土壤重金屬元素；此外，也有一些區(qū)域發(fā)生Ni，Hg，As和Pb土壤污染，但是Zn、Cr和Cu元素發(fā)生污染的概率較??；（4）遼寧、河北、江蘇、廣東、山西、湖南、河南、貴州、陜西、云南、重慶、新疆、四川和廣西14個(gè)省、市和自治區(qū)可能是我國(guó)耕地重金屬污染的多發(fā)區(qū)域，特別是遼寧和山西的耕地土壤重金屬污染可能尤其嚴(yán)重.

關(guān)鍵詞：土壤污染；重金屬；耕地；污染概率

來(lái)源出版物：水土保持研究， 2013，（2）： 293-298

被引頻次：18

霧霾重污染期間北京居民對(duì)高濃度PM2.5持續(xù)暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)及其損害價(jià)值評(píng)估

謝元博，陳娟，李巍

摘要：開(kāi)展短期內(nèi)高濃度空氣污染造成的人體健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及健康經(jīng)濟(jì)損失研究，對(duì)推進(jìn)城市大氣污染防控，保證人民群眾的健康水平具有重要的科學(xué)價(jià)值和實(shí)際意義.研究選擇2013年1月發(fā)生的北京市霧霾重污染事件，采用泊松回歸模型評(píng)價(jià)全市居民對(duì)10～15日高濃度PM2.5暴露的急性健康損害風(fēng)險(xiǎn)，并采用環(huán)境價(jià)值評(píng)估方法估算人群健康損害的經(jīng)濟(jì)損失.結(jié)果表明，短期高濃度PM2.5污染對(duì)人群健康風(fēng)險(xiǎn)較高，約造成早逝201例，呼吸系統(tǒng)疾病住院1056例，心血管疾病住院545例，兒科門診7094例，內(nèi)科門診16881例，急性支氣管炎10132例，哮喘7643例.相關(guān)健康經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)4.89億元（95%CI：2.04～7.49），其中早逝與急性支氣管炎、哮喘三者占總損失的90%以上.建議應(yīng)針對(duì)不同人群不同健康終點(diǎn)的健康風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行健康預(yù)警并開(kāi)展及早醫(yī)學(xué)干預(yù)，以降低類似空氣重污染事件給居民健康帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和損失.

關(guān)鍵詞：北京居民；高濃度暴露；PM2.5；健康風(fēng)險(xiǎn)；損害價(jià)值評(píng)估

來(lái)源出版物：環(huán)境科學(xué)， 2013，（1）： 1-8聯(lián)系郵箱：李巍， weili@bnu.edu.cn

被引頻次：17

中國(guó)大氣顆粒物重金屬污染、來(lái)源及控制建議

譚吉華，段菁春

摘要：針對(duì)中國(guó)近年重金屬污染事件頻發(fā)，而在大氣重金屬污染方面尚缺乏總體認(rèn)識(shí)的現(xiàn)狀，總結(jié)近年來(lái)的研究成果.結(jié)合文獻(xiàn)調(diào)研，對(duì)中國(guó)大氣顆粒物中的主要重金屬元素Pb，V，As，Mn，Ni，Cr和Cd的污染水平、季節(jié)變化、南北方差異、粒徑分布等污染特征進(jìn)行分析.對(duì)中國(guó)大氣顆粒物重金屬的主要來(lái)源、控制現(xiàn)狀及技術(shù)進(jìn)行討論.通過(guò)對(duì)世界其他國(guó)家大氣顆粒物重金屬污染控制的歷程及經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，提出中國(guó)重金屬污染的控制對(duì)策及建議.

關(guān)鍵詞：排放標(biāo)準(zhǔn)；來(lái)源解析；環(huán)境管理；健康風(fēng)險(xiǎn)；控制技術(shù)

來(lái)源出版物：中國(guó)科學(xué)院研究生院學(xué)報(bào)， 2013，（2）： 145-155聯(lián)系郵箱：段菁春， duanjc@craes.org.cn

被引頻次：16

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

蒙海濤，張?bào)K，易曉娟，等

摘要：物聯(lián)網(wǎng)是繼互聯(lián)網(wǎng)之后的又一次信息技術(shù)革命，而環(huán)境保護(hù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的典型領(lǐng)域，環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在環(huán)保領(lǐng)域的智能應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成為提高環(huán)境管理水平、發(fā)展戰(zhàn)略性環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要手段.本文介紹環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)的概念及應(yīng)用的總體架構(gòu)，論述了環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)環(huán)保領(lǐng)域的發(fā)展與實(shí)踐.分析了環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)在天津市環(huán)境監(jiān)測(cè)中的發(fā)展現(xiàn)狀，指出了環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)在環(huán)境監(jiān)測(cè)中應(yīng)用存在的問(wèn)題，提出推動(dòng)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)在天津市環(huán)境監(jiān)測(cè)建設(shè)和發(fā)展的建議.

關(guān)鍵詞：環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)；環(huán)境監(jiān)測(cè)

來(lái)源出版物：環(huán)境科學(xué)與管理， 2013，（1）： 10-12

被引頻次：15

京津冀地區(qū)控制PM2.5污染的健康效益評(píng)估

黃德生，張世秋

摘要：基于流行病學(xué)綜合研究成果，運(yùn)用環(huán)境健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)和環(huán)境價(jià)值評(píng)估方法，對(duì)京津冀地區(qū)實(shí)施并達(dá)到2012年新頒布的《空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)的健康效益進(jìn)行了評(píng)估，并對(duì)區(qū)域內(nèi)各城市的健康效益進(jìn)行了比較分析.結(jié)果表明，京津冀地區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)的健康效益總和可達(dá)到612～2560億元/a均值為1729億元/a），相當(dāng)于該地區(qū)2009年地方生產(chǎn)總值的1.66%～6.94%（均值為4.68%）.其中河北省所能實(shí)現(xiàn)的總健康效益最大，北京、天津和石家莊這些大城市能夠?qū)崿F(xiàn)的健康改善和經(jīng)濟(jì)效益最為顯著.本文的研究結(jié)果可望為實(shí)施 PM2.5空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的成本效益分析提供科學(xué)依據(jù)，并為大氣污染區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控和環(huán)境質(zhì)量管理與合作提供重要的政策決策參考.

關(guān)鍵詞：京津冀地區(qū)；PM2.5；空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；健康效益；價(jià)值評(píng)估

來(lái)源出版物：中國(guó)環(huán)境科學(xué)， 2013，（1）： 166-174聯(lián)系郵箱：張世秋， zhangshq@pku.edu.cn

安全科學(xué)

被引頻次：19

行為安全 “2-4” 模型及其在煤礦安全管理中的應(yīng)用

傅貴，殷文韜，董繼業(yè)，等

摘要：通過(guò)觀察事故統(tǒng)計(jì)得知，幾乎 100%的生產(chǎn)安全事故是責(zé)任事故，且是由于事故單位的“管理漏洞”所引起.理論分析得知，應(yīng)用古典、近代及已有的現(xiàn)代事故致因鏈不能夠精確定位“管理漏洞”的具體位置和內(nèi)容，事故預(yù)防困難.根據(jù)組織行為學(xué)原理，并研究國(guó)內(nèi)外已有事故致因鏈發(fā)現(xiàn)并提出了行為安全 “2-4” 模型這個(gè)新型現(xiàn)代事故致因鏈.在該模型中，將事故的原因首先分解為組織行為、組織成員個(gè)人行為兩個(gè)層面，然后再將組織行為繼續(xù)細(xì)化分解為指導(dǎo)行為、運(yùn)行行為，將個(gè)人行為細(xì)化分解為習(xí)慣性行為、一次性行為4個(gè)行為階段，分別對(duì)應(yīng)事故的根源、根本、間接、直接原因，具體內(nèi)容分別是安全文化，安全管理體系，安全知識(shí)、意識(shí)和習(xí)慣，不安全動(dòng)作和不安全狀態(tài).煤礦事故案例分析證實(shí)，應(yīng)用該模型，且把“安全管理”表達(dá)為“行為控制”之后，可以將導(dǎo)致事故發(fā)生的關(guān)鍵原因“管理漏洞”、“管理缺欠”理解為“行為控制缺欠”，并可將其精確定位在“2”個(gè)層面、“4”個(gè)行為階段的其中一個(gè)或幾個(gè)上面，據(jù)此即可制定有效、明確的事故預(yù)防措施.

關(guān)鍵詞：行為安全模型；事故原因；管理漏洞；準(zhǔn)確定位；煤礦事故

來(lái)源出版物：煤炭學(xué)報(bào)， 2013，（7）： 1123-1129

被引頻次：15

行為安全的理論實(shí)質(zhì)與效果討論

傅貴，張?zhí)K，董繼業(yè)，等

摘要：學(xué)術(shù)界對(duì)行為安全（BBS）的理論實(shí)質(zhì)、研究范圍、研究?jī)?nèi)容和應(yīng)用效果的看法很不一致，這在很大程度上限制了行為安全在我國(guó)的理論研究與實(shí)踐應(yīng)用.運(yùn)用理論分析、文獻(xiàn)引證方法，借助現(xiàn)代事故致因理論的行為安全模型，研究這些爭(zhēng)議問(wèn)題.結(jié)果表明：行為安全的理論實(shí)質(zhì)是解決事故的直接原因、間接原因、根本原因、根源原因的一整套事故預(yù)防的理論與方法，其內(nèi)容范圍大體與整個(gè)安全學(xué)科的研究范圍相同，涉及事故的統(tǒng)計(jì)分析；事故的直接、間接、根本、根源原因的解決及工程技術(shù)6個(gè)方面內(nèi)容，分別處于組織層面和員工個(gè)人層面.引證美國(guó)、加拿大研究數(shù)據(jù)表明，應(yīng)用行為安全方法能夠大幅度降低企業(yè)事故率.

關(guān)鍵詞：行為安全（BBS）；理論實(shí)質(zhì)；研究范圍；研究?jī)?nèi)容；應(yīng)用效果

來(lái)源出版物：中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)， 2013，（3）： 150-154

被引頻次：9

班組安全文化建設(shè)與企業(yè)安全淺談

景永合

摘要：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，班組是關(guān)鍵，文化是保證.瑞平公司在推進(jìn)班組建設(shè)過(guò)程中，注重文化引領(lǐng)，積極倡導(dǎo)“互愛(ài)互助，心和人安”的班組安全文化理念，在圍繞文化引領(lǐng)班組建設(shè)方面進(jìn)行了探索和實(shí)踐.

關(guān)鍵詞：班組安全文化建設(shè)；企業(yè)安全；瑞平公司

來(lái)源出版物：價(jià)值工程， 2013，（17）： 163-164

被引頻次：8

美國(guó)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制措施及其啟示

田磊，劉小麗，楊光，等

摘要：美國(guó)頁(yè)巖氣產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對(duì)美國(guó)和世界能源格局產(chǎn)生了重要影響，但其頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)帶來(lái)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)也較大，包括土地占用與污染、水資源大量消耗與污染、大氣污染與溫室氣體排放等.為此，從政府監(jiān)管措施和環(huán)境友好開(kāi)發(fā)技術(shù)兩方面分析了美國(guó)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)控制措施，主要包括建立多級(jí)協(xié)調(diào)的監(jiān)管體系、實(shí)行頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)全過(guò)程監(jiān)管并針對(duì)其特點(diǎn)新增監(jiān)管措施、提出一系列降低頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的開(kāi)發(fā)指南等.結(jié)合中國(guó)的實(shí)際情況分析認(rèn)為，部分地區(qū)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)將面臨土地緊張、水資源短缺及潛在污染等環(huán)境問(wèn)題，因此在頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)起步階段即應(yīng)將環(huán)境監(jiān)管作為促進(jìn)中國(guó)頁(yè)巖氣產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要手段.進(jìn)而建議：①在政府監(jiān)管方面，應(yīng)盡快完善油氣開(kāi)發(fā)環(huán)境監(jiān)管法律體系，從國(guó)家層面推動(dòng)頁(yè)巖氣環(huán)境監(jiān)管體系建設(shè)，提升環(huán)境監(jiān)管能力，設(shè)立頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)環(huán)保技術(shù)推廣補(bǔ)貼和環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)基金，并建立有效的公眾溝通機(jī)制；②在開(kāi)發(fā)技術(shù)方面，對(duì)外合作中應(yīng)優(yōu)先引進(jìn)環(huán)保開(kāi)發(fā)技術(shù)，自主技術(shù)研發(fā)應(yīng)以節(jié)水、節(jié)地和設(shè)備小型化為發(fā)展方向.

關(guān)鍵詞：美國(guó)；頁(yè)巖氣；環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)；環(huán)境監(jiān)管；環(huán)境友好開(kāi)發(fā)技術(shù)；中國(guó)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)；建議

來(lái)源出版物：天然氣工業(yè)， 2013，（5）： 115-119

被引頻次：7

定量風(fēng)險(xiǎn)矩陣在HAZOP分析中的應(yīng)用研究

楊仕剛，王三明

摘要：HAZOP方法通過(guò)結(jié)構(gòu)化和系統(tǒng)化的方式識(shí)別潛在的危險(xiǎn)與可操作性問(wèn)題，在化工安全評(píng)價(jià)中得到了廣泛應(yīng)用.但其做為一種定性評(píng)價(jià)方法，定量化是其發(fā)展的趨勢(shì)，文中探討了定量化風(fēng)險(xiǎn)矩陣技術(shù)在HAZOP分析中應(yīng)用的問(wèn)題，研究提出了將道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)方法應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)矩陣事故后果嚴(yán)重度的計(jì)算和將事故樹(shù)評(píng)價(jià)方法應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)矩陣事故發(fā)生概率的計(jì)算，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)矩陣的定量化并應(yīng)用于HAZOP分析，為HAZOP分析的定量化提供了一種新的技術(shù)方法.

關(guān)鍵詞：HAZOP；風(fēng)險(xiǎn)矩陣；道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)法；事故樹(shù)

來(lái)源出版物：煤炭技術(shù)， 2013，（1）： 242-244

（責(zé)任編輯姚玉琴）