點評：臨沂慧商物流信息技術(shù)有限公司馬健

代收貨款已經(jīng)成為商貿(mào)、物流領(lǐng)域的一個難題。對此問題有很多人提出通過第三方支付，特別是“支付寶”模式來解決線下商貿(mào)付款難題。其實，以筆者多年經(jīng)驗來看，“支付寶”模式是不能解決目前物流公司代收貨款問題的。

2005年支付寶上線，其主要作用是為了解決買家不信任網(wǎng)上賣家的基礎(chǔ)上設(shè)計的，買家先付給第三方，待收到商品檢驗后，再給第三方下達(dá)轉(zhuǎn)賬指令，將貨款付給賣家，這對買家在購買商品的時候起到了資金保護(hù)作用。

目前物流公司代收貨款所涉及的線下商貿(mào)交易與網(wǎng)上購物是有明顯區(qū)別的。第一，其不同于個人消費領(lǐng)域（B2C 或C2C），還是屬對公業(yè)務(wù)（B2B），買賣雙方是上下游的關(guān)系、供銷關(guān)系或者代理關(guān)系，對于購買的商品是經(jīng)過實際考察并簽訂相關(guān)合同或者口頭協(xié)議的。第二，該線下商貿(mào)交易領(lǐng)域，買家處于絕對強(qiáng)勢地位，有很多代收貨款業(yè)務(wù)，甚至是物流公司的選擇上都是由買家指定的。第三，由于現(xiàn)在已存在代收貨款業(yè)務(wù)，現(xiàn)有買家不愿主動提前支付貨款，這對其現(xiàn)金流造成很大壓力。第四，目前物流公司代收貨款跑路問題對買家沒有影響。

經(jīng)過上述分析，在網(wǎng)上購物行業(yè)中，支付寶的推出恰恰迎合了買家——這一主動方，而在線下商貿(mào)領(lǐng)域，所謂的物流代收貨款“支付寶”對買家——這一強(qiáng)勢方，沒有任何吸引力，甚至有一些抵觸性。因此，目前物流代收貨款的問題通過“支付寶”模式是不能解決的。