• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      船用蒸汽蓄熱器放汽過程動(dòng)態(tài)特性數(shù)值模擬

      2015-02-07 02:56:30郝金玉張曉濱楊元龍
      中國艦船研究 2015年3期
      關(guān)鍵詞:蓄熱器閃蒸船用

      郝金玉,張曉濱,楊元龍

      1 海軍裝備部駐沈陽地區(qū)軍事代表局,遼寧沈陽110031

      2 中國艦船研究設(shè)計(jì)中心,湖北武漢,430064

      0 引 言

      船用蒸汽蓄熱器是在極短時(shí)間內(nèi)為瞬時(shí)耗氣量極大的蒸汽用戶提供規(guī)定壓力和溫度蒸汽的儲(chǔ)能設(shè)備,具有放汽時(shí)間短、瞬時(shí)放汽量高、非平衡動(dòng)態(tài)變化的特點(diǎn)[1]。其放汽過程是極為復(fù)雜的閃蒸過程,常伴有汽水兩相的熱質(zhì)傳遞和流動(dòng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換,會(huì)對蒸汽蓄熱器動(dòng)態(tài)工作特性造成很大影響。因此,準(zhǔn)確揭示放汽過程中船用蒸汽蓄熱器內(nèi)部參數(shù)的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律,對船舶蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行極其重要。

      目前,國內(nèi)外學(xué)者針對蒸汽蓄熱器放汽過程及其閃蒸特性做了大量研究[2-5]。Steinmann 等[5]建立蒸汽蓄熱器熱平衡模型,基于數(shù)值分析手段研究了蒸汽蓄熱器動(dòng)態(tài)放汽過程;孫寶芝等[6]針對船用蒸汽蓄熱器不同的運(yùn)行工況,進(jìn)行了蒸汽蓄熱器放汽試驗(yàn)研究。Sun 等[7]采用兩流體模型分析了蒸汽發(fā)生器閃蒸及汽液兩相流動(dòng)規(guī)律;Stevanovic 等[8]基于熱力學(xué)相變模型,仿真研究了蒸汽蓄熱器充、放汽過程的閃蒸規(guī)律。由于艦船蒸汽蓄熱器的設(shè)計(jì)技術(shù)封鎖,鮮有關(guān)于船用蒸汽蓄熱器放汽過程動(dòng)態(tài)特性數(shù)值計(jì)算方面的文獻(xiàn)。鑒于此,本文將以船用蒸汽蓄熱器為研究對象,采用兩流體模型和熱相變模型,通過數(shù)值仿真,研究船用蒸汽蓄熱器放汽過程的動(dòng)態(tài)性能,探索壓力、溫度、水位等重要熱工水力參數(shù)的變化規(guī)律,以期明晰船用蒸汽蓄熱器的動(dòng)態(tài)運(yùn)行特性。

      1 幾何模型及網(wǎng)格劃分

      圖1 為蒸汽蓄熱器結(jié)構(gòu)模型。蒸汽蓄熱器兩端采用半球形封頭,直徑0.8 m,筒身長2 m;過熱蒸汽由分配集管供入,出口位于上筒體中點(diǎn)處,出口直徑0.08 m,高度0.25 m。

      圖1 蒸汽蓄熱器物理模型Fig.1 Physical model of steam accumulator

      蒸汽蓄熱器采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格方式進(jìn)行網(wǎng)格劃分(圖2),放汽口、筒壁處網(wǎng)格進(jìn)行局部加密處理?;诰W(wǎng)格敏感性分析,確認(rèn)計(jì)算域共計(jì)350 000個(gè)單元,擴(kuò)展率、傾斜度及扭曲度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

      圖2 網(wǎng)格模型Fig.2 Grid model

      2 數(shù)學(xué)控制方程

      利用兩流體模型描述蒸汽蓄熱器放汽過程中的閃蒸規(guī)律,分別包括汽水兩相流的質(zhì)量、動(dòng)量和能量方程,通過控制方程耦合計(jì)算,捕捉蓄熱器放汽過程中汽水兩相流動(dòng)結(jié)構(gòu)與沸騰傳熱結(jié)構(gòu)。兩流體模型控制方程的具體形式詳見文獻(xiàn)[9]。

      熱相變模型假設(shè)汽水兩相通過相界面完成質(zhì)量、動(dòng)量和能量的傳遞過程[9]。采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε 湍流方程計(jì)算蓄熱器的湍流流動(dòng)形式。

      3 邊界條件

      為計(jì)算船用蒸汽蓄熱器的放汽過程,根據(jù)船用蒸汽蓄熱器放汽特性參數(shù),設(shè)置數(shù)值計(jì)算的邊界條件:初始壓力0.8 MPa,初始水位400 mm;出口放汽為指數(shù)壓降方式:0 ≤t ≤1,放汽時(shí)間1 s,放汽過程中,進(jìn)汽集管處于關(guān)閉狀態(tài)。筒壁為絕熱條件,采用標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù)計(jì)算近壁區(qū)域流動(dòng)結(jié)構(gòu)。

      4 蓄熱器放汽過程動(dòng)態(tài)特性分析

      4.1 水力動(dòng)態(tài)特性分析

      圖3 蒸汽蓄熱器壓力隨時(shí)間變化曲線Fig.3 Pressure curves of steam accumulator

      圖4 t=0.5 s 時(shí)壓力分布規(guī)律Fig.4 Pressure distributions at 0.5 s

      圖3 和圖4 分別為蒸汽蓄熱器放汽壓力的變化曲線與分布云圖。從圖3 可以看出,由于蒸汽蓄熱器出口壓力以指數(shù)方式下降,促使蒸汽蓄熱器液相溫度高于該壓力狀態(tài)下對應(yīng)的飽和溫度,水處于過熱狀態(tài),進(jìn)而發(fā)生閃蒸現(xiàn)象,最終導(dǎo)致蓄熱器壓力隨著放汽時(shí)間的推移不斷降低。數(shù)值計(jì)算的壓力變化規(guī)律與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。

      圖5 和圖6 分別為t=0.5 s 時(shí)蒸汽蓄熱器內(nèi)水、汽速度分布矢量圖。由圖5 可知,出口壓力呈指數(shù)形式快速下降,閃蒸過程產(chǎn)生了劇烈的沸騰蒸發(fā)現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致閃蒸出的蒸汽從蓄熱器出口快速流出,在汽水兩相浮力和拖曳力的作用下,少部分水以較低的流速從出口流出。

      圖5 t=0.5 s時(shí)汽相速度分布矢量圖Fig.5 Vapor phase velocity vector at 0.5 s

      從圖6 中可以看出,蒸汽蓄熱器水空間形成了2 個(gè)對稱的漩渦,其會(huì)誘發(fā)水空間產(chǎn)生渦流效應(yīng),進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)烈的自然對流循環(huán)現(xiàn)象。究其原因,主要是隨著蒸汽蓄熱器出口壓力的快速降低,汽水交界面最先處于過熱狀態(tài),誘發(fā)液面處的水發(fā)生劇烈的沸騰現(xiàn)象,導(dǎo)致液面處水的溫度降低,密度增大,進(jìn)而與水空間底部高溫水形成密度差,在蓄熱器水空間形成自然對流循環(huán)現(xiàn)象。自然對流循環(huán)過程不但強(qiáng)化汽水兩相間的流動(dòng)與傳熱,更不斷補(bǔ)充液面處水的熱量,促進(jìn)閃蒸現(xiàn)象發(fā)生。

      圖6 t=0.5 s時(shí)水相速度分布矢量圖Fig.6 Water phase velocity vector at 0.5 s

      蒸汽蓄熱器水位變化規(guī)律如圖7~圖10 所示。從圖8 中可以發(fā)現(xiàn),在閃蒸發(fā)生初期(t=0.4 s時(shí)),蓄熱器水位產(chǎn)生了“虛假水位”。這主要是由于蓄熱器出口壓力快速下降,促使蓄熱器內(nèi)壓力不斷下降,液面處水最先過熱沸騰而發(fā)生閃蒸現(xiàn)象,瞬時(shí)產(chǎn)生大量蒸汽,導(dǎo)致汽水混合物體積膨脹,促使水位很快上升,從而蓄熱器水位形成“虛假水位”現(xiàn)象。

      圖7 t=0.2 s時(shí)水位分布規(guī)律Fig.7 Water level distribution at 0.2 s

      圖8 t=0.4 s時(shí)水位分布規(guī)律Fig.8 Water level distribution at 0.4 s

      圖9 t=0.6 s時(shí)水位分布規(guī)律Fig.9 Water level distribution at 0.6s

      圖10 t=1 s時(shí)水位分布規(guī)律Fig.10 Water level distribution at 1 s

      4.2 熱工動(dòng)態(tài)特性

      圖11 為蒸汽蓄熱器出口蒸汽溫度隨時(shí)間的變化曲線。從圖中可以看出,蓄熱器出口蒸汽溫度隨閃蒸時(shí)間快速降低。這主要是由于蓄熱器出口壓力呈指數(shù)形式急劇下降,致使閃蒸過程產(chǎn)生劇烈的沸騰蒸發(fā)現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致蓄熱器蒸汽溫度不斷降低。從圖12~圖14 中可以看出,隨著蒸汽蓄熱器放汽過程的進(jìn)行,劇烈的閃蒸過程主要發(fā)生在汽水交界面,促使該區(qū)域溫度降低,但主體介質(zhì)溫度變化較小,同時(shí),由于蒸汽瞬時(shí)放出,在汽水之間拖曳力和浮力的作用下,蓄熱器水位不斷升高,170 ℃水的面積比例也逐漸增加。

      圖11 蒸汽溫度隨時(shí)間變化規(guī)律Fig.11 Steam temperature distributions

      圖12 t=0.5 s 時(shí)水溫度分布云圖Fig.12 Water temperature contours at 0.5 s

      圖13 t=0.7 s 時(shí)水溫度分布云圖Fig.13 Water temperature contours at 0.7 s

      圖14 t=1 s時(shí)水溫度分布云圖Fig.14 Water temperature contours at 1 s

      5 結(jié) 論

      在指數(shù)壓降放汽模式下,利用流體計(jì)算軟件,進(jìn)行了船用蒸汽蓄熱器放汽過程數(shù)值模擬,得到了蓄熱器放汽過程壓力和溫度動(dòng)態(tài)變化規(guī)律。所得主要結(jié)論如下:

      1)在指數(shù)壓降放汽方式下,蓄熱器蒸汽壓力和溫度近似呈指數(shù)形式快速下降,與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好;

      2)在放汽起始階段,由于閃蒸的作用,蒸汽蓄熱器內(nèi)部水位形成“虛假水位”;

      3)放汽過程后期,蒸汽蓄熱器水空間誘發(fā)渦流效應(yīng),進(jìn)而產(chǎn)生自然對流循環(huán),強(qiáng)化汽水兩相的流動(dòng)與沸騰傳熱,促進(jìn)閃蒸放汽過程進(jìn)行。

      [1]胡繼敏,金家善,嚴(yán)志騰.船用蒸汽蓄熱器快速充汽過程吸熱特性的測量方法研究[J].船舶工程,2012,34(增刊2):55-59.HU Jimin,JIN Jiashan,YAN Zhiteng. Measuring method for thermodynamic performance of marine steam accumulator during quick charge process[J].Ship Engineering,2012,34(Supp 2):55-59.

      [2]郭家敏,孫寶芝,雷雨,等.船用蒸汽蓄熱器連續(xù)工作過程數(shù)學(xué)模型及其性能仿真[J]. 化工學(xué)報(bào),2014,65(增刊1):346-352.GUO Jiamin,SUN Baozhi,LEI Yu,et al. Mathemati?cal model of continuous working process of marine steam accumulator and its performances simulation[J].Journal of the Chemical Industry and Engineering Soci?ety of China,2014,65(Supp1):346-352.

      [3]劉曉慧,龔崇齡,劉淑筠.蒸汽蓄熱器筒體瞬態(tài)溫度的實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)值模擬[J]. 武漢汽車工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),1996,18(4):79-83.LIU Xiaohui,GONG Chongling,LIU Shujun. Experi?mental study and numerical simulation of unsteady tem?perature field in the heat accumulator cylinder[J].Journal of Wuhan Automotive Polytechnic University,1996,18(4):79-83.

      [4]龔崇齡,劉曉慧,劉淑筠.蒸汽蓄熱器工作過程的熱水力特性分析[J].武漢汽車工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),1996,18(3):73-77.GONG Chongling,LIU Xiaohui,LIU Shujun. Ther?mo-hydraulic feature analysis of steam accumulator op?eration[J]. Journal of Wuhan Autotive Polytechnic University,1996,18(3):73-77.

      [5]STEINMANN W D,ECK M. Buffer storage for direct steam generation [J]. Solar Energy, 2006, 80:1277-1282.

      [6]孫寶芝,郭家敏,雷雨,等.船用蒸汽蓄熱器非平衡熱力過程[J].化工學(xué)報(bào),2013,64(增刊1):59-65.SUN Baozhi,GUO Jiamin,LEI Yu,et al. Non-equi?librium thermodynamics process of marine steam accu?mulator[J]. Journal of the Chemical Industry and Engi?neering Society of China,2013,64(Supp1):59-65.

      [7]SUN B Z,YANG Y L.Numerically investigating the in?fluence of tube support plates on thermal-hydraulic characteristics in a steam generator[J]. Applied Ther?mal Engineering,2013,51(Supp 1/2):611-622.

      [8]STEVANOVIC V D,MASLOVARIC B,PRICA S. Dy?namics of steam accumulation[J]. Applied Thermal Engineering,2012,37:73-79.

      [9]孫長江,楊元龍,王興剛,等.不同運(yùn)行條件下船用蒸汽蓄熱器充汽過程動(dòng)態(tài)特性數(shù)值模擬[J].中國艦船研究,2014,9(5):105-109.SUN Changjiang,YANG Yuanlong,WANG Xinggang,et al. Numerical simulation on the dynamic characteris?tics of narine steam accumulators under different oper?ating conditions[J]. Chinese Journal of Ship Re?search,2014,9(5):105-109.

      猜你喜歡
      蓄熱器閃蒸船用
      輪胎生產(chǎn)企業(yè)蒸汽蓄熱器的選型設(shè)計(jì)與使用
      HT-L粉煤氣化真空閃蒸系統(tǒng)存在的問題及對策分析
      船用PVC夾芯板在近場水下爆炸作用下的吸能特性
      山鋼拿下船用9Ni鋼訂單
      山東冶金(2022年1期)2022-04-19 13:40:40
      球形高溫定形復(fù)合相變材料填充床蓄熱器蓄熱性能的實(shí)驗(yàn)分析
      磷酸濃縮閃蒸室結(jié)垢垮料原因分析和措施
      云南化工(2021年7期)2021-12-21 07:27:52
      船用柴油機(jī)應(yīng)用前景展望
      淺析拜耳法生產(chǎn)流程中閃蒸二次蒸汽系統(tǒng)的控制
      我國第一臺(tái)2205千瓦船用低速柴油機(jī)
      Jakob數(shù)在高溫高壓閃蒸過程中的作用及影響
      广安市| 疏勒县| 包头市| 海兴县| 岐山县| 贵港市| 深圳市| 兰溪市| 松江区| 昭觉县| 比如县| 四子王旗| 博客| 乌鲁木齐市| 乌审旗| 芦溪县| 武平县| 武鸣县| 蒙阴县| 汤阴县| 苏尼特右旗| 昭平县| 靖安县| 万宁市| 长沙县| 浦江县| 加查县| 莎车县| 丰台区| 安化县| 民乐县| 都昌县| 内黄县| 县级市| 长葛市| 肃北| 永康市| 汉川市| 建平县| 曲靖市| 嘉义县|