袁岳：未來交通工具及建設(shè)模式將發(fā)生根本的改變

文?|?張元奕

袁岳：未來交通工具及建設(shè)模式將發(fā)生根本的改變

文?|?張元奕

零點研究咨詢集團董事長袁岳參加2015奧迪創(chuàng)新實驗室創(chuàng)新大賽Hackathon環(huán)節(jié)，與參賽選手近距離接觸，講述如何塑造領(lǐng)導(dǎo)力。

未來的居住空間，會不會不再是單純的房子，而是一個可以移動的一體化社區(qū)？依靠移動，可以更加均衡地分配資源嗎？這種移動，會不會讓交通變成人類重要的社會生活方式？

8月2日，由奧迪舉辦的2015年奧迪創(chuàng)新實驗室創(chuàng)新大賽總決賽，在北京77劇場成功舉辦，這場以“未來城市交通”為主題的創(chuàng)新大賽是面向勇于創(chuàng)新、樂于創(chuàng)新的新銳群體舉辦的以創(chuàng)新為主題的全國性競賽活動，旨在尋找可能改變未來城市交通的創(chuàng)意和創(chuàng)新解決方案，為創(chuàng)新者搭建助力平臺，實現(xiàn)創(chuàng)新夢想，推動未來城市交通發(fā)展。

作為去年奧迪創(chuàng)新實驗室創(chuàng)新大賽評委的零點研究咨詢集團董事長袁岳，應(yīng)邀出席了本屆奧迪創(chuàng)新實驗室創(chuàng)新大賽，作為黑客馬拉松導(dǎo)師，他表示：“去年奧迪創(chuàng)新實驗室創(chuàng)新大賽給我的一個印象是，參賽的項目極具前沿性和動態(tài)感，這種前沿性和動態(tài)感的特性，跟奧迪的那種機動性的感覺蠻符合，而今年奧迪創(chuàng)新實驗室創(chuàng)新大賽的創(chuàng)新項目整合性更強。奧迪在打造開放式創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺，以及支持創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新方面帶了一個很好的頭?！?/p>

領(lǐng)導(dǎo)力如何塑造

作為本屆奧迪創(chuàng)新實驗室創(chuàng)新大賽的Hackathon導(dǎo)師，袁岳現(xiàn)場給參賽選手們帶來了“領(lǐng)導(dǎo)力塑造”的干貨分享，讓選手們受益匪淺。他認為領(lǐng)導(dǎo)力可以從不同的角度來理解。首先，領(lǐng)導(dǎo)力是一種自然的潛能的發(fā)揮，即真誠。真誠并不是指一個人誠實與否，而是他能把自己最真實的潛力發(fā)揮出來，一種真性情，這種真性情的人會感染、感動別人。

其次，領(lǐng)導(dǎo)者更多的要自我發(fā)現(xiàn)，高瞻遠矚，擁有探險的精神去做一些前沿的探索。

最后，非常重要的一點是，好的領(lǐng)導(dǎo)者只擁有自信是不夠的，還要有一個好的理念，即“大我”精神。因為領(lǐng)導(dǎo)人是一個組織的領(lǐng)導(dǎo)人，一個法人的領(lǐng)導(dǎo)人，他不是自然人，因此他肩負的責(zé)任、面臨的障礙、考慮的事情要比別人多，比別人大，如此才可稱為領(lǐng)導(dǎo)人。

創(chuàng)新顛覆未來

對于未來城市交通，袁岳有著獨到的看法，他表示：“未來的交通可能是整合的，因為未來陸上民用的交通模式是一種水陸空三棲的飛行器，交通工具發(fā)生改變，交通建設(shè)的模式也會發(fā)生根本的改變，未來不會再造那么多看得見的路。其次，未來的居住空間不再是單純的房子，而是一個可以移動的一體化社區(qū)，依靠移動可以更加均衡地分配資源，這種移動，讓交通變成人類重要的社會生活方式?！?/p>

作為一個“跨界達人”，被問及對年輕創(chuàng)業(yè)者的忠告時，袁岳說：“所謂的忠告沒有什么意義，因為大部分的創(chuàng)業(yè)知識是在實踐中無師自通的，即使需要忠告的人這時候也不會聽，該掉坑的人還是會掉進坑里的，何況坑也不深，即使創(chuàng)業(yè)失敗也不至于跳樓。

雖然用社會進化論的原理來看這個社會有時候很殘酷，但是在今天這個創(chuàng)業(yè)時代，與其在校園里成人，還不如在創(chuàng)業(yè)中成人，與其在家里當(dāng)乖寶寶成人，還不如在外面被消費者拋棄，就像將軍要戰(zhàn)死在沙場，一個成年的人就應(yīng)該死在創(chuàng)新里面，這樣也比活在守舊里有價值，這是這個時代的特點，年輕需要的就是折騰，趁年輕折騰吧，折騰完了以后什么都會明白?！?/p>