李 霖,邢小雨,李國忠
(武漢大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,湖北 武漢 430072)
Analysis of Standardization in Application of BeiDou Satellite Navigation System
in Surveying and Mapping Geographic Information Service
LI Lin,XING Xiaoyu,LI Guozhong
?
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于測繪地理信息服務(wù)的標準化技術(shù)體系分析
李霖,邢小雨,李國忠
(武漢大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,湖北 武漢 430072)
Analysis of Standardization in Application of BeiDou Satellite Navigation System
in Surveying and Mapping Geographic Information Service
LI Lin,XING Xiaoyu,LI Guozhong
摘要:結(jié)合測繪行業(yè)的實際需求,從覆蓋范圍、數(shù)據(jù)精度、坐標系統(tǒng)、通信功能、安全可靠性等方面對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)特點進行了分析;然后從泛在精確定位、智能信息服務(wù)、應(yīng)急服務(wù)等幾個方面歸納了基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的測繪地理信息標準體系框架,并在此框架的標準規(guī)范目錄中,明確區(qū)分了內(nèi)容擴展、修改和新制定幾類需求,為基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的測繪地理信息服務(wù)標準化工作提供參考。
關(guān)鍵詞:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng);測繪地理信息;標準;標準體系;框架
一、引言
具有我國自主產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對我國定位、測繪地理信息和其他領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略性意義。將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Satellite Navigation System,BDS)應(yīng)用到測繪地理信息服務(wù)中,不僅帶來的是測量方式方法的改變和測量數(shù)據(jù)精度、質(zhì)量的提高,保障測繪數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢性和準確性,從而提升行業(yè)水平,而且也能積極推進基礎(chǔ)地理信息資源開發(fā)和社會化服務(wù)工作,為測繪成果的轉(zhuǎn)化與增值提供了實現(xiàn)的途徑,拓寬了測繪服務(wù)的領(lǐng)域,進而推動現(xiàn)代測繪向信息化測繪服務(wù)體系發(fā)展[1]。而測繪工作所需要的高精度數(shù)據(jù)等技術(shù)指標又能促進BDS的空間信號的質(zhì)量提升和定位導(dǎo)航能力的提高,基于BDS的測繪地理信息技術(shù)標準體系的確立必將規(guī)范和引導(dǎo)BDS在測繪行業(yè)的應(yīng)用[2]、提高BDS的國際競爭力。為此,本文結(jié)合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)特點和測繪行業(yè)的需求,歸納出基于BDS的測繪地理信息標準化技術(shù)體系框架,并根據(jù)標準內(nèi)容的變化情況,標示出哪些標準需要修改,哪些需要擴展,哪些需要新制定。
二、BDS技術(shù)特點
現(xiàn)階段,區(qū)域的BDS覆蓋范圍是東經(jīng)55°—180°,北緯5°—55°的包括我國本土全部的亞太地區(qū)[3],能夠為亞太地區(qū)提供全天候、全天時、高精度的導(dǎo)航定位、授時、通信服務(wù),這完全滿足我國測繪地理信息對空間范圍的要求。預(yù)計到2020年將建成覆蓋全球的BDS,屆時,空間部分將由35顆衛(wèi)星組成,衛(wèi)星數(shù)量的增加和空間布局的更加合理將使北斗用戶可以具有比GPS用戶更小的允許遮擋角。
從覆蓋范圍方面分析,無論是大地測量還是城市測量、高山地區(qū)測量,抑或是在海洋測繪、國界線測繪領(lǐng)域,BDS都可以滿足我國測繪工作對空間范圍的需要,而在高樓林立的城市測量中,BDS具有比GPS更大的優(yōu)勢和測量范圍。
BDS可以提供開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。開放服務(wù)的定位精度為:水平10 m,垂直10 m;測速精度為0.2 m/s;授時精度為20 ns[4]。而授權(quán)服務(wù)除了將在可靠性、安全性、數(shù)據(jù)精度方面得到顯著提高外,還可提供短報文通信服務(wù)。預(yù)計到2020年,覆蓋全球的BDS將建成,到時無論是空間信號質(zhì)量還是導(dǎo)航服務(wù)能力都將會有進一步的提升。
從數(shù)據(jù)精度方面分析,對于現(xiàn)階段區(qū)域覆蓋的BDS可以采用RTK技術(shù)、CORS、北斗/GPS雙模定位方式、偽衛(wèi)星技術(shù)、地基增強技術(shù)等相關(guān)技術(shù),實現(xiàn)靜態(tài)精密單點定位精度達到厘米級、基線相對定位達到毫米級、RTK定位精度達到5~10 cm[5]、網(wǎng)絡(luò)RTK三維定位精度≤5 cm,而未來全球覆蓋的BDS的各項指標必將有更進一步的提升,因此,在土地測量、工程測量、變形監(jiān)測等對數(shù)據(jù)精度要求較高的測繪行業(yè)中BDS具有優(yōu)于GPS的能力。
根據(jù)《中華人民共和國測繪法》的規(guī)定,我國自2008年7月1日起啟用CGCS2000。對于以前采用1954北京坐標系或1980西安坐標系的測繪成果,國家測繪地理信息局也啟動了向2000國家大地坐標系的轉(zhuǎn)換工作。由于GPS采用的坐標系統(tǒng)是WGS-84坐標系統(tǒng),因此使用GPS獲得的測繪數(shù)據(jù)在使用之前首先要轉(zhuǎn)換到CGCS2000中,這些轉(zhuǎn)換不僅會耗費大量的人力和物力,而且還會降低測繪數(shù)據(jù)的精度和質(zhì)量。BDS采用的是CGCS2000坐標系統(tǒng)[6],使用北斗系統(tǒng)獲得的測繪數(shù)據(jù)可不進行坐標的轉(zhuǎn)換而直接使用。
從坐標系統(tǒng)方面分析,使用BDS更適合我國測繪工作的實際需要。
測繪信息應(yīng)急保障是測繪地理信息技術(shù)應(yīng)用的重要課題,其核心是數(shù)據(jù)的準確性和現(xiàn)勢性。為了保證測繪數(shù)據(jù)的準確性和現(xiàn)勢性,在使用GPS進行測繪工作時,外業(yè)人員和內(nèi)業(yè)人員的溝通必須借助移動通信網(wǎng)絡(luò)。這樣不僅增加了成本而且移動通信網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)也不能得到保證,如在山地、森林等移動網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的地區(qū)就不能進行通信。BDS具有雙向通信功能[7],一次可傳送多達120個漢字的信息,可提供群組呼通信及廣播、數(shù)據(jù)存儲備份、實時查詢下載、數(shù)據(jù)多點分發(fā)等服務(wù)。
從通信方面分析,使用BDS可以在完成移動目標的定位導(dǎo)航功能的同時,還可實時指揮測量人員的調(diào)度而不需要其他通信系統(tǒng)的支持,通訊信號質(zhì)量好、覆蓋范圍廣、系統(tǒng)集成管理程度高。這樣,不僅可以取得高精度的三維定位數(shù)據(jù),還可以方便實現(xiàn)內(nèi)外業(yè)人員的溝通交流,實時分配測繪任務(wù),從而保證了數(shù)據(jù)的準確性和現(xiàn)勢性。
BDS的安全可靠性體現(xiàn)在兩個方面:一是我國具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán),不僅避免在技術(shù)上受制于人,而且也保障了測繪成果和國家信息安全;二是系統(tǒng)本身安全穩(wěn)定性高。我國BDS的目標是定位精度高、覆蓋范圍廣、服務(wù)頻度高、授時精度高、通信能力強、具備抗毀能力的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),通過安裝在全國數(shù)十萬“兩客一危”車輛上、漁船上的北斗系統(tǒng)的優(yōu)異表現(xiàn)[8],證明了BDS是一個穩(wěn)定、安全的導(dǎo)航系統(tǒng)。
從安全可靠性方面分析,將BDS應(yīng)用在測繪地理信息行業(yè)在保障我國測繪成果安全、避免國家安全信息泄露方面具有無可替代的優(yōu)勢。
三、基于BDS的測繪地理信息服務(wù)對各類標準的需求
首先提出了適合測繪技術(shù)發(fā)展和實際需求的標準體系分類方法,然后從泛在精確定位、智能信息服務(wù)、應(yīng)急服務(wù)等方面對標準的需求進行了總結(jié)。
BDS的導(dǎo)航、定位、通信、授時功能都可以以不同的形式為其提供服務(wù),結(jié)合在測繪行業(yè)基于衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的現(xiàn)有行業(yè)標準,構(gòu)建的標準體系框架一級分類分為測繪地理信息基準建設(shè)類、測繪數(shù)據(jù)采集加工處理技術(shù)類、導(dǎo)航定位與位置服務(wù)類、測繪地理信息應(yīng)急技術(shù)類、測繪成果管理類共5大類。二級分類結(jié)合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)特點、測繪行業(yè)的具體要求、現(xiàn)有標準分類情況來進行。從而使所構(gòu)建的標準體系框架層次清晰、簡潔;各層次、各類別間的界線明確,盡量做到不遺漏標準,標準間不重疊、少交叉,適合測繪工作的實際需要。
在分析了現(xiàn)有標準規(guī)范的基礎(chǔ)上,結(jié)合北斗系統(tǒng)的時空坐標、通信功能等特點,對現(xiàn)有的標準沒有涉及北斗新功能的內(nèi)容進行擴充,對與其他衛(wèi)星系統(tǒng)參數(shù)不同的內(nèi)容進行修改,對北斗的新應(yīng)用或能夠大幅度改善和提高北斗產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用領(lǐng)域需要制定新的標準。
測繪地理信息基準建設(shè)類標準主要包括術(shù)語、時空坐標、CORS(連續(xù)運行參考站網(wǎng))等。具體標準組成如圖1所示,其中,沒有任何標注的屬于需要新制定;加“*”的條目為已立項研制或已頒布的標準;加“#”的需要對內(nèi)容進行修改;加“&”的需要對內(nèi)容進行擴充。
新制定基于BDS的測量基本術(shù)語:規(guī)定北斗系統(tǒng)在測繪行業(yè)應(yīng)用的通用性基本概念(北斗系統(tǒng)、測量、數(shù)據(jù)精度、服務(wù)領(lǐng)域等內(nèi)容)的定義、使用范圍等內(nèi)容。
修改衛(wèi)星導(dǎo)航定位時空坐標參照系:需要考慮BDS的時間系統(tǒng)、空間坐標與GPS的異同,以及不同坐標之間轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)處理過程等問題。
新制定北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)連續(xù)運行參考站網(wǎng)(CORS)建設(shè)規(guī)范:用于規(guī)定BDS的實時通信功能,可以為CORS及其他聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)進行升級和技術(shù)改造,為全國范圍內(nèi)不同領(lǐng)域、不同級別的CORS建設(shè)提供規(guī)范,致力于建設(shè)統(tǒng)一的CORS,為國際上其他國家使用BDS進行CORS建設(shè)提供參照經(jīng)驗。
新制定《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)平面控制測量規(guī)范》《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)高程控制測量規(guī)范》《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重力控制測量規(guī)范》,提供基于北斗系統(tǒng)建設(shè)控制網(wǎng)的先例,為國際上其他國家使用BDS進行控制網(wǎng)建設(shè)提供參照。
圖1 測繪地理信息基準建設(shè)類標準組成圖
在測繪行業(yè)中,高精度的測繪數(shù)據(jù)是測繪行業(yè)的生命之源。參考現(xiàn)有基于衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的測繪行業(yè)標準,結(jié)合測繪行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生新的需求,可以將數(shù)據(jù)采集、加工處理技術(shù)類標準分為以下幾個方面:通用數(shù)據(jù)采集、終端設(shè)備、面向地理國情監(jiān)測服務(wù)的數(shù)據(jù)標準等。綜合分析BDS的覆蓋范圍、數(shù)據(jù)精度、坐標系統(tǒng)、通信功能、安全可靠性等技術(shù)特點,在測繪生產(chǎn)過程需要綜合考慮這些與GPS不同的特征,設(shè)計出適合BDS技術(shù)指標和參數(shù)的數(shù)據(jù)采集、加工和處理標準。而在數(shù)據(jù)采集過程中,數(shù)據(jù)采集終端也需要與BDS的技術(shù)要求和參數(shù)一致,因此,在制定數(shù)據(jù)終端的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定的時候要考慮BDS技術(shù)特點。在數(shù)據(jù)服務(wù)方面,隨著現(xiàn)代測繪向信息服務(wù)測繪方向的轉(zhuǎn)變,測繪數(shù)據(jù)的服務(wù)領(lǐng)域?qū)⑦M一步擴大,為此,需要探討和分析基于BDS的技術(shù)檢測手段和方法,在明確滿足地理國情監(jiān)測所需要的數(shù)據(jù)及服務(wù)的技術(shù)標準的同時給其他領(lǐng)域的數(shù)據(jù)及服務(wù)標準留有技術(shù)空間。具體標準組成如圖2所示。
圖2 數(shù)據(jù)采集、加工處理技術(shù)類標準組成
新制定基于BDS的測量規(guī)范:從數(shù)據(jù)精度和質(zhì)量角度出發(fā),重點考慮在不同等級下測量方法、精度指標、數(shù)據(jù)內(nèi)容、技術(shù)要求、數(shù)據(jù)處理流程、通信功能對數(shù)據(jù)采集過程中數(shù)據(jù)質(zhì)量的影響等內(nèi)容。
新制定基于BDS的RTK測量規(guī)范:從數(shù)據(jù)精度和質(zhì)量角度出發(fā),考慮使用不同的差分方式下精度指標和技術(shù)要求等內(nèi)容。
新制定BDS測量型接收機、RTK接收機檢定規(guī)程:用于規(guī)定檢定目的、檢定項目、檢定方法、技術(shù)要求等內(nèi)容。
新制定BDS測量設(shè)備接口、交換協(xié)議:用于規(guī)定不同測量設(shè)備之間接口、數(shù)據(jù)交換、交換協(xié)議、通信方式等內(nèi)容。
擴展海洋導(dǎo)航衛(wèi)星測量規(guī)范:擴充內(nèi)容涉及應(yīng)急測繪、數(shù)據(jù)現(xiàn)勢性等的規(guī)定。
新制定BDS海岸線測量規(guī)范:用于規(guī)定北斗系統(tǒng)的海岸線識別定位技術(shù)、陸地海岸線、海島礁岸線的識別定位、以上各種海岸線的繪制等內(nèi)容。
新制定BDS海島礁線測量規(guī)范:用于規(guī)定北斗系統(tǒng)的海島礁識別定位技術(shù)、地物識別與分類、地形圖測量、繪制等內(nèi)容。
新制定基于BDS的海圖測繪規(guī)范:用于規(guī)定術(shù)語、不同比例尺下海圖測繪、海洋航線、航標、海岸帶地形圖、海洋經(jīng)濟專屬區(qū)等的電子地圖繪制等內(nèi)容。
新制定BDS地籍測量規(guī)范:用于規(guī)定術(shù)語、適用范圍、面積數(shù)據(jù)精度、圖式等內(nèi)容。
修改國界線測繪、省級行政區(qū)域界線測繪、縣鄉(xiāng)行政區(qū)域界線測繪規(guī)范:修改其中的數(shù)據(jù)精度、應(yīng)急測繪等方面的內(nèi)容。
新制定基于BDS的工程測量規(guī)范:規(guī)定術(shù)語、適用范圍、不同等級、不同應(yīng)用領(lǐng)域下數(shù)據(jù)精度、現(xiàn)勢性等內(nèi)容,滿足一般的工程測量需求。
新制定BDS的精密工程測量規(guī)范:在上一個規(guī)范的基礎(chǔ)上,增加精密等級的數(shù)據(jù)精度規(guī)定。
新制定BDS變形監(jiān)測測量規(guī)范:用于規(guī)定變形監(jiān)測的使用范圍、數(shù)據(jù)精度、數(shù)據(jù)時效性、監(jiān)測方法等內(nèi)容。
當今世界已經(jīng)進入信息時代與網(wǎng)絡(luò)社會,物聯(lián)網(wǎng)、智慧地球成為全社會關(guān)注的熱點,世界上的一切事件均可被賦予準確的時空戳印,位置信息服務(wù)成為當代社會發(fā)展的一個重要方向[9]。導(dǎo)航定位和位置服務(wù)同樣是測繪地理信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于社會的熱點技術(shù),具有廣泛的市場前景,而由于BDS獨有的實時通信能力,必將對這一應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)生重大的影響。為了能及時跟進社會的需求、引領(lǐng)導(dǎo)航定位及位置的技術(shù)潮流和促進這一不斷壯大的市場的健康有序發(fā)展,全方位地打破時間和空間的局限,提供隨時隨地、按需供給的泛在智能信息服務(wù),需要分析社會需求與BDS技術(shù)能力的關(guān)系、不同的社會應(yīng)用對空間定位精度和時效性的要求、點對點位置信息服務(wù)的技術(shù)要求、實時路徑導(dǎo)航過程中位置信息的融合與更新技術(shù)特征、全息位置信息的迭加原理、普適位置服務(wù)的信息集成技術(shù)、探討實時交通信息與定位信息統(tǒng)一編碼的技術(shù)特點,從而滿足導(dǎo)航定位和位置服務(wù)的個性化、智能化、全方位的社會需求。具體標準組成如圖3所示。
圖3 導(dǎo)航定位與位置服務(wù)類標準組成
新制定BDS位置服務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范:規(guī)定在導(dǎo)航與位置服務(wù)中一般用戶在數(shù)據(jù)精度、時效性等方面的內(nèi)容。
新制定BDS高精度定位數(shù)據(jù)規(guī)范:規(guī)定特殊用戶對高精度數(shù)據(jù)需要的指標,包括三維數(shù)據(jù)精度、授時精度、速度、姿態(tài)、運動趨勢等方面的內(nèi)容。
新制定BDS導(dǎo)航定位服務(wù)系統(tǒng)規(guī)范:用于規(guī)定導(dǎo)航定位服務(wù)系統(tǒng)所具有的功能(接收和發(fā)送)、界面組成、響應(yīng)速度、通信功能集成等方面內(nèi)容。
新制定BDS全息位置地圖數(shù)據(jù)規(guī)范:用于規(guī)定數(shù)據(jù)形式(全景相片、地圖、3維街景、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、室內(nèi)外3D數(shù)據(jù)、多媒體數(shù)據(jù)、爬取數(shù)據(jù)等)、數(shù)據(jù)內(nèi)容(具有的坐標、屬性、字段信息、描述信息等)、數(shù)據(jù)格式(不同數(shù)據(jù)形式下的數(shù)據(jù)格式)、數(shù)據(jù)分類編碼、數(shù)據(jù)的空間關(guān)系等內(nèi)容。
新制定BDS全息位置地圖迭加規(guī)范:用于規(guī)定在地圖迭加過程中時態(tài)屬性提取、空間參考轉(zhuǎn)換、多尺度表達內(nèi)容定義、地理網(wǎng)格編碼、相對位置自然語言描述、全息位置信息的迭加原理等內(nèi)容。
新制定BDS智能信息服務(wù)語義規(guī)范:用于規(guī)定用戶端發(fā)送位置服務(wù)請求時的語義規(guī)范、導(dǎo)航與位置服務(wù)系統(tǒng)進行語義轉(zhuǎn)換的規(guī)范與方法等內(nèi)容。
新制定BDS位置服務(wù)的授時規(guī)范:用于規(guī)定在導(dǎo)航與位置服務(wù)中不同用戶的北斗系統(tǒng)的授時精度,對系統(tǒng)的時間延遲度等內(nèi)容。
新制定BDS導(dǎo)航定位與授時融合規(guī)范:用于規(guī)定不同的類型用戶對數(shù)據(jù)時效性的需求、實時路徑導(dǎo)航過程中位置信息的更新技術(shù)與時間融合方法、保持位置信息與時間信息的一致性。
新制定BDS室內(nèi)外協(xié)同導(dǎo)航定位規(guī)范:根據(jù)室內(nèi)外導(dǎo)航定位的特點及對數(shù)據(jù)粒度的需求的差異,規(guī)定數(shù)據(jù)精度、時效性及位置時間一致性等內(nèi)容。
測繪信息應(yīng)急保障是測繪地理信息技術(shù)應(yīng)用的重要課題,其核心是數(shù)據(jù)的準確性和現(xiàn)勢性,BDS具有的通信功能可以為測繪信息應(yīng)急保障提供可靠和有效的基礎(chǔ)技術(shù)支持。為此,可以從以下3個方面考慮:在應(yīng)急數(shù)據(jù)的獲取方面,需要分析面向應(yīng)急應(yīng)用的測繪數(shù)據(jù)的粒度和時效特征,研究數(shù)據(jù)精度與地理位置的空間關(guān)系和通信能力與應(yīng)急需求的時效性,探索事件與數(shù)據(jù)及應(yīng)急服務(wù)的統(tǒng)一編碼體系,確定應(yīng)急服務(wù)所需的數(shù)據(jù)及服務(wù)技術(shù)標準和規(guī)范;在應(yīng)急信息的提供方面,應(yīng)避免應(yīng)急應(yīng)用過程中的數(shù)據(jù)融合和集成的時間延遲,明確測繪信息技術(shù)在應(yīng)急應(yīng)用的能力和水準,從而減少應(yīng)急關(guān)鍵決策中因技術(shù)服務(wù)的模糊性而產(chǎn)生的誤判和失誤;在應(yīng)急服務(wù)的保障方面,需要考慮面向應(yīng)急應(yīng)用的特點,分析應(yīng)急系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),制定相關(guān)標準保證系統(tǒng)的正常運行、應(yīng)急信息的安全可靠。具體標準組成如圖4所示。
圖4 測繪地理信息應(yīng)急技術(shù)類標準組成
新制定面向測繪應(yīng)急應(yīng)用的BDS語義標準:用于規(guī)定基于BDS的測繪應(yīng)急應(yīng)用技術(shù)中涉及的術(shù)語、信息分類、元數(shù)據(jù),以及圖示符號、數(shù)據(jù)交換方式、數(shù)據(jù)交換格式等基本要素,規(guī)范應(yīng)急系統(tǒng)全局的語義及表達方式,消除語義方面的信息共享障礙。
新制定面向測繪應(yīng)急應(yīng)用的BDS通信分類與編碼標準:用于規(guī)定在應(yīng)急應(yīng)用中要素編碼、應(yīng)急數(shù)據(jù)編碼、通信內(nèi)容的編碼等相關(guān)內(nèi)容。
新制定面向測繪應(yīng)急應(yīng)用的BDS終端標準:用于規(guī)定包括終端功能描述的規(guī)范,移動指揮終端規(guī)范,手持、車載終端規(guī)范及應(yīng)急測繪對人機界面功能的要求。
新制定面向測繪應(yīng)急應(yīng)用的BDS信息服務(wù)標準:用于規(guī)定整個應(yīng)急測繪信息服務(wù)系統(tǒng)服務(wù)流程、方式方法、對外信息接口,以及接口參數(shù)的格式和通信協(xié)議、交換指標的考核內(nèi)容、指標體系等確保應(yīng)急測繪服務(wù)體系的功能實現(xiàn)。
新制定面向測繪應(yīng)急應(yīng)用的BDS信息安全標準:用于規(guī)定系統(tǒng)信息安全規(guī)范、身份認證規(guī)范、系統(tǒng)訪問控制等相關(guān)的確保信息安全的內(nèi)容。
新制定面向測繪應(yīng)急應(yīng)用的BDS終端運維標準:用于規(guī)定具有應(yīng)急應(yīng)用功能終端設(shè)備的注冊、維修、檢定、保障運行及培訓(xùn)等相關(guān)內(nèi)容。
為保障基于BDS的測繪地理信息技術(shù)的測繪工作的順利實施,需要充分考慮測繪地理信息行業(yè)特征,并且分析現(xiàn)有的測繪地理信息標準體系中對測繪成果管理的相關(guān)標準和規(guī)范,制定出更加適合北斗衛(wèi)星測繪工作實際需要的規(guī)范和標準體系。具體標準組成如圖5所示。
圖5 基于BDS的測繪管理類標準組成
新制定基于BDS的測繪項目管理規(guī)范:用于規(guī)定基于BDS的測繪技術(shù)設(shè)計、技術(shù)總編、質(zhì)量管理、工程監(jiān)理、設(shè)備安全、人員安全、成果安全等內(nèi)容。
新制定基于BDS的測繪成果管理規(guī)范:用于規(guī)定數(shù)據(jù)庫備份、數(shù)據(jù)庫運行維護、成果編目、保管、存儲、匯交、安全處理等方面的內(nèi)容。
新制定基于BDS的測繪歸檔管理規(guī)范:用于規(guī)定數(shù)據(jù)檔案管理、文檔歸檔、成果歸檔、項目檔案歸檔等方面的內(nèi)容。
新制定基于BDS的測繪質(zhì)量體系認定規(guī)范:用于規(guī)定質(zhì)量體系認定、基于北斗的測繪人員資格認證、數(shù)據(jù)生產(chǎn)軟件、標準數(shù)據(jù)測試等方面的內(nèi)容。
四、基于BDS的測繪地理信息標準體系
以上對基于BDS的測繪地理信息技術(shù)標準的需求進行了分類歸納,并將各類標準歸入了不同的層次。根據(jù)上述分析,可以初步構(gòu)建出基于BDS的測繪地理信息技術(shù)標準體系框架,具體如圖6所示。
圖6 基于BDS的測繪地理信息技術(shù)標準體系框架
五、結(jié)束語
本文從信息化測繪技術(shù)的實際發(fā)展需求出發(fā),參考了現(xiàn)有的《測繪標準體系框架》,結(jié)合BDS的特點和優(yōu)勢,從測繪工程物理流程、服務(wù)領(lǐng)域等多個視角對框架中的標準組成進行了分類[10],歸納提出的“基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的測繪地理信息技術(shù)標準體系框架” 為測繪地理信息標準化體系更新提供了重要參考。
整個標準體系框架共分為5大類,17個小類,總計44項標準,各個大類標準之間相互關(guān)聯(lián),與現(xiàn)有的標準體系互為補充,各有側(cè)重??蚣苤兴岢龅臉藴史诸悺⒎秶皵?shù)量并非一成不變,隨著測繪科學(xué)與技術(shù)的不斷發(fā)展與廣泛應(yīng)用,以及BDS參數(shù)的優(yōu)化、性能的提高,基于BDS的測繪地理信息技術(shù)標準體系的構(gòu)成、數(shù)量等也將隨之不斷調(diào)整、補充和完善。
參考文獻:
[1]苗前軍,于洪偉,孫曉生,等. 對信息化測繪及其體系的認識與理解[J].地理信息世界,2007,5(5):10-15,20.
[2]朱筱虹,李喜來,楊元喜. 從國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展談加速中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)[J].測繪通報,2011(8):1-4.
[3]中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室. 系統(tǒng)介紹[EB/OL].(2011-12-06)[2013-12-10].http:∥www.beidou.gov.cn/xtjs.html.
[4]楊元喜. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的進展、貢獻與挑戰(zhàn)[J].測繪學(xué)報,2010,39(1):1-6.
[5]施闖,趙齊樂,李敏,等. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的精密定軌與定位研究[J].中國科學(xué):地球科學(xué), 2012(6):854-861.
[6]劉基余. 關(guān)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)標準化的幾點建議[J].導(dǎo)航定位學(xué)報,2013,1(1):101-107.
[7]姚一飛,王浩,趙東發(fā),等. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)綜述[J].科技致富向?qū)?2011(5):10.
[8]譚述森. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展與思考[J].宇航學(xué)報,2008,29(2):391-396.
[9]周成虎,朱欣焰,王蒙,等. 全息位置地圖研究[J]. 地理科學(xué)進展,2011(11):1331-1335.
[10]劉春霞,楊海峰,胡彩波. 淺析北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的標準化與產(chǎn)業(yè)化[C]∥第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會電子文集.北京:[s.n.],2011.
引文格式: 李霖,邢小雨,李國忠. 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于測繪地理信息服務(wù)的標準化技術(shù)體系分析[J].測繪通報,2015(3):6-11.DOI:10.13474/j.cnki.11-2246.2015.0063
作者簡介:李霖(1960—),男,博士,教授,主要從事三維地理空間數(shù)據(jù)建模及可視化、地理信息共享與標準化、數(shù)字制圖、地理信息語義建模等方面的研究。E-mail:xiaoyuxing@whu.edu.cn
基金項目:測繪地理信息北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標準體系框架研究;高等學(xué)校博士學(xué)科點—博導(dǎo)基金(20120141110048)
收稿日期:2014-02-26
中圖分類號:P228.4
文獻標識碼:B
文章編號:0494-0911(2015)03-0006-06