經(jīng)濟(jì)高效的汽車變速器加工方案

■山特維克可樂滿供稿

經(jīng)濟(jì)高效的汽車變速器加工方案

■山特維克可樂滿供稿

汽車工業(yè)正面臨巨大挑戰(zhàn)。環(huán)保問題和不斷攀升的油價(jià)正促使人們追求更小型、輕便、環(huán)保和更經(jīng)濟(jì)的汽車。車型以及傳動(dòng)組件的壽命周期縮短，令工廠不得不加快生產(chǎn)并降低生產(chǎn)成本。

傳動(dòng)零件屬于批量產(chǎn)品，因此降低單件生產(chǎn)成本是重中之重，但是其他要求亦十分重要，例如對(duì)于加快交貨時(shí)間和降低生產(chǎn)成本非常關(guān)鍵的高工藝安全性、縮短加工節(jié)拍以及穩(wěn)定一致的質(zhì)量等。

表面淬火合金鋼是傳動(dòng)零件的傳統(tǒng)原材料。鋼材一般都經(jīng)過熱處理，使其在韌性良好的芯部表面形成堅(jiān)硬的表層。其他嶄露頭角的新方法包括粉末冶金，以及感應(yīng)淬火低碳鋼牌號(hào)等。

山特維克可樂滿將盡力幫助汽車制造商生產(chǎn)高品質(zhì)零件，同時(shí)降低其總生產(chǎn)成本并縮短生產(chǎn)周期。

（1）CoroTurn TR（見圖1）。其刀柄上精確安全的iLock T型鎖緊軌道為正前角刀片提供最高準(zhǔn)確度和重復(fù)定位精度，并防止刀片發(fā)生位移，從而確保得到非常小的加工誤差。硬質(zhì)合金和CBN（立方氮化硼）牌號(hào)的刀片可以分別在材料的軟車和硬車階段實(shí)現(xiàn)仿形加工。

（2）Coromant Capto和RC（見圖2）。良好的穩(wěn)定性是任何車削操作的基礎(chǔ)，尤其是對(duì)于那些結(jié)構(gòu)細(xì)長(zhǎng)、對(duì)振動(dòng)敏感，而且形狀復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)零部件來說至關(guān)重要。Coromant Capto模塊化刀柄系統(tǒng)和CoroTurn RC刀片夾緊系統(tǒng)為負(fù)前角刀片提供了很好的剛性、重復(fù)定位精度和防振安全性，從而能最好地保證零件質(zhì)量。

（3）CoroDrill 460（見圖3）。該通用型硬質(zhì)合金鉆頭和定制化選項(xiàng)能為加工潤(rùn)滑油孔提供極高的生產(chǎn)效率、穩(wěn)定的刀具壽命以及杰出的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性。

圖2

圖3

圖4

（4）CoroCut（見圖4）。CoroCut1-2刀具精確的導(dǎo)軌型刀座通過一個(gè)具有專利的彈性?shī)A緊系統(tǒng)搭配一個(gè)GE 槽型的CBN 鑲尖刀片，共同為加工密封件和鎖

緊環(huán)槽提供了高效安全的解決方案，特別適合對(duì)淬火花鍵軸端進(jìn)行斷續(xù)切削。

（5）淬硬車削（HPT，見圖5）。因具有更簡(jiǎn)單的加工流程、更低成本和更短生產(chǎn)節(jié)拍，同時(shí)也能避免因冷卻液和磨削廢料而帶來的環(huán)保成本，令其成為淬硬零件磨削加工的替代方法。山特維克可樂滿強(qiáng)大的HPT解決方案包括經(jīng)過刃口優(yōu)化處理的CBN 牌號(hào)CB7015和CB7025 。

圖5

（6）軟車階段。山特維克可樂滿新型GC4315 （見圖6）和GC4325 硬質(zhì)合金材質(zhì)（采用Inveio涂層技術(shù)），能在保持工件質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高切削參數(shù)。如果由于主軸的速度限制導(dǎo)致了不能充分利用其優(yōu)良的紅硬性，則可提高進(jìn)給率實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率最大化，此時(shí)，帶修光刃的刀片仍然能提供所需的表面粗糙度。如果無(wú)需或無(wú)法使用更高的切削參數(shù)，刀具壽命則有望大幅延長(zhǎng)。

圖6

雖然汽車傳動(dòng)系統(tǒng)零件的加工通常追求降低單件成本，但安全的流程、表面完整性和高效的切屑控制也是關(guān)鍵要求。山特維克可樂滿致力于為汽車零件制造商提供卓越的技術(shù)服務(wù)和工藝支持，并為包括從軟車到硬車，以及切槽等整個(gè)工藝流程提供更為高效而經(jīng)濟(jì)的解決方案。

收稿日期：（20150728）