彭小平
(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司)
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公路泥石流特點及其危害分析
彭小平
(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司)
我國泥石流的危害幾乎涉及山區(qū)及其鄰近地區(qū)的各個領(lǐng)域,從而直接影響到人類的生存和發(fā)展環(huán)境。對此,主要針對公路泥石流特點及其危害做了具體分析。
公路泥石流;特點;危害
泥石流作為一種嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害,其具有常發(fā)性、突發(fā)性、群發(fā)性以及災(zāi)害鏈與災(zāi)害并發(fā)等特點,從而嚴(yán)重威脅到人們的生命財產(chǎn)安全。對此,必須對公路泥石流特點及其危害作深入的探討,以提高公路泥石流災(zāi)害防治的針對性。
中國泥石流分布很廣,北(或東北)自黑龍江省雙鴨山市,南至海南省石碌縣,東(或東南)迄臺灣省閔林至瑞穗,西抵新疆自治區(qū)喀什鴨子口和慕士塔格山等,廣大國土約有26個省(區(qū))、市分布上萬條泥石流溝。
我國的泥石流分布,從宏觀上看,大體上以大興安嶺、燕山、太行山、巫山、雪峰山一線為界。該縣以西,即我國地貌的第一、二階梯,包括廣闊的高原、深切割的高山、極高山和中山區(qū),是我國泥石流最發(fā)育、分布最集中地區(qū),常成群出現(xiàn),呈片狀或帶狀分布。此線以東,即我國地貌最低的一級階梯,包括低山、丘陵和平原,泥石流分布除遼東南山地較密集外,大部呈零星散布。主要以西部地區(qū)為例,具體分析了公路泥石流特點及其危害。
2.1 公路泥石流的災(zāi)害特點
(1)常發(fā)性
我國西部地區(qū)泥石流災(zāi)害多半是高頻率泥石流。例如云南東川蔣家溝泥石流,每年發(fā)生泥石流幾次到幾十次之多,具有常發(fā)性。據(jù)初步統(tǒng)計,大型泥石流引起的災(zāi)害,在歷史上就有7次。每次堵江都給東川地區(qū)的農(nóng)業(yè)、交通和礦山工業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。
(2)突發(fā)性
以貴州省為例,該地區(qū)的泥石流多為低頻率的泥石流,這類泥石流在正常降雨條件下一般不會發(fā)生,僅在較大的降雨條件下泥石流將會暴發(fā)。這類泥石流災(zāi)害由于發(fā)生突然,造成的危害較大。
(3)群發(fā)性
因為局部大暴雨籠罩范圍一般在幾百至一千多平方公里,正好是我國山區(qū)一個小流域的范圍。長江上游的青衣江流域,最大24 h點暴雨可達300 mm以上,四川東南和貴州在100~200 mm之間,云南大部分地區(qū)在100~150 mm。在西南具備發(fā)生泥石流條件的流域內(nèi),當(dāng)遭受暴雨襲擊時,常引發(fā)流域內(nèi)各條大溝同時發(fā)生泥石流。
(4)災(zāi)害鏈與災(zāi)害并發(fā)
滑坡為塊體運動,而泥石流為固液混合流,它們?yōu)閮煞N不同方式的運動,但有時滑坡和泥石流又相伴而生,滑坡可迅速轉(zhuǎn)化為泥石流災(zāi)害,像這類災(zāi)害為轉(zhuǎn)發(fā)性災(zāi)害。由于滑坡泥石流是一種由特殊的塊體滑動到流體運動的變態(tài)過程。所以它的運動速度快,沖擊力大,爬升高度大,具有強大的沖擊氣浪和震動,其破壞性超過一般的滑坡和泥石流,更要加強對它的研究和預(yù)防。
2.2 公路泥石流的分布特點
泥石流分布除了受到大的地貌、地質(zhì)和氣候控制而有一定的區(qū)域分布規(guī)律外,也受到一定的其它外動力因子的作用,從而表現(xiàn)出局部的區(qū)域性特點。
(1)沿深切割地貌屏障迎風(fēng)坡密集分布
橫斷山系為地貌陡坎和東南、西南季風(fēng)的天然屏障,泥石流在這個區(qū)域集中分布;秦嶺和燕山泥石流分布也很集中。這些地區(qū)的公路大多沿河流兩岸分布,穿越許多泥石流溝或堆積扇。
(2)沿強烈地震帶成群分布
深大斷裂帶是現(xiàn)代地震的多發(fā)區(qū),巖層破碎,松散碎屑物儲量豐富。遭受強地震破壞后,地表遭到嚴(yán)重破壞,坡體失穩(wěn),大量松散碎屑物質(zhì)墜入溝床內(nèi)聚積,瀉流不暢,是泥石流形成發(fā)生的有利環(huán)境。例如:1950年8月15日,西藏察隅境內(nèi)發(fā)生8.5級大地震,觸發(fā)了藏東南一帶的泥石流活動進入一個新的高潮,持續(xù)了約10年,嚴(yán)重影響318國道的運行。
(3)沿深大斷裂帶集中分布
深大斷裂構(gòu)造帶不僅提供了數(shù)量巨大的松散碎屑物質(zhì),而且還賦予小流域溝谷發(fā)育的有利環(huán)境,促使這些地段成為數(shù)量眾多、分布密集的泥石流活動帶。例如西藏波斗藏布斷裂帶、云南小江斷裂帶、四川安寧河谷斷裂帶、甘肅白龍江斷裂帶等,都是著名的泥石流活動帶。沿這些河流分布的公路都遭受過泥石流的危害。
(4)沿生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重破壞地帶分布
因修路、筑路、采礦、伐木、開荒等人為活動不當(dāng),引起地表植被、土壤抗蝕層破壞,礦碴廢土亂棄,斜坡地失穩(wěn)、溝谷阻塞、排水不暢、地下水位上升等,促使老泥石流復(fù)活或引發(fā)新的泥石流產(chǎn)生。例如:海南鐵礦排土場泥石流、四川冕寧鹽井溝礦山泥石流、云南個舊尾礦壩潰塊泥石流。
泥石流是我國山區(qū)公路的主要危害之一。西南、西北的山區(qū)公路泥石流災(zāi)害十分發(fā)育。在這些地區(qū)有數(shù)十條公路穿越泥石流發(fā)育地區(qū),每年雨季,由于泥石流、滑坡、崩塌造成斷道、阻車等災(zāi)害層出不窮。
3.1 公路泥石流主要危害形式
(1)泥石流沖擊
泥石流沖擊指的是泥石流體直接作用在危害對象上,如下所示即為泥石流整體沖擊力計算方法
(2)泥石流沖刷
泥石流沖刷可以分為三種形式,其分別為下蝕、側(cè)蝕以及磨蝕。其中,下蝕會導(dǎo)致溝床被掏蝕,過溝建筑基礎(chǔ)則會被破壞;側(cè)蝕,則會威脅到岸坡的穩(wěn)定性,從而產(chǎn)生崩塌、滑坡等問題。
(3)泥石流淤埋
淤埋主要指的是泥石流堆積區(qū)中的泥砂石塊將公路設(shè)施淤埋。對于不同規(guī)模、不同地形的泥石流而言,其淤埋速率、范圍均存在一定的差異。
(4)泥石流次生災(zāi)害
泥石流災(zāi)害的產(chǎn)生,還會帶來河流堵塞等問題,從而形成急流險灘,甚至嚴(yán)重的還會影響到河水主流線,最終威脅到沿岸公路運行安全。特別是堵塞體一旦潰決,即會下游公路產(chǎn)生毀滅性的破壞。
3.2 實例分析公路泥石流的危害性
川藏、川滇、甘川和川陜聯(lián)結(jié)我國西藏、云南、四川、甘肅和陜西五省區(qū)的公路交通,泥石流災(zāi)害尤為突出。例如:據(jù)20世紀(jì)90年代初的調(diào)查,川藏公路有泥石流溝1 036條,全線25條路段有泥石流,其中危害嚴(yán)重的有12條路段;甘川公路貫穿南北,是聯(lián)系四川(西南)和甘肅(西北)的重要通道,道路穿越白龍江上游泥石流活躍帶,即武都地區(qū)內(nèi)的465 km地段內(nèi),有泥石流溝651條,平均1.4條/km(僅次于東川),位居全國第二。1999年6月16日,四川松潘縣大沽魯村發(fā)生特大滑坡泥石流,不僅使該村死亡20多人,重傷10余人,而且滑坡、泥石流沖入岷江,使300 m寬的岷江變窄,河水上漲,淹沒沿江公路數(shù)百米,使1 000多游客受阻。
綜上所述,公路泥石流災(zāi)害具有常發(fā)性、突發(fā)性和群發(fā)性等特點,同時其分布也受到區(qū)域地質(zhì)、自然環(huán)境等因素的影響,具有一定的規(guī)律性。一旦公路法發(fā)生泥石流災(zāi)害,則會對人們的生命安全造成嚴(yán)重威脅,對此必須做好相應(yīng)的災(zāi)害預(yù)報及治理工作。
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2015-02-15
U416.1
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1008-3383(2015)11-0016-01