日照海關(guān)對(duì)接“一帶一路” 促莒縣塑料編織袋出口
2015年2月15日,105 t塑料編織袋在莒縣火車站裝車,通過莒縣—阿拉山口—中亞火車國際聯(lián)運(yùn)線路出口。自該鐵路專線開通后,莒縣的企業(yè)可在當(dāng)?shù)匮b車,相比從70 km外的市區(qū)火車站發(fā)車,每車皮可省運(yùn)費(fèi)1 000元。
2月15日,隨著日照海關(guān)關(guān)員審放完畢,位于日照莒縣的日照華洋塑料制品有限公司的105 t塑料編織袋在家門口火車站裝上火車,通過莒縣—阿拉山口—中亞火車國際聯(lián)運(yùn)線路出口,15 d后該批貨物將最終抵達(dá)目的國哈薩克斯坦。據(jù)企業(yè)方面介紹,自從鐵路專線開通后,企業(yè)直接在當(dāng)?shù)匮b車發(fā)運(yùn),比較以往從70 km外的市區(qū)火車站發(fā)車,每個(gè)車皮節(jié)省運(yùn)費(fèi)1 000元,為了用好這條路線,海關(guān)專門到企業(yè)這里現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)放,貨到就能裝箱,非常方便。
莒縣是江北最大的塑料制品產(chǎn)業(yè)基地,在國家推出“一帶一路”戰(zhàn)略后,日照海關(guān)積極采取措施進(jìn)行對(duì)接,在確保監(jiān)管到位的同時(shí),為鐵路運(yùn)輸出口貨物提供更加優(yōu)質(zhì)的通關(guān)服務(wù),考慮到鐵路運(yùn)輸線路長、時(shí)間緊等特點(diǎn),日照海關(guān)主動(dòng)到開展中亞貿(mào)易的重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研,推出主動(dòng)上門監(jiān)管、開設(shè)“綠色通道”、預(yù)約加值班等個(gè)性服務(wù)舉措,確保貨物隨報(bào)隨放,助力出口貨物踏上快速通關(guān)路,據(jù)統(tǒng)計(jì),今年來通過該模式出口的塑料編織袋2 400 t。
在支持本地企業(yè)出口中亞的同時(shí),日照海關(guān)還支持開通經(jīng)憑祥出口越南、經(jīng)阿拉山口出境哈薩克斯坦2個(gè)線路過境業(yè)務(wù),目前已監(jiān)管集裝箱 20批次、112標(biāo)箱。此外,日照海關(guān)還抓住中韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)機(jī)遇,支持開通日照至釜山集裝箱班輪航線,做大做強(qiáng)日照至平澤客貨班輪航線,鼓勵(lì)發(fā)展進(jìn)口貨物過境貿(mào)易,企業(yè)可以通過海運(yùn)模式將貨物運(yùn)至日照口岸,然后通過陸路運(yùn)輸至越南等國家,目前,僅釜山航線每月從日照進(jìn)出集裝箱約300標(biāo)箱。
摘編自網(wǎng)絡(luò)