據美國《輪胎商務》2015年2月16日出版的《輪胎市場統計年報》，2014年美國輪胎出貨量、產量、進口量及出口量均呈上升趨勢。

美國橡膠制造商協會（RMA）和美國商務部的最新數據表明：2014年美國各大輪胎制造商產量全面提升，美國輪胎產量4年來首次出現正增長；乘用車輪胎產量增至1.21億條，輕型卡車輪胎產量增至2610萬條，中型卡車輪胎產量增至1490萬條，分別同比增長1.7%，10.7%和7.6%。

在將對中國產乘用車輪胎和輕型卡車輪胎征收反補貼稅和反傾銷稅的預期下，2014年第4季度美國輪胎進口量大幅飆升，由此拉動美國乘用車替換輪胎出貨量增長了3.6%，刷新了2013年2.065億條的紀錄。2014年，美國輪胎進口量增長3%，達到近1.5億條，同樣創(chuàng)下歷史紀錄。其中，乘用車輪胎和中型卡車輪胎進口量分別同比增長4.7%和30.1%，分別達到1.8456億條和1330萬條；輕型卡車輪胎進口量增長6.7%，至2630萬條。進口量增長使乘用車替換輪胎市場份額提升72%，中型卡車替換輪胎市場份額提升76%。

與此同時，2014年美國輪胎出口量也有所增大。面向出口市場的乘用車輪胎出貨量增長5.7%，面向出口市場的輕型卡車輪胎出貨量增長16.5%。乘用車輪胎和輕型卡車輪胎出口量均分別占乘用車輪胎和輕型卡車輪胎產量的20%左右，中型卡車/大型客車輪胎出口量同比下降5.9%。

就銷售額而言，普利司通美洲公司輪胎相關業(yè)務銷售額為97億美元，列北美輪胎銷售額排行榜之首，明顯領先于米其林北美公司（92.5億美元）和固特異公司（72.5億美元）。普利司通是分類零售商的領跑者，通過其零售業(yè)務實現銷售額約40億美元，門店數量達2183家。而從營業(yè)收入來看，大型零售商折扣輪胎/美國輪胎公司略領先于普利司通美洲公司的零售店網絡，據估計前者2013年的營業(yè)收入為42億美元。到2014年底，折扣輪胎/美國輪胎公司運營門店為900家，尚不到普利司通門店數量的1/2。

年報還顯示，美國高性能輪胎（無論原配輪胎還是替換輪胎）需求量持續(xù)增長，高速輪胎出貨量同比增長12%，H及以上級別的高速乘用車原配輪胎占乘用車原配輪胎出貨量的1/2以上，高速乘用車替換輪胎占乘用車替換輪胎出貨量的1/3，原配輪胎和替換輪胎出貨量分別達到2400萬條和7140萬條。冬季輪胎/牽引車輪胎出貨量略有增長，其市場份額由2013年的3.1%上升至3.5%。

在2014年原配輪胎供應商中，固特異公司仍然排名第一，在北美地區(qū)2013年制造的1740萬輛轎車輪胎、越野車輪胎和輕型卡車原配輪胎中，固特異和鄧祿普品牌輪胎占28.5%；米其林北美公司憑借米其林和百路馳品牌名列第二，領先于普利司通美洲公司和大陸馬牌輪胎美洲公司。在美國乘用車替換輪胎和輕型卡車替換輪胎市場中進口品牌輪胎的占有率超過1/4。

普利司通美洲公司、大陸馬牌輪胎公司及米其林新建和擴建工廠使南卡羅來納州作為美國第一輪胎生產大州的地位得到鞏固，其輪胎日生產能力達到9.9萬條。2016年該州輪胎總產能將繼續(xù)增長。

年報還顯示，由于2014年北美地區(qū)汽車產量增長，設在美國的輪胎廠商的乘用車原配輪胎出貨量上升了9.36%，達到4780萬條，這是自2006年以來的最高水平。