高速公路瀝青路面施工專用設備的應用探討

陳　雪

(山西路橋一分司五處)

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高速公路瀝青路面施工專用設備的應用探討

陳雪

(山西路橋一分司五處)

摘要：主要針對當下高速公路瀝青路面施工中施工機械化和專用設備應用進行分析和探討，并提出若干建議，僅供大家參考。

關鍵詞：高速公路；瀝青路面；施工機械化；專用設備；建議

1瀝青路面施工中施工機械化和專用設備的應用

1.1　瀝青攪拌設備

從高速公路路面施工機械化設備的應用情況分析來看，瀝青設備的攪拌機是其中應用非常廣泛的設備之一，其主要功能是制作瀝青混凝土，來進行路面的修建,主要應用在高速公路的下層修建中。現(xiàn)代飛速發(fā)展的科學技術水平，使得瀝青攪拌機已經(jīng)不再像以往一樣進行常規(guī)攪拌應用，而是利用現(xiàn)代化的計算機和現(xiàn)代化工業(yè)文明的多項成果進行充分的融合，利用計算機和傳感器等眾多設備進行混凝土的攪拌。在日常的工作中，高速公路鋪設速度的快慢不但與瀝青攪拌機的工作速度有直接關系，還與瀝青攤鋪機的攤鋪能力有著很大的關系，只有二者配合，才能使得瀝青攪拌機的作用充分發(fā)揮。但是實際情況表明，在日常的高速公路的修建過程中，由于攤鋪機的應用范圍十分廣泛，因此設計人員在對其進行設計的時候，為了滿足不同地域和不同情況下的施工，將鋪設能力的設計裕度擴大化。因此，在判斷瀝青攪拌機攪拌能力的時候，不應該以瀝青攪拌機與攤鋪機配合工作能力的協(xié)調能動性作為依據(jù)，而是要以其自身的工作效率作為評價其工作能力好壞的標準。

就一般情況而言，現(xiàn)階段我國大型公路修建企業(yè)在選擇瀝青攪拌機的時候，都會選擇那些生產(chǎn)功率在250t/h或者功率更大的瀝青攪拌機，這在一方面能夠很好地利用現(xiàn)代化的技術手段來保證設備的順利運行，不會延誤工期；另一方面，也能在道路修建過程中保證混凝土的持續(xù)性以及大量供給能力。在對高速公路進行維修和養(yǎng)護的時候，企業(yè)一般都會選擇那些生產(chǎn)功率在100t/h左右的瀝青攪拌機來進行，這樣一方面能夠很好地進行工作，另一方面也能夠節(jié)約成本，保證工作的順利進行。

以福建南方路面機械有限公司為例，其研發(fā)設計的NCB這一系列的煤/油雙用燃燒器，對我國國內的瀝青攪拌設備進行了革命性的創(chuàng)新。在該系列的燃燒器中，不僅能夠將煤粉進行高壓下的旅流性噴燃，而且還能夠進行清油重油之間性能較高的霧化性噴燃，摒棄了傳統(tǒng)燃燒器的一些較為落后的特點，例如：體積較為龐大、容易結渣、容易被損壞以及效率低下等。表1對比了分別采用煤粉、煤塊、柴油以及重油這四種燃料生產(chǎn)質量一噸的瀝青混合料成品所各自消耗的成本差價。通過表一我們可以看出，當燃料有差異時，成本差價則十分明顯。比如說：重油和煤粉每噸成品用料的成本差價為13元，而重油與每噸成品用料的成本差價則為18.6元。表2基于LB3000型號的瀝青攪拌設備，使其與傳統(tǒng)的燃燒器分別采用不同的燃料，以每天生產(chǎn)運作10h為單位對差價進行對比。經(jīng)過對比上述兩組數(shù)據(jù)可以得出：倘若將煤作為燃料，與傳統(tǒng)的燃燒器相比，每年瀝青攪拌設備相應的烘干熱源在燃料上節(jié)省的成本是十分可觀、不容小覷的。此種燃燒器還能夠根據(jù)用戶的需求，燃燒不同的燃料，十分的便捷。因此，將該型號的燃燒器運用到我國路面施工的過程中，一方面能夠促使施工人員更加高效地完成工作，另一方面也能夠節(jié)約成本，保證工作的順利進行。

表1　以噸為單位的成品差價的對比情況分析表

表2　以日為單位的燃料差價的對比情況分析表

1.2　 瀝青攤鋪機

高速公路路面施工機械化的運行過程中，瀝青攤鋪機也是其中非常重要的設備之一，其主要作用就是為了將瀝青攪拌機制作出來的混凝土進行鋪平，主要應用在高速公路的上層修建中，保證路面的光滑性和壓實性。本文根據(jù)瀝青攤鋪機的行走結構將其劃分為履帶式的瀝青攤鋪機和輪胎式的瀝青攤鋪機兩大類型，二者在各自不同的領域中都有著十分巨大的優(yōu)勢。例如：履帶式的瀝青攤鋪機由于其規(guī)模大、與地面接觸的面積也很大，能夠使瀝青攤鋪機在工作中具有其他攤鋪機所不具備的強大的地面附著力，不會因為側滑而發(fā)生一些事故，在大型高速公路的修建中非常常見。輪胎式的攤鋪機與履帶式的攤鋪機相比，則具有更加小巧靈活、轉移速度飛快的特點，這使得其廣泛地應用于高速公路的維修和保養(yǎng)工作中。二者相互配合，共同保證高速公路路面的整齊和安全。

例如，ABGTitan326全電子控制攤鋪機，其是2004年我國推出的主打瀝青攤鋪機，其在駕駛與操作方面變得更加簡便和容易，提高了道路攤鋪過程中的工作效率。該系統(tǒng)包含較多的組件，比如說操縱盤、自動轉向導向系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳達系統(tǒng)、工作數(shù)據(jù)的監(jiān)測系統(tǒng)、自動平衡系統(tǒng)、持續(xù)監(jiān)測保持系統(tǒng)以及檢修故障的系統(tǒng)等等。該系統(tǒng)具備兩個電子的控制液壓油路，每一側的履帶都有相應的比例控制、雙向進行替換的油馬達、獨立的柱塞泵以及緊急情況下的制動系統(tǒng)進行運作。該系統(tǒng)的攤鋪能力能夠達到700t/h，其攤鋪的厚度介于0mm到300mm之間。該系統(tǒng)所采用的發(fā)動機為德國道依茲旗下的型號為BF6M1013EC的水冷發(fā)動機，其的輸出功率大致為160kw/218HP，其運轉速度可達每分鐘2200轉，攤鋪的速度為每分鐘0m—16m，行走的速度為每小時0km—3.6km。因此，該型號的全電子控制的瀝青攤鋪機在實際的路面施工過程中得到了廣泛的應用，使得施工人員在駕駛和操作時更加的簡單和便捷，保證了路面的光滑性和壓實性，提高了道路攤鋪過程中的工作效率。

1.3　瀝青混合料運轉機

高速公路瀝青路面施工機械化設備中最后一個非常重要的設備就是瀝青混合料運轉機，主要應用在高速公路的中層修建中，瀝青混合料運轉機主要應用于由于瀝青路面離析所造成的早期損壞方面。離析問題發(fā)生的原因，主要就是級配差異和溫度差異這兩大方面。本文根據(jù)相關的數(shù)據(jù)統(tǒng)計得出：一般的離析問題都會發(fā)生在材料由卡車卸載到攤鋪機的過程中，如果在這一過程中材料不出現(xiàn)問題，那么隨之離析問題也能得到很好的解決。因此，瀝青混合料運轉機應運而生。瀝青混合料運轉機組要依靠自身的工作將攤鋪機在攤鋪之前混合相關的材料，保證其不發(fā)生離析現(xiàn)象，以便于攤鋪機能夠更好地進行材料的攤鋪，保證路面的質量和工期的順利進行。目前在我國高速公路的修建過程中，都會選擇裝備動力在200千瓦以上的混合料運轉機進行工作，但是由于其價格昂貴，因此在實際的工作中應該小心使用，確保不超過施工預算。

2結語

路面是高速公路的基礎，瀝青路面作為其中非常重要的路面類型之一，長久以來受到了人們的普遍關注和重視，高速公路施工較為困難、技術性較強，加之自然天氣狀況的出現(xiàn)，這會使施工受到限制，因此路面施工要想達到高質量還是存在一定難度的。既然有困難，我們就應該克服，選擇好的機械化設備進行道路施工，可以給施工帶來便捷的通道?？偠灾咚俟窞r青路面的建設需要機械化和專用的設備。瀝青路面為高速公路建設做出的顯著成效是值得鼓勵的，我們應在注重瀝青路面的同時，加強瀝青路面施工中的機械化和專用設備的應用。

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作者簡介：陳雪(1977-)，女，河北安國人，工程師，研究方向：筑路機械。

收稿日期：2014-11-18

中圖分類號：U445.5

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2015)08-0165-02