第十六屆北京航空展開(kāi)幕

本刊訊（記者 田傲云）9月16日，2015第十六屆北京國(guó)際航空展（以下簡(jiǎn)稱“北京航展”）在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開(kāi)帷幕。本屆航展為期四天，展會(huì)面積1.7萬(wàn)平方米，展覽區(qū)域劃分為10個(gè)板塊，包括航空飛行器（民航、通航和無(wú)人機(jī)）、航空電子與發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、航空維修、飛行培訓(xùn)、航空金融、航空制造與技術(shù)、空管和機(jī)場(chǎng)設(shè)備、航空運(yùn)輸、航空軟件。此次航展共吸引了16個(gè)國(guó)家140余家展商參展，專業(yè)觀眾數(shù)量超過(guò)2.5萬(wàn)人次。

記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，本屆航展新增設(shè)了“新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)布區(qū)”，并以此為平臺(tái)來(lái)加強(qiáng)參展商與觀眾之間的溝通交流。發(fā)布區(qū)面向所有參展商、觀眾以及媒體開(kāi)放，使展商可以通過(guò)發(fā)布區(qū)對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)的進(jìn)行宣傳、推廣、簽約等活動(dòng)。此次發(fā)布區(qū)的設(shè)立，不僅讓展商在展會(huì)上提升了自身品牌價(jià)值以及行業(yè)影響力，同時(shí)也為全球航空設(shè)備、技術(shù)交流提供了一個(gè)廣闊的平臺(tái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，展覽期間3天共在發(fā)布區(qū)舉辦了近30場(chǎng)發(fā)布活動(dòng)，中航工業(yè)、中國(guó)商飛、空客、波音等全球知名企業(yè)均亮相這一區(qū)域，進(jìn)行新品發(fā)布活動(dòng)。

本屆北京航展，除了國(guó)內(nèi)航空企業(yè)展示了鶻鷹、運(yùn)20、新舟700等型號(hào)先進(jìn)機(jī)型模型，以及ARJ68座級(jí)，78座級(jí)客運(yùn)飛機(jī)模型，更有俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)首次加盟北京航展，帶來(lái)了SSJ100、MC-21客機(jī)和伊爾-96-400T、伊爾-76MD-90A貨機(jī)等公司產(chǎn)品進(jìn)行首次展示。參展期間，該公司總裁斯柳薩里率代表團(tuán)與中國(guó)航空制造企業(yè)及航空公司舉行會(huì)談，探討開(kāi)展合作。

無(wú)人機(jī)不僅在全球引發(fā)高度的關(guān)注，在今年的北京航展上也備受矚目。從觀眾的講述中，記者了解到，受不久前“9·3閱兵”部分受閱機(jī)型的影響，大家都對(duì)無(wú)人機(jī)十分感興趣。從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)也可以發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)在此次航展上一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，吸引了許多本次參觀者駐足而觀。

相較于其他同類(lèi)航空展，北京航展更具專業(yè)性和權(quán)威性，是專業(yè)航空會(huì)議的平臺(tái)。從展廳大門(mén)走進(jìn)，就可以發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有一個(gè)引人注目的會(huì)議論壇區(qū)。這些會(huì)議的舉行，不僅搭建起全球航空產(chǎn)業(yè)高端對(duì)話平臺(tái)，為中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，也將是推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。

作為中國(guó)歷史最悠久的專業(yè)航空展覽，北京航展一直將“做中國(guó)最專業(yè)的航空展覽”作為目標(biāo)，在專業(yè)化的道路上步步前進(jìn)。