中信重工北京設(shè)計(jì)研究院暨智能控制系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在中關(guān)村揭牌成立

3月3日上午，中信重工北京設(shè)計(jì)研究院、中信重工與中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所共建的智能控制系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在中關(guān)村隆重揭牌成立。中信重工董事長(zhǎng)任沁新在揭牌儀式上說，中信重工經(jīng)過兩個(gè)五年計(jì)劃的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在自動(dòng)化、智能化、機(jī)電儀液一體化大型成套技術(shù)裝備上有了很大的進(jìn)展，尤其是我們高調(diào)地進(jìn)入變頻傳動(dòng)領(lǐng)域，為中國(guó)的重型裝備裝上了“中國(guó)心”，還要通過與自動(dòng)化研究所的合作，為中國(guó)的重型裝備裝上“中國(guó)大腦”。作為我國(guó)頂級(jí)權(quán)威的自動(dòng)化智能控制研究機(jī)構(gòu)，中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所所長(zhǎng)王東琳說，今天最高興的事情是攀上了制造業(yè)里的一個(gè)重量級(jí)親戚，可以把中科院自動(dòng)化所智能控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與裝備的自動(dòng)化結(jié)合起來，讓我們的裝備變得更加智能，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

未來，中信重工北京設(shè)計(jì)研究院將以設(shè)計(jì)開發(fā)高端電力電子產(chǎn)品為主，重點(diǎn)圍繞公司服務(wù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)板塊，研發(fā)基于矢量控制的高端高、中、低壓變頻器，強(qiáng)力推進(jìn)公司在電力電子相關(guān)領(lǐng)域的跨界發(fā)展。智能控制系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室未來重點(diǎn)研發(fā)精密檢測(cè)與傳感技術(shù)、高速高精伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、嵌入式智能系統(tǒng)、機(jī)器人集成應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)挖掘與分析利用等五個(gè)方向，助推企業(yè)成為行業(yè)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的領(lǐng)軍者，帶動(dòng)我國(guó)裝備制造業(yè)向自動(dòng)化、信息化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

北方重工全系列頁巖氣高端壓裂成套裝備推向市場(chǎng)

2015年3月26日，第十五屆中國(guó)國(guó)際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)于北京開幕。北方重工集團(tuán)有限公司推出了用于頁巖氣開采的YLC2000-YLC3150全系列的高端壓裂成套裝備，標(biāo)志著北方重工研制的頁巖氣開采高端裝備將全面推向市場(chǎng)。展會(huì)期間北方重工展出了2800型高端、節(jié)能、高效壓裂裝備樣機(jī)產(chǎn)品，其作業(yè)能力較同行業(yè)3000型產(chǎn)品提高15%，產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。在展會(huì)上北方重工和重慶鼎順隆能源科技有限公司達(dá)成了壓裂裝備采購意向，這標(biāo)志著北方重工的壓裂成套裝備將正式步入頁巖氣開采工程市場(chǎng)。

頁巖氣被列為我國(guó)新發(fā)現(xiàn)的獨(dú)立礦種，頁巖氣產(chǎn)業(yè)已經(jīng)列入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，頁巖氣開發(fā)已經(jīng)上升為國(guó)家級(jí)新型能源發(fā)展戰(zhàn)略。2013年，北方重工開始全面實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了向頁巖氣戰(zhàn)略性新興裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。公司通過自主創(chuàng)新、與國(guó)際先進(jìn)公司合作和產(chǎn)學(xué)研合作等方式，研制出YLC2000-YLC3150型全系列高端壓裂車、HSC300-HSC480型全系列高端混砂車、管匯車及儀表車產(chǎn)品。自主研制開發(fā)出世界最先進(jìn)的140MPa超高壓試驗(yàn)系統(tǒng)，可模擬油氣田井口作業(yè)真實(shí)工況，全面測(cè)試壓裂裝備的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。2500型壓裂成套裝備已進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性試驗(yàn)并取得成功，裝備性能得到了用戶和國(guó)外專家的高度認(rèn)可，壓裂裝備技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。公司還同步投資建設(shè)了壓裂裝備生產(chǎn)制造基地，具備了專業(yè)化、規(guī)?；纳a(chǎn)制造能力。

北方重工研制的YLC2000-YLC3150型全系列壓裂車是根據(jù)我國(guó)特殊路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求而研制的高端壓裂裝備，具有超高壓力、大功率、大排量和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)，可用于頁巖氣開采及油氣田深井、中深井的各種壓裂作業(yè)。壓裂泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、高壓管匯全部采用國(guó)際最知名品牌產(chǎn)品，保證壓裂效果、提高開采效率、減少作業(yè)時(shí)間、保障施工安全；控制系統(tǒng)采用國(guó)際最先進(jìn)的控制技術(shù)，具有控制精準(zhǔn)、可靠性高、兼容性強(qiáng)、切換方式靈活等特點(diǎn)，配備本地控制、遠(yuǎn)程控制、便攜式控制多種操作方式。其中，2800型高端、節(jié)能、高效壓裂車通過采用高端配套產(chǎn)品和先進(jìn)集成技術(shù)，著力提升了裝備的能力，作業(yè)能力較同行業(yè)3000型產(chǎn)品提高15%。壓裂液力端壽命較同行業(yè)產(chǎn)品平均水平提高57%。研制的HSC300-HSC480型全系列高端混砂車具有排量大、控制精度高、混配均勻等特點(diǎn)。主要部件均選用國(guó)際最知名品牌產(chǎn)品，確保施工安全可靠；管匯系統(tǒng)采用雙吸雙排結(jié)構(gòu)形式，可滿足各種壓裂作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工要求；混砂罐液面應(yīng)用模糊雙PID和軟測(cè)量等先進(jìn)算法技術(shù)，使混配罐液位穩(wěn)態(tài)控制精度達(dá)±1%，為壓裂車組提供穩(wěn)定充足的壓裂液；應(yīng)用閉環(huán)控制技術(shù)，對(duì)砂密度、添加劑比例進(jìn)行精準(zhǔn)控制，有效保證了壓裂施工效果；控制系統(tǒng)應(yīng)用基于X86架構(gòu)的高端軟件平臺(tái)，采用具有高級(jí)指令集的美國(guó)NI控制器，使數(shù)據(jù)采集、分析和計(jì)算過程精準(zhǔn)、快速、可靠，綜合控制精度較國(guó)內(nèi)產(chǎn)品提高了60%，使壓裂施工更安全、可靠。研制的儀表車作為壓裂作業(yè)的指揮中心，采用了國(guó)際最先進(jìn)、最完善的控制技術(shù)，使作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)無人值守，讓壓裂施工簡(jiǎn)單、高效；儀表車可根據(jù)用戶提供的通訊數(shù)據(jù)兼容不同品牌壓裂裝備，使用戶壓裂裝備資源利用最大化；系統(tǒng)可采用多種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，能夠控制32臺(tái)壓裂車、2臺(tái)混砂車協(xié)同作業(yè)，滿足頁巖氣開采及大型油氣田增產(chǎn)作業(yè)中各種復(fù)雜工況要求；DVCommand指揮系統(tǒng)可完成數(shù)據(jù)采集、分析及處理，實(shí)時(shí)生成壓裂過程曲線，有效的指導(dǎo)壓裂施工過程、同時(shí)支持CSV文件數(shù)據(jù)導(dǎo)入，可與第三方壓裂工藝設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)交換；MPC多泵控制系統(tǒng)可對(duì)多泵車進(jìn)行自由編組控制，使施工過程快捷、靈活。

北方重工將新能源發(fā)展的目光投向遠(yuǎn)方，發(fā)展石油成套裝備集成制造產(chǎn)業(yè)、高端核心零部件制造產(chǎn)業(yè)、油氣田工程服務(wù)產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)；建設(shè)石油成套裝備集成制造基地、高端核心零部件制造基地兩大制造基地；打造石油裝備工程研發(fā)中心、海外石油裝備研發(fā)中心兩大研發(fā)中心。

（劉曉東）

柳工下料班長(zhǎng)好厲害：一年盤活650噸鋼材，創(chuàng)價(jià)值300萬元

由于近幾年市場(chǎng)低迷、產(chǎn)量不足以及產(chǎn)品的不斷升級(jí)，造成部分原材料積壓無法消耗，這不僅給安徽柳工公司帶來不必要的損失，更對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理造成諸多不便。

安徽柳工結(jié)構(gòu)車間金屬成型工段下料一班的班長(zhǎng)李丙國(guó)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)聯(lián)系研發(fā)部門、工藝部門，反饋車間原材料積壓情況，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，將常年無法消耗的原材料進(jìn)行代用，全年消化積壓的鋼材近650噸，為該公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值300余萬元。

因常年與鋼材打交道，李丙國(guó)熟知各種材質(zhì)強(qiáng)度韌性、板材紋理，以及現(xiàn)場(chǎng)零件規(guī)格。工作認(rèn)真細(xì)致的他，在盤點(diǎn)庫存鋼材時(shí)，發(fā)現(xiàn)庫存中竟有30多噸的鋼板因標(biāo)識(shí)信息不完整、無法確定鋼板的材質(zhì)，而被判定為不能使用的材料。他急忙與該公司采購部溝通，核實(shí)補(bǔ)全此批鋼板信息，隨后他又聯(lián)系了工藝部門，將這些“不能用”的鋼板變廢為寶，重新利用，為公司節(jié)省了18萬元。

“我不知道做這些事能創(chuàng)造多少經(jīng)濟(jì)利益，我只是看著這些積壓的鋼材感到心痛，想著如何將它們使用起來?！睒銓?shí)的話語，詮釋了李丙國(guó)的行動(dòng)。

（安徽柳工公司 宋 婷 攝影報(bào)道）

科尼斬獲休斯頓港務(wù)局的9臺(tái)RTG新訂單

2015年2月，科尼斬獲美國(guó)休斯敦港務(wù)局的9臺(tái)RTG（輪胎式龍門吊）訂單。此次訂購的RTG將于2016年中運(yùn)抵休斯敦港務(wù)局的Bayport集裝箱碼頭投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)休斯敦港務(wù)局總共擁有的科尼RTG起重機(jī)數(shù)量有望達(dá)到69臺(tái)。

休斯敦港務(wù)局是墨西哥灣最大的集裝箱港口，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)沿休斯敦航道的8個(gè)貨物碼頭和1個(gè)郵輪碼頭，2014年該港口貨物吞吐量超過3700萬噸。早在2003年，科尼就曾向休斯敦港務(wù)局交付了第一臺(tái)RTG起重機(jī)。新訂購的9臺(tái)科尼RTG為性能卓越的16輪起重機(jī)，起重能力為40 LT，堆5過6，跨度為6個(gè)集裝箱加卡車道寬度。起重機(jī)采用歐IV柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)，并配備科尼先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)以及一臺(tái)輔助柴油發(fā)電機(jī)。RTG還配備科尼的主動(dòng)負(fù)載控制系統(tǒng)，可有效防止集裝箱搖晃并顯著提高集裝箱搬運(yùn)性能。此外，這些高性能集裝箱起重機(jī)還將配備更智能的駕駛艙、LED指示燈和基于激光的門架防碰撞系統(tǒng)。

“我們很榮幸為休斯敦港務(wù)局提供最新技術(shù)的高端RTG起重機(jī)，”科尼起重機(jī)/港口起重機(jī)美國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)Jussi Suhonen表示。Bayport碼頭第一期于2007年1月開始營(yíng)運(yùn)， 現(xiàn)已發(fā)展為墨西哥灣最現(xiàn)代化和最環(huán)保的集裝箱碼頭。完全建成后，該先進(jìn)的碼頭總共擁有的集裝箱船臺(tái)將達(dá)到7個(gè)，每年集裝箱吞吐量有望達(dá)到230萬TEU。

國(guó)機(jī)集團(tuán)向定點(diǎn)扶貧縣捐贈(zèng)農(nóng)機(jī)設(shè)備

3月18日，為進(jìn)一步做好扶貧工作，支持貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)脫貧致富奔小康，國(guó)機(jī)集團(tuán)向定點(diǎn)扶貧的信陽市固始縣、淮濱縣分別捐贈(zèng)了價(jià)值40余萬元的東方紅農(nóng)機(jī)設(shè)備。國(guó)機(jī)集團(tuán)黨委工作部副部長(zhǎng)王為民，國(guó)機(jī)集團(tuán)所屬中國(guó)一拖黨委書記助理、工會(huì)主席田鵬及軸研科技、精工集團(tuán)、第六設(shè)計(jì)院等國(guó)機(jī)集團(tuán)下屬企業(yè)工會(huì)主席出席了捐贈(zèng)儀式。

自2002年開始，國(guó)機(jī)集團(tuán)與固始縣、淮濱縣結(jié)成了扶貧對(duì)口單位，13年來通過選派干部交流掛職、走訪慰問貧困戶、免費(fèi)定向招生等多種扶貧形式，有力支持了當(dāng)?shù)匕l(fā)展。作為國(guó)機(jī)集團(tuán)成員單位之一，中國(guó)一拖在了解到當(dāng)?shù)丶毙枰慌r(nóng)機(jī)設(shè)備后，對(duì)這一情況高度重視，幾次派人到當(dāng)?shù)刈咴L、調(diào)研，協(xié)商確定了捐贈(zèng)的農(nóng)機(jī)及農(nóng)機(jī)具類型，并在春耕前夕，將東方紅拖拉機(jī)、旋耕機(jī)、插秧機(jī)、秸稈還田機(jī)等農(nóng)機(jī)設(shè)備送到了當(dāng)?shù)卮迕袷种?，其中包括?guó)內(nèi)最先進(jìn)的東方紅“智銳”系列動(dòng)力換擋拖拉機(jī)。同時(shí)，中國(guó)一拖還將在配件服務(wù)、維修、技術(shù)等方面為當(dāng)?shù)靥峁┳畲蟪潭鹊闹С趾捅憷?/p>

王為民介紹說，國(guó)機(jī)集團(tuán)一直高度重視扶貧工作，認(rèn)真落實(shí)國(guó)資委、國(guó)務(wù)院扶貧辦部署的各項(xiàng)扶貧任務(wù)，切實(shí)履行央企社會(huì)責(zé)任。自2002年與固始縣、淮濱縣結(jié)成扶貧對(duì)口單位以來，雙方建立了良好的扶貧合作關(guān)系，產(chǎn)生了十分積極的社會(huì)效應(yīng)。據(jù)介紹，中國(guó)一拖作為國(guó)機(jī)集團(tuán)的成員單位之一，將做好捐贈(zèng)農(nóng)機(jī)設(shè)備的后續(xù)服務(wù)工作，及時(shí)提供當(dāng)?shù)厮璧姆?wù)支持，讓“東方紅”成為當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂?、改善生活的助推器，讓新的生活從東方紅開始。

希望這一批農(nóng)機(jī)設(shè)備能夠有效投入村集體的生產(chǎn)運(yùn)作中去，切實(shí)發(fā)揮推動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)村民生活改善的積極作用。

蘇州市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì) 加速行業(yè)“觸網(wǎng)率”

現(xiàn)代物流對(duì)于制造業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，物流產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)也有利于整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從3月27日舉辦的蘇州市現(xiàn)代物流發(fā)展年會(huì)上了解到，蘇州現(xiàn)代物流商會(huì)將不斷提升物流行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維，爭(zhēng)取3年內(nèi)將物流成本占GDP的比重在原有基礎(chǔ)上降低3%。

盡管如此，比起一些發(fā)達(dá)國(guó)家，蘇州乃至全國(guó)的物流成本都相對(duì)過高。據(jù)商會(huì)秘書長(zhǎng)凌人杰透露，當(dāng)前蘇州市物流成本在GDP的比重占到17%，而在一些歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，這一指數(shù)只有不到10%。物流成本居高不下，一是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中各種收費(fèi)太多。二是高昂的油費(fèi)也給物流企業(yè)形成負(fù)擔(dān)，此外相關(guān)部門對(duì)物流車輛的亂罰款也是重要的一個(gè)因素。

年會(huì)上，近500名物流企業(yè)家、行業(yè)專家就當(dāng)前物流業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇及應(yīng)對(duì)措施，分享了經(jīng)驗(yàn)和看法。

圖為蘇州市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)王德祥正在接受蘇州電視臺(tái)等媒體的采訪。（張文禮 文/攝）

《穹頂之下》引發(fā)環(huán)保熱議 錫柴為環(huán)保節(jié)能柴油機(jī)破題

最近，人們因?yàn)橐粭l片子而對(duì)環(huán)保重新燃起激情，關(guān)于環(huán)保的種種問題再一次被街頭熱議，其中有一個(gè)不可回避的問題，就是機(jī)動(dòng)車對(duì)于大氣的污染。一汽錫柴作為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先企業(yè)，擁有廣泛的市場(chǎng)份額，發(fā)動(dòng)機(jī)源頭上的節(jié)約一小步，方才成就碧水藍(lán)天一大步。

“發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的‘心臟’，這顆‘心臟’的健康程度決定了汽車的環(huán)保性能。為打造汽車綠色‘心臟’，錫柴堅(jiān)持以‘節(jié)能、環(huán)保’為目標(biāo)，不斷運(yùn)用新工藝、新技術(shù)，提升柴油機(jī)的綜合性能，降低柴油機(jī)能耗和排放。”一汽錫柴廠長(zhǎng)錢恒榮認(rèn)為，作為自主品牌，錫柴不僅要為自主產(chǎn)品正名，扛起民族工業(yè)大旗，更要為國(guó)家節(jié)能減排事業(yè)發(fā)揮示范作用。要說當(dāng)下國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的節(jié)油技術(shù)翹楚，錫柴當(dāng)之無愧。

早在2006年，錫柴投巨資進(jìn)行國(guó)四研發(fā)，全新開發(fā)的錫柴國(guó)四系列產(chǎn)品，燃燒系統(tǒng)保證燃油高效清潔燃燒，先進(jìn)的排放后處理裝置，可有效去除廢氣氧化氮排放。與同類產(chǎn)品相比，產(chǎn)品主要性能指標(biāo)處于國(guó)際先進(jìn)水平。 2010年在中國(guó)一汽通過國(guó)四系列柴油機(jī)鑒定?？梢哉f，錫柴牢牢掌握住了環(huán)保動(dòng)力開發(fā)的制高點(diǎn)。

細(xì)心的業(yè)內(nèi)人士發(fā)現(xiàn)，錫柴近年加大了對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、插電式混合動(dòng)力等自主研發(fā)資金的投入，清潔能源產(chǎn)品開發(fā)取得了突破性進(jìn)展。2015年2月1日，以“節(jié)勁動(dòng)力 贏創(chuàng)未來”為主題的一汽解放汽車有限公司J6全品系天然氣產(chǎn)品全國(guó)總投放儀式上，10余輛解放J6天然氣新型展車全部搭載的是錫柴奧威系列發(fā)動(dòng)機(jī)天然氣機(jī)。

“從最初雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的激情開發(fā)，到天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的成功批量進(jìn)入市場(chǎng)，可說是16年磨一劍，這其中鋒回路轉(zhuǎn)，始終不變的就是錫柴天然氣設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的那份對(duì)環(huán)保責(zé)任的執(zhí)著?！?據(jù)悉，錫柴早在2000年起就進(jìn)行了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)研究工作，當(dāng)時(shí)錫柴可說是國(guó)內(nèi)最先注意到未來環(huán)保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)的廠家。2001年4月，錫柴就在國(guó)內(nèi)率先推出了首臺(tái)電控雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，錫柴系列天然氣機(jī)百公里節(jié)省燃料成本30%以上；相比同功率的柴油機(jī)，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低60%。 （鮑旭平 陳燕）

北京國(guó)際工業(yè)智能及自動(dòng)化展覽會(huì)下月在京舉行

2015年5月13-15日，為期三天的2015北京國(guó)際工業(yè)智能及自動(dòng)化展覽會(huì)（即“Industrial Automation BEIJING”，以下簡(jiǎn)稱“IA BEIJING”），將再度在北京展覽館拉開帷幕。

作為德國(guó)漢諾威全球工業(yè)系列展之一的IA BEIJING歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展，已當(dāng)之無愧的成為中國(guó)北方地區(qū)規(guī)模最大、國(guó)際化程度最高、專業(yè)性最強(qiáng)的工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的盛會(huì)。

“正在席卷各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的數(shù)字化趨勢(shì)是全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大推動(dòng)力，在這樣的背景下，不重視與他人合作、完全靠自己?jiǎn)未颡?dú)斗的制造商終將被淘汰，而能夠以最快速度將產(chǎn)品推向市場(chǎng)、并在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位的公司將會(huì)是那些與其產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所有的利益相關(guān)方建立密切聯(lián)系的公司。”德國(guó)漢諾威展覽公司董事局成員Jochen K?ckler博士在闡述其眼中的制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)說到：“工廠系統(tǒng)與能源系統(tǒng)通過數(shù)字化方式相互連通，產(chǎn)品從研發(fā)到上市的周期變得越來越短，新的商業(yè)模式以更快的速度不斷涌現(xiàn)。” 在“產(chǎn)業(yè)融合”趨勢(shì)的影響下，越來越多具備靈敏嗅覺的自動(dòng)化企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品”到“方案”的轉(zhuǎn)型。

IA BEIJING因時(shí)而變，將在此屆展會(huì)上為觀眾帶來一場(chǎng)令人驚艷的“華麗轉(zhuǎn)身”，從原先的單一展示為主的自動(dòng)化展逐漸轉(zhuǎn)變成為一場(chǎng)由眾多業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)共同打造的“智能制造整體解決方案”展示秀。

山推第六屆全球代理商年會(huì)在京召開

3月26日，山推第六屆全球代理商年會(huì)在北京召開，山推股份公司董事長(zhǎng)張秀文，總經(jīng)理王飛，常務(wù)副總經(jīng)理李殿和，副總經(jīng)理徐剛、程兆鴻出席了本屆年會(huì)，來自近50個(gè)國(guó)家的百余名代理商參會(huì)。

張秀文在歡迎辭中指出，市場(chǎng)再一次檢驗(yàn)了山推可持續(xù)發(fā)展的綜合實(shí)力，這不僅凝聚著山推全體員工的心血和汗水，更與廣大代理商的鼎力支持密不可分，通過山推與代理商的不懈努力，我們對(duì)未來的發(fā)展前景充滿希望。

會(huì)上，國(guó)際營(yíng)銷事業(yè)部負(fù)責(zé)人呼吁代理商與山推一起，緊抓機(jī)遇，克服困難、以服務(wù)和價(jià)值升級(jí)為主線，協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。針對(duì)山推后市場(chǎng)業(yè)務(wù)和2014年經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了介紹，并對(duì)2015年的后市場(chǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行了市場(chǎng)分析，著重強(qiáng)調(diào)了后市場(chǎng)的重要性和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

王飛在總結(jié)中對(duì)全球代理商提出了兩點(diǎn)希望。一是要振奮精神，正確看待當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)的形勢(shì)，對(duì)2015年要有高昂的斗志和十足的信心；二是要凝心聚力，努力規(guī)劃好當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，認(rèn)真分析市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)新突破。

本屆年會(huì)是在工程機(jī)械行業(yè)仍然面對(duì)困難的發(fā)展環(huán)境下召開的，通過年會(huì)，使全球代理商更加了解了山推當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)及未來的發(fā)展規(guī)劃，有助于將壓力轉(zhuǎn)化為發(fā)展的動(dòng)力，積極適應(yīng)發(fā)展的新常態(tài)，共同探索發(fā)展路線，落實(shí)行動(dòng)方案，實(shí)現(xiàn)雙方共贏。大會(huì)還舉行了新代理授牌儀式及優(yōu)秀代理商頒獎(jiǎng)儀式。

江蘇名牌數(shù)量蘇州拔頭籌

近日，江蘇省質(zhì)監(jiān)局公布了2014年江蘇名牌名單，蘇州紅葉商業(yè)設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)的“紅葉牌超市貨架”等111個(gè)產(chǎn)品獲江蘇名牌稱號(hào)，蘇州市吳江區(qū)申報(bào)的“震澤蠶絲被”獲江蘇區(qū)域品牌。此外，蘇州去年共有3家企業(yè)獲評(píng)2014年省質(zhì)量管理優(yōu)秀獎(jiǎng)，全市新增426個(gè)蘇州名牌。

據(jù)介紹，2014年蘇州的江蘇名牌數(shù)量在全省13個(gè)城市中位列第一。以電子信息、裝備制造、冶金等6大超千億元的制造業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)都在加速推進(jìn)。目前，蘇州注冊(cè)商標(biāo)總量近12萬件，全省領(lǐng)跑，全國(guó)領(lǐng)先。國(guó)內(nèi)國(guó)際響當(dāng)當(dāng)?shù)闹放剖?nèi)也穩(wěn)居榜首，這一個(gè)個(gè)知名自主品牌將支撐起蘇州經(jīng)濟(jì)的明天。

圖為蘇州蘇試試驗(yàn)儀器股份有限公司員工正在裝配自主品牌新產(chǎn)品。

（張文禮 文/攝）

全省領(lǐng)跑 蘇州私營(yíng)企業(yè)數(shù)超30萬戶

近年來，蘇州私營(yíng)企業(yè)保持了持續(xù)快速的上升勢(shì)頭。去年一季度，蘇州市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)注冊(cè)資本總額就達(dá)10103.13億元，成省內(nèi)首個(gè)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)注冊(cè)資本超萬億元的城市。今年1月，蘇州市新設(shè)私營(yíng)企業(yè)4825戶、新增注冊(cè)資本總額157.28億元，同比增長(zhǎng)45.5%、122.1%。由此，蘇州市私營(yíng)企業(yè)總數(shù)達(dá)301695戶，在省內(nèi)成首個(gè)私營(yíng)企業(yè)總數(shù)超30萬戶的城市。

據(jù)介紹，蘇州私營(yíng)企業(yè)的蓬勃迅猛發(fā)展，成了解決就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要渠道，快速發(fā)展的同時(shí)，私企的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在進(jìn)一步優(yōu)化。如今，蘇州市平均每2個(gè)月就新增1萬戶私企，每7個(gè)月就新增注冊(cè)資本1000億元。

圖為蘇州電器科學(xué)研究院股份有限公司高科技調(diào)試車間一角。

（張文禮 文/攝）

“十三五”可能是鋼鐵業(yè)最難過的五年

3月28日，冶金規(guī)劃研究院舉辦的第六屆中國(guó)鋼鐵規(guī)劃論壇召開。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、秘書長(zhǎng)劉振江在2015中國(guó)鋼鐵規(guī)劃論壇上表示，鋼鐵行業(yè)在今年一季度的形勢(shì)很不樂觀，國(guó)內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)將總體虧損。另據(jù)全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會(huì)院名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)趙喜子，“十三五”期間，特別是2018年之后，可能是中國(guó)鋼鐵企業(yè)最難過的時(shí)期。他認(rèn)為，恰在這個(gè)時(shí)期，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇延緩，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行，固定資產(chǎn)投資連年下降，房地產(chǎn)處于峰值平臺(tái)，新環(huán)保法和資金壓力不斷加大，鋼鐵開始進(jìn)入絕對(duì)過剩。

面對(duì)當(dāng)前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、低盈利的局面，工信部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)駱鐵軍在論壇上透露，近期工信部正加緊推出《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2015-2017）》，按目前的進(jìn)度來看，有望于2015年6月之前出臺(tái)。

第十四屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)即將在京召開

以“新常態(tài)、新發(fā)展”為主題，第十四屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)(CIMT2015)將于4月20日在京舉行。

CIMT2015展會(huì)的展出面積達(dá)13.1萬平方米，創(chuàng)歷屆規(guī)模之最。包括世界機(jī)床制造業(yè)百強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1554家知名機(jī)床工具制造廠商將匯聚北京。其中，境內(nèi)展商780家，境外展商774家，展出面積境內(nèi)、境外各占50%左右。

為了充分展示機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展方向和最新發(fā)展成果，主辦方加大了對(duì)激光加工機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人以及3D打印等新技術(shù)、新產(chǎn)品的支持，以專業(yè)展區(qū)的形式進(jìn)行展示。此外，在成形機(jī)床和刀具量?jī)x展品領(lǐng)域打破了境內(nèi)外展區(qū)的界限，按專業(yè)化的原則統(tǒng)一規(guī)劃布局，為展會(huì)觀眾提供更大的方便。同期也將舉辦豐富多彩的主題活動(dòng)。