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      一種改進的ZCT無橋功率因數(shù)校正電路設計

      2015-02-28 17:40:08李彥斌張安堂王君力
      電子器件 2015年6期
      關鍵詞:主開關功率因數(shù)二極管

      李彥斌,張安堂,韓 闖,王君力

      (空軍工程大學防空反導學院,西安 710051)

      電力電子裝置的廣泛使用給電網(wǎng)帶來了嚴重的諧波污染,增加了電網(wǎng)損耗,嚴重影響了電網(wǎng)質量[1-3]。如何消除電網(wǎng)諧波、提高電網(wǎng)效率和電網(wǎng)容量已經(jīng)成為國內外研究的重點。功率因數(shù)校正PFC(Power Factor Correction)技術因為能夠使輸入電流的相位和形狀跟蹤輸入電壓,從而消除電網(wǎng)諧波、提高電網(wǎng)功率因數(shù),已經(jīng)成為了電力電子技術研究的熱點[4-6]。

      傳統(tǒng)的全橋功率因數(shù)校正電路如圖1所示,主要由整流橋和Boost變換器組成。然而隨著輸出功率的增加,整流橋的二極管的壓降將會嚴重影響PFC電路的效率[7-8]。無橋PFC電路通過減少半導體器件的數(shù)量,從而減少PFC電路的損耗,提高PFC電路的效率,因而得到了廣泛地研究[9-10]。為了進一步提高PFC電路的效率,軟開關技術因其能夠降低開關損耗而被大量應用到了PFC電路中。文獻[11]中提出的軟開關無橋PFC電路雖然實現(xiàn)了主開關的零電壓導通,但是其關斷過程卻是典型的硬關斷;文獻[12]中,主開關實現(xiàn)了零電流關斷,但是增加了主開關的電流應力。文獻[13]中提出的改進的無橋功率因數(shù)校正電路,在滿載時的效率最高可達98%,不適適應用大功率場合。文獻[14]中提出的改進型雙升壓功率因數(shù)校正電路,其輸出功率比文獻[13]中設計的電路輸出功率高,但是電路的效率有所下降。

      本文在無橋軟開關PFC電路的基礎上,提出了一種改進的零電流轉換ZCT(Zero Current Transi?tion)開關的無橋PFC電路。該無橋PFC電路減少了半導體器件的數(shù)量,并且實現(xiàn)了主開關和輔助開關的零電流導通和零電流關斷,減小了PFC電路的損耗,提高了PFC電路的效率。

      圖1 傳統(tǒng)的全橋功率因數(shù)校正電路

      1 拓撲結構及工作原理

      1.1 改進ZCT無橋PFC的拓撲結構

      改進ZCT無橋PFC電路的拓撲結構如圖2所示。該電路用兩個IGBT開關管S1、S2取代了傳統(tǒng)整流橋中的兩個整流二極管,D1、D2為開關管IGBT的內置續(xù)流二極管。虛線框內為改進ZCT的諧振回路,由輔助開關管Sr、諧振電感Lr、諧振電容Cr、輔助整流二極管Dr以及Sr反并的二極管Dx組成。

      圖2 基于改進型ZCT無橋PFC電路

      當輸入電壓UAC>0時,二極管Sa導通,Sb截止,諧振回路與開關管S1構成ZCT軟開關,開關管S2關斷,S2的內置二極管D2處于續(xù)流狀態(tài)。升壓電感L、開關管S1和輔助諧振回路、二極管D1、S2的內置二極管D2一起構成Boost升壓PFC電路。當輸入電壓UAC<0時,工作過程與之類似。因此僅對UAC>0時電路的工作模態(tài)進行分析。

      圖3 UAC>0時改進ZCT無橋PFC電路的工作過程

      為了簡化分析,作如下假設:①所有元器件都是理想元件;②由于開關頻率遠大于輸入電壓的工頻頻率,升壓電感L足夠大,故在一個開關周期內,輸入電壓源UAC及升壓電感可以用恒流源Ii代替;③濾波電容C足夠大,故在一個開關周期內濾波電容C和負載R可以等效為一個恒壓源。

      該電路在一個工作周期內可分為10個工作模態(tài),詳細分析如下:工作波形如圖4所示。設初始狀態(tài)時(t0時刻),主開關管S1處于截止狀態(tài),升壓電感L通過二極管VD1向負載放電,輔助諧振回路不工作,電路工作在常規(guī)PWM模式。諧振電感Lr上的電流iLr(t0)=0,諧振電容Cr上的電壓VCo=IiZr。

      圖4 電路的工作波形

      2 電路的分析與設計

      2.1 主開關管零電流關斷的條件

      2.2 諧振元件Lr、Cr的選取

      為了不影響主開關的正常工作,諧振電路的諧振周期不能太長,否則將延長主開關的工作周期,或者影響主開關的零電流關斷的條件,一般要求諧振周期為,

      由式(35)、式(36)可以確定出合適的諧振電感值和諧振電容值。

      2.3 開關管的損耗分析

      諧振回路的加入實現(xiàn)了主開關管的零電流導通和零電流關斷,大大減小了主開關管的導通損耗和關斷損耗。相對于硬開關而言,諧振回路的諧振卻會增加主開關管的通態(tài)損耗。主開關的通態(tài)損耗為,

      通常情況下,諧振回路增加的通態(tài)損耗要遠小于在硬開關下的導通損耗和關斷損耗。

      2.4 升壓電感和濾波電容的選擇

      升壓電感值的取值決定了輸入電流的紋波,因此采用限制電流脈動的原則來確定升壓電感的值??紤]最差情況,當輸出功率達到額定功率,電感電流的紋波為峰值電流的20%時,升壓電感的取值為,

      濾波電容取值主要由輸出功率、輸出電壓和電壓紋波決定,其典型值為1μF/W~2μF/W。通常,在設計濾波電容時還應兼顧到輸出電壓的保持時間,保持時間與濾波電容的關系式為

      式中,Δt為保持時間,Vomin為輸出電壓的最小值,通常要求在輸出電壓的10%以內。

      3 仿真與實驗驗證

      在MATLAB軟件中搭建了改進ZCT無橋PFC電路模型,對電路進行仿真驗證。仿真的條件為:輸入電壓為220 V市電,輸出電壓400 V,輸出功率1 000 W,主開關管工作頻率100 kHz,仿真結果如圖7所示。

      從圖5(a)中可以看出,該PFC電路在仿真條件下實現(xiàn)了輸入電流對輸入電壓的良好跟蹤,功率因數(shù)為0.992,且輸入電流的紋波較小。從圖5(b)中可以看出,輸入電流的諧波成分小,諧波畸變率THD=8.7%,有效地抑制輸入電流中的諧波。

      圖5 電路的仿真結果

      為了驗證理論分析和仿真結果,制作一臺輸入電壓為220 V市電,輸出電壓400 V,輸出額定功率為1000 W,工作頻率為100 kHz的改進型ZCT無橋PFC樣機。其參數(shù)為:主開關管S1、S2選用IXGH10N60A;輔助開關管Sr選用IRG4BC30UD;二極管VD1、VD2選用DSEI12-10A;二極管Sa、Sb選用MUR360;二極管Dr選用MUR860;升壓電感L為1.2 mH濾波電容C為2 000 μF/500 V;諧振電感Lr為5.2 μH;諧振電容Cr為4.3 nH/1 000 V。

      電路采用CCM控制模式,控制電路由TI公司的UCC3818控制芯片及其外圍控制電路,兩片單穩(wěn)態(tài)集成芯片CD4098以及驅動電路構成。CD4098作用是利用UCC 3818產(chǎn)生的PWM控制信號來產(chǎn)生輔助開關管的控制信號。

      圖6為輸入電壓為220 V,輸出電壓為400 V,輸出額定功率為1000 W時輸入電壓和輸入電流的波形。該工作條件下,電路的功率因數(shù)為0.987,諧波畸變率為10.1%,實現(xiàn)了輸入電流對輸入電壓的良好跟蹤。

      圖6 輸入電壓波形和輸入電流波形

      圖7(a)為主開關管開關過程中的電壓電流波形,圖7(b)為輔助開關管開關過程中的電壓電流波形。從圖中可以看出,主開關管和輔助開關管的開通和關斷都是在零電流下完成的,有效減小了開關管的損耗。

      圖8為文獻[13]中設計的改進無橋Boost功率因數(shù)校正電路的效率η和功率因數(shù)λ值的變化曲線,該樣機輸入為85 VAC~265 VAC,輸出為400 V/300 W,由圖8分析可知,在全電壓范圍內,效率η保持在92.5%以上,最大可達98%。

      圖7 主開關管和輔助開關管的關鍵波形

      圖8 電路效率η和功率因數(shù)λ值的變化曲線

      圖9為本文所設計的改進ZCT無橋PFC電路與全橋PFC電路的效率對比關系圖,樣機輸入電壓為220 V,輸出電壓為400 V,工作頻率為100 kHz。從圖中可以看出,在額定功率范圍內,改進ZCT無橋PFC電路的效率高達98.15%,要明顯高于全橋PFC電路,同時也高于文獻[13]中所設計功率因數(shù)校正電路的最大效率98%,且輸出功率為1 000 W,電路效率獲得了顯著提高,該功率因數(shù)校正電路適用于大功率場合。

      圖9 效率與輸出功率的關系

      圖10為輸入電壓為220 V,輸出電壓為400 V,輸出額定功率1 000 W時,工作頻率變化時,改進ZCT無橋PFC電路與全橋PFC電路的效率對比。當頻率由50 kHz增加到150 kHz,ZCT無橋PFC電路的效率略有下降,而全橋PFC電路當工作頻率超過120 kHz時,效率下降明顯。

      圖10 效率與工作頻率的關系

      4 結論

      提出了一種改進型ZCT無橋PFC電路,實現(xiàn)了主開關管和輔助開關管的零電流導通和零電流關斷。本文對提出的PFC電路進行了工作模態(tài)、工作條件和損耗分析。最后通過仿真和實驗表明,該PFC電路相對于傳統(tǒng)全橋PFC電路效率有顯著的提高,相比于其他的功率因數(shù)校正電路的效率也有所提高,與理論分析相符,并且適用于大功率場合。

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      李彥斌(1990-),男,漢族,陜西府谷縣人,空軍工程大學,碩士研究生,研究方向為電力電子及電力傳動,924099918@qq.com;

      韓 闖(1989-),男,漢族,河南駐馬店人,空軍工程大學,碩士研究生,研究方向為電力電子的電磁兼容;

      張安堂(1960-),男,漢族,陜西戶縣人,空軍工程大學,副教授,研究方向為電力電子及電力傳動、開關電源技術,zhangantang@163.com;

      王君力(1991-),男,漢族,山東威海人,空軍工程大學,碩士研究生,研究方向為開關電源技術。

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