Euroseas計(jì)劃將分拆散貨船和集裝箱船業(yè)務(wù)。公司CEO SymeonPariaros表示，投資者更希望為單個(gè)部門進(jìn)行投資，而不是對(duì)整體業(yè)務(wù)。因此公司計(jì)劃在規(guī)模允許的情況下，將分拆旗下船隊(duì)。目前Euroseas旗下共擁有5艘散貨船，此外還擁有4艘在建新船，將于今年和明年交付。與此同時(shí)，該公司旗下還擁有10艘集裝箱船，船舶尺寸為1169～2556TEU。

Navig8獲3.9億美元化學(xué)品船債務(wù)融資

據(jù)悉，Navig8 Chemical Tankers日前宣布，已獲得第一筆債務(wù)融資，總額3.904億美元，將用于支付該公司在現(xiàn)代尾浦船廠訂造的新船。

在場(chǎng)外交易市場(chǎng)上市的Navig8稱，目前在韓國(guó)造船企業(yè)訂造的 18艘37000DWT級(jí)IMO2靈便型化學(xué)品船均已獲得融資，這批融資總額達(dá)到船舶造價(jià)總額6.345億美元的60%。該融資由法國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、荷蘭ABN AMRO銀行和DVB銀行，及韓國(guó)進(jìn)出口銀行聯(lián)合提供。去年年底，Navig8曾表示，將要斥資2300萬(wàn)美元為旗下化學(xué)品船新造船進(jìn)行涂料升級(jí)。

日立造船將興建日本最大海上風(fēng)力發(fā)電站

日本日立造船計(jì)劃與本國(guó)的住友電氣工業(yè)公司及三菱商事進(jìn)行合作，在日本新瀉縣海域建設(shè)日本最大規(guī)模的海上風(fēng)力發(fā)電站。輸出功率為20萬(wàn)kW，可滿足約17萬(wàn)戶家庭的用電。總費(fèi)用為1千億日元規(guī)模，力爭(zhēng)2024年度投入運(yùn)行。

韓國(guó)為海岸船舶現(xiàn)代化提供1250億韓元扶持

韓國(guó)海洋水產(chǎn)部表示，為老齡海岸船舶實(shí)施現(xiàn)代化而確保旅客輪渡等船舶的安全性，計(jì)劃今年實(shí)施1250億韓元（約合1.14億美元）規(guī)模的海岸船舶建造資金貸款扶持項(xiàng)目。貸款償還期從8年延長(zhǎng)至10年，扶持條件大幅改善。

Techmarine擬收購(gòu)?fù)ＨM(jìn)船業(yè)

坐落在韓國(guó)首爾的航運(yùn)企業(yè)Techmarine開(kāi)始對(duì)中國(guó)威海三進(jìn)船業(yè)的收購(gòu)展開(kāi)各種工作。三進(jìn)船業(yè)因資金緊張而正處于中國(guó)法院的重整管理階段。韓國(guó)Maritimepress報(bào)道，迄今為止，Techmarine為了收購(gòu)三進(jìn)船業(yè)與中國(guó)有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，眼下進(jìn)行召集投資者及收購(gòu)程序。

據(jù)悉，三進(jìn)船業(yè)近日在中國(guó)有關(guān)部門的積極合作及扶持下尋找新投資者，另外，Techmarine眼下積極進(jìn)行綠色智能船舶開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，尤其在韓國(guó)京畿道成立了Technovalley Eco-Ship Institute。

越南與緬甸造船聯(lián)營(yíng)企業(yè)成立

緬甸與越南2月2日簽署成立造船聯(lián)營(yíng)企業(yè)的合作協(xié)議。該聯(lián)營(yíng)企業(yè)由越南東亞造船廠與緬甸造船廠聯(lián)合成立的，其資本總額為1.75億美元。其中，緬方出資8950萬(wàn)美元，持股51%;越方出資8590萬(wàn)美元，持股49%。緬甸運(yùn)輸部透露，簽署儀式后，該聯(lián)營(yíng)企業(yè)已與三企業(yè)簽署造船合同，主要是建造漁船、集裝箱船、貨船和油輪等。