周一，亞洲燃料油市場(chǎng)，380CST船用燃料油升水漲至兩個(gè)月高點(diǎn)，因符合需求規(guī)格的燃料油供應(yīng)短缺。

數(shù)據(jù)顯示，380CST船用燃料油升水上漲1.98美元，至8.04美元/噸，為去年12月9日以來最高水平。

沙特阿美美孚煉制公司招標(biāo)，銷售8萬噸2月24—28日在延布裝650CST燃料油船貨。

據(jù)稱印度石油公司通過標(biāo)書形式，以普氏和阿格斯FOB新加坡180CST高硫燃料油均價(jià)貼水22～23美元/噸（FOB）價(jià)格，售予Gulf Petrochem公司3萬噸3月2—4日在坎德拉裝最大含硫量為4%的180CST高硫燃料油船貨。

新加坡燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)，沒有任何交易達(dá)成。

周二，亞洲燃料油市場(chǎng)，380CST燃料油現(xiàn)貨升水反彈至接近一個(gè)半月高點(diǎn)的水平，因中國(guó)春節(jié)假期臨近，船用燃料油需求穩(wěn)健。

數(shù)據(jù)顯示，380CST燃料油現(xiàn)貨升水上漲47美分，至新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水2.47美元/桶。新加坡一位貿(mào)易商表示：“中國(guó)春節(jié)假期前需求有望增強(qiáng)?！敝袊?guó)春節(jié)假期前，往往采取觀望態(tài)度的船東們將不得不確認(rèn)他們的需求。

此外，來自韓國(guó)的重質(zhì)餾份油需求也在上升，兩家以燃料油為燃料的火力發(fā)電廠的進(jìn)口均較上個(gè)季度更為頻繁。

韓國(guó)西方電力公司發(fā)布兩份標(biāo)書，尋購(gòu)9萬噸分別于3月20—24日和3月30日—4月3日在平澤煉油廠交付燃料油船貨。

新加坡燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)，沒有任何交易達(dá)成。

周三，亞洲燃料油市場(chǎng)，380CST燃料油現(xiàn)貨升水保持穩(wěn)定，一筆交易以穩(wěn)定的升水價(jià)達(dá)成。數(shù)據(jù)顯示，380CST燃料油現(xiàn)貨升水僅下跌2美分，至升水2.45美元/噸。

船期顯示，預(yù)計(jì)3月份來自美洲和加勒比海的燃料油供應(yīng)量為151萬噸，低于2月份的230萬噸。此外，3月份來自地中海和歐洲的燃料油套利量從2月的169萬噸增加至243萬噸。來自波羅的海的燃料油套利量從2月的48萬噸減少至26萬噸，而3月份來自黑海的套利量從2月的36萬噸下降至13萬噸。

燃料油衍生產(chǎn)品市場(chǎng)，需求依然強(qiáng)勁，380CST燃料油船上交貨價(jià)比碼頭交貨價(jià)至少升水7美元/噸。

新加坡燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)，只有一筆交易達(dá)成，Lukoil公司以新加坡3月份現(xiàn)貨報(bào)價(jià)均價(jià)升水2.50美元價(jià)格，售予興隆公司2萬噸3月8—12日裝380CST燃料油船貨。 <Z：＼TP＼2010航運(yùn)交易公報(bào) logo.eps>