呂亞平　楊恩智

從汶川地震、玉樹(shù)地震、蘆山地震、彝良地震到8·03魯?shù)榈卣稹至挚偪偂⒋笮〔灰坏牡卣馂?zāi)難發(fā)生后，媒體報(bào)道中用詞頻率最高的，莫過(guò)于“打通救援生命線”這句話。一條又一條普普通通、平平常常、或?qū)捇蛘墓?、橋涵、鐵路、水路、空中航線，甚至是泥濘不堪的鄉(xiāng)間土路，立馬就上升為黨中央國(guó)務(wù)院、各級(jí)黨委政府、救援部隊(duì)、專業(yè)救援人員、全社會(huì)普通老百姓乃至于身處大難中的災(zāi)民最最關(guān)注的“生命線”，上升為生死攸關(guān)、與死神賽跑、奪取抗震救災(zāi)最后勝利的關(guān)鍵之關(guān)鍵！要經(jīng)過(guò)怎樣的艱辛和努力，才能把一條條崩塌、阻斷的路重新?lián)屚ǔ蔀樯ǖ溃恳惺裁礃拥闹腔酆陀職?，才能在各種絕境、死地、廢墟中踏出或打通一條條生路？

第一章 序曲

世上本沒(méi)有路。走的人多了便有了路。

第一節(jié) 歷史之路

“路”，基本字義為道，往來(lái)通行的地方；與“道”相連成“道路”，便為供各種車輛和行人等通行的基礎(chǔ)設(shè)施。

道路的基本要義在于能夠往來(lái)通行，那些不能往來(lái)通行的絕路、斷路不是真正意義上的路。

世上有各種各樣的路，從性質(zhì)對(duì)比來(lái)說(shuō)，就有正路、邪路，直路、彎路，近路、繞路，主路、岔路，大路、小路，寬路、窄路，平坦的路、崎嶇的路等；從分類來(lái)講，有鐵路、公路、水路、天路、山路、馬路、便道等；從建造材料來(lái)看，又有土路、沙路、石板路、水泥路、柏油路、礦渣路等；而從分級(jí)來(lái)看，又有高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、鄉(xiāng)村公路等不一而足。

關(guān)于道路，沒(méi)有誰(shuí)能夠說(shuō)出世界上第一條道路產(chǎn)生于何時(shí)何地。魯迅先生說(shuō)：“世上本沒(méi)有路，走的人多了便有了路?！被蛟S，在遙遠(yuǎn)的古代，人們經(jīng)常沿著動(dòng)物的足跡或是最省力的路徑行走，結(jié)果是經(jīng)常被踐踏的地方就成為小徑，日復(fù)一日，年復(fù)一年，隨著人類社會(huì)的形成，交往的增多，代步和運(yùn)輸?shù)男枰鞣N各樣的車輛也上了路，小徑逐漸發(fā)展，成為一般的道路。從相關(guān)資料上可查到，在公元前20世紀(jì)的新石器晚期，中國(guó)就有記載使役牛、馬為人類運(yùn)輸而形成的馱運(yùn)道。公元前16世紀(jì)一前11世紀(jì)間，中國(guó)人已懂得夯土筑路、用石灰穩(wěn)定土壤。公元前11世紀(jì)一前5世紀(jì)，道路的規(guī)模和水平已有了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展，出現(xiàn)了較為系統(tǒng)的路政管理，人們已將道路分為市區(qū)和郊區(qū)：城市道路分“經(jīng)、緯、環(huán)、野”四種，南北之道為經(jīng)，東西之道為緯；城中有九經(jīng)九緯呈棋盤狀，圍城為環(huán)，出城為野；郊外道路分為路、道、涂、畛、徑五個(gè)等級(jí)。公元前475年一前221年，人們已經(jīng)能夠在山勢(shì)險(xiǎn)峻之處鑿石成孔，插木為梁，上鋪木板，旁置欄桿，構(gòu)成為棧道，這是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期道路建設(shè)的一大特色。公元前221年一前206年，秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后立即修建了以首都咸陽(yáng)為中心、遍布全國(guó)的馳道網(wǎng)，這種馳道可與古羅馬的道路網(wǎng)媲美。公元前207年，劉邦為麻痹項(xiàng)羽，入漢中時(shí)，采用著名謀士張良的建議，燒毀了從關(guān)中翻越秦嶺，南通漢中、巴蜀的古代交通要道—棧道。然而僅過(guò)了一年，劉邦手下的大將韓信“明修棧道，暗渡陳倉(cāng)”，遂定三秦，打敗項(xiàng)羽，統(tǒng)一天下，建立了西漢王朝。公元前206年一公元220年，西漢王朝曾派張騫兩次出使西域，遠(yuǎn)抵大夏國(guó)（今阿富汗北部），為溝通中國(guó)與中東及歐洲各國(guó)的經(jīng)濟(jì)和文化，開(kāi)創(chuàng)了舉世聞名的絲綢之路。公元581—681年，建造了規(guī)模巨大（數(shù)千里）的道路工程。公元618—907年，唐太宗下詔書于全國(guó)，保持全國(guó)范圍內(nèi)的道路暢通，實(shí)行道路保養(yǎng)。當(dāng)時(shí)的道路布置井然、氣度宏偉，影響遠(yuǎn)及日本。公元960—1911年，在宋、元、明、清幾代中，道路工程方面均有不同的提高和貢獻(xiàn)。從清朝末年始，近代道路發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向西方……隨著時(shí)代的發(fā)展，為盡量縮短起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的距離，二十一世紀(jì)的道路開(kāi)始直穿山崗或森林，逢山打隧道，逢河或深谷建橋，高速公路已經(jīng)成為現(xiàn)代化公路的標(biāo)志。柏油路、水泥路成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)村之間的普通路面。高速公路、鐵路的出現(xiàn)為人們長(zhǎng)途、大量、迅速地運(yùn)輸提供了條件，航空路線，為人們提供了更迅速的通行渠道，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展插上了騰飛的翅膀。第二節(jié)昭通之路

昭通自秦開(kāi)“五尺道”、漢筑“南夷道”后，便成為中原文化傳人云南的重要通道，成為我國(guó)“南絲綢之路”的要沖。秦漢“五尺道”、“南夷道”的相繼開(kāi)通，滇東北地區(qū)直接納入中央政權(quán)的管理之下，移民屯田、商品自由運(yùn)銷、文化交流頻繁，加強(qiáng)了滇東北地區(qū)與巴蜀、與中原的經(jīng)濟(jì)文化交流，也使地處“五尺道”、“南夷道”樞紐的昭通成為云南最早、最充分接受中原文化影響的地區(qū)，成為早期滇文化的發(fā)祥地之一。

再說(shuō)銅運(yùn)古道。它起于滇銅的主產(chǎn)地東川，由東川陸運(yùn)至現(xiàn)今昭通市的巧家縣蒙姑鄉(xiāng)下金沙江，經(jīng)魯?shù)椤⒄殃?yáng)、永善、綏江、水富，過(guò)敘州（今宜賓）航運(yùn)到瀘州，沿長(zhǎng)江過(guò)重慶、漢口，到揚(yáng)州轉(zhuǎn)進(jìn)運(yùn)河，北上天津、通州，又陸運(yùn)進(jìn)入京師，途經(jīng)今天的11個(gè)省、直轄市，水陸聯(lián)運(yùn)，全程超萬(wàn)里。這堪稱“萬(wàn)里京運(yùn)之路”的銅運(yùn)古道，為北京運(yùn)銅而生、而拓、而展的古道，和五尺道、南夷道一起，一直是昭通人的一種驕傲。

把昭通的歷史寫輝煌起來(lái)的，除上述三條道路之外，還有便是魯?shù)闃?lè)馬廠的白銀。西漢時(shí)，朱提山（今龍頭山八寶一帶）已經(jīng)開(kāi)采白銀，至清乾隆、嘉慶年間，有十萬(wàn)余人齊聚魯?shù)槟莻€(gè)叫龍頭山的地方挖銀，一路燈籠高掛，騾馬晝夜通行，馱鹽巴、布匹進(jìn)入樂(lè)馬廠，又從樂(lè)馬廠運(yùn)出朱提銀礦石或朱提銀。有三條路直達(dá)礦區(qū)：主線由礦區(qū)經(jīng)過(guò)龍頭山、沙壩、鸚哥嘴、箐口、魯?shù)檫_(dá)昭通；支線中，一條由礦區(qū)經(jīng)龍頭山、李家山至火德紅銀廠過(guò)牛欄江到會(huì)澤達(dá)昆明；另一條由礦區(qū)經(jīng)腰店子、野牛塘過(guò)牛欄江到巧家，再過(guò)金沙江達(dá)四川；史稱“乾嘉大旺”。民國(guó)時(shí)期，昭通炎山人龍?jiān)?、盧漢主政云南，對(duì)桑梓之地建設(shè)的高度重視和開(kāi)發(fā)，使昭通擁有了“小昆明”之稱。

新中國(guó)成立后，隨著320、108國(guó)道和成昆鐵路、貴昆鐵路的相繼開(kāi)通，以及國(guó)家和省內(nèi)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整，昭通由昔日的交通要道變成交通死角，改革開(kāi)放30年后，涉及60%左右人口的區(qū)域仍然不通高等級(jí)公路，交通落后成為制約昭通經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的最大瓶頸。為徹底打破瓶頸，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展和貧困群眾早日脫貧致富，昭通緊緊抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需、取消政府還貸收費(fèi)二級(jí)公路后給予中西部地區(qū)債務(wù)補(bǔ)助、在“十一32”期間要全面完成通達(dá)工程和通鄉(xiāng)油路等重大歷史機(jī)遇，決定舉全市之力，在2011年6月底以前建成昭陽(yáng)至彝良、彝良至岔河、鎮(zhèn)雄至鳳翥、鳳翥至威信、柿子至鳳翥、鎮(zhèn)雄至威信、綏江至水富、昭陽(yáng)至巧家8條二級(jí)公路，打造以昭陽(yáng)為中心的4小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈。整個(gè)昭通市從中心城市到邊遠(yuǎn)縣城、從革命老區(qū)到將軍故里、從煤電新都到水電基地、從洛澤河畔到金沙江邊……一條條公路開(kāi)始熱火朝天地建設(shè)。2011年9月30日，昭（陽(yáng)）巧（家）二級(jí)公路正式建成通車，標(biāo)志著昭通市2009年先后開(kāi)工建設(shè)的8條二級(jí)公路全部建成通車。

“飲馬長(zhǎng)江、揮師兩洋、通江達(dá)海、八面來(lái)風(fēng)”，這是昭通“四位一體”綜合交通體系建設(shè)構(gòu)想，圍繞這一構(gòu)想，目前已不適應(yīng)發(fā)展需要的昭通機(jī)場(chǎng)將遷址，麻（麻柳灣）昭（昭通）高速和昭（昭通）會(huì)（會(huì)澤）高速的建設(shè)正在進(jìn)行，建成后，昭通的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈里將覆蓋昆明、成都、重慶和貴陽(yáng)等城市。2014年1月7日，素有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱的成貴鐵路云南段之鎮(zhèn)雄段正式開(kāi)工建設(shè)，工程建成后，將使鎮(zhèn)雄和威信兩縣的200余萬(wàn)人告別無(wú)鐵路的歷史，使這兩個(gè)縣去成都、貴陽(yáng)等地的行程縮短為一個(gè)多小時(shí)。作為長(zhǎng)江上游最后一道生態(tài)屏障的昭通，正在利用黃金水道，進(jìn)行水富港的二期工程擴(kuò)建改造，包括航道倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、泊位的建設(shè)工作，預(yù)計(jì)3年后船隊(duì)將從水富港直達(dá)上海。

“要致富，先修路?！边@是一句俗語(yǔ)，也是一句鐵一般的定律?？v觀古今，橫看中外，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地，交通必發(fā)達(dá)；交通落后地，經(jīng)濟(jì)必落后。交通網(wǎng)絡(luò)之優(yōu)劣，決定著經(jīng)濟(jì)發(fā)展之速緩?！暗缆窌惩?，百業(yè)興旺”已經(jīng)成為人們的共識(shí)。昭通至今仍然沒(méi)有一條完工的高速公路，現(xiàn)有公路等級(jí)差、線性差、抗自然災(zāi)害能力差、社會(huì)效益差、運(yùn)輸成本高，遠(yuǎn)離發(fā)達(dá)城市，域內(nèi)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮。然而，在2010年7月27日云南省昭通市魯?shù)榭h舉辦的“2010昊龍論壇”上，某位全國(guó)知名經(jīng)濟(jì)學(xué)專家竟然說(shuō)：西部不能再修公路鐵路了。這違背常理的話一出，立即引得眾多西部人士的質(zhì)疑和拍磚，這樣的“專家”確實(shí)是名副其實(shí)的“磚家”！

“天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福”。除決定經(jīng)濟(jì)發(fā)展之速緩?fù)?，面?duì)一場(chǎng)場(chǎng)自然災(zāi)害，特別是地震災(zāi)害時(shí)，交通之優(yōu)劣及暢通與否，甚至還決定著一條條生命的存與亡。地震災(zāi)害因其發(fā)生突然，破壞慘烈，讓人猝不及防，在諸多自然災(zāi)害中，被列為“群災(zāi)之首”。即便我們的路發(fā)展到今天，比之往時(shí)已取得讓人欣慰的進(jìn)步，但在地震災(zāi)難發(fā)生時(shí)，還是一次一次地讓我們深切地感到，路，除對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性外，對(duì)之于生命救援，更為重要！第三節(jié)損毀之路

位于云南省東北部，昭通市西南部，牛欄江北岸的魯?shù)榭h，地跨東經(jīng)103度09分—103度40分、北緯26度59分—27度32分之間。全縣東北與昭陽(yáng)區(qū)接界，東南與貴州威寧縣毗鄰，南部和西部與會(huì)澤、巧家兩縣隔牛欄江相望。縣境東西橫距50公里，南北縱距印公里?？h境地處云貴高原西北部，滇東北高原南部。地勢(shì)東西兩側(cè)高，中間低平。整個(gè)地貌錯(cuò)綜復(fù)雜，有深切中山、中切中山、巖溶高原、混合丘原、高原湖積盆地、斷陷河谷壩。到處崇山峻嶺，河谷深切。烏蒙山、五蓮峰兩大山系交匯境內(nèi)，牛欄江繞縣境南部、西部經(jīng)昭通注入金沙江。沙壩河斜穿縣境東南部，龍樹(shù)河穿流縣境北部。

這個(gè)總面積1485.45平方公里，其中山區(qū)1305.45平方公里，占總面積的87.9%，壩區(qū)180平方公里，占12.1%，人口密度每平方公里265人的地方，地處藥山構(gòu)造帶南段小江斷裂附近，是一個(gè)地震、山崩、地滑等現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)的地方。據(jù)《魯?shù)榭h志》載，乾隆二十九年（1764）太平朝街發(fā)生山體梭塌，后在原址北重建新街定名為梭山街。梭山，成了魯?shù)楝F(xiàn)在還在使用的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)名。從宣統(tǒng)三年（1911）起，境內(nèi)發(fā)生有震感和房屋坍塌的地震多次，這些地震雖有記錄在案，但無(wú)準(zhǔn)確震級(jí)記錄。1916年至1952年，沿東北向騾馬口構(gòu)造帶的鉛廠、魯?shù)椤⒄淹ㄒ痪€，6級(jí)以上的地震發(fā)生過(guò)3次。1977年10月13日下午，發(fā)生四級(jí)以上地震。1978年9月下旬，沿秀水構(gòu)造帶也發(fā)生過(guò)一次4級(jí)左右的地震，余震延續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一星期左右。1983年6月4日下午，又發(fā)生一次5級(jí)地震。進(jìn)入新世紀(jì)，魯?shù)橛珠_(kāi)始了一個(gè)新的地震活躍期。2003年11月15日02時(shí)49分，在魯?shù)楸本?7度2分、東經(jīng)103度6分，發(fā)生5.1級(jí)地震，11月26日21時(shí)38分，又發(fā)生5.0級(jí)地震。2004年8月10日18時(shí)26分，又發(fā)生了魯?shù)榭h、昭陽(yáng)區(qū)境內(nèi)的5.6級(jí)強(qiáng)烈破壞性地震。震中位于魯?shù)榭h桃源鄉(xiāng)、昭陽(yáng)區(qū)布嘎鄉(xiāng)一帶，介于北緯27度10分、東經(jīng)103度36分之間。

雖然南北構(gòu)造帶及東北構(gòu)造帶沿線均有地震發(fā)生，但從已知地震情況及地質(zhì)結(jié)構(gòu)看來(lái)，境內(nèi)處于藥山構(gòu)造帶斜接復(fù)合單位，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)頻繁，巖層擠壓較緊，變形強(qiáng)烈，能量難以釋放，所以容易發(fā)生強(qiáng)震。

2014年8月3日16時(shí)30分，云南省昭通市魯?shù)榭h（北緯27.1度，東經(jīng)103.3度）發(fā)生6.5級(jí)地震，震源深度12公里。震中為魯?shù)榭h龍頭山鎮(zhèn)，其距魯?shù)榭h城20公里，距昭通市40公里。一時(shí)之間，房屋倒塌，災(zāi)民被埋；山石滾落，公路被堵；山崩地裂，阻河壅江。烏蒙山為之顫抖，牛欄江為之嗚咽。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“8·03”地震導(dǎo)致魯?shù)椤⑶杉覂煽h境內(nèi)縣鄉(xiāng)公路、村組公路受損嚴(yán)重，造成昭通至巧家二級(jí)公路和沙壩至龍頭山至樂(lè)紅、魯?shù)橹零U廠、新店至小河、牛欄江大橋至天花板、龍頭山至西屏至銀屏至翠屏、樂(lè)紅至施初、火德紅至紅石巖、巧家縣包谷垴至鉛廠、哨口子至新店至小河段等多條通往災(zāi)區(qū)的公路中斷，災(zāi)區(qū)343條公路中349段共計(jì)1828公里受損，其中省道1條，60公里；縣道17條，34.7公里；鄉(xiāng)道195條，715公里；通自然村道路147條，641公里。涉及28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，195個(gè)行政村，452條次公路損毀嚴(yán)重中斷，涉及公路993.4公里。地震造成公路塌方7022處，塌方約2980萬(wàn)立方米；擋土墻垮塌2037處，約13萬(wàn)立方米，護(hù)坡1.54萬(wàn)立方米，護(hù)欄損毀78公里，5條隧道局部受損，涵洞受損712道，路基14萬(wàn)余米，49座橋梁受損，1座40米橋梁中斷。

面對(duì)這樣的災(zāi)難，人類，是那樣的渺小；建筑，是那樣的不堪一擊；我們的路，是如此的脆弱！大地輕輕地伸個(gè)懶腰，瞬間就可以把人們多年以來(lái)一點(diǎn)一滴費(fèi)盡移山心力和物力才建設(shè)起來(lái)的成果毀得千瘡百孔，撕得四分五裂、七零八落。接踵而至的暴雨、塌方、泥石流，任何一種打擊，都能將其千里之行始于足下的那一處處道路坍塌或中斷成絕境，都能將其九層之臺(tái)起于壘土的那一棟棟建筑傾斜或倒塌成廢墟，它脆弱得如同我們每一個(gè)人的生命，如同此次地震中，那或遇難或受傷的一條條生命。

通訊中斷、電力中斷、供水中斷、糧食短缺，被埋廢墟者，期盼救援隊(duì)的腳步聲，傷而未死者，亟盼醫(yī)療隊(duì)的及時(shí)救治，僥幸逃脫者需要維持生命的食物救助，慘遭不幸者需要及時(shí)進(jìn)行遺體處理……成千上萬(wàn)的人急需救援！可是，災(zāi)區(qū)處于深山狹谷、懸崖峭壁之中，通往震中的一條又一條道路已被中斷，救援車輛被堵！救護(hù)車輛被堵！救援設(shè)備被堵！救援物資也被堵！災(zāi)區(qū)受傷群眾又運(yùn)不出來(lái)……如此災(zāi)難面前，時(shí)間就是生命！每耽誤一分鐘，就可能多一條生命逝去，早一分鐘救援，就多一分生還的希望！路，這時(shí)已不再是普通的路，而是生命之路，希望之路！而舉目望去，路在何方？

路在腳下！

是的，路在腳下。逢山開(kāi)路，遇水架橋，一場(chǎng)場(chǎng)搶通通往災(zāi)區(qū)的道路，也是一場(chǎng)場(chǎng)搶通生命線的戰(zhàn)斗，從此拉開(kāi)了序幕。

第二章 救援之路一方有難，八方支援；萬(wàn)眾一心，眾志成城。

第一節(jié)集結(jié)之路

災(zāi)情就是命令，時(shí)間就是生命！

“8·03”魯?shù)榈卣鸢l(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即作出重要指示，要求當(dāng)前把救人放在第一位，努力減少人員傷亡，妥善做好群眾安置工作。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)批示要求，千方百計(jì)搶救被掩埋和受傷人員。震后一小時(shí)，中國(guó)地震局啟動(dòng)地震Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，國(guó)家減災(zāi)委、民政部等國(guó)務(wù)院有關(guān)部委根據(jù)國(guó)家抗震救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案緊急啟動(dòng)抗震救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)；民政部、國(guó)家地震局、交通部、工信部、衛(wèi)生計(jì)生委、發(fā)改委、國(guó)土資源部、公安部等部門組成工作組迅速趕赴災(zāi)區(qū)。4日9時(shí)03分，中國(guó)地震局又將魯?shù)?.5級(jí)地震應(yīng)急響應(yīng)提升為I級(jí)，11時(shí)，國(guó)家減災(zāi)委將國(guó)家救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)提升至最高級(jí)別的Ⅰ級(jí)，進(jìn)一步加大對(duì)魯?shù)榈卣馂?zāi)區(qū)的支持。

地震后僅5分鐘，武警昭通市支隊(duì)魯?shù)榭h中隊(duì)15名官兵就地投入抗震救災(zāi)，魯?shù)橄来箨?duì)的女教導(dǎo)員陳蓉，震后8分鐘，就帶著第一批十幾名官兵從縣城往震中龍頭山鎮(zhèn)進(jìn)發(fā)。震區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員、派出所公安民警、衛(wèi)生院醫(yī)務(wù)人員等就地投入抗震救災(zāi)。昭通市委書記劉建華、市長(zhǎng)張紀(jì)華、副市長(zhǎng)成聯(lián)遠(yuǎn)馬上趕到地震應(yīng)急指揮中心，宣布啟動(dòng)抗震救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，緊急部署應(yīng)急工作，并立即率領(lǐng)安監(jiān)、民政、住建、交通、水利、國(guó)土、衛(wèi)生、防震減災(zāi)等部門奔赴災(zāi)區(qū)。隨即，成都軍區(qū)、云南省軍區(qū)、第14集團(tuán)軍、武警云南省總隊(duì)等駐滇部隊(duì)第一時(shí)間奔赴一線，展開(kāi)救援。以第38集團(tuán)軍工兵團(tuán)為主組成的國(guó)家地震災(zāi)害緊急救援隊(duì)、第13集團(tuán)軍紅軍師和陸航部隊(duì)的6架直升機(jī)、空軍伊爾-76運(yùn)輸機(jī)、解放軍昆明總醫(yī)院等單位和專業(yè)力量前往救援。震后10分鐘，云南省武警總隊(duì)官兵攜帶各類物資裝備向震中進(jìn)發(fā)。中國(guó)紅十字會(huì)、云南紅十字會(huì)、四川紅十字會(huì)、香港紅十字會(huì)、澳門紅十字會(huì)紛紛向魯?shù)闉?zāi)區(qū)調(diào)撥賑災(zāi)物品。震后3個(gè)半小時(shí)，紅十字藍(lán)天救援隊(duì)全國(guó)各分隊(duì)集結(jié)完畢。中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、南方電網(wǎng)、中石化、中石油、東方航空、南方航空等中央企業(yè)在通訊、電力、燃油、運(yùn)輸?shù)确矫鏋闉?zāi)區(qū)提供緊急救援。震后的第一時(shí)間，地震局工作組出發(fā)，國(guó)家救援隊(duì)出發(fā)，國(guó)家衛(wèi)計(jì)委醫(yī)療隊(duì)出發(fā)，公安消防武警官兵出發(fā)，通訊、電力、道路搶修人員出發(fā)，國(guó)家減災(zāi)委首列抗震救災(zāi)專列從北京出發(fā)，運(yùn)送重傷員的專列從昆明、成都出發(fā)，各地救災(zāi)物資啟程……一支支隊(duì)伍聞?wù)鸲鴦?dòng)，緊急出征，日夜兼程，往災(zāi)區(qū)挺進(jìn)。不同的隊(duì)伍，懷著救援災(zāi)區(qū)群眾的同一種信念，朝著此次地震的同一個(gè)方向開(kāi)始集結(jié)。

4日一早，受習(xí)近平總書記委派，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)急飛災(zāi)區(qū)，代表黨中央、國(guó)務(wù)院，代表習(xí)近平總書記，徒步深入震中，實(shí)地察看災(zāi)情，指揮抗震救災(zāi)工作，看望慰問(wèn)受災(zāi)群眾，轉(zhuǎn)達(dá)習(xí)近平總書記對(duì)災(zāi)區(qū)干部群眾的關(guān)心和慰問(wèn)。

云南省委書記秦光榮、省長(zhǎng)李紀(jì)恒、省委副書記仇和、副省長(zhǎng)丁紹祥等省領(lǐng)導(dǎo)分別率隊(duì)在震后兩個(gè)小時(shí)或當(dāng)天深夜即趕赴災(zāi)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)指揮抗震救災(zāi)工作，要求全力搶救被困人員和傷員，妥善轉(zhuǎn)移安置災(zāi)區(qū)群眾，最大限度減少人員傷亡；切實(shí)安排好受災(zāi)群眾的基本生活，確保災(zāi)區(qū)社會(huì)秩序穩(wěn)定、人心安定；做好道路、電力、通訊的搶通保通工作；加大對(duì)重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)、重點(diǎn)水利工程的巡查排險(xiǎn)力度，嚴(yán)防余震和次生災(zāi)害；嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)震情研判和預(yù)報(bào)，為抗震救災(zāi)工作提供科學(xué)依據(jù)。

僅僅30多個(gè)小時(shí)內(nèi)，來(lái)自成都軍區(qū)、北京軍區(qū)、空軍、二炮和武警部隊(duì)的近萬(wàn)名官兵全部到達(dá)3個(gè)重災(zāi)縣13個(gè)重災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并全力展開(kāi)了生命搜救和轉(zhuǎn)移傷員工作。

在受災(zāi)最為嚴(yán)重的魯?shù)榭h、巧家縣，成立了云南省魯?shù)椤?·03”6.5級(jí)地震抗震救災(zāi)指揮部，下設(shè)搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療互助、群眾安置、道路搶通、物資保障等工作組，由省領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，深入一線指揮，省、市、縣三級(jí)指揮機(jī)構(gòu)上下聯(lián)動(dòng)，并召開(kāi)指揮部全體會(huì)議暨軍地協(xié)調(diào)會(huì)議，加強(qiáng)軍隊(duì)與地方的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，突出救援制度、機(jī)制建設(shè)，軍地緊密配合，聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度、聯(lián)合協(xié)調(diào)，有序推進(jìn)各項(xiàng)抗震救援工作，開(kāi)始了高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

地震發(fā)生，眾多人員受傷受困，救援工作面臨著眾多困難。其中最大的困難就是道路不通，受災(zāi)群眾生活物資因地震被毀，而救援物資難以進(jìn)入災(zāi)區(qū)；大量房屋倒塌，受傷被困群眾需要專業(yè)的設(shè)備和人員進(jìn)行救援，而這樣的設(shè)備和人員卻又堵在路上一時(shí)難以趕到；眾多傷員在災(zāi)區(qū)被救出，也因?yàn)榈缆凡煌?，轉(zhuǎn)送治療困難，大量傷員困在重災(zāi)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)不出去。那些被迫放棄裝備、徒步進(jìn)入震中的救援人員只能用十指在倒塌廢墟中抓刨，刨得雙手鮮血淋漓……

爭(zhēng)分奪秒的生命搶救在饑餓與汗水中進(jìn)行，一條一條的生命，在急迫等待救援。

為搶通保通災(zāi)區(qū)的生命線，云南省交通運(yùn)輸廳在地震發(fā)生后的第一時(shí)間立即啟動(dòng)地震應(yīng)急I級(jí)響應(yīng)，迅速成立了由云南省交通運(yùn)輸廳劉一平廳長(zhǎng)和昭通市委常委、市政府何剛常務(wù)副市長(zhǎng)共同擔(dān)任組長(zhǎng)，市委常委、副市長(zhǎng)孔貴華擔(dān)任副組長(zhǎng)的指揮部搶險(xiǎn)保通組。8月3日下午18時(shí)45分，劉一平廳長(zhǎng)隨李紀(jì)恒省長(zhǎng)帶隊(duì)的省政府工作組趕赴災(zāi)區(qū)一線，并迅速投入道路搶險(xiǎn)保通工作中，隨后楊廷仁副廳長(zhǎng)、省公路投資公司、省公路局等單位領(lǐng)導(dǎo)紛紛趕赴災(zāi)區(qū)開(kāi)展救災(zāi)。國(guó)家交通運(yùn)輸部楊傳堂部長(zhǎng)也及時(shí)趕到災(zāi)區(qū)指導(dǎo)搶險(xiǎn)保通工作。保通組第一時(shí)間扎根一線，蹲守要塞，排兵布陣，現(xiàn)場(chǎng)研究，與搶險(xiǎn)人員共同奮戰(zhàn)。各級(jí)交通運(yùn)輸部門把搶險(xiǎn)保通作為當(dāng)前工作的第一要?jiǎng)?wù)，昭通市交通運(yùn)輸局印發(fā)了《昭通市交通運(yùn)輸局魯?shù)椤?·03”地震災(zāi)區(qū)公路保通工作方案》，對(duì)保通工作作了明確安排和要求，由局長(zhǎng)張朝東駐守在一線抓落實(shí)，其他領(lǐng)導(dǎo)一人負(fù)責(zé)一條公路的搶險(xiǎn)保通工作，工作人員跟班作業(yè)，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，日夜奮戰(zhàn)，形成了中央、省、市、縣齊抓共管，部、省、市、縣交運(yùn)系統(tǒng)合力攻堅(jiān)的工作格局，為公路搶險(xiǎn)保通工作提供了強(qiáng)有力的組織保障。

搶險(xiǎn)保通組堅(jiān)持把進(jìn)入重災(zāi)區(qū)的生命線作為攻克重點(diǎn)，集中機(jī)械技術(shù)和人力物力，24小時(shí)不間斷施工，于8月4日凌晨搶通了通往龍頭山的生命線并全力保通，其余公路在認(rèn)真勘查的基礎(chǔ)上，分別制定搶通方案，明確搶通保通的責(zé)任單位、責(zé)任人、搶險(xiǎn)人員、機(jī)械力量和搶通時(shí)間，制定了“分段包干、責(zé)任到人”搶險(xiǎn)保通工作制度，確保一條公路有一名領(lǐng)導(dǎo)、一套人馬、一個(gè)方案、一支專業(yè)隊(duì)伍。重點(diǎn)公路分別由云南公路投資公司、云南建工集團(tuán)、省公路局、武警水電部隊(duì)、武警交通部隊(duì)、吳龍路橋公司等專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)搶通施工，逐點(diǎn)輪班作業(yè)、晝夜施工，在第一時(shí)間打通了交通運(yùn)輸?shù)纳€。同時(shí)，保通工作也實(shí)行“分段包干、責(zé)任到單位”保通工作機(jī)制，把災(zāi)區(qū)重要公路保通任務(wù)落實(shí)到具體的單位。

第二節(jié) 空中之路

重大災(zāi)難發(fā)生的第一時(shí)間，搶救生命是重中之重。每一分每一秒的耽擱，都可能造成一個(gè)個(gè)鮮活生命的消失。而從所有的運(yùn)輸工具上講，航空救援最快、最省時(shí)?？罩芯仍?，著陸條件較簡(jiǎn)單，能到達(dá)交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)，及時(shí)完成人員和物資的運(yùn)送。有些直升機(jī)甚至不需要著陸點(diǎn)，放下絞車鋼索就能救人。美國(guó)、日本以及臺(tái)灣地區(qū)，航空應(yīng)急救援是第一選擇?！?·03”魯?shù)榈卣鸢l(fā)生后，第13集團(tuán)軍紅軍師和陸航部隊(duì)的10架直升機(jī)、空軍伊爾-76運(yùn)輸機(jī)、東航、南航的民航客機(jī)陸續(xù)齊聚昭通機(jī)場(chǎng)展開(kāi)救援，大批的救災(zāi)飛機(jī)在昭通機(jī)場(chǎng)起降，承擔(dān)起運(yùn)送物資和傷員等任務(wù)。在陸上通道仍然處在極其艱難、緩慢的搶通之中的情況下，成都軍區(qū)第13集團(tuán)軍某陸航旅出動(dòng)6架米171直升機(jī)于4日7時(shí)30分出發(fā)，10時(shí)30分抵達(dá)震中迅速勘察災(zāi)情，確定救援航線，尋找著陸點(diǎn)，運(yùn)送災(zāi)區(qū)急需的水、食品、藥品等并轉(zhuǎn)移運(yùn)送重傷員。10點(diǎn)半左右，一架軍用直升機(jī)從龍頭山鎮(zhèn)將4名重傷員運(yùn)出，半小時(shí)后送到昭通機(jī)場(chǎng)。4日15時(shí)，武警部隊(duì)首次運(yùn)用四旋翼無(wú)人機(jī)等高科技裝備抗震救災(zāi)，四旋翼無(wú)人機(jī)已先后3次起降，完成10平方公里作業(yè)，傳回災(zāi)區(qū)第一手25分鐘的航拍視頻影像資料，為合理分配救援力量、暢通指揮系統(tǒng)、搜救轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾提供高效準(zhǔn)確的信息參考。

在先前勘察、救援的基礎(chǔ)上，隨著天氣的好轉(zhuǎn)，8月5日8時(shí)30分，陸航旅直升飛機(jī)再次起飛，從空中對(duì)龍頭山鎮(zhèn)的損毀情況進(jìn)行了航拍，將1噸左右的物資投放下去。當(dāng)天全天出動(dòng)了6架直升機(jī)，飛行22架次，向翠屏、銀屏和龍頭山鎮(zhèn)三個(gè)地方投放了12.7噸物資。和以往救災(zāi)不同的是，這次投放的物資除了飲用水和方便面外，還增加了單兵自熱食品。此外還有帳篷、藥品等。為騰出空間更多地轉(zhuǎn)運(yùn)傷員，機(jī)械師還把6架直升機(jī)重達(dá)一噸的副油箱都撤除了。截至8月5日下午15時(shí)，陸航旅已救出災(zāi)區(qū)重傷群眾31位及多名輕傷人員。

8月6日、7日，陸航旅直升飛機(jī)增加到10架，直升機(jī)起降頻率和密度明顯增多，任務(wù)更加繁重，往往有5架直升機(jī)同時(shí)在魯?shù)樯峡诊w翔，導(dǎo)致空中通道愈加狹窄?？傆?jì)飛行了200多架次，運(yùn)送人員600多人，其中轉(zhuǎn)運(yùn)重傷員143人，運(yùn)送物資76噸。為救援打通了空中生命線。

民航云南空管迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并緊急派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮航空救災(zāi)運(yùn)輸工作。4日上午，成都和昆明便派出由技術(shù)專家和業(yè)務(wù)骨干組成的民航空管抗震救災(zāi)工作組趕赴昭通，支援昭通機(jī)場(chǎng)開(kāi)展抗震救災(zāi)飛行空管保障工作。5日，西南空管局總工程師于斌和云南空管分局副局長(zhǎng)雷貴生來(lái)到昭通機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)指揮李克強(qiáng)總理的專機(jī)保障工作。6日，昭通機(jī)場(chǎng)的救災(zāi)飛行大幅增長(zhǎng)，軍民航同場(chǎng)起降，飛行條件與環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，空管保障的難度大大增加。經(jīng)地震民航抗震救災(zāi)聯(lián)合應(yīng)急指揮中心研究決定，昭通機(jī)場(chǎng)空中交通指揮權(quán)移交云南空管分局，由云南空管分局全面負(fù)責(zé)抗震救災(zāi)期間昭通機(jī)場(chǎng)的軍民航運(yùn)輸機(jī)管制保障和抗震救災(zāi)直升機(jī)的飛行協(xié)同保障工作，昭通機(jī)場(chǎng)提供協(xié)助配合。作為地方支線機(jī)場(chǎng)，昭通機(jī)場(chǎng)日常飛行量較少，僅有2個(gè)停機(jī)位，空管保障設(shè)備簡(jiǎn)單，難以保障多機(jī)種、大流量運(yùn)行。面對(duì)緊急災(zāi)情，大量的救災(zāi)飛機(jī)都在昭通機(jī)場(chǎng)起降，大批救災(zāi)物資和眾多傷員需要機(jī)場(chǎng)承擔(dān)運(yùn)送任務(wù)。5日，昭通機(jī)場(chǎng)的各類飛行起降已達(dá)118架次。在緊迫的形勢(shì)下，云南空管分局積極應(yīng)對(duì)，確保每日連續(xù)10小時(shí)不間斷提供空中交通管制保障服務(wù)。通過(guò)與軍航密切配合，建立靈活機(jī)動(dòng)的溝通機(jī)制，協(xié)同保障抗震救災(zāi)飛行，共同制定了協(xié)同工作方案等措施，規(guī)范了昭通機(jī)場(chǎng)在抗震救災(zāi)期間軍民航的空中交通管制工作。同時(shí)，根據(jù)在草坪上鋪設(shè)鋼板建立臨時(shí)直升機(jī)停機(jī)場(chǎng)地的建議，機(jī)場(chǎng)連夜施工，6日10時(shí)，臨時(shí)停機(jī)場(chǎng)地開(kāi)始投入使用，保障了更多的飛機(jī)加入到抗震救災(zāi)中。

截至13日20時(shí)，昭通機(jī)場(chǎng)共保障各類飛行734架次，運(yùn)送人員9384人，轉(zhuǎn)運(yùn)傷員181人，物資296.111噸。在整場(chǎng)抗震救災(zāi)過(guò)程中，航空工作人員們用他們高度的責(zé)任感和精湛的業(yè)務(wù)水平，為災(zāi)區(qū)搭建了寶貴的“空中生命線”。第三節(jié)鋼鐵之路

鐵路，是國(guó)家的一種重要基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射極其廣泛的大眾化交通工具，在中國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系中處于骨干地位。我國(guó)地域遼闊，人口眾多，資源分配不均，所以經(jīng)濟(jì)、快捷、方便的鐵路占有更大優(yōu)勢(shì)，成為一種廣泛使用的運(yùn)輸方式，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中處于相當(dāng)重要的地位。

有關(guān)鐵路的信息和知識(shí)開(kāi)始傳人中國(guó)，大約是在1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后，當(dāng)時(shí)中國(guó)的愛(ài)國(guó)有識(shí)之士，如林則徐、魏源、徐繼畬等人先后著書立說(shuō)，介紹鐵路知識(shí)。1876年7月3日，中國(guó)土地上出現(xiàn)了第一條鐵路——吳淞鐵路。1881年，在清政府洋務(wù)派的主持下，開(kāi)始修建唐山至胥各莊鐵路，從而揭開(kāi)了中國(guó)自主修建鐵路的序幕。唐胥鐵路通車時(shí)，中國(guó)工人憑借時(shí)任工程師的英國(guó)人金達(dá)的幾份設(shè)計(jì)圖紙，試制成功了一臺(tái)0-3-0型的蒸汽機(jī)車，這就是中國(guó)歷史上制造的第一臺(tái)機(jī)車。1894年至1948年，是中國(guó)鐵路緩慢發(fā)展的時(shí)期，各帝國(guó)主義國(guó)家掠奪了中國(guó)大部分路權(quán)；1949年10月1日中華人民共和國(guó)成立后至1952年，是逐步搶修恢復(fù)鐵路運(yùn)輸時(shí)期；1953年至1978年，全國(guó)鐵路骨架基本形成；隨著中國(guó)共產(chǎn)黨十一屆三中全會(huì)的召開(kāi)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)始了新的發(fā)展時(shí)期，1979年至2002年，中國(guó)鐵路也開(kāi)始了新的發(fā)展時(shí)期，1982年指出“鐵路運(yùn)輸已成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要原因”，提出“北戰(zhàn)大秦，南攻衡廣，中取華東”的戰(zhàn)略；而2003年至今，中國(guó)鐵路走上了跨越式的發(fā)展道路。2005年1月7日溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，討論并原則通過(guò)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，大規(guī)模鐵路建設(shè)拉開(kāi)了序幕。2007年4月18日，中國(guó)第六次鐵路大提速正式展開(kāi)，中國(guó)從此進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代，大量時(shí)速250、300、350公里每小時(shí)的動(dòng)車組已經(jīng)上線運(yùn)行，中國(guó)高速鐵路已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

在重大災(zāi)難面前，運(yùn)力巨大的鐵路總是發(fā)揮著不可替代的重要作用。

回首過(guò)往那一場(chǎng)又一場(chǎng)大大小小的災(zāi)難，鐵路“搶”字頭、“救”字頭的列車，總是會(huì)在我們的記憶里閃現(xiàn)。災(zāi)區(qū)急需的救援物資的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，大型搶險(xiǎn)機(jī)械的配置運(yùn)送，傷者的運(yùn)送……都在使用鐵路。鐵路這條通道，成了重要的生命通道。

魯?shù)榈卣鸢l(fā)生后，8月4日，在接到開(kāi)行“救002”次專列命令后，昆明鐵路局迅速編組17節(jié)旅客車廂，用35分鐘的時(shí)間快速往“救002”次專列上裝運(yùn)大米、方便面、礦泉水等救災(zāi)物資，并召集列車員、檢車員、警察及紅十字救護(hù)人員共76人踏上列車，全程做好鐵路支援魯?shù)榭拐鹁葹?zāi)運(yùn)輸和服務(wù)準(zhǔn)備。11時(shí)54分，首趟“救002”次支援魯?shù)闉?zāi)區(qū)專列便裝載著各類救災(zāi)物資和救援人員從昆明火車站緊急開(kāi)出，18時(shí)19分抵達(dá)了昭通火車站。接著，5日下午15時(shí)32分，昆明鐵路局第一趟轉(zhuǎn)運(yùn)傷員被命名為“救001”次的專列，運(yùn)送著17名傷員從昭通出發(fā)，晚21時(shí)，駛?cè)肓死ッ骰疖囌尽?/p>

6日，成都鐵路局昭通北站組織搶卸救災(zāi)汽油，凌晨2時(shí)59分從廣東茂名發(fā)來(lái)的6輛載重3 11噸搶險(xiǎn)救災(zāi)汽油95002次專列抵達(dá)昭通北站。

同樣是6日晚，宜賓火車站到處閃現(xiàn)著醫(yī)護(hù)人員、鐵路人員、公安民警和青年志愿者忙碌的身影。29輛救護(hù)車和兩輛大巴車停在站臺(tái)上，發(fā)動(dòng)機(jī)一直開(kāi)著，每輛救護(hù)車的后車門都面向鐵路打開(kāi)，在已抬出的每一張擔(dān)架前后，各有一名醫(yī)務(wù)人員守候。他們?cè)诘戎鴱恼淹ǔ藢Ａ衼?lái)宜治療的傷員到來(lái)。在現(xiàn)場(chǎng)，宜賓市衛(wèi)生局黨委書記、衛(wèi)生應(yīng)急總指揮長(zhǎng)楊聰說(shuō)，從國(guó)家衛(wèi)計(jì)委決定由宜賓接收云南昭通魯?shù)榈卣饌麊T起，宜賓就開(kāi)始著手安排部署，宜賓3家醫(yī)院已預(yù)留出60張床位，作好了接收傷員的準(zhǔn)備工作。這次轉(zhuǎn)運(yùn)的32名重傷員，安排27人分別一人上一輛救護(hù)車；剩下的5名傷員乘坐兩輛救護(hù)車。宜賓火車站黨總支部書記周軼也說(shuō)，火車站昨日早上接到傷員乘專列來(lái)宜治療的通知，立即著手進(jìn)行安排，組織了55人的黨員服務(wù)隊(duì)，還有25名青年志愿者，加上鐵路職工共有100多人投入傷員轉(zhuǎn)運(yùn)工作。中國(guó)鐵路總公司、成都鐵路局勞動(dòng)衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)人，也專程趕到宜賓做好轉(zhuǎn)運(yùn)的聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。

飛機(jī)、火車，在我們的日常生活中，并不是經(jīng)常地乘坐它們，但遇上災(zāi)難之時(shí)，它們，卻又是那么的關(guān)鍵，那么的必不可少。此外，還有水路，還有船舶，唐家山堰塞湖如果不是武警水電部隊(duì)搭建了大型移動(dòng)浮橋，打開(kāi)了水路，大型開(kāi)挖工程設(shè)備要迅速運(yùn)上堰塞湖大壩展開(kāi)施工，談何容易！而且在水網(wǎng)交錯(cuò)的地方或沿海地區(qū)，它們對(duì)于生命的救援也是極其重要的。

第四節(jié) 保通之路

魯?shù)椤?·03”地震發(fā)生后，在云南省公安廳交警總隊(duì)組織下，昆明、曲靖的交警積極行動(dòng)起來(lái)，從昆明到曲靖到昭通，全路段對(duì)車輛進(jìn)行分流保通，確保經(jīng)過(guò)昆明、曲靖的救災(zāi)車輛、人員、物資順利進(jìn)入災(zāi)區(qū)。

昆明市公安局交警支隊(duì)和各交警大隊(duì)第一時(shí)間開(kāi)展了抗震救災(zāi)道路保通及應(yīng)急救援保障工作。

昆明市公安局交警支隊(duì)七大隊(duì)轄區(qū)二環(huán)快速系統(tǒng)連接昆曲高速、機(jī)場(chǎng)高速，是抗震救災(zāi)物資運(yùn)送、傷員救治的生命樞紐。為保障抗震救災(zāi)“生命線”暢通，七大隊(duì)迅速召開(kāi)抗震救災(zāi)工作部署會(huì)議，成立抗震救災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，詳細(xì)安排部署抗震救災(zāi)保通工作，要求全隊(duì)民警在工作時(shí)要心系災(zāi)區(qū)，加強(qiáng)責(zé)任心，全力做好本職工作。同時(shí)加大警力投入，全警上崗，加強(qiáng)巡邏監(jiān)控力度，設(shè)置固定監(jiān)控崗哨，確保抗震救災(zāi)“生命線”暢通。在金馬立交橋、小莊立交橋、馬村立交橋安排警力強(qiáng)化監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)事故或故障車輛第一時(shí)間處置，為抗震救災(zāi)車輛贏取通行時(shí)間。該大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)干部還加強(qiáng)查崗、巡崗力度，特別對(duì)涉及抗震救災(zāi)生命線的工作責(zé)任點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格督導(dǎo)檢查，確保民警在崗、在位認(rèn)真履職。

8月5日20時(shí)，接支隊(duì)指揮中心通知，說(shuō)20時(shí)30分左右，魯?shù)榈卣鸩糠謧麊T乘火車抵昆，將轉(zhuǎn)至二大隊(duì)轄區(qū)昆醫(yī)附一院、附二院和紅會(huì)醫(yī)院救治，省急救中心19輛救護(hù)車已在昆明火車站待命，要求二大隊(duì)做好通往醫(yī)院沿線路段及醫(yī)院內(nèi)部的交通保障工作，接此通知后，二大隊(duì)立即啟動(dòng)交通安保工作應(yīng)急處置預(yù)案，通知值班中隊(duì)、備勤中隊(duì)和各中隊(duì)的晚班警力共60人次迅速上崗，由大隊(duì)長(zhǎng)坐鎮(zhèn)進(jìn)行指揮和部署，將警力分為3組，分別負(fù)責(zé)完成通往昆醫(yī)附一院、附二院和紅會(huì)醫(yī)院的沿線道路及醫(yī)院內(nèi)部的交通保障工作；將各路口、節(jié)點(diǎn)以及醫(yī)院內(nèi)部的交通保障工作責(zé)任到人，細(xì)化保障措施，明確職責(zé)任務(wù)，要求民警、協(xié)警和保通員以高度的責(zé)任心全力做好交通保障；在通往3個(gè)醫(yī)院沿線的重要路口分別安排事故處理人員，負(fù)責(zé)處置道路沿線及醫(yī)院周邊的交通事故，避免因事故原因引發(fā)交通擁堵。當(dāng)天21時(shí)20分，19輛救護(hù)車安全、順利到達(dá)指定醫(yī)院，二大隊(duì)圓滿完成此次魯?shù)榈卣饌麊T轉(zhuǎn)運(yùn)的交通保障任務(wù)。

8月6日19時(shí)15分，滿載著昆明市民對(duì)魯?shù)榈卣馂?zāi)區(qū)愛(ài)心及關(guān)懷的物資運(yùn)送車隊(duì)，從二大隊(duì)轄區(qū)新聞中心出發(fā)。為確保物資運(yùn)送車隊(duì)能順利、盡快抵達(dá)災(zāi)區(qū)，二大隊(duì)為車隊(duì)通行提供了強(qiáng)有力的交通保障。在物資運(yùn)送車隊(duì)行經(jīng)的路口和重要節(jié)點(diǎn)安排民警進(jìn)行保通，全程綠燈放行；安排該大隊(duì)七中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)駕駛警車為物資運(yùn)送車輛帶隊(duì)開(kāi)道，確保車隊(duì)通行暢通。當(dāng)日19時(shí)35分，民警順利將愛(ài)心物資運(yùn)送車隊(duì)帶至昆明北收費(fèi)站，確保了車隊(duì)通行的安全和暢通。

曲靖市公安局交警支隊(duì)各大隊(duì)、中隊(duì)也紛紛投入到了保通工作中。從功山到待補(bǔ)，從會(huì)澤到江底……沿途每一個(gè)危險(xiǎn)的路段，都有交警在加班加點(diǎn)地值守。

昭通是一個(gè)自然災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū)，在多年的應(yīng)對(duì)災(zāi)害工作當(dāng)中，相關(guān)部門已積累了豐富的處置經(jīng)驗(yàn)，昭通的交警部門也不例外。他們?cè)谥鲃?dòng)同四川、重慶、貴州交警部門聯(lián)系協(xié)調(diào)、加強(qiáng)車輛分流宣傳的同時(shí)，紛紛投入到各路段、各節(jié)點(diǎn)對(duì)一條條一段段生命線進(jìn)行保通。

據(jù)交警部門初步統(tǒng)計(jì)，地震發(fā)生后，每天從“昭通——魯?shù)椤堫^山鎮(zhèn)”路線行經(jīng)的車輛約為5000輛左右，從巧家縣前往災(zāi)區(qū)的車輛為3000輛左右。以昭通市到龍頭山鎮(zhèn)昭巧二級(jí)公路為例，它以往的正常車流量為每天1200輛左右，最高峰流量為每天2500輛左右，地震后的車流量是最高峰流量的一倍以上。

由于重災(zāi)區(qū)的交通狀況較為滯后，路面狹窄且沒(méi)有專門的停車場(chǎng)，地震前3天進(jìn)入災(zāi)區(qū)的救援車輛只能以道路為停車場(chǎng)，停放在道路上的車輛一度排了一、二十公里。道路使用率只有平時(shí)的一半，車流量又是平時(shí)的兩倍，交通管理工作難度不是簡(jiǎn)單的疊加，而是成幾何數(shù)量的倍增。此外，災(zāi)區(qū)里穿行的兩輪摩托車也成了交警部門最頭痛的問(wèn)題。地震發(fā)生后，當(dāng)?shù)匕傩粘鲂兄饕蕾噧奢喣ν熊?。?duì)交警來(lái)說(shuō)，從魯?shù)榭h到龍頭山鎮(zhèn)整條路上，除了每天要面對(duì)五六千輛汽車帶來(lái)的巨大交通壓力以外，還要面對(duì)每天上萬(wàn)輛摩托車造成的管理壓力。

地震發(fā)生時(shí)，昭陽(yáng)城區(qū)數(shù)十萬(wàn)人紛紛跑到路上避險(xiǎn)，一時(shí)間造成城區(qū)主要道路交通秩序混亂。昭陽(yáng)區(qū)公安分局交警一大隊(duì)指揮中心立即發(fā)出指令，各路面中隊(duì)全警動(dòng)員、全員上路，疏散涌上街頭避險(xiǎn)的群眾，指揮疏導(dǎo)交通。昭陽(yáng)區(qū)交警一大隊(duì)立即取消一切探親休假，召開(kāi)專題行政辦公會(huì)，傳達(dá)上級(jí)指示精神，結(jié)合轄區(qū)道路交通管理實(shí)際，科學(xué)合理部署警力，安排部署震后交通保通保暢工作。全力做到確保道路交通安全暢通有序、確保社會(huì)治安秩序穩(wěn)定、確保不發(fā)生其它有影響的安全事故、確保不發(fā)生大的交通事故的“四個(gè)確?！?。昭陽(yáng)區(qū)交警二大隊(duì)主要工作就是確保昭魯快捷通道暢通。為此，該大隊(duì)及時(shí)抽調(diào)警員對(duì)昭魯快捷通道進(jìn)行全程巡邏，并對(duì)昭魯快捷通道全程進(jìn)行交通管控。該大隊(duì)外設(shè)的樂(lè)居中隊(duì)、青崗嶺中隊(duì)、北閘中隊(duì)、大山包中隊(duì)積極調(diào)配警力做好轄區(qū)道路巡邏管控工作，確保道路交通安全有序、暢通，同時(shí)做好隨時(shí)調(diào)動(dòng)警力的準(zhǔn)備。

云南公投集團(tuán)也第一時(shí)間召集昭通管理處、云嶺路橋公司、昭會(huì)指揮部和待功指揮部等4家單位召開(kāi)抗震救災(zāi)保通會(huì)議，安排抗震救災(zāi)工作，并組成了應(yīng)急處突大隊(duì)，對(duì)橋梁、隧道、高擋墻等重要結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，至當(dāng)天19時(shí)05分，動(dòng)用巡查車輛7輛，巡查人員28人，對(duì)轄區(qū)道路水富至江底170公里進(jìn)行了檢查。各收費(fèi)站開(kāi)通抗震救災(zāi)綠色通道，并準(zhǔn)備了礦泉水、餅干、面包等食品提供給前往災(zāi)區(qū)救災(zāi)人員。在保通救援車輛進(jìn)入昭通的同時(shí)，昭通管理處又同其他幾家單位積極參與到通往災(zāi)區(qū)被堵路道的搶通中。

地震發(fā)生后，魯?shù)榭h公安局交警大隊(duì)也立即部署警力抗震救災(zāi)，及時(shí)在昭魯快捷通道、昆明到達(dá)魯?shù)榈氖召M(fèi)站路口、城內(nèi)路口設(shè)置指示牌12塊，指明通往災(zāi)區(qū)的方向，并在魯?shù)榭h通往重災(zāi)區(qū)龍頭山鎮(zhèn)道路西門丫口處設(shè)置3個(gè)交通管制點(diǎn)，對(duì)過(guò)往車輛實(shí)施分流、管制，減少道路通行壓力，確保救援隊(duì)車輛暢通無(wú)阻。同時(shí)，設(shè)置3個(gè)保通工作組，協(xié)同魯?shù)榈卣馂?zāi)區(qū)保通工作指揮部，在通往重災(zāi)區(qū)的道路上開(kāi)展保通工作。

此次地震波及到巧家縣包谷垴鄉(xiāng)、老店鎮(zhèn)、小河鎮(zhèn)、新店鄉(xiāng)等多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。巧家縣公安局交警大隊(duì)在地震發(fā)生后，迅速召開(kāi)大隊(duì)全體民警會(huì)議，對(duì)救災(zāi)工作進(jìn)行安排部署，確保進(jìn)入災(zāi)區(qū)的巧蒙公路、昭巧公路暢通，確保運(yùn)送受傷人員車輛、救援物資車輛能夠第一時(shí)間快速到達(dá)目的地。該大隊(duì)組成了4個(gè)工作組，由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分赴包谷垴、老店、金塘、新店4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展路面執(zhí)勤工作，并對(duì)巧蒙公路、昭巧公路加強(qiáng)巡邏管控及隱患排查，確保運(yùn)送抗震搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、物資、裝備的車輛順利通行。

震后72小時(shí)，是搶救生命的黃金時(shí)段，救人是所有工作的第一要?jiǎng)?wù)。災(zāi)情發(fā)生后，120救護(hù)車、消防部門的救援機(jī)械設(shè)備、生命探測(cè)儀等急需進(jìn)入災(zāi)區(qū)，但由于車輛過(guò)多，路面狹窄以及塌方不斷，一度導(dǎo)致小寨到沙壩、沙壩到龍頭山鎮(zhèn)的路上排滿了車，擠得水泄不通。為此，中央電視臺(tái)和各地電視臺(tái)，都專門播發(fā)了抗震救災(zāi)指揮部要求全國(guó)各地社會(huì)車輛不要自行前往災(zāi)區(qū)的通告。指揮部制作了抗震救災(zāi)專用通行證，發(fā)放給最必需進(jìn)入的車輛。昭通交警部門根據(jù)實(shí)際需要，在通往龍頭山鎮(zhèn)的公路上設(shè)置了3個(gè)交通管制點(diǎn)，通過(guò)層層“分流”“壓縮”“過(guò)濾”車輛，確保生命救援急需車輛迅速進(jìn)入災(zāi)區(qū)。期間，交警24小時(shí)全天候值班，除了要經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋之外，還必須忍受那些不被理解的、突如其來(lái)的屈辱。當(dāng)時(shí)一些在外地打工的村民得知家鄉(xiāng)地震、家人被埋，心急火燎地驅(qū)車趕回昭通，被交警攔住后，情緒十分激動(dòng)，吵吵嚷嚷，罵罵咧咧，推推搡搡，有人甚至動(dòng)手打了一個(gè)交警兩個(gè)耳光，其他人把他控制住后，被打交警卻叫大家放開(kāi)他，誠(chéng)懇地對(duì)打人者說(shuō)：“你的心情我們完全能夠理解。但是災(zāi)民這么多，趕往災(zāi)區(qū)的車輛這么多，家鄉(xiāng)的路有多寬你是清楚的，如果不采取交通管制，大家都往里擠，結(jié)果必然是每個(gè)人都被堵在路上。連救援隊(duì)伍和人員都被堵在路上，那么，又靠誰(shuí)去救你們的親人呢？”說(shuō)得打人者羞慚地低下頭來(lái)，交警又幫忙攔下兩輛摩托車送他們進(jìn)入災(zāi)區(qū)。其中的甘苦真是難以細(xì)說(shuō)。

地震造成牛欄江紅石巖兩岸山體發(fā)生崩塌，形成大型堰塞湖，據(jù)武警水電部隊(duì)指揮部司令員岳曦介紹，該堰塞湖的處置難度不低于汶川地震的唐家山堰塞湖。接到任務(wù)后，昭通交警支隊(duì)及時(shí)安排水昭高速公路交巡警大隊(duì)進(jìn)行堰塞湖道路的搶險(xiǎn)保通。8月12日，牛欄江堰塞湖泄洪槽成功挖通，使險(xiǎn)情在可控范圍內(nèi)。這是搶險(xiǎn)救援部門的功勞，也有交警部門的一份付出?！翱粗鵀?zāi)情得到緩解，我們心頭也倍感欣慰?！闭淹ń痪愇乃烧f(shuō)。

3天黃金救援期過(guò)后，轉(zhuǎn)入了過(guò)渡安置階段，這一階段工作的重心主要是救援物資的運(yùn)輸，讓災(zāi)民能夠吃得上飯，喝得上水，住得進(jìn)帳篷……由于進(jìn)入災(zāi)區(qū)的道路太過(guò)狹窄，通行仍然不暢，為更好地開(kāi)展工作，讓急需物資迅速送到災(zāi)民安置點(diǎn)，交警部門與交通部門建立起密切聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)信息共享。同時(shí)，交警部門與民政等部門進(jìn)行密切溝通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息共享。通過(guò)種種有力措施，為救援物資的順利運(yùn)輸創(chuàng)造了有利條件。

截至15日，昭通交警共投入抗震救災(zāi)警力8330人次，車輛1813輛次，設(shè)置臨時(shí)分流點(diǎn)5個(gè)，共計(jì)分流車輛54251余輛。

第三章 救命之路

在大災(zāi)大難面前。黨中央傳來(lái)了最強(qiáng)音：

“把救人放在第一位！”

第一節(jié) 沙壩——龍泉

龍頭山是此次地震的震中。

龍頭山鎮(zhèn)古稱朱提山，境內(nèi)八寶村樂(lè)馬廠歷史上為產(chǎn)銀盛地，早在漢代即為朱提銀的主產(chǎn)地，聲名遠(yuǎn)播，馳名海內(nèi)。鎮(zhèn)政府所在地距縣城31公里，東與火德紅鎮(zhèn)、江底鎮(zhèn)、文屏鎮(zhèn)相連，南與巧家縣包谷垴鄉(xiāng)隔牛欄江相望，西與樂(lè)紅鄉(xiāng)相連，北與小寨鎮(zhèn)、水磨鎮(zhèn)接壤。

8月3日，是星期天。

這天，是龍頭山鎮(zhèn)趕集的日子。龍頭山鎮(zhèn)兩山夾一河，炎熱的河谷氣候，使之成為了遠(yuǎn)近馳名的花椒、辣椒、大蒜生產(chǎn)大鎮(zhèn)。當(dāng)前正是花椒的成熟采摘期，這些生活在大山里的村民們，有的去鎮(zhèn)上趕集，有的到山坡上摘花椒，家里留下的，多是或老或幼者。這一天，他們的生活，與往日并沒(méi)有什么不同。可是這一天，卻如一條人生分水嶺，讓他們的人生，發(fā)生了猝不及防的變化。

房屋倒塌，可以重建；親人死別，卻永遠(yuǎn)不可重聚。

先讓我們隨著謝旭的行程看看龍頭山地震后的道路情況。謝旭是魯?shù)榭h公安局交警大隊(duì)龍頭山中隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng)。地震發(fā)生之時(shí)，28歲的他，正在昭陽(yáng)區(qū)的家中和家人團(tuán)聚。地震發(fā)生后，得知震中就是龍頭山后，來(lái)不及知會(huì)家人一聲，便立即驅(qū)車往龍頭山趕。急！急！他一邊急著趕路，一邊與他所在的中隊(duì)值班人員通電話，間隔著，又一邊向大隊(duì)匯報(bào)他一路看到的道路情況。

到達(dá)距離龍頭山還有5公里處的沙壩，公路已被山體塌方、落石阻斷，車子無(wú)法通行，謝旭只好棄車步行。一路巨石、泥石流堵路，有的地方只能手腳并用摸索著翻過(guò)去，兩邊的山上仍然不斷有山石滾落。謝旭邊躲避邊用手機(jī)拍下路況照片，轉(zhuǎn)發(fā)給縣交警大隊(duì)。一路艱難行走，一路慘不忍睹，災(zāi)情遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了謝旭的預(yù)料，地面裂陷，山體崩頹，房屋坍塌，曾經(jīng)熟悉的一片一片房屋，現(xiàn)在成了一片一片廢墟，殘?jiān)珨啾陂g，瓦礫廢墟上，受震驚嚇的人群，亂成一團(tuán)，喊成一片；驚叫聲，呼救聲，響成一片。李克強(qiáng)總理等中央、省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入震中時(shí)，走的也是這條道路。

龍頭山鎮(zhèn)沿河依山而建，在離中隊(duì)不遠(yuǎn)處的河對(duì)岸，是一段在今年7月23日的一次山體滑坡中，被迫中斷的路段。經(jīng)地質(zhì)專家勘測(cè)，此處滑坡的土石方近80萬(wàn)立方，需要數(shù)月甚或近一年的時(shí)間才能打通。地震發(fā)生前，中隊(duì)正聯(lián)合有關(guān)部門，與村民協(xié)調(diào)征用土地，希望另修一段道路繞開(kāi)山體滑坡處，使整條公路達(dá)到暢通?？蓻](méi)等到路修通地震就來(lái)了。原有滑坡的土石方還未清除，新塌下的又堆了起來(lái)，從昭巧二級(jí)公路進(jìn)入附近龍頭山鎮(zhèn)龍泉村、八寶村、蘿卜村、觀音山村等的道路，基本處在了癱瘓狀態(tài)中。謝旭知道公路暢通對(duì)救援意味著什么，他希望能找到另外一條通道，就帶領(lǐng)協(xié)警楊榮吉步行向鎮(zhèn)下方幾公里外的翠屏走去，他們一邊沿途查看公路狀況，一邊向大隊(duì)匯報(bào)公路上哪里有危險(xiǎn)，什么地方通行困難，需要什么工具才能開(kāi)路。然而這一查看后，他們發(fā)現(xiàn)，通往翠屏的公路也因山體滑坡被阻斷了。這樣，龍頭山鎮(zhèn)政府所在地就變成了兩頭都斷路的區(qū)域。這就意味著死傷人數(shù)這么多的災(zāi)區(qū)，只能通過(guò)龍泉村口的一座1米寬小橋與外界聯(lián)系，所有救災(zāi)物資都要靠人背、肩扛，走過(guò)這座1米寬的小石橋，再徒步1公里才能來(lái)到鎮(zhèn)上；救出來(lái)并需要送外救治的傷員，也只能如此徒步護(hù)送。

傷亡如此之大的災(zāi)難，怎能如此救援？

如何輸送傷員和物資，保障這條生命線的暢通，成了國(guó)家、省、市、縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。震后1小時(shí)，昭通市委書記劉建華、市長(zhǎng)張紀(jì)華率領(lǐng)市縣有關(guān)部門冒著余震不斷、塌方不斷、飛石滾落的危險(xiǎn)，徒步到達(dá)震中，迅速安排交通管制，撒出工作人員開(kāi)展救援，安定了驚恐的災(zāi)民；震后4小時(shí)，省政府李紀(jì)恒省長(zhǎng)親率省交通廳、省公路局主要領(lǐng)導(dǎo)，徒步5、6公里進(jìn)入龍頭山鎮(zhèn)，第一時(shí)間對(duì)公路部門搶險(xiǎn)救災(zāi)工作進(jìn)行布置；震后7小時(shí)，云南省委書記秦光榮冒雨到達(dá)災(zāi)區(qū)看望慰問(wèn)干部群眾和救援人員；震后19小時(shí)，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)、副總理汪洋等專程赴昭通，也是沿著泥濘小道，踏著殘磚碎瓦，徒步5、6公里進(jìn)入震中龍頭山鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)視察災(zāi)情，現(xiàn)場(chǎng)指揮救災(zāi)。

必須讓救援大部隊(duì)和救援物資、器械進(jìn)入龍頭山，而且是盡快進(jìn)入！

可如何進(jìn)入？如何才能最快地進(jìn)入？

召開(kāi)緊急會(huì)議研究后，最終決定在龍頭山鎮(zhèn)龍泉河兩岸架設(shè)一座鋼架橋。

決定一出，便立即開(kāi)始行動(dòng)。鋼架橋的建設(shè)，主要由省公路局負(fù)責(zé)，昭通交通運(yùn)輸局、昭通公路總段、曲靖公路總段、麻昭指揮部、昭會(huì)指揮部等方面全力配合。省公路局專門委派副巡視員王敏、局武裝部、農(nóng)村處相關(guān)負(fù)責(zé)同志駐扎現(xiàn)場(chǎng)，組織、督導(dǎo)各參與救援單位工作；曲靖總段、昭通總段、麻昭指揮部分頭推進(jìn)，全力完成架橋工作。曲靖總段主要承擔(dān)橋梁裝運(yùn)、架設(shè)等主體工作，架橋隊(duì)由近50人組成，其架設(shè)的配裝式鋼架橋長(zhǎng)30米、寬4.2米、自重約70噸，最大載重量約20噸，可以完全滿足出入災(zāi)區(qū)車輛通行需要；昭通總段負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)，出入災(zāi)區(qū)道路搶險(xiǎn)、保通工作；麻昭指揮部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安排、機(jī)械組織、技術(shù)指導(dǎo)等工作。

余震不斷，暴雨不停，道路不暢。

不惜一切代價(jià)全力搶通并且保障生命線暢通，成為省公路局最為急迫、最為重要的一項(xiàng)任務(wù)。

地震發(fā)生后3個(gè)小時(shí)，即8月3日19時(shí)30分，云南省公路局下達(dá)搶險(xiǎn)救災(zāi)命令，曲靖公路管理總段傳達(dá)命令集結(jié)人員。20時(shí)，曲靖公路總段機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急保障中隊(duì)人員集結(jié)待命，師宗公路管理段做好了物資清點(diǎn)、裝卸人員到位、運(yùn)輸車輛聯(lián)系等調(diào)運(yùn)準(zhǔn)備工作。22時(shí)30分，會(huì)澤公路管理段出動(dòng)裝載機(jī)、挖掘機(jī)各1臺(tái)、路政保通車和指揮越野車各1輛，搶險(xiǎn)隊(duì)員12名作為先遣隊(duì)奔赴災(zāi)區(qū)，于4日凌晨3時(shí)抵達(dá)地震災(zāi)區(qū)。

8月4日凌晨3點(diǎn)15分，云南省公路局抗震救災(zāi)前方臨時(shí)指揮部要求曲靖公路總段做好赴魯?shù)榈卣馂?zāi)區(qū)架設(shè)鋼架橋的準(zhǔn)備，曲靖總段應(yīng)急辦立即指令G713倉(cāng)庫(kù)啟動(dòng)鋼架橋物資調(diào)運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。5點(diǎn)40分，云南省公路局向曲靖公路總段應(yīng)急辦下達(dá)指令：調(diào)運(yùn)鋼架橋到魯?shù)榈卣馂?zāi)區(qū)架設(shè)。鋼架橋存放所在地師宗公路段段長(zhǎng)率干部職工淋著大雨，歷時(shí)4個(gè)多小時(shí)，靠雙手將40余噸重30米長(zhǎng)雙排加強(qiáng)321A型鋼架橋配件搬運(yùn)、裝運(yùn)到運(yùn)輸車上，而后趕到曲靖與集結(jié)的人員匯合，火速趕往魯?shù)榈卣馂?zāi)區(qū)。

8月4日凌晨，麻昭指揮部指揮長(zhǎng)劉和開(kāi)就帶領(lǐng)先頭部隊(duì)前進(jìn)到了震中，任務(wù)是全力配合好曲靖總段架橋隊(duì)完成鋼架橋架設(shè)工作，做好架橋隊(duì)的后勤保障。

4日上午，曲靖公路總段最后一批73人組成的抗震救災(zāi)搶險(xiǎn)隊(duì)在黨委書記余澤輝的命令下迅速出發(fā)，奔赴魯?shù)?。由于地震?dǎo)致山體滑坡、坍塌，路面非常狹窄，加之趕往災(zāi)區(qū)的救援車輛迅速增多，抗震救災(zāi)搶險(xiǎn)隊(duì)伍行進(jìn)速度非常緩慢。

麻昭指揮部用5個(gè)小時(shí)，便將場(chǎng)地平整完成。至5日3時(shí)50分，運(yùn)送鋼架橋部件的貨車終于抵達(dá)龍泉河邊。8時(shí)，鋼架橋配件卸裝完畢，裝配隨之開(kāi)始。

受地形限制，鋼架橋的裝配使用不了機(jī)械，每一塊部件都靠人工進(jìn)行搬運(yùn)裝配，一片小的配件就有好幾百公斤，大的超過(guò)一千公斤。為了盡快架好這橋，施工搶修的他們用木棍穿在鋼桁架孔內(nèi)，用肩頭抬到安裝位置進(jìn)行安裝。中午，現(xiàn)場(chǎng)的氣溫達(dá)到三十多度，地面的河砂都被烤得灼熱，架橋人員的衣服全部被汗水濕透，有的肩膀也被磨破，汗水一泡，火辣辣的痛。

5日19時(shí)20分，這座長(zhǎng)30米、寬4.2米的雙排單層加強(qiáng)型裝配式公路鋼架橋終于架設(shè)完成。裝上斜板、修建輔道后，當(dāng)天22時(shí)12分，第一輛救災(zāi)物資車輛通過(guò)鋼架橋，直接抵達(dá)重災(zāi)區(qū)魯?shù)榭h龍頭山集鎮(zhèn)及周邊村組。

鋼架橋的建成通車，徹底打通了龍頭山鎮(zhèn)通往外界的出路。

出路就是生路！鋼架橋一通，在這座現(xiàn)在看來(lái)其實(shí)很普通的橋上，一輛又一輛救護(hù)車呼嘯而過(guò)，一車又一車的救援物資和醫(yī)療藥品被運(yùn)送進(jìn)去，一批又一批救援器械、設(shè)備也開(kāi)始從上面向?yàn)?zāi)區(qū)挺進(jìn)，一個(gè)又一個(gè)的傷員，被車輛拉著，開(kāi)始往外面的醫(yī)院送。鋼架橋成為了名副其實(shí)的生命通道。

看著這些，一直以來(lái)不知饑餓不顧疲倦為這橋的搭建努力著的搶通人員，臉上終于現(xiàn)出了欣慰的笑容。

這是他們向龍頭山災(zāi)區(qū)乃至全國(guó)人民交出的一份滿意答卷。

第二節(jié) 昭通—巧家

巧家縣是“8·03”地震的又一個(gè)重災(zāi)區(qū)。截至8月8日15時(shí)，“8·03”地震造成昭通市魯?shù)榭h、巧家縣、昭陽(yáng)區(qū)、永善縣和曲靖市會(huì)澤縣108.84萬(wàn)人受災(zāi)，617人死亡（其中：魯?shù)榭h526人、巧家縣78人、昭陽(yáng)區(qū)1人、會(huì)澤縣12人）、112人失蹤（其中：魯?shù)榭h109人、巧家縣3人），3143人受傷，22.97萬(wàn)人緊急轉(zhuǎn)移安置，2.58萬(wàn)戶8.09萬(wàn)間房屋倒塌，4.06萬(wàn)戶12.91萬(wàn)間嚴(yán)重?fù)p壞，15.12萬(wàn)戶46.61萬(wàn)間一般損壞。在巧家縣的災(zāi)情中，又以包谷垴鄉(xiāng)為重中之中，巧家縣遇難的78人中，包谷垴鄉(xiāng)就有66人。

災(zāi)害發(fā)生后，中央、省、市領(lǐng)導(dǎo)分別作出重要批示，市委常委、市人民政府副市長(zhǎng)孔貴華按照分工，第一時(shí)間趕赴重災(zāi)區(qū)巧家縣包谷垴鄉(xiāng)，至老店鎮(zhèn)被塌方所堵，立即調(diào)集麻昭指揮部、昭通總段等單位進(jìn)行搶通，于8月3日22時(shí)到達(dá)重災(zāi)區(qū)包谷垴鄉(xiāng)進(jìn)行指導(dǎo)抗震救災(zāi)工作。省委副書記仇和、副省長(zhǎng)丁紹祥受秦光榮書記、李紀(jì)恒省長(zhǎng)委托，連夜從東川繞行至巧家，于次日凌晨4時(shí)趕到包谷垴鄉(xiāng)指導(dǎo)抗震救災(zāi)工作，并迅速成立巧家片區(qū)抗震救災(zāi)軍地聯(lián)合指揮部，建立了軍地協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度的高效運(yùn)作機(jī)制。

地震中，昭巧二級(jí)公路嚴(yán)重受損。

昭巧二級(jí)公路是一條從昭通至魯?shù)?、小寨、沙壩、甘家寨（重?zāi)區(qū)）、牛欄江大橋達(dá)巧家的交通要道，承載著傷員運(yùn)送和物資運(yùn)輸?shù)闹卮筘?zé)任。

在省交通運(yùn)輸廳、省公路局關(guān)于抗震救災(zāi)工作的統(tǒng)一指揮和部署下，昭通公路管理總段重點(diǎn)負(fù)責(zé)昭巧二級(jí)公路的搶險(xiǎn)保通工作，總段搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍在3日夜里冒著陣陣?yán)子?，在余震不斷、滑坡和落石不斷的危險(xiǎn)中，沿途不斷清理塌方，開(kāi)辟便道。經(jīng)過(guò)連夜奮戰(zhàn)，4日上午打通西門丫口至小寨路段，5日打通昭巧路魯?shù)橹裂呷?。巧家段抗震搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍在搶通至昭巧線K55公里（牛欄江大橋附近）處發(fā)現(xiàn)被塌方、飛石掩埋的車輛。為保障救援工作順利開(kāi)展，5日上午，昭通市副市長(zhǎng)孔貴華、云南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)楊廷仁、云南省公路局局長(zhǎng)呂云鋒在視察牛欄江大橋時(shí)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，對(duì)搶險(xiǎn)保通工作作出分工指示，到5號(hào)下午經(jīng)過(guò)裝載機(jī)配合，共清理被埋車輛22輛，成功打通昭巧線K55公里處。但由于山體滑坡、泥石流阻隔積水淤積，在昭巧路天生橋附近形成了面積較大的堰塞湖，大型機(jī)械設(shè)備難以施工。到了這里，距離昭巧路全線打通已不足1公里，云南省公路局局長(zhǎng)呂云鋒、昭通公路管理總段總段長(zhǎng)陳禮游和副總段長(zhǎng)楊仕興徒步翻越堰塞湖上塌方，實(shí)地考察地形情況商議決定在堰塞湖塌方路段上方開(kāi)辟一條便道，應(yīng)急中心、昭通公路管理總段魯?shù)槎闻c武警水電第一中隊(duì)配合，昭通公路管理總段巧家段與武警交通部隊(duì)配合，由兩邊機(jī)械同時(shí)開(kāi)工對(duì)堰塞湖上方開(kāi)挖便道。

由于受到不斷余震和4日凌晨持續(xù)強(qiáng)降雨的影響，昭巧路K45公里處交通全部中斷，在昭通總段應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械的搶通中，因?yàn)榇竺娣e的山體滑坡和隨時(shí)都會(huì)向下滾落的巨石，使得救援保通現(xiàn)場(chǎng)異常緊張、危險(xiǎn)，搶通難度大大超出了想象。作為震中龍頭山鎮(zhèn)唯一與外界互通的生命干線，昭巧路如不能盡早打通，搜救援助、救護(hù)醫(yī)療、物質(zhì)供應(yīng)等維系災(zāi)區(qū)群眾生命的各種資源就無(wú)法抵達(dá)，那樣，龍頭山將真正成為一座孤城、死城。在征得昭通市政府和指揮部同意后，麻昭高速公路建設(shè)指揮部分頭前往災(zāi)區(qū)的云南建工D標(biāo)段項(xiàng)目辦緊急集結(jié)所有救援機(jī)械，快速趕往昭巧路K45公里處。在5臺(tái)挖機(jī)、5臺(tái)裝載機(jī)參與的強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)下，昭巧生命線一米一米地向前延伸。截至8月5日凌晨，麻昭高速公路建設(shè)指揮部共清除滑坡、塌方點(diǎn)30余處，搶通路段10公里，并在清理滑坡時(shí)，幫助受災(zāi)群眾搜尋到遇難群眾遺體4具，移出被困車輛2輛。

8月7日10點(diǎn)48分，隨著挖掘機(jī)推開(kāi)最后一片塌方，昭巧公路全線搶通，車輛恢復(fù)通行。至此，為搶通昭巧二級(jí)公路，云南交通運(yùn)輸系統(tǒng)共出動(dòng)人員12241人次，投入挖機(jī)439臺(tái)次、裝載機(jī)767臺(tái)次、拖車221臺(tái)次、執(zhí)法執(zhí)勤車輛180車次、運(yùn)輸車684車次。

第三節(jié) 火德紅——李家山

火德紅鎮(zhèn)是“8·03”地震的又一重災(zāi)區(qū)，鎮(zhèn)政府位于魯?shù)榭h境南部，距魯?shù)榭h城21.5公里，東北與江底鎮(zhèn)相連，西北與龍頭山鎮(zhèn)毗鄰，南面及西南角與會(huì)澤縣梨園鄉(xiāng)、巧家縣包谷垴鄉(xiāng)隔牛欄江相望。截止8月13日，全鎮(zhèn)6個(gè)村（社區(qū)）6689戶25418人受災(zāi)。因?yàn)?zāi)死亡51人，失蹤12人，受傷353人。其中李家山村受災(zāi)最為嚴(yán)重，涉及紅石巖、王家坡、莫家溝3個(gè)自然社，共因?yàn)?zāi)死亡42人，失蹤12人，受傷239人。

從火德紅通往李家山村紅石巖的通村公路，是盤旋于山間的盤山公路，路長(zhǎng)17公里多。地震中，幾乎全線受損，三四十處被塌方和巨石堵斷，數(shù)百人的生命安全遭到威脅，搶通道路，成了第一要?jiǎng)?wù)。

地震發(fā)生時(shí)，火德紅鎮(zhèn)黨委書記臧爾方在昭陽(yáng)，得知震中在魯?shù)楹?，他及時(shí)往火德紅趕，邊趕邊打電話，聯(lián)系在昆出差的鎮(zhèn)長(zhǎng)王小虎，聯(lián)系火德紅的幾家工程公司，聯(lián)系辦公室，聯(lián)系班子領(lǐng)導(dǎo)……一路趕一路電話，他恨不得一腳油門，自己便飛到鎮(zhèn)上。

魯?shù)榭h榮華種養(yǎng)開(kāi)發(fā)有限公司是一家以種植養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展為主的公司，同時(shí)也進(jìn)行著一些鄉(xiāng)村公路的建設(shè)。地震時(shí)，公司總經(jīng)理黃榮華在魯?shù)榇脑亨l(xiāng)的老家。地震過(guò)后一接到電話，就開(kāi)始往火德紅鎮(zhèn)趕。一邊趕，一邊組織公司員工18人，調(diào)動(dòng)一臺(tái)推土機(jī)和兩臺(tái)挖機(jī)，向火德紅進(jìn)發(fā)。

云南中北公司的工程師王天興當(dāng)時(shí)在昭通的水富縣，地震之后，他也第一時(shí)間開(kāi)始往魯?shù)橼s，往火德紅趕，一邊趕一邊調(diào)人調(diào)機(jī)械，向火德紅調(diào)了1臺(tái)挖機(jī)1臺(tái)裝載機(jī)。

黃榮華調(diào)齊機(jī)械設(shè)備后開(kāi)始搶通火德紅到紅石巖的主干線。地震當(dāng)日下午19時(shí)許，機(jī)械開(kāi)始作業(yè)。暴雨如注，塌方、滑坡、滾石不斷，他們冒雨頂危，連夜對(duì)火德紅通往李家山的路進(jìn)行搶通。次日武警交通部隊(duì)到后，他們已將火德紅通往李家山村的道路搶通到只剩一公里多，武警交通部隊(duì)到達(dá)后，要他們撤下來(lái)，讓部隊(duì)專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍上。已精疲力竭的他們還不愿意，差點(diǎn)和武警官兵吵了起來(lái)。

撤下來(lái)后他們又轉(zhuǎn)戰(zhàn)火德紅至大水溝之間的山村土路，那是一條有9公里的通村路。

地震當(dāng)晚，王天興負(fù)責(zé)進(jìn)行搶通的道路是火德紅鎮(zhèn)至南筐村再到機(jī)車村的路段，這一段路有27公里，當(dāng)晚連夜搶通，次日他又從火德紅到紅石巖線的楊柳樹(shù)處，對(duì)銀廠村的路段進(jìn)行搶通。

在一段一段生命線的搶通中，先是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的機(jī)械開(kāi)了進(jìn)來(lái)，接著是十四集團(tuán)軍的機(jī)械開(kāi)了進(jìn)來(lái)，然后又是武警交通部隊(duì)的機(jī)械開(kāi)了進(jìn)來(lái)，武警水電部隊(duì)的機(jī)械開(kāi)了進(jìn)來(lái)……一支又一支的搶通力量，加進(jìn)了打通生命線的隊(duì)伍中來(lái)。

至6日，火德紅鎮(zhèn)管轄區(qū)內(nèi)的救人生命通道全線搶通。一條條道路的搶通，意味著的是一條條救人生命的線路被搶通。特別是火德紅鎮(zhèn)至紅石巖之路的搶通，對(duì)堰塞湖的處置，起到了至關(guān)重要的作用。

第四節(jié) 紅石巖——堰塞湖

洶涌澎湃的牛欄江咆哮著一路向北，流經(jīng)魯?shù)榭h境南部和西部的江底、火德紅、龍頭山、樂(lè)紅等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，于縣境西北角梭山鄉(xiāng)甘田村的手扒巖出境，經(jīng)昭通麻壕注入金沙江。全長(zhǎng)101公里，徑流面積884.7平方公里，平均降雨量1002.2毫米，年平均流量為每秒157.6立方米，最大流量為每秒2740立方米，兩岸山崖陡峭，峽谷幽深。

在魯?shù)榭h火德紅鎮(zhèn)李家山村和巧家縣包谷垴鄉(xiāng)紅石巖村交界的牛欄江干流上，有一處尖峰挺立、顏色發(fā)紅的懸崖峭壁，名日紅石巖?！?·03”地震時(shí)，群山不住地顫抖，空中猶如有一個(gè)巨人手持兩把巨斧，同時(shí)猛力砍削下來(lái)，兩岸山峰各有整整一半山體瞬間滑落下來(lái)，形成一道厚厚的石壩，堵住了桀驁不馴的牛欄江水路，江水迅速上漲，不多時(shí)就立即堵起了一汪深深的水，水面寬，且長(zhǎng)。

這被堵的水路雖然不是一般的路，卻比這次地震中任何一段被堵的路，對(duì)生命更重要、更具有威脅性，且威脅面也更廣，受威脅人數(shù)更多。

地震之時(shí)，在牛欄江邊的李家山村紅石巖自然村里，一戶人家正在建房。李世龍和堂弟正用騾子幫這戶人家搬運(yùn)沙子。大地發(fā)抖之時(shí)，正在吃洋芋做的晌午。山搖地動(dòng)中，抓住騾子尾巴往外逃生的李世龍，邊逃邊聽(tīng)見(jiàn)身后傳來(lái)天塌地陷一般的轟隆聲。回首一望，如煙似霧的灰塵沖天而起，像戰(zhàn)爭(zhēng)片里濃密的硝煙，又像天上暴雨欲來(lái)時(shí)突然聚集的黑云，把遠(yuǎn)處的山峰遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

硝煙彌漫，黑云散開(kāi)，一個(gè)讓全國(guó)人民矚目并揪心的堰塞湖便橫亙?cè)谘矍?。這一堰塞湖的形成，給這次地震本就極其艱難的搶救工作，又增加了一道危險(xiǎn)而緊迫的難題。

堰塞湖之上不遠(yuǎn)的紅石巖自然村里，有一個(gè)溫泉，溫泉水深1004米，水質(zhì)清澈，名叫紅石巖珍珠溫泉。據(jù)說(shuō)，這溫泉水中含有豐富的硫和硒，泡過(guò)之后，對(duì)人的皮膚有較好的保養(yǎng)作用，所以，當(dāng)?shù)赜址Q其為硫磺珍珠溫泉。溫泉三面環(huán)山。身立其中，或仰望遠(yuǎn)處的高山，或靜聽(tīng)周遭的鳥(niǎo)蟲(chóng)之嗚叫，是人生不可多得的一種享受。由此，近來(lái)當(dāng)?shù)馗骷?jí)黨委政府高度重視它得天獨(dú)厚的自然條件，已經(jīng)引資把它作為魯?shù)橛忠宦糜螀^(qū)域進(jìn)行開(kāi)發(fā)。只是，開(kāi)發(fā)工程還沒(méi)來(lái)得及進(jìn)行。只經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單處理的溫泉，平日里為紅石巖一村民易姚順管理，進(jìn)入泡泉者，每人收取兩元的費(fèi)用。對(duì)皮膚好，又便宜，這里便成為了眾多昭通及周邊人士——無(wú)論是老百姓，還是上班族，甚至領(lǐng)導(dǎo)者——周末的好去處。

地震之時(shí)，易姚順正在他家房子旁的一塊場(chǎng)院里鋪開(kāi)花椒曬，地震一簸，他被簸到了場(chǎng)院的圍墻邊，隨著一陣黃灰騰起，旁邊房屋開(kāi)始坍塌，房上的瓦片噼啪而落，砸到了他的頭上。還算有些清醒的他意識(shí)到地震后，呼喊起人來(lái)。溫泉就在他家房子下不遠(yuǎn)。他說(shuō)，當(dāng)時(shí)的溫泉里，有差不多兩百來(lái)人在里面泡澡。

在易姚順的呼喊中，他看到了王定基，他認(rèn)識(shí)的王定基是魯?shù)榭h水務(wù)局的副局長(zhǎng)，十多年前，曾在這里的火德紅鄉(xiāng)任過(guò)多年的鄉(xiāng)長(zhǎng)。這時(shí)，溫泉后面的山上，大大小小的石頭轟隆隆地不斷滾下來(lái)，迅速把山邊的公路堵死，還把停于路旁的二十多輛車砸得不成車形，有的被埋得不見(jiàn)蹤影。面對(duì)此情此景，充滿恐慌和無(wú)助的易姚順見(jiàn)到王定基，像是見(jiàn)到了救命稻草。

王定基在這兒當(dāng)過(guò)多年的鄉(xiāng)長(zhǎng)，對(duì)這里的地形熟悉。甚至，對(duì)村里的一條條小道，他也了然于心。只是，這時(shí)的他，已心生悲痛和著急。和他一同來(lái)泡溫泉的姑媽和妻子，姑媽已被落石當(dāng)場(chǎng)砸中身亡，妻子也被落石砸中，致使手臂骨折。落石不斷，現(xiàn)場(chǎng)一片廢墟，驚叫聲、哭喊聲響成一片，驚慌而逃卻又不知從何處逃的游客和村民們亂成一片。如果不及時(shí)疏散轉(zhuǎn)移，傷亡必將更大。

“不要驚慌，不要亂跑，聽(tīng)我指揮，從這邊走……”悲是悲，痛是痛，但作為一個(gè)共產(chǎn)黨員，一名基層領(lǐng)導(dǎo)干部，為了這一群驚慌的人群，便顧不得已永遠(yuǎn)失去了生命的姑媽，也顧不得已手臂骨折的妻子，開(kāi)始發(fā)出號(hào)令，疏散起了這里的人群。

人群疏散到了較高處的安全地帶后，王定基發(fā)現(xiàn)了牛欄江里突然上漲的水位。憑眺遠(yuǎn)望，他看到了遠(yuǎn)處崩塌并堵在了牛欄江峽谷處的塌方。作為一個(gè)水務(wù)工作者，看到此情此景，第一反應(yīng)便是：“這水，怕是要把村子淹沒(méi)?！彼杆侔鸭t石巖處牛欄江形成堰塞湖，水位快速上漲的情況向縣水務(wù)局局長(zhǎng)報(bào)告。

與此同時(shí)，火德紅派出所所長(zhǎng)馬旭燦、指導(dǎo)員張興朝帶領(lǐng)全所民警趕赴重災(zāi)區(qū)李家山村，因山體塌方將公路阻斷，馬旭燦和張興朝各帶領(lǐng)一組民警徒步進(jìn)入，分頭開(kāi)展救援，張興朝等到達(dá)紅石巖自然村后，立即對(duì)驚慌失措、六神無(wú)主的受災(zāi)群眾進(jìn)行安撫，一邊組織他們向李家山村村委會(huì)方向疏散，一邊對(duì)被埋人員展開(kāi)施救。正當(dāng)張興朝徒手將村民李石芬從廢墟中救出，要轉(zhuǎn)移到安全地帶時(shí)，不經(jīng)意間抬眼一望，江那面巧家縣包谷垴鄉(xiāng)紅石巖村的半座山和這面紅石巖村民小組的半座山均崩塌了下來(lái)，阻斷了江水，紅石巖電站的房屋已經(jīng)被水淹沒(méi)，更危險(xiǎn)的是，水位還在迅速上漲，距他站立的地方只有四五米遠(yuǎn)了，張興朝立即打電話給魯?shù)榭h公安局指揮中心報(bào)告了這一情況。

這是最及時(shí)也是最快捷的報(bào)告。

究竟誰(shuí)是報(bào)告堰塞湖險(xiǎn)情的第一人？

這并不重要。重要的是堰塞湖險(xiǎn)情上報(bào)后，引起了中央、省、市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，云南魯?shù)?.5級(jí)地震抗震救災(zāi)指揮部立即下達(dá)命令，十四集團(tuán)軍、武警水電部隊(duì)、武警交通部隊(duì)、水電八局等施工單位迅速挺進(jìn)紅石巖，一場(chǎng)激戰(zhàn)堰塞湖的戰(zhàn)斗在大山深處打響，排危除險(xiǎn)工作很快展開(kāi)，上、下游兩岸上萬(wàn)群眾得以迅速疏散。

如同歷次地震，震區(qū)當(dāng)晚又是一夜的大雨！而且通往堰塞湖的道路多處阻斷，搶通進(jìn)展緩慢。如果按照村、鄉(xiāng)、局、縣等一系列常規(guī)程序逐級(jí)上報(bào)，堰塞湖一旦決堤，后果不堪設(shè)想！

這個(gè)地震造成山體塌方而形成的堰塞湖，位于震中魯?shù)榭h龍頭山鎮(zhèn)南偏東8.2公里、堰塞體位于紅石巖水電站取水壩下游600米處。就在它的下面不遠(yuǎn)處，便是牛欄江天花板電站的壩埂。堰塞體頂部高1216米，堆積體高83至96米，堰塞體垂直河道方向迎水面長(zhǎng)286米、背水面長(zhǎng)78米，順河方向頂部寬度753米，堰塞體總方量約1200萬(wàn)立方。災(zāi)情發(fā)生后不久，天花板電站接到緊急停機(jī)通知，并及時(shí)撤離電站員工。被堰塞體堵斷河道后，牛欄江里的水位一夜之間漲了十多二十米，迅速淹沒(méi)了上游的村莊、房屋、樹(shù)木和道路，照此速度下去，如果得不到及時(shí)處理，兩到三天水位即會(huì)漫過(guò)堰塞體，甚至引發(fā)潰堤。堰塞體一旦潰決，更直接威脅到下游沿江的魯?shù)?、巧家、昭?yáng)三縣（區(qū)）10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3萬(wàn)余人、3.3萬(wàn)畝耕地，以及下游天花板、黃角樹(shù)等水電站的安全。

一時(shí)之間，這堰塞湖猶如埋在這里的一顆定時(shí)炸彈。

這時(shí)的牛欄江，成了另外一種意義上的生命線。

一時(shí)之間，國(guó)家防總、水利部，云南省委、省政府，紛紛召開(kāi)會(huì)商會(huì)，針對(duì)堰塞湖的險(xiǎn)情趨勢(shì)，進(jìn)行分析研判。

國(guó)家防總、水利部于8月4日決定由防總秘書長(zhǎng)、水利部劉寧副部長(zhǎng)率隊(duì)趕赴災(zāi)區(qū)指導(dǎo)排險(xiǎn)處置工作，并成立國(guó)家防總、水利部、云南省政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭，相關(guān)廳局、地方政府、部隊(duì)等組成昭通魯?shù)椤?·03”地震牛欄江堰塞湖排險(xiǎn)處置指揮部，調(diào)集各類富有經(jīng)驗(yàn)的專家和解放軍、武警交通和水電部隊(duì)、水電十四局等專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。昭通市、曲靖市各級(jí)黨委、政府全力以赴做好堰塞湖排險(xiǎn)處置各項(xiàng)工作。

8月3日，云南魯?shù)?.5級(jí)地震已致紅石巖地區(qū)形成堰塞湖；8月4日，江水水位繼續(xù)以每小時(shí)1米的速度上漲，庫(kù)區(qū)被淹40余家200余人已經(jīng)轉(zhuǎn)移；8月5日，堰塞湖水位已上升三倍。

8月5日10時(shí)，中國(guó)人民解放軍副總參謀長(zhǎng)戚建國(guó)，云南省委書記秦光榮，省長(zhǎng)李紀(jì)恒，成都軍區(qū)副司令員石香元，云南省軍區(qū)司令員張肖南分別乘坐兩架直升飛機(jī)，從空中查看堰塞湖險(xiǎn)情，研究排險(xiǎn)方案。

指揮部及相關(guān)部隊(duì)和人員一邊進(jìn)行險(xiǎn)情踏勘、監(jiān)測(cè)，一邊進(jìn)行研究分析，一邊進(jìn)行應(yīng)急處置。

首先是群眾轉(zhuǎn)移。上游要轉(zhuǎn)移，下游也要轉(zhuǎn)移。然而，故土難離，住了一輩子的家園能說(shuō)舍棄就舍棄嗎？許多上了年紀(jì)的老鄉(xiāng)寧愿死，也不愿意離開(kāi)自己親手建造的家園！不得已，部隊(duì)只好動(dòng)員那些感情豐富、心思細(xì)膩的女兵來(lái)做群眾的工作。一時(shí)之間，村村社社布滿了俏麗的女兵。她們與群眾手握著手，心貼著心，經(jīng)過(guò)千辛萬(wàn)苦、口干舌燥的說(shuō)服工作，八千多群眾終于完成了轉(zhuǎn)移。其次是部署。下令上游的德澤大型水庫(kù)下閘攔截上游洪水，最大限度減少人湖水量；下令下游的天花板、黃角樹(shù)電站加大下泄流量，騰空庫(kù)容，作好應(yīng)急準(zhǔn)備。再次是組織。立即組織氣象、水文部門實(shí)時(shí)加密現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，為應(yīng)急處置提供科學(xué)的依據(jù)；組織解放軍、武警部隊(duì)和地方力量，全力打通通往堰塞體的搶險(xiǎn)道路，為處置堰塞湖提供必要條件；組織國(guó)內(nèi)技術(shù)力量和專業(yè)隊(duì)伍，調(diào)集設(shè)備，提供搶險(xiǎn)保障。

降低水位，減輕險(xiǎn)情；疏通堰體，下泄湖水，成了最緊迫的事。

可這，如何處置？

我們不是沒(méi)有處置過(guò)堰塞湖。

我們不是沒(méi)有應(yīng)對(duì)堰塞湖的經(jīng)驗(yàn)。

2008年“5·12”汶川大地震中，也形成了多個(gè)堰塞湖，其中最大的一個(gè)是唐家山堰塞湖?，F(xiàn)在的牛欄江堰塞湖，蓄水量雖然沒(méi)有唐家山堰塞湖那么多，但坍塌量和庫(kù)容量遠(yuǎn)超唐家山堰塞湖，僅坍塌量就是唐家山堰塞體的兩倍，而且是歷次重大險(xiǎn)情中地質(zhì)條件最為復(fù)雜的一次。這是一個(gè)湖面大、堰塞體大、上游集雨面積也大的堰塞湖，而它的存在，又威脅到數(shù)萬(wàn)人的生命財(cái)產(chǎn)安全，成了一個(gè)極其危險(xiǎn)的堰塞湖。牛欄江兩岸山高谷深，要打通左岸下游道路，許多路段只能是逢山開(kāi)路，在斷巖上鑿壁修路；右岸上游有兩公里的道路，又全被湖水淹沒(méi)，只能是遇水架橋，靠堰塞湖水進(jìn)行水上運(yùn)輸。陡峭的山體還在不斷崩塌，而堰塞體上巨石太多，有些石塊一個(gè)就重達(dá)上百噸，必須要爆破解石，大型開(kāi)挖機(jī)械才能實(shí)施作業(yè)，加之庫(kù)內(nèi)漂浮物多、余震不斷，處理難度遠(yuǎn)比唐家山堰塞湖大得多。

但再難，也得處置。

終于，處置方案有了！

工程排險(xiǎn)和群眾避險(xiǎn)兩相結(jié)合，在群眾避險(xiǎn)的同時(shí)，在堰塞體頂部開(kāi)挖泄流槽，在堰塞體底部的旁邊利用紅石巖電站的導(dǎo)流洞進(jìn)行疏通引流降低水位，以排除險(xiǎn)情。

話是如此說(shuō)，而實(shí)施起來(lái)，卻有著種種的艱難險(xiǎn)阻。開(kāi)槽引流，這“開(kāi)槽”二字付諸實(shí)施，按方案便需動(dòng)用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝卸機(jī)等機(jī)械設(shè)備150余臺(tái)，施工人員400余人。機(jī)械如何進(jìn)去？這么多人在這兒如何施5127疏通導(dǎo)流洞，洞口的鐵閘門如何打開(kāi)？

面對(duì)泄流槽這整個(gè)堰塞湖搶險(xiǎn)的關(guān)鍵工程，再是怎樣的艱難，都必須及時(shí)開(kāi)始實(shí)施。

8月4日13時(shí)至15時(shí)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí)的飛行，無(wú)人機(jī)獲取災(zāi)區(qū)30平方公里的0.2米高分辨率影像，拍攝影像417幅，重點(diǎn)拍攝區(qū)域?yàn)橐研纬裳呷呐诮t石巖段。經(jīng)初步解譯并綜合其他信息判斷，山體滑坡嚴(yán)重，堰塞湖水位上漲已近30米，水面面積已為正常水位的3倍。此外，紅石巖段的道路損毀達(dá)數(shù)十處，房屋損毀嚴(yán)重。8月5日，國(guó)家測(cè)繪地理信息局利用4日獲取的無(wú)人機(jī)影像，制作完成震后首批高分辨率影像圖，圖上可清晰判讀出房屋損毀、道路受阻、山體塌方、水位上漲及堰塞湖等情況，為整個(gè)處置提供了重要的依據(jù)。

擔(dān)負(fù)泄流槽施工作業(yè)的，是武警水電部隊(duì)800多名官兵。

他們顧不了天氣的復(fù)雜多變，也顧不了施工任務(wù)的艱巨，他們只知道作業(yè)、作業(yè)，奮戰(zhàn)、奮戰(zhàn)，不分晝夜地作業(yè)，不分晝夜地奮戰(zhàn)。

同時(shí)，擔(dān)負(fù)道路搶通和裝備運(yùn)送任務(wù)的13集團(tuán)軍工兵團(tuán)、14集團(tuán)軍某旅和武警等相關(guān)部隊(duì)官兵，冒著危險(xiǎn)運(yùn)送炸藥及排險(xiǎn)裝備，為排險(xiǎn)作業(yè)提供條件；擔(dān)負(fù)堰塞湖漂浮物打撈清理任務(wù)的曲靖軍分區(qū)100多名官兵和民兵預(yù)備役人員，在水位不斷上升、上游漂浮物不斷涌來(lái)等情況下，只知道打撈再打撈，清理再清理，為施工作業(yè)排除了隱患；擔(dān)負(fù)堰塞湖空中勘察預(yù)警任務(wù)的13集團(tuán)軍陸航旅，在飛行資料不完備、氣候條件復(fù)雜的情況下，一次又一次地飛抵堰塞湖上空實(shí)施抵近勘察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)次生災(zāi)害隱患，有效發(fā)布了預(yù)警信息。

晝不再是平時(shí)的晝，夜也不再是平時(shí)的夜。對(duì)于這批奮戰(zhàn)在堰塞湖處進(jìn)行搶險(xiǎn)的人們來(lái)說(shuō)，天地之間，已沒(méi)有了時(shí)間的概念。但他們所進(jìn)行的一切，又全是為了時(shí)間，那是生命的時(shí)間。

8月5日下午15時(shí)，武警8750部隊(duì)接到命令，向堰塞湖運(yùn)送并安放200斤炸藥，計(jì)劃于6日早上炸毀堰塞體上的大石。山路不止崎嶇，不止狹窄，簡(jiǎn)直就很難稱之為路。但就是在這懸崖峭壁間，武警8750部隊(duì)的25名突擊隊(duì)員，還是利用一條50米長(zhǎng)的纜繩，飛檐走壁一般下到了堰塞湖邊，踏到堰塞湖的大堤上。只是，晚20時(shí)左右，他們?cè)谘呷w周邊安放好炸藥，準(zhǔn)備原路返回時(shí)，連續(xù)不斷的塌方，再次阻斷了道路，纜繩也無(wú)法再使用。無(wú)法返回的25名官兵，在堰塞體附近的一塊空地上，以火取著暖，成了黑夜中另一批等待救援的對(duì)象。直至次日凌晨，他們才順利脫險(xiǎn)。

排除一切艱難險(xiǎn)阻，不顧一切艱難險(xiǎn)阻，開(kāi)槽、開(kāi)槽。

堰塞體大石已然開(kāi)炸，接著需要的是大型機(jī)械設(shè)備對(duì)土石方的開(kāi)挖。

進(jìn)入堰塞體本有兩條通道，但從上游魯?shù)榭h火德紅鎮(zhèn)李家山村紅石巖自然村進(jìn)入的一條已被上漲的湖水淹沒(méi)阻斷，從下游巧家縣包谷垴鄉(xiāng)紅石巖村進(jìn)入的一條也被塌方和落石堵斷。面對(duì)此情，指揮部決定，從兩個(gè)方向同時(shí)開(kāi)辟道路，一邊在上游的湖面上安裝大型運(yùn)輸浮橋，一邊在下游左岸的懸崖峭壁上重新開(kāi)辟便道。6日，隨著通往魯?shù)榭h火德紅鎮(zhèn)堰塞湖道路的搶通，第十三集團(tuán)軍某工兵團(tuán)的官兵們迅速運(yùn)進(jìn)設(shè)備在湖面架設(shè)浮橋。應(yīng)急中心、昭通公路管理總段魯?shù)槎闻c武警水電第一中隊(duì)配合，昭通公路管理總段巧家段與武警交通部隊(duì)配合，由兩邊機(jī)械同時(shí)開(kāi)工從堰塞湖上方開(kāi)挖便道。

9日凌晨，下游左岸公路打通；上游大型運(yùn)輸浮橋也已安裝完畢，大批施工機(jī)械設(shè)備相繼運(yùn)送到了堰塞體上部。

9日開(kāi)始，堰塞體處置及泄流槽開(kāi)挖工程全面展開(kāi)。

10日22時(shí)，堰塞體頂部泄流槽開(kāi)挖已投入350余名兵力、80余臺(tái)各類機(jī)械，高峰時(shí)100多臺(tái)大型設(shè)備晝夜不停地在工地上轟鳴。

七天七夜的奮戰(zhàn)后，12日15時(shí)40分，進(jìn)行了最后一次爆破，17時(shí)，最后一鏟土石完成，至此，一條長(zhǎng)753米、頂寬30米、底寬5米、深8米的泄流槽成功貫穿牛欄江堰塞湖堰塞體。頂部泄流槽的順利搶通，標(biāo)志著牛欄江堰塞湖險(xiǎn)情基本排除，其對(duì)上游和下游的威脅基本解除。

七天七夜來(lái)，武警水電部隊(duì)800多名官兵，進(jìn)行大規(guī)模爆破13次、小規(guī)模爆破100多次，出動(dòng)大型工程機(jī)械210臺(tái)套，開(kāi)挖土石方10萬(wàn)余立方；曲靖軍分區(qū)100多名官兵和民兵預(yù)備役人員，在水位不斷上升、上游漂浮物不斷涌來(lái)等情況下，先后打撈、清理堰塞湖漂浮物達(dá)7萬(wàn)平方米，防疫洗消27萬(wàn)余平方米；13集團(tuán)軍陸航旅，先后14架次、20多小時(shí)飛抵堰塞湖上空實(shí)施抵近勘察。

泄流槽，終于全面打通了。

泄流槽的打通，標(biāo)志著又一條生命線的搶通。

牛欄江堰塞湖的成功處置，也再次驗(yàn)證了中國(guó)面臨重大險(xiǎn)情的應(yīng)對(duì)能力。

第四章 獻(xiàn)身之路

鞠躬盡瘁，死而后已！是什么樣的大愛(ài)，

使他們踏上奮不顧身的道路？

第一節(jié) 此岸——彼畢

他，是一個(gè)醫(yī)生。他來(lái)災(zāi)區(qū)是為了救死扶傷。

但路，卻不管他是什么人，堵住了他的腳步。

不但堵住了他往前救人的腳步，還堵住了他走向明天的腳步。

你不是年輕么？你不是身體好么？你不是懂水性么？你怎么就撐不過(guò)那么一步去？你怎么一下去，就再也不爬起來(lái)……

地震讓災(zāi)區(qū)的617人死亡，112人失蹤已經(jīng)很殘忍了，可它，竟然又殘忍地把你也給帶走了。你不是福建寧德人么，你怎么跑到云南來(lái)當(dāng)醫(yī)生了？你不是云南省公安邊防總隊(duì)醫(yī)院中醫(yī)科的衛(wèi)生員么，你怎么跑到災(zāi)區(qū)救援來(lái)了？如果，你沒(méi)有成為你們41人應(yīng)急隊(duì)的隊(duì)員該多好！如果你的身體不那么好，又不懂水性，還不那么年輕，又該多好！

可，這都只是如果了。

一切，都不可能倒回來(lái)，都不可能讓我們來(lái)假設(shè)了。

謝樵——讓我們?cè)僖淮魏艉澳愕拿?。雖然你的名字，已經(jīng)被我們呼喊了千遍萬(wàn)遍。無(wú)論是在嘴上，還是在心里！如果呼喊到多少遍你能回來(lái)，我們?cè)敢庖恢焙艉爸氯ァ绻?，啊，如果，已?jīng)沒(méi)有了如果。

這是你留在人間的最后一張照片了。你神情已經(jīng)疲憊，可你身上的警服，卻讓你被一圈光輝籠罩著。這圈光輝里，你的目光，依然那么堅(jiān)定，那么沉著。

是什么時(shí)候的事了？哦，對(duì)，事情還得從頭說(shuō)起。

你是8月3日，跟隨云南省邊防總隊(duì)醫(yī)院緊急組織的41人應(yīng)急醫(yī)療救援分隊(duì)，來(lái)到災(zāi)區(qū)的。4日上午，你們進(jìn)入了重災(zāi)區(qū)龍頭山鎮(zhèn)的光明村。你們冒著山上飛撲下來(lái)的泥流滾石，置自己的生命于不顧地?fù)尵戎说纳?，一直搬運(yùn)搶救著地震中受傷的人。

8月4日13時(shí)的到來(lái)，你們肯定沒(méi)有感覺(jué)到。這個(gè)時(shí)候，時(shí)間在你們的感覺(jué)中，一定比山上的飛石飛逝得更快吧。但也就是這個(gè)時(shí)候，你們接到了那個(gè)叫劉遠(yuǎn)玉的村民的求救了。求救的情況是：那個(gè)叫大林的村落，已被泥石流掩埋，有六十多人不知身在何處。六十多人啊，這是一個(gè)怎樣的數(shù)字！這意味著什么樣的一種情況！軍隊(duì)，是人民的軍隊(duì)！軍人，是人民的軍人！面對(duì)人民請(qǐng)求你們幫助進(jìn)村搜救，你們是那么地義無(wú)反顧。

對(duì)于腳下的路被堵，于你們來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是常有的情況。

只是，那堵路的，恐怕大多是巨石，或者塌方吧？面對(duì)那些巨石或者塌方，你們還可以繞道，或者攀爬而過(guò)?，F(xiàn)在，你們遇到的不是巨石，也不是塌方，而是堰塞起來(lái)的一湖河水。如果是平日里，面對(duì)這樣的一湖水，你肯定會(huì)贊美它吧？雖然這個(gè)時(shí)候，它不是那么清澈，不是那么平靜，可它畢竟是一湖水啊。智者樂(lè)山，仁者樂(lè)水，勇者無(wú)畏。作為一名醫(yī)生，而且是一名軍隊(duì)中醫(yī)醫(yī)生，你是仁者，也是勇者。你的姐姐謝良琴說(shuō)你打小就崇拜軍人和英雄，有時(shí)看有關(guān)軍人和英雄的書著迷了，連飯都顧不上吃。你們新兵連的指導(dǎo)員說(shuō)你軍事訓(xùn)練特別能吃苦，流血流汗不流淚，三個(gè)多月的新兵訓(xùn)練，你的軍事動(dòng)作都是其他新兵學(xué)習(xí)的榜樣。你是智者，就連你們的院長(zhǎng)都說(shuō)你熱愛(ài)中醫(yī)，勤奮好學(xué)，還喜歡鉆研……加上你那分明的輪廓，純凈的眼睛，鎮(zhèn)定而又充滿自信的面容，你又是一個(gè)應(yīng)該怎樣來(lái)形容的智者？你樂(lè)山，翻山越嶺，你是不怕的，你得經(jīng)常去那一座又一座山上攀爬，去采那救人生命的草藥。你也樂(lè)水，擅長(zhǎng)游泳，充滿愛(ài)心和包容心，你上山采藥，很多時(shí)候，竟然是為了降低病人的看病費(fèi)用，是為患者提供免費(fèi)的自采藥材。你不是仁者誰(shuí)才是仁者？

你是棵好苗子，1990年的5月，你來(lái)到了這個(gè)世上。你崇拜軍人，崇拜英雄，2008年的12月，是你圓夢(mèng)的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)。這個(gè)時(shí)候，你成了一名你夢(mèng)想中的光榮的邊防武警戰(zhàn)士。

如果你只是智者，你只管樂(lè)你的山去，采你的草藥去，該多好。不樂(lè)水，不去懂那水性，當(dāng)一個(gè)真真正正的旱鴨子，想來(lái)，你恐怕就不會(huì)去到這個(gè)湖里了。哦，又是如果。我們是多么地不愿意再說(shuō)如果之類的話語(yǔ)?？墒?，我們又不得不一次又一次地如果。即使你果真是個(gè)旱鴨子，我們也無(wú)以斷定你就不會(huì)去那一趟，說(shuō)不定，你還同樣地去，還同樣地向救援邁進(jìn)。因?yàn)槟闶敲逼鋵?shí)的勇者。

你已經(jīng)脫掉了外衣，你已經(jīng)下到了湖里，你要打通的，是一條水之路。

你已經(jīng)向?qū)Π队稳チ恕?/p>

面對(duì)從山上不停滾落下來(lái)的石頭，你擔(dān)心過(guò)沒(méi)有？還是，你只顧往對(duì)岸游，就沒(méi)有看這些落石？即便你顧不過(guò)來(lái)看落石，或者沒(méi)發(fā)現(xiàn)那些落石，可那些落石砸入水中時(shí)，擊出了一陣一陣波浪啊，難道這個(gè)你也沒(méi)有感覺(jué)到么？還是，你應(yīng)付這些波浪已感吃力，加上用在往對(duì)岸游去的力量，你已顧不了這些石頭。

不管是你沒(méi)發(fā)現(xiàn)，還是你顧不了，抑或是你也發(fā)現(xiàn)了也注意了，但你的英雄氣必然讓你一往無(wú)前，開(kāi)弓就沒(méi)有回頭箭！在你就要?jiǎng)倮蔚綄?duì)岸，就差那么一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，偏偏就被罪惡的落石砸中了?？吹侥惚患ち骶砣胨械哪且豢蹋愕膽?zhàn)友們，心都碎了，都要跳出來(lái)了。他們看到你的兩只胳膊在水面撲打，在水面掙扎，不一會(huì)兒，一陣波浪卷來(lái)，你便被卷進(jìn)了激流中。他們的手開(kāi)始舞動(dòng)起來(lái)，似乎，被卷進(jìn)激流里的人是他們。似乎，他們要用他們的掙扎，他們的舞動(dòng)，他們的揮舞，他們所有的力量，來(lái)幫助你，來(lái)讓你撲騰上水面來(lái)，撲騰到對(duì)岸去……

可你再也沒(méi)有撲騰上水面來(lái)。

你在岸邊回眸一笑留下的那張照片，是我們能見(jiàn)到的你的最后一張照片；你那一回首的身影，是你的戰(zhàn)友們看到的，你最后的身影。

你失蹤了。對(duì)岸不見(jiàn)你的影子，水面上，也不再能見(jiàn)到你的影子。

面對(duì)你的失蹤，你所在的部隊(duì)，開(kāi)始了立即搜救。

中國(guó)藍(lán)天救援隊(duì)，參與進(jìn)來(lái)了；中國(guó)水下救援隊(duì)，參與進(jìn)來(lái)了；武警交通部隊(duì)、水電部隊(duì)，也參與進(jìn)來(lái)了……

可你在哪兒呢？

哪兒都沒(méi)有你的影子。

像是你有意跟他們進(jìn)行一場(chǎng)捉迷藏的游戲。

似乎真是這樣。似乎是你已藏得沒(méi)了興趣，然后你便自己走出來(lái)了。

這時(shí)候，你已經(jīng)藏了四天。這時(shí)間，已經(jīng)滑到了8月8日。這個(gè)時(shí)候，是上午的9時(shí)許，你來(lái)到了水面，并讓一直還在尋找著你的武警云南總隊(duì)第二支隊(duì)作訓(xùn)股長(zhǎng)黃旭光看到了你。我們不知道你是不是不想讓他看到，或者是你擔(dān)心他來(lái)追你，你在那水面上，飛似地往下涌去，像一只船。是的，你跑得太快了。我們不知道你是不是因?yàn)樵诙惚苣阌洃浿械娘w石才跑這么快的。如果是，我們多希望你慢下來(lái)，多想讓你慢點(diǎn)。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，飛石已不像你記憶中的那么多了，也不像你記憶中的那么快了。

你這么快地跑，讓追你的人，都得分兩組進(jìn)行了。是的，兩組，一組往你的后面追，一組往前繞到你的前面堵。你肯定是發(fā)現(xiàn)在后面追你的人了的，要不，你不會(huì)跑那么快。可是，你忽略了繞到前面堵你的人。也許，你在離他們近了的時(shí)候，也發(fā)現(xiàn)了他們。只是這個(gè)時(shí)候，你已經(jīng)沒(méi)有辦法繞開(kāi)他們了。你只想從他們的身旁沖過(guò)去，繼續(xù)和他們玩追趕游戲。

也許，你還是想回家了。

畢竟，你已躲了那么多天。你跑那么快，只是不想輕而易舉地讓他們抓到，不想那樣草草收?qǐng)?。但他們還是揪住了你。

是的，他們揪住了你，把你“請(qǐng)”出了湖水。

只是，這個(gè)時(shí)候，24歲的你，已不能再向你的戰(zhàn)友們說(shuō)上一句話，露上一個(gè)笑臉。哪怕是給他們一絲絲的氣息，你也已不能！

你的生命，就這樣被定格在了魯?shù)榭h“8·03”地震形成的龍泉河堰塞湖之此岸與彼岸間，定格在了這次抗震救災(zāi)的生命線上，定格在了全國(guó)各族人民、各部隊(duì)的心里，更定格在了云南省公安邊防總隊(duì)醫(yī)院每一個(gè)戰(zhàn)士和這個(gè)叫云南、昭通、魯?shù)?、龍頭山、光明、大林……所有災(zāi)區(qū)人民的心里！

第二節(jié) 龍頭山——龍井村

在龍頭山至沙壩之間，有一個(gè)采石場(chǎng)。

8月3日那天，太陽(yáng)高照，除了較為炎熱之外，與平日沒(méi)多大區(qū)別。正像梁龍洲所正在做的事一樣。這個(gè)下午，他在采石場(chǎng)執(zhí)行著采石過(guò)程中的爆破任務(wù)。他是云南昊龍集團(tuán)魯?shù)槊癖鞑墓镜囊幻{駛員。下午16時(shí)多點(diǎn)，爆破任務(wù)已然完成，梁龍洲和同伴已經(jīng)把剩下的炸藥和雷管搬到了車上，準(zhǔn)備回家去了。

可梁龍洲還沒(méi)有踏上回家的路，大地深處就傳來(lái)嗚——嗚——的嘶吼，緊接著就是一陣激烈的轟鳴和震動(dòng)，剎那間，采石場(chǎng)便在大地一陣一陣的搖晃中，彌漫起了漫天的煙塵。隨之，天空一片黑暗，周圍一陣一陣的轟然倒塌聲驟然而起，其聲砰然，發(fā)聲甚巨。

地震了。

這是梁龍洲的第一個(gè)反應(yīng)。

確實(shí)是地震了。

梁龍洲掏出手機(jī)，想打電話，手機(jī)卻沒(méi)有信號(hào)。過(guò)了近半個(gè)小時(shí)，他接到了民爆器材公司經(jīng)理何坤的電話，說(shuō)道路被地震震得不通了，需要幫著救援隊(duì)去實(shí)施爆破，并說(shuō)在沙壩處匯合。

梁龍洲和同事開(kāi)始從龍頭山往沙壩趕，18時(shí)，他們與何坤組成了一個(gè)六人小隊(duì)。

從此，他，這個(gè)民爆器材公司的駕駛員，又一次開(kāi)始了與地震關(guān)聯(lián)的故事。

地震，與這個(gè)叫梁龍洲的人，似乎有著一種與生俱來(lái)的聯(lián)系。

1978年12月4日生于魯?shù)榭h茨院鄉(xiāng)沿閘村5社的梁龍洲，內(nèi)向、靦腆、寡言少語(yǔ)，三十大幾的人了，與人說(shuō)話還會(huì)臉紅。十二年前他和妻子結(jié)婚之時(shí)，便是在地震過(guò)后的抗震救災(zāi)帳篷里舉行的。

那是2003年11月15日02時(shí)49分發(fā)生的5.1級(jí)地震，震中位于魯?shù)榭h桃源鄉(xiāng)、小寨鄉(xiāng)、茨院鄉(xiāng)一帶，此次地震造成5人死亡，29人受傷，導(dǎo)致災(zāi)區(qū)房屋遭受不同程度破壞，其中倒塌房屋435間，危房5988間；才剛過(guò)去11天，11月26日21時(shí)38分又發(fā)生了5.0級(jí)地震，同樣的震中，同樣的經(jīng)緯度，造成2人受傷，基礎(chǔ)設(shè)施損害加重。短時(shí)間內(nèi)兩次震害疊加，造成全縣約三分之二的農(nóng)村民房倒塌，學(xué)校受損嚴(yán)重。

地震之后，在抗震救災(zāi)帳篷里，父親早年下崗、母親無(wú)業(yè)，十八歲便開(kāi)始開(kāi)貨車養(yǎng)家糊口的梁龍洲，與五歲父親便去世，一路走來(lái)吃了不少苦頭，倍嘗人世艱辛的貴州人孫遠(yuǎn)秀結(jié)婚了。彼此都經(jīng)受過(guò)生活艱辛的他們，開(kāi)始用勤勞的雙手，一起慢慢經(jīng)營(yíng)起他們幸福的家庭。

2004年，他們的大女兒出生時(shí)，又一次遇上了地震，那是8月10日18時(shí)26分，發(fā)生在魯?shù)榭h、昭陽(yáng)區(qū)境內(nèi)的5.6級(jí)強(qiáng)烈破壞性地震，震中位于魯?shù)榭h桃源鄉(xiāng)、昭陽(yáng)區(qū)布嘎鄉(xiāng)一帶，介于北緯27度10分、東經(jīng)103度36分之間。

北緯27度、東經(jīng)103度，三次地震都在這個(gè)范圍之內(nèi)。

“梁震”，是梁龍洲最初為他們的這個(gè)女兒取下的名字，只是因?yàn)樘^(guò)男性化，后來(lái)又改了一個(gè)同音字，叫成了“梁填”。

回首看去，也不過(guò)就十年的時(shí)間，“8·03”地震便又一次來(lái)襲。面對(duì)發(fā)生在家鄉(xiāng)的地震，不說(shuō)梁龍洲還受到了所在公司的安排，就是沒(méi)有安排，他也必會(huì)參與抗震救災(zāi)。因?yàn)殂氪ǖ卣鸢l(fā)生后，當(dāng)時(shí)還是一個(gè)汽車運(yùn)輸個(gè)體戶的梁龍洲，開(kāi)上自己的貨車，就前往那兒幫助運(yùn)送救災(zāi)物資，一運(yùn)，就運(yùn)了半個(gè)月。

現(xiàn)在，他們六人小隊(duì)，已經(jīng)開(kāi)始他們的救援工作了。

他們現(xiàn)在要做的，是搶通從沙壩到龍頭山的這條路。這路，連接著縣城與震中，是救援部隊(duì)進(jìn)入震中幾個(gè)村的必經(jīng)之路。路有八公里多，經(jīng)過(guò)地震，一路上巨石交錯(cuò)，塌方密布，像是一個(gè)個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)年代布下的陣勢(shì)。不但如此，現(xiàn)在的路上，沿途還不斷有巨石繼續(xù)從山頂上飛落而下。這是一條他們熟悉得不能再熟悉的盤山公路，平日里，他們沒(méi)少在上面開(kāi)著車呼呼而來(lái)呼呼而去，但現(xiàn)在，卻變得只能過(guò)人，且還得小心謹(jǐn)慎地一人一人、手腳并用地通過(guò)。

面對(duì)那些重達(dá)幾十噸、上百噸的巨石，他們開(kāi)始用炸藥炸，炸碎后，接著用挖掘機(jī)和鏟土機(jī)進(jìn)行清理。一次次地炸，一次次地推，一陣陣巨響在山谷間響起，一陣陣硝煙在山谷間彌漫。

梁龍洲開(kāi)著滿載炸藥等器材、耗材的皮卡車，一步一步跟著推進(jìn)。

地震當(dāng)晚十點(diǎn)開(kāi)始，至次日凌晨四時(shí)三十分，一條能過(guò)車輛的單行通道，瘦弱地展現(xiàn)在了他們的眼前?？粗嗬^而來(lái)的救援隊(duì)伍、醫(yī)療人員從道路上一一進(jìn)入重災(zāi)區(qū)后，他們懸著的心，似乎落下了一點(diǎn)。

單行道打通后，他們又接到了任務(wù)，需開(kāi)辟雙行道。

面對(duì)災(zāi)后比平時(shí)多得多的來(lái)來(lái)往往的眾多人，梁龍洲已不再是一個(gè)單純的駕駛員，他開(kāi)始兼職做起了安全員的工作，每次在要引爆炸藥碎石時(shí)，他都提前對(duì)過(guò)往人員挨個(gè)進(jìn)行疏散。

數(shù)十塊巨石炸開(kāi)，雙向生命通道搶通，已是6日晚上的22時(shí)。

似乎，梁龍洲，該和他的隊(duì)友們松一口氣了。

是的，他該松口氣了，也該歇一歇了。

他和他的隊(duì)友們，已疲憊至極。

他終于回到了在魯?shù)榭h城的家。

他見(jiàn)到了妻子，見(jiàn)到了兩個(gè)女兒。和妻子談了數(shù)小時(shí)的話，當(dāng)妻子問(wèn)他女兒們8月8日的生日能不能回來(lái)給她們過(guò)時(shí)，他毫不猶豫地說(shuō)，能！

最主要的生命線已經(jīng)搶通，接下來(lái)，雖然還有很多路需要搶修，但晚上回來(lái)給女兒們過(guò)生日，這個(gè)要求，他想，是一定能滿足的。

他也得滿足她們的這個(gè)要求。

兩個(gè)女兒雖然不是一天的生日，但因?yàn)榧彝l件貧寒，他們都一起給她們過(guò)。

兩個(gè)女兒，一年只過(guò)這么一次生日，平日里又很少陪伴她們，怎能不回來(lái)呢？

諾言許下。

7日一早，他又出發(fā)了，進(jìn)入了震中，踏上了打通魯?shù)橹两椎纳€上。他一趟一趟地運(yùn)送著炸藥，為搶通昭通至?xí)傻墓罚峁┍撇牧稀?/p>

8日，他依然早早出發(fā)。這是他們要給兩個(gè)女兒過(guò)生日的日子，他讓妻子記著準(zhǔn)備好蛋糕。出發(fā)時(shí)，因?yàn)殛积埣瘓F(tuán)總部舉行抗震救災(zāi)捐款，薪金微薄的他先到了總部，捐上了一百元，然后才繼續(xù)趕往龍頭山，繼續(xù)去為搶通龍頭山至龍井村的公路做他自己所能做的事。

路上，依然是巨石滿路，依然是塌方遍地。

艱辛，不易，還有危險(xiǎn)，時(shí)時(shí)刻刻，伴隨著他們。

8月8日19時(shí)，道路基本搶通。

19時(shí)10分左右，道路施工人員開(kāi)始撤離。

這個(gè)時(shí)候能“放工”，使梁龍洲的心里有了一種踏實(shí)感?，F(xiàn)在，趕回家去給兩個(gè)女兒過(guò)生日，還不算太晚。雖然沒(méi)有提前去陪一陪她們，但這時(shí)候趕回去，她們是會(huì)諒解他的。

梁龍洲開(kāi)著那輛銀白色的皮卡車，往前，準(zhǔn)備尋找合適的掉頭地點(diǎn)。

道路是狹窄的道路，路的內(nèi)側(cè)，又有許多等待前往救援的車輛停放著。梁龍洲小心翼翼地打著方向盤避讓車輛。突然間，左后輪打起滑來(lái)，車輪壓垮了松軟的路沿新土，傾斜著滑出了路面！這時(shí)，在一旁正忙著收拾剩余炸材的同事張登明看見(jiàn)后，迅速朝車輛奔去，使勁揮動(dòng)雙手吶喊，但他再是如何的吶喊，梁龍洲的車都沒(méi)能再駛上路面。那輛皮卡車像一個(gè)巨石，瞬間向500多米深的懸崖下飛滾而去。在皮卡車的翻滾中，梁龍洲被拋出車體，拋到了百米開(kāi)外的地方。

張登明沖到了梁龍洲身旁。

這時(shí)的梁龍洲，已經(jīng)永遠(yuǎn)地停止了他的呼吸。

從此，他給兩個(gè)女兒許下的諾言，成了一張永遠(yuǎn)兌現(xiàn)不了的空頭支票。

他的生命，從此定格在了他36歲的2014年8月8日19時(shí)10分。

8月13日上午10時(shí)，梁龍洲追悼會(huì)在魯?shù)榭h茨院鄉(xiāng)昆華化工禮堂舉行。

哀樂(lè)低回，花圈、挽聯(lián)、哀思和淚水，訴說(shuō)著人們對(duì)他的敬佩和思念。

“爸爸，您沒(méi)回來(lái)陪我切蛋糕，您雖然說(shuō)了謊話，但我不怪您，因?yàn)槟鷥冬F(xiàn)了對(duì)更多人的承諾！我為您而驕傲、自豪！爸爸，我和妹妹一定會(huì)聽(tīng)媽媽的話，好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后，還做一個(gè)像您一樣的人！”梁龍洲年幼的大女兒梁瑱哭訴著對(duì)爸爸的思念，女兒的懂事和堅(jiān)強(qiáng)讓在場(chǎng)的每一個(gè)人都難以抑制心頭悲痛，淚水不聽(tīng)話地涌出來(lái)，順著鼻梁、臉頰流下來(lái)，滴落到地上……

第三節(jié) 天花板——老屋基

你經(jīng)常說(shuō)：“路，就是我們的家。把路養(yǎng)護(hù)好、美化好，用平坦的路面服務(wù)來(lái)往的車輛，就是我最大的愿望。”

是的，你只是一個(gè)老百姓，一個(gè)普普通通的公路管理段職工。

所以，在被稱之為“老百姓檔案館”的“天堂網(wǎng)”上，我們看到了你的紀(jì)念館，名叫：“魯?shù)榭h地方公路管理段安全員繆方洲天堂紀(jì)念館”。

“你曾來(lái)過(guò)，短暫的告別化作永恒。”

你的靈位處，還只掛了一個(gè)相框，披著一匹黑布。相框里，沒(méi)有你的照片。一排鋪了白布的桌子上，空空的。似乎，那是一個(gè)剛拉開(kāi)帷幕，就要上演一場(chǎng)感人畫面的舞臺(tái)。除了鋪著白布的桌子，和沒(méi)有照片的相框，以及帷幕，不再有其他道具。我以為你要上臺(tái)來(lái)了，聽(tīng)著入心的音樂(lè)《清塵雅琴》，我想你恐怕就要把你的照片裝進(jìn)相框去了，就要把相應(yīng)的道具都一一搬上來(lái)了，在這里，你的道具似乎沒(méi)有神秘感，你不必拉下帷幕來(lái)擺設(shè)，你可以把擺放道具的過(guò)程，當(dāng)成整個(gè)表演的一個(gè)組成部分。但很久了，你還是沒(méi)有上來(lái)。你要干什么呢？

我去到了你的網(wǎng)上墓園。

這是一個(gè)很安靜的地方。

前面是水泥磚鋪成的場(chǎng)院，后面是碧綠的原野，原野間有樹(shù)，像是杉樹(shù)。原野后是綿延的山巒。像是冬天了，山間還有一綹一綹的白雪，像一簾一簾的白布，從山頂或山腰，往下掛著，似乎還因?yàn)樯斤L(fēng)，把它們吹得一飄一揚(yáng)。那山不再陡峭，山間也看不見(jiàn)路，從你墓碑前的地面來(lái)看，上面沒(méi)有一粒碎石，更不用說(shuō)巨大的堵在路中的山石了。

在那兒，你還需要再管路么？

似乎，已經(jīng)沒(méi)有路來(lái)供你管了。那山間，沒(méi)有路。而墓碑前面的路，又平坦、整潔得不需要你管。

你在做什么呢？去尋找秦穆公了么？“穆”、“繆”同音，據(jù)說(shuō)，“秦穆公”當(dāng)初也叫“秦繆公”，他死后，謚號(hào)就為“繆”，后來(lái)，他的支庶子孫就以他的謚號(hào)為姓，稱繆姓。你知道他么？或許，以前你不知道。以前，你只想把那一條條路管好，沒(méi)時(shí)間來(lái)知道這些；現(xiàn)在，沒(méi)路可管，你應(yīng)該知道了。說(shuō)不定，你不但去謁見(jiàn)了他，還去見(jiàn)上了繆拉、繆天瑞、繆谷瑛等等你繆家的名人了呢！

現(xiàn)在，你確實(shí)應(yīng)該有空來(lái)做這些了；而以前，你即使想，也沒(méi)有時(shí)間。

以前，你是魯?shù)榭h地方公路管理段的安全觀察員；以前，總有那么多的路需要你們管理。這不，你所在的魯?shù)椋衲赀M(jìn)入6月以來(lái)，天上就像漏了似的，那雨一天一天地持續(xù)強(qiáng)降，導(dǎo)致了這兒、那兒大量發(fā)生滑坡、泥石流，并造成了那在山間彎來(lái)繞去綢帶一般飄揚(yáng)著的路到處被撕破、阻斷。就是在你永遠(yuǎn)離開(kāi)那些山路的8月3日，就是那個(gè)下午，你還在和你們管理段的技術(shù)人員晏國(guó)榮和機(jī)械手聶正院一起，在搶修那牛欄江至天花板段的水毀公路。也就是這天，這條因滑坡和泥石流被中斷的路你們才剛剛搶通，16時(shí)30分，一場(chǎng)地震就又來(lái)了。這是一場(chǎng)6.5級(jí)的地震??！塵土飛揚(yáng)，硝煙彌漫，山石雨點(diǎn)一般飛落。

驚魂甫定中，你們聽(tīng)到路上奔跑而來(lái)的村民們說(shuō)，老屋基的公路被堵斷了！

作為公路管理段的人，你們要做的就是讓公路暢通。既然斷了，你們就得前往，讓那路暢通起來(lái)。如果在平日，你們可以不這么急。你們可以等待領(lǐng)導(dǎo)的安排?？蛇@是地震造成的，而且還是這么強(qiáng)烈的地震。作為公路管理人，你們知道，地震之后，馬上面對(duì)著的就是一場(chǎng)場(chǎng)救援。而要救援，救援隊(duì)伍和物資就必須進(jìn)得來(lái)，就決不能讓路阻斷著。你們還想向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，可是這時(shí)，通訊已然中斷。你們等不了了，你們只能獨(dú)自選擇，是逃離還是回去？你們終于作出了決定，回去，回去搶通那事關(guān)眾多生命生死存亡的路。

義無(wú)反顧，聶正院再次爬上駕駛室發(fā)動(dòng)裝載機(jī)，你和晏國(guó)榮緊跟其后，你們帶著疲憊的身子，一路清理著沿線塌方，艱難地向老屋基一段一段推進(jìn)。

忍著饑餓和勞累，冒著余震和飛石……你們心里只有一個(gè)念頭：搶通！

老屋基路段地勢(shì)狹窄，滑坡體巨大。暮色降臨，你們加快了清理塌方的速度。

你們已經(jīng)躲過(guò)了一個(gè)又一個(gè)的飛石，躲過(guò)了一次又一次的塌方，往前，再往前；清理，再清理。

最后，當(dāng)那一大堵泥土裹挾著巨石往你們挖機(jī)所在的地方鋪天蓋地地?fù)湎聛?lái)時(shí)，你們沒(méi)能再躲過(guò)去。

“快閃開(kāi)！”你話音剛落，一塊石頭向晏國(guó)榮砸來(lái)，你用力把晏國(guó)榮推開(kāi)，自己卻被石頭砸中。頃刻間，山石夾雜著泥土傾瀉而下，將你、聶正院和裝載機(jī)掩埋。

“繆方洲！聶正院！”晏國(guó)榮一邊大聲呼喚著你們的名字，一邊用手刨泥土、搬石塊，雙手鮮血直流。聞?dòng)嵹s來(lái)的群眾和救援人員立即展開(kāi)施救。

但那是一堵怎樣的塌方啊。它們，像山一樣地堆在那兒，堆在你和聶正院的身上。當(dāng)人們把你們搶救出來(lái)時(shí)，已是次日上午十點(diǎn)多鐘。

你的同事聶正院身受重傷。

而你，卻為了暢通這次抗震救災(zāi)中的生命線，奉獻(xiàn)出了自己的生命。

你用你的生命，延長(zhǎng)了這次抗震救災(zāi)的生命線！

“何時(shí)漫水泥沙凈，壯士笑顏把家還?！倍嗵烨暗?月7日發(fā)生特大山洪災(zāi)害后，在搶修龍頭山至梭山的公路時(shí)，晏國(guó)榮于7月20日的微信里寫下了這感受。何時(shí)漫水泥沙凈？可還在漫水與泥沙中，地震又來(lái)了?！拔萋┢鲞B天雨，船漏偏遇頂頭風(fēng)”，這是誰(shuí)說(shuō)過(guò)的話？你們這不就是才遇洪災(zāi)，又遇地震了么？沒(méi)有漫水沒(méi)有泥沙多好，如此，你們便可以把家還了。沒(méi)有地震多好，至少，你們可以早日把家還。地震一來(lái)，你非但不能早日把家還，還……

“魯?shù)榈奶鞖?，真是天無(wú)三日晴。晚上明月還掛在樹(shù)梢向我們微笑，但是早上起床，又下雨了。和往日一樣，早晨6時(shí)30分，我們就出發(fā)了，面包、礦泉水是我們的早點(diǎn)。路上，晏國(guó)榮不由自主地掏出沒(méi)有信號(hào)的手機(jī)，試圖盡快得知昨夜聯(lián)系的各項(xiàng)工程材料和機(jī)械是否能及時(shí)到來(lái)。來(lái)到我們吃飯的老鄉(xiāng)家時(shí)，門前的馬路上已經(jīng)停著一輛大型貨車，為我們送來(lái)了搶修工程所需要的編織袋、鐵絲網(wǎng)等材料?？吹叫枰墓こ滩牧蟼潺R了，工程機(jī)械趕到了，工人進(jìn)場(chǎng)了，晏國(guó)榮舒展著眉頭拍著我的肩膀說(shuō)：這下我們有希望了！”

“恢復(fù)搶修水毀公路的六天六夜里，通訊中斷，我們幾乎與外界失去了聯(lián)系。收工回來(lái)，吃完晚飯，除了計(jì)劃和接受第二天的搶險(xiǎn)任務(wù)外，大家都做著同樣的一件事，惦念著家里的親人，然后摸黑鉆進(jìn)被窩里把疲憊帶進(jìn)夢(mèng)鄉(xiāng)。我特別特別的想念女朋友，最近因?yàn)楣ぷ魈?，她已?jīng)很不理睬我了?！?/p>

這是你QQ空間里的兩則日志。

這成了不是你同事、不知道你生前生活的我們，最能感受你生命氣息的文字。

讀到你寫下的這些文字時(shí)，你已離開(kāi)這個(gè)世界22天了。

面對(duì)天堂網(wǎng)上你的紀(jì)念館，我們向你深深鞠躬，祝你一路走好，愿你安息！第四節(jié)

巧家一包谷垴

哀樂(lè)低回催人淚，挽聯(lián)高懸揪人心。

鮮花環(huán)繞護(hù)英靈，花圈簇?fù)肀戆肌?/p>

這是8月23日，離魯?shù)椤?·03”地震已20個(gè)日日夜夜，整個(gè)抗震救災(zāi)工作，已經(jīng)轉(zhuǎn)入過(guò)渡安置恢復(fù)重建階段。在這個(gè)日子里，一直處于忙碌中、從警已21年的楊洪仟，卻只能靜靜地躺在那兒，接受他的戰(zhàn)友、他的親人、他的伙伴、他的好友，還有無(wú)數(shù)群眾的追悼了。

巧家至包谷垴，這段145公里的路，是楊洪仟多么熟悉的一條路。他在這條路上面往返過(guò)多少次，無(wú)人知曉！恐怕他自己也記不清！

魯?shù)椤?·03”地震發(fā)生后的十多天里，作為巧家縣公安局警務(wù)保障室主抓基建工作的楊洪仟，一邊忙于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的修建工作，一邊一直堅(jiān)守在運(yùn)送救災(zāi)物資、疏散交通、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員、提供保障的第一線。至8月20日13時(shí)30分的十余天時(shí)間里，楊洪仟在災(zāi)區(qū)和縣城之間已往返運(yùn)送物資3500余件，行程2500多公里，用他吃苦耐勞、無(wú)怨無(wú)悔的身影，譜寫了一曲盡忠職守的樂(lè)章。

通過(guò)十多天的奮戰(zhàn)，抗震救災(zāi)工作已走過(guò)了最為艱難的時(shí)段。被泥石流、塌方、落石堵斷的通往災(zāi)區(qū)的路已全部搶通，被困的群眾能搶救的都已全部搶救出，傷者都已送到或遠(yuǎn)或近的醫(yī)療地進(jìn)行救治，遇難者都已進(jìn)行了后事處理。房屋倒塌、失去家園的群眾，都已進(jìn)行了臨時(shí)安置，有了衣穿，有了飯吃。現(xiàn)在，雖然我們還在為那些遇難的人們感到哀傷和悲痛，但我們又不能只沉浸在這種哀傷與悲痛中，我們還有著更為重要的工作要做，我們面臨著的，是要重建我們的家園。

恢復(fù)重建工作，是楊洪仟又一項(xiàng)重要工作，他盼望著那些被地震震塌了的派出所能盡快站立起來(lái)。

8月20日，局里根據(jù)包谷垴鄉(xiāng)仍有大批公安民警奮戰(zhàn)在救災(zāi)一線的情況，決定派一輛車去接回那些已經(jīng)奮戰(zhàn)了半個(gè)多月、精疲力盡的部分換班民警。楊洪仟主動(dòng)要求承擔(dān)前往包谷垴鄉(xiāng)接人的任務(wù)。楊洪仟的同事王德全要去，但楊洪仟說(shuō)：“還是我去吧，順便看一下地震倒塌中的包谷垴派出所新址推平?jīng)]有?！本瓦@樣，他離開(kāi)了辦公室，走上了去包谷垴的路。在楊洪仟的感覺(jué)中，這次出發(fā)，與往次沒(méi)什么區(qū)別。路是他熟悉的路，車是他熟悉的車，天空，也是他熟悉的天空。迎面而來(lái)又向車后退去的，都是他熟悉的景色。就是那不時(shí)從山上滾落而下的飛石和泥石流，也是他常見(jiàn)、常遇之事。他駕駛著車小心地避讓著，行進(jìn)著。或許，一路上，他還在心里揣摩著在那新址之上要建的派出所的樣子……

當(dāng)楊洪仟駕車行駛至巧家縣崇溪鎮(zhèn)河玉村橋邊社馬樹(shù)河時(shí)，突發(fā)余震，為避讓山上滾下的落石，他像往常一樣作出緊急制動(dòng)。

可是這一次，在他對(duì)車輛緊急制動(dòng)時(shí)，那一輛熟悉的車，竟然不聽(tīng)話地帶著他，駛離了路面，翻下了15米高的深溝。

這一翻，便終止了他的呼吸，終止了他脈膊的跳動(dòng)，終止了他生命的歷程，也終止了他正在心里進(jìn)行著的一切思考。

出生于1965年12月的楊洪仟，這個(gè)時(shí)候年僅49歲。

包谷垴派出所的新址推平了沒(méi)有？楊洪仟不知道，他沒(méi)能看到。他是多么想讓那地震中倒塌了的派出所盡快站立起來(lái)?。?/p>

我想，在追悼會(huì)上，包谷垴派出所的民警們，一定已經(jīng)告訴了他那新址推平?jīng)]有了吧？還有，他的同事們，也一定告訴他了吧？或者，他的出生地白鶴灘那里的人們，也一定已經(jīng)告訴了他！

推沒(méi)推平呢？他現(xiàn)在肯定已經(jīng)知道了。

甚至，我想，在以后的建設(shè)過(guò)程中，工程進(jìn)行到了什么程度，都必將會(huì)有人，會(huì)有一個(gè)一個(gè)、一批一批的人，相繼燒著紙錢重復(fù)地告訴他。那時(shí)，他是不是會(huì)微笑著，一邊傾聽(tīng)，一邊說(shuō)他知道了？如果他們說(shuō)起那新的樓房建成了什么樣子，他是不是會(huì)一邊露出滿意的笑容，一邊提出還需要加強(qiáng)抗震性能之類的要求？

成為一名共產(chǎn)黨員，成為一名民警，似乎是他一生的追求，一生的夢(mèng)想。

初中畢業(yè)便輟學(xué)的他，先是很榮幸地成了巧家縣森林公安局躍進(jìn)林區(qū)派出所招聘的合同制民警，從此開(kāi)始在那轄6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)19.5萬(wàn)畝的躍進(jìn)林區(qū)穿梭往來(lái)。林區(qū)派出所負(fù)責(zé)巡查的轄區(qū)山巒起伏，面廣林深。每一次巡查出發(fā)前，他都用帆布包裝滿干糧和宣傳資料，一去便是數(shù)天甚至上月。走進(jìn)林區(qū)的村落，他總把禁伐林木、禁殺野生動(dòng)物等法律法規(guī)宣傳資料送到農(nóng)戶家中，還耐心細(xì)致講解。

翻山越林，忍饑挨餓，甚至在山里找野果子充饑，打河溝水止渴。他卻不知辛苦是何味，他樂(lè)此不疲。

他用他對(duì)工作的敬業(yè)精神，換得了他真正的夢(mèng)想轉(zhuǎn)折。他由合同制民警轉(zhuǎn)正了，開(kāi)始了他新的從警生涯。轉(zhuǎn)正之后，他又由林區(qū)派出所調(diào)到了縣行政拘留所工作，又是幾年后，再?gòu)男姓辛羲{(diào)到了警務(wù)保障室。崗位不多，卻每一處都留下了他沉沉的足跡，留下他勤奮、踏實(shí)、熱情的身影和聲音。

一句“還是我去吧”，他把單位同事留在了辦公室，自己卻在這條熟悉的路途中不幸遇難。

而一句“我要到災(zāi)區(qū)去”，又成了他與妻兒最后的道別。從此，他便離開(kāi)了與他相濡以沫的妻子，以及和他相處得像朋友一樣的兒子。

楊洪仟已經(jīng)離去，可他牽掛著的人及事，卻還留在我們的心里。

楊洪仟一生沒(méi)有做出過(guò)什么驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，但他卻是千千萬(wàn)萬(wàn)普普通通的警察中的這一個(gè)。他話語(yǔ)不多，禮貌謙讓，寬容體貼，樂(lè)于助人，從來(lái)不叫苦喊累，只知道以強(qiáng)烈的責(zé)任感和認(rèn)真細(xì)致的精神，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，埋頭干好本職工作。他也有情，他也有愛(ài)，他還很浪漫，會(huì)和妻子手拉手漫步廣場(chǎng)，任人笑他“老來(lái)俏”，他也有父母兄弟妻兒老小需要照顧。他是你，是我，是無(wú)數(shù)平平凡凡的公職人員中的一個(gè)。他犧牲在救災(zāi)的路上，他被追授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)，但他仍然與我們沒(méi)什么不同。

面對(duì)他突然拋下曾經(jīng)手拉手漫步廣場(chǎng)的妻子和聽(tīng)話的孩子不幸離去，我們只能弱弱地說(shuō)一句：“同志，一路走好！”第五章結(jié)語(yǔ)

路漫漫其修遠(yuǎn)兮。吾將上下而求索！

魯?shù)椤?·03”地震抗震救災(zāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援階段已經(jīng)結(jié)束，目前已經(jīng)轉(zhuǎn)入了過(guò)渡安置、查災(zāi)定損、恢復(fù)重建的階段。災(zāi)民們生活逐漸安定，情緒逐漸平靜，開(kāi)始了秩序井然的生產(chǎn)自救、重建家園。

回首這次地震發(fā)生后開(kāi)展救援的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓人不禁感慨良多。

整個(gè)救災(zāi)工作呈現(xiàn)出許多特色和亮點(diǎn)。為拋磚引玉，促使大家作進(jìn)一步的思考，我們想，很有必要對(duì)這次地震的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援作一個(gè)初步的總結(jié)：

第一，是各級(jí)各部門應(yīng)對(duì)災(zāi)難的快速、有力和高效。

可以毫不夸張地說(shuō)，魯?shù)椤?·03”地震抗震救災(zāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援，是一次反應(yīng)最陜捷、部署最有力、安排最全面、指揮最協(xié)調(diào)、救助最及時(shí)、效率最高效的救援。

地震發(fā)生后，“第一時(shí)間”成為人們最為耳熟能詳?shù)囊粋€(gè)詞語(yǔ)：第一時(shí)間測(cè)定并上報(bào)震情、第一時(shí)間作出反應(yīng)、第一時(shí)間請(qǐng)示匯報(bào)、第一時(shí)間召開(kāi)專題會(huì)議、第一時(shí)間進(jìn)行安排部署、第一時(shí)間作出重要批示、第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、第一時(shí)間調(diào)撥賑災(zāi)物資、第一時(shí)間奔赴災(zāi)區(qū)、第一時(shí)間出發(fā)、第一時(shí)間到達(dá)、第一時(shí)間指揮、第一時(shí)間搜救、第一時(shí)間醫(yī)治、第一時(shí)間搶通、第一時(shí)間運(yùn)送、第一時(shí)間慰問(wèn)、第一時(shí)間捐贈(zèng)……從中央到地方，從軍隊(duì)到民眾，這一個(gè)個(gè)數(shù)不清的“第一時(shí)間”，成就了這次應(yīng)急搶險(xiǎn)救援的快速有力。震后迅速在魯?shù)榭h成立的抗震救災(zāi)指揮部，以及在巧家縣設(shè)立的抗震救災(zāi)指揮部，是兩個(gè)軍地聯(lián)合指揮部。軍隊(duì)與地方緊密配合，聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度、聯(lián)合協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排部署整個(gè)救災(zāi)工作。指揮部下設(shè)搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療互助、群眾安置、道路搶通、物資保障等工作組，各組分別由省領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)指揮，形成了省、市、縣三級(jí)指揮機(jī)構(gòu)上下聯(lián)動(dòng)、軍地統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的救援機(jī)制，極大地提高了指揮效率，提升了中國(guó)面對(duì)重大險(xiǎn)情和災(zāi)難的應(yīng)對(duì)能力。李克強(qiáng)總理到達(dá)震中后曾經(jīng)這樣感慨：“想不到災(zāi)區(qū)的山河這么破碎，環(huán)境這么脆弱；想不到6.5級(jí)地震會(huì)死這么多人；想不到應(yīng)急救援這么快速?！边@后面的一句話，應(yīng)該是對(duì)各級(jí)各部門應(yīng)對(duì)這次災(zāi)難的充分肯定。

第二，是人民軍隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)災(zāi)難的臨危不懼、勇敢堅(jiān)強(qiáng)和無(wú)私奉獻(xiàn)。

突如其來(lái)的災(zāi)難，特別是破壞慘烈、位居群災(zāi)之首的地震，在人們毫無(wú)防備的情況下猛然降臨，總是會(huì)帶來(lái)驚慌和混亂。然而這次地震后僅僅五分鐘，武警昭通市支隊(duì)魯?shù)榭h中隊(duì)和消防中隊(duì)的官兵就奔赴震區(qū)投入救援。緊接著，分散在全國(guó)各地的人民子弟兵紛紛在第一時(shí)間奔赴災(zāi)區(qū)，展開(kāi)救援。只用了30多個(gè)小時(shí)，近萬(wàn)名官兵就全部到達(dá)3個(gè)重災(zāi)縣13個(gè)重災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的每個(gè)受災(zāi)村落，并全力展開(kāi)了生命搜救和轉(zhuǎn)移傷員工作。真是哪里有解放軍，哪里就有主心骨；哪里有迷彩服，哪里就有生的希望！家園破碎、缺衣少食、驚恐萬(wàn)狀、生離死別的災(zāi)民們就從最初的慌亂中鎮(zhèn)定下來(lái)，有了繼續(xù)活下去的勇氣。

除了共產(chǎn)黨的隊(duì)伍，歷史上可曾有過(guò)這樣的軍隊(duì)？

筆者打開(kāi)昭通市人民政府于2001年12月編印的《昭通市自然災(zāi)害與防災(zāi)減災(zāi)》一書，在第七章“地震災(zāi)害”的第二節(jié)“建國(guó)前后破壞性地震實(shí)例”之“建國(guó)前”部分，我們看到了一則史料，記載了1917年7月31日，昭通發(fā)生的一次讓人現(xiàn)在讀來(lái)還為之心悸的地震。這次地震發(fā)生在大關(guān)境內(nèi)，震源在吉利鋪，震波遠(yuǎn)及彝良、鹽津、綏江、永善、昭陽(yáng)、鎮(zhèn)雄、威信、魯?shù)?，且四川之筠連、高縣、慶符、珙縣、長(zhǎng)寧、宜賓、屏山、雷波、涼山等各地亦受到波及，震動(dòng)傳播至三百里之外。大震后繼續(xù)小震，歷時(shí)三十余天方止。當(dāng)時(shí)震區(qū)內(nèi)山岳崩頹，房屋倒塌，兵民死者數(shù)千。大關(guān)河兩巖之山均破裂，所裂之石滾入河中，河水暴溢，兩岸住民及房舍悉數(shù)被淹沒(méi)。

1917年的中國(guó)，發(fā)生了很多大事。其中必須一提的是，4月中旬，川軍與滇軍在成都發(fā)生混戰(zhàn)。6月7日，張勛率辮子軍自徐州北上進(jìn)京。7月1日，張勛等擁清宣統(tǒng)帝在京宣告復(fù)辟。3日，段祺瑞偕同徐世昌等人，以討伐張勛。6日，馮國(guó)璋在南京宣布就任代理大總統(tǒng)，任段祺瑞為國(guó)務(wù)總理。也是7月6日，孫中山偕朱執(zhí)信等人倡導(dǎo)“護(hù)法”，唐繼堯積極響應(yīng)，發(fā)動(dòng)云南靖國(guó)運(yùn)動(dòng)，被推舉為八省靖國(guó)聯(lián)軍總司令。

地震之時(shí)，云南靖國(guó)軍人川剛好經(jīng)過(guò)吉利鋪，前鋒一營(yíng)包括軍官約五百余人，行至山麓，山忽崩塌，全行埋沒(méi)。而唐繼堯部下警衛(wèi)團(tuán)督師川道，也正經(jīng)過(guò)吉利鋪、黃荊壩，突然地震爆發(fā)，離黃荊壩五里之回龍溪，兩山崩頹，河水倒流十余里，將行至黃荊壩一團(tuán)一營(yíng)之警衛(wèi)軍，全數(shù)湮沒(méi)以死，遇難者不下一連。而馬幫、過(guò)客、鄉(xiāng)民相繼遭地震壓死者一千五百余人。

“余軍次吉利鋪，大關(guān)縣所屬也……行至距吉里（利）鋪十里地名黃金（荊）壩之處，地下突發(fā)巨響，轟隆如在皮革中作……山石傾倒，宏響雜作……第二營(yíng)第七連及第八連先頭約七、八十人并武器竟全數(shù)埋葬……余時(shí)適行至一大石側(cè)，石高丈余，余即屈身蔽其下，得此石掩護(hù)，山上飛石均超余頂而過(guò)……斯時(shí)也，生者無(wú)食，死者無(wú)殮，傷者無(wú)藥……余之不死，實(shí)為大石所蔽，若號(hào)為石下余生，甚恰當(dāng)也?！?/p>

“余軍”為何軍？“石下余生”者為何人？

文中無(wú)敘述，后查知乃靖國(guó)軍第一混成旅及旅長(zhǎng)馬聰。

我們?cè)噲D從這篇文字里尋找到當(dāng)年滇軍參與救援老百姓的情況，可只字無(wú)有。即使將這次地震輸入百度，也沒(méi)有查到這方面的只言片語(yǔ)。我們從這記載中只看到那垮塌的山，倒塌的房屋，遇難的人，還有那因山之垮塌而形成的倒流十余里的河水，傷亡之慘重，損失之巨大，比之于剛發(fā)生的魯?shù)椤?·03”地震，有過(guò)之而無(wú)不及。然而地震當(dāng)時(shí)就身處震區(qū)的滇軍，卻自顧不暇，避之猶恐不及，對(duì)老百姓根本就沒(méi)有開(kāi)展任何救援！遠(yuǎn)在南京城的代理大總統(tǒng)馮國(guó)璋，國(guó)務(wù)總理段祺瑞是否知曉這次地震災(zāi)難？是否采取什么措施？身任八省靖國(guó)聯(lián)軍總司令的唐繼堯是否下令軍隊(duì)救援？是否對(duì)災(zāi)民進(jìn)行賑災(zāi)撫恤？也無(wú)跡可尋。

反觀這次魯?shù)椤?·03”地震，地震發(fā)生在下午16時(shí)30分，不久，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平接報(bào)就立即作出重要指示，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)次日一早就急飛災(zāi)區(qū)，親自指揮抗震救災(zāi)工作。震后10分鐘，即16時(shí)40分左右，第14集團(tuán)軍地震應(yīng)急救援隊(duì)115名官兵攜帶生命探測(cè)儀、照明和挖掘等應(yīng)急救援裝備緊急馳援災(zāi)區(qū)；第14集團(tuán)軍某旅1100名官兵攜帶土木工具從野外駐訓(xùn)地直接出發(fā)趕赴災(zāi)區(qū)；云南省陸軍預(yù)備役師170余名專業(yè)救援人員分別從昆明、楚雄、玉溪、曲靖四個(gè)方向向?yàn)?zāi)區(qū)機(jī)動(dòng)；成都軍區(qū)聯(lián)勤部出動(dòng)3支醫(yī)療隊(duì)和保障分隊(duì)共600余人，攜帶野戰(zhàn)手術(shù)車等救援設(shè)備趕赴震中。當(dāng)晚，即8月4日0時(shí)10分，武警交通部隊(duì)120余名官兵攜帶26臺(tái)套大型應(yīng)急救援裝備抵達(dá)魯?shù)榈卣馂?zāi)區(qū)，并連夜投入通往震中龍頭山鎮(zhèn)和重災(zāi)區(qū)火德紅鎮(zhèn)“生命通道”的搶通工程。來(lái)自成都軍區(qū)、北京軍區(qū)、空軍、二炮和武警部隊(duì)的全國(guó)各地近萬(wàn)名官兵，在僅僅30多個(gè)小時(shí)內(nèi)，就全部到達(dá)3個(gè)重災(zāi)縣13個(gè)重災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開(kāi)始進(jìn)行全方位的生命搜救、傷員轉(zhuǎn)移和急需物資的運(yùn)送。

形成鮮明對(duì)比的是，1917年地震當(dāng)時(shí)，恰巧身處震區(qū)的滇軍，抱頭鼠竄，自顧不暇，對(duì)地震避之唯恐不及。而我們的人民解放軍和武警官兵卻是迎難而上，向危而行，不顧天遙地遠(yuǎn)，不懼危機(jī)四伏，一聲令下就從四面八方急行軍趕赴震區(qū)！他們?cè)绞瞧D險(xiǎn)越向前，越是危難越擔(dān)當(dāng)！中國(guó)人民解放軍副總參謀長(zhǎng)戚建國(guó)對(duì)部隊(duì)下達(dá)的命令是“一定要拼命搶命！”為了災(zāi)區(qū)被困的群眾，他們冒著暴雨、激流、飛沙、滾石，奮不顧身往災(zāi)區(qū)挺進(jìn)，他們爬進(jìn)隨時(shí)可能再次坍塌的廢墟罅隙中救人……在生命救援的黃金72小時(shí)，官兵們秉承人民至上、生命至上的理念，幾天幾夜連續(xù)奮戰(zhàn)在災(zāi)區(qū)的每個(gè)角落，拼命搶救被埋人員和傷員的性命，哪里最危險(xiǎn)，哪里就有他們的身影，哪兒最艱難，他們就奔赴到哪兒，許多官兵累到虛脫，昏倒在救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，有的甚至獻(xiàn)出了自己年輕的生命……

人民的軍隊(duì)愛(ài)人民，人民的軍隊(duì)人民愛(ài)。子弟兵們把災(zāi)區(qū)人民當(dāng)做自己的親人，災(zāi)區(qū)人民也把他們當(dāng)成了自己的兒女，軍民在救災(zāi)的過(guò)程中結(jié)下了深厚的情誼。8月18日，地震已過(guò)去16天了。根據(jù)上級(jí)命令，參加抗震救災(zāi)的解放軍和武警部隊(duì)官兵陸續(xù)回撤。一大早，魯?shù)榭h城下著小雨。沒(méi)有人通知，也沒(méi)有人組織，但官兵們要離開(kāi)的消息還是傳開(kāi)了。住在防震棚里的災(zāi)民們已經(jīng)被地震毀得一無(wú)所有，但他們還是到自己的地里掰來(lái)包谷，挖來(lái)洋芋，摘來(lái)蘋果，借來(lái)一些雞蛋煮好，端到官兵離開(kāi)必經(jīng)的路旁守候著。當(dāng)?shù)厣锨刹咳罕娮园l(fā)聚集起來(lái)，找來(lái)鑼鼓，買來(lái)鞭炮，系上紅綢帶，買來(lái)礦泉水，深情送別親人子弟兵。細(xì)雨中，群眾顧不上打傘，拉起感謝的標(biāo)語(yǔ)等候在銀都大道的兩旁?！盁崃覛g送抗震救災(zāi)的人民子弟兵”“軍民團(tuán)結(jié)一家親，抗震救災(zāi)見(jiàn)真情”“你們是我們的救命恩人，我們感謝你們”……一條條醒目的歡送橫幅隨處可見(jiàn)。每輛軍車經(jīng)過(guò)，鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，兩側(cè)排成兩三公里長(zhǎng)龍的群眾向他們揮手致意，奔跑著把早已準(zhǔn)備好的包谷、洋芋、蘋果、雞蛋、礦泉水拼命般地從車窗遞進(jìn)去、扔進(jìn)去。許多人不停地抹著眼淚，一些婦女大聲地哭喊著：“謝謝你們，謝謝你們救了我們，你們是我們的恩人！”“恩人，謝謝你們，一路平安！”一些小學(xué)生高喊著“解放軍叔叔，你們辛苦了！我們會(huì)永遠(yuǎn)記住你們的……”一些人也想說(shuō)點(diǎn)喊點(diǎn)，但卻被什么東西哽噎住了咽喉，不停地流著淚，不停地?fù)]著手，就是什么話也說(shuō)不出來(lái)。坐在軍車?yán)锏牟筷?duì)官兵們也是淚流滿面，不停地?fù)]手……

面對(duì)如此的災(zāi)難，如此的救援，我們一邊為遇難及受災(zāi)的人們感到悲痛和悲傷，一邊也為有這樣的國(guó)家、這樣的民族、這樣的軍隊(duì)而感到萬(wàn)分榮幸和自豪！

第三，是全國(guó)人民對(duì)災(zāi)區(qū)人民的無(wú)邊大愛(ài)和傾力支持。

一方有難，八方支援，是中華民族的傳統(tǒng)美德。

我們的民族是勤勞、勇敢、善良、慷慨的民族。

災(zāi)難無(wú)情，人間有愛(ài)。在大災(zāi)大難的面前，我們總是血脈相連，情意相通，我們總是患難與共，生死相依！面對(duì)生與死考驗(yàn)，華夏兒女以不同方式傳遞著人間真情，演繹出一場(chǎng)場(chǎng)感人肺腑的人間大愛(ài)，彈奏出一曲曲和衷共濟(jì)、守望相助的救援進(jìn)行曲。

地震發(fā)生后1小時(shí)，中國(guó)地震局立即啟動(dòng)地震Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，云南地震局派出30人左右的工作組趕赴災(zāi)區(qū)，研判震情形勢(shì)，云南省民政廳向魯?shù)榭h緊急調(diào)運(yùn)首批帳篷、棉被、折疊床、棉衣、彩條布等救災(zāi)物資。國(guó)家減災(zāi)委緊急啟動(dòng)抗震救災(zāi)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。國(guó)務(wù)院有關(guān)部委迅速組成工作組趕赴災(zāi)區(qū)。震后2小時(shí)，云南省政府救援工作組開(kāi)始登上東方航空的飛機(jī)，19時(shí)04分就到達(dá)昭通。中國(guó)紅十字會(huì)和云南、四川、香港、澳門的紅十字會(huì)紛紛向?yàn)?zāi)區(qū)調(diào)撥賑災(zāi)物資。震后3個(gè)半小時(shí)，藍(lán)天救援隊(duì)集結(jié)出發(fā)。在成都太平寺機(jī)場(chǎng)，地勤人員連夜指引救援運(yùn)輸機(jī)起飛。深夜，東航從昆明飛往昭通的第二架次救援航班降落昭通機(jī)場(chǎng)，完成云南省第二組救災(zāi)工作組人員運(yùn)送。地震發(fā)生10小時(shí)，已經(jīng)有7000余人參與救災(zāi)。4日11時(shí)，國(guó)家減災(zāi)委將國(guó)家救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)提升至最高級(jí)別的I級(jí)；11時(shí)54分，昆明鐵路局首趟“救002”次支援魯?shù)闉?zāi)區(qū)專列裝載著各類救災(zāi)物資和救援人員從昆明火車站開(kāi)出；12時(shí)30分，南方航空接到指令，緊急運(yùn)送近6噸救災(zāi)物資至震區(qū)，南航迅速調(diào)配的兩架航班分別在14時(shí)53分、16時(shí)25分啟程飛往昆明……中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、南方電網(wǎng)、中石化、中石油等中央企業(yè)也全力為災(zāi)區(qū)提供緊急救援。震后的第一時(shí)間，民政、國(guó)土、交通、醫(yī)療、消防、通訊、電力救援人員出發(fā)，新聞?dòng)浾叱霭l(fā)、志愿者出發(fā)，救災(zāi)專列出發(fā)，救災(zāi)物資啟程……一支支隊(duì)伍從全國(guó)各地向?yàn)?zāi)區(qū)挺進(jìn)，向震中集結(jié)。力量在凝聚，希望在延伸。面對(duì)災(zāi)區(qū)物資短缺、道路中斷的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)，以及余震不斷、次生災(zāi)害頻繁發(fā)生、殘?jiān)珨啾陔S時(shí)可能倒塌的重重危險(xiǎn)，解放軍指戰(zhàn)員、武警官兵、民兵預(yù)備役人員和公安民警沖鋒在前，醫(yī)療人員、專業(yè)技術(shù)人員和新聞工作者奮戰(zhàn)一線；廣大愛(ài)心人士、志愿者和社會(huì)各界人士聚焦災(zāi)區(qū)、傾情奉獻(xiàn)。從個(gè)人到企業(yè)，從機(jī)關(guān)部門到社會(huì)團(tuán)體，從香港、澳門、臺(tái)灣同胞到海外僑胞，無(wú)論路有多難、山有多險(xiǎn)，一批批救援人員，一車車救災(zāi)物資，一筆筆愛(ài)心捐款，匯聚成愛(ài)的長(zhǎng)河，源源不絕涌向?yàn)?zāi)區(qū)，在廢墟上凝聚起了萬(wàn)眾一心抗震救災(zāi)、眾志成城重建家園的偉大力量！

據(jù)云南省民政廳統(tǒng)計(jì)，截至8月26日17時(shí)，云南省共接收魯?shù)榈卣鹁杩?5655.74萬(wàn)元，接收捐物價(jià)值28510.89萬(wàn)元。

第四，是災(zāi)區(qū)人民不等不靠、自強(qiáng)不息、堅(jiān)韌不拔的精神意志。

地震一發(fā)生，昭通市各級(jí)各部門不等不靠，在第一時(shí)間，展開(kāi)了相互救援和自救。從市委書記、市長(zhǎng)到縣鄉(xiāng)村基層干部，從駐地部隊(duì)到一般民眾，從政府部門到各行各業(yè)，乃至于駐災(zāi)區(qū)的大小民營(yíng)企業(yè)，都紛紛在第一時(shí)間展開(kāi)了自救救人。那地震后僅5分鐘就展開(kāi)救援的武警魯?shù)榭h中隊(duì)15名官兵；那帶領(lǐng)消防官兵震后8分鐘即從縣城往震中救人的鏗鏘玫瑰陳蓉；那迅速趕往危險(xiǎn)地帶的派出所民警；那地震后1小時(shí)就到達(dá)震中指揮救援，一直堅(jiān)守了十多天的的劉建華書記和張紀(jì)華市長(zhǎng)；那馬上就調(diào)動(dòng)推土機(jī)、挖機(jī)、裝載機(jī)向火德紅進(jìn)發(fā)的魯?shù)闃s華種養(yǎng)開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理黃榮華和云南中北公司的工程師王天興；還有那為了災(zāi)區(qū)不惜獻(xiàn)出了生命的梁龍洲、繆方洲、楊洪仟……還有，還有那些不顧個(gè)人病痛，不顧家人困苦，不顧身心疲憊，舍小家為大家不停奔走穿行于災(zāi)區(qū)一線的魯?shù)榭h委書記保劍、縣長(zhǎng)張雁、龍頭山鎮(zhèn)黨委書記李善云、火德紅鎮(zhèn)黨委書記臧爾方、龍頭山鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院院長(zhǎng)邵浦、龍泉村支書唐正云、龍頭山鎮(zhèn)普通職工羅以明和楊燕夫婦；巧家縣委書記方宗輝、縣長(zhǎng)陸穎、包谷垴鄉(xiāng)黨委書記方永遠(yuǎn)、包谷垴鄉(xiāng)新坪村婦女主任鄧啟會(huì)、志愿者李英俊、護(hù)士周光蘭……等無(wú)數(shù)基層干部群眾，都讓我們肅然起敬并為之感動(dòng)。

再如云南昊龍集團(tuán)，在地震后的第一時(shí)間，公司就召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議，迅速成立抗震救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)組，組織了53名駕駛員、20輛貨運(yùn)汽車隨時(shí)待命向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)送物資；地震發(fā)生不到半個(gè)小時(shí)，就先后組織了20名職工，3臺(tái)裝載機(jī)、3臺(tái)挖掘機(jī)奔赴震中龍頭山進(jìn)行道路清理；當(dāng)晚，接政府部門通知將在昊龍總部大樓設(shè)立“抗震救災(zāi)指揮中心”及“媒體發(fā)布中心”后，集團(tuán)救災(zāi)后勤保障小組立即通知酒店所有員工24小時(shí)提供保障服務(wù)，為抗震救災(zāi)指揮中心提供四個(gè)會(huì)議室，將“龍韻水怡”桑拿部設(shè)立成抗震救災(zāi)臨時(shí)住宿安置點(diǎn)，安排救災(zāi)期間的所有新聞媒體記者休息，每天提供1000余人次的餐飲服務(wù)；并在當(dāng)晚20時(shí)組織集團(tuán)員工128人進(jìn)入災(zāi)區(qū)進(jìn)行救援；到5日，集團(tuán)已投人大型機(jī)械設(shè)備33臺(tái)次，投入各種類型車輛172輛次，集團(tuán)公司各成員單位累計(jì)組織1200余人次參加救援，購(gòu)買手電筒、雨衣、安全帽、撬桿等10萬(wàn)余元救災(zāi)物資，捐贈(zèng)棉被50床、雨傘960把、紙杯四件、礦泉水50噸，累計(jì)捐贈(zèng)物資已達(dá)260余萬(wàn)元。集團(tuán)“龍頭山泉”礦泉水生產(chǎn)廠地處震中龍頭山，受地震影響，設(shè)備停工，面對(duì)災(zāi)區(qū)群眾急需飲用水的困境，水廠第一時(shí)間搶修設(shè)備，全力生產(chǎn)，所有生產(chǎn)出來(lái)的礦泉水全部免費(fèi)提供災(zāi)區(qū)群眾飲用，直至災(zāi)區(qū)恢復(fù)供水。

在災(zāi)區(qū)的道路上，我們還能看到不少譬如像巧家縣包谷垴紅箐村核桃箐的劉興頂，說(shuō)著“大車過(guò)不去，我的三輪車來(lái)”話語(yǔ)，一直用自己的三輪車為災(zāi)區(qū)鄉(xiāng)親轉(zhuǎn)運(yùn)救災(zāi)物資；我們更能看到，那潮水般穿梭往返在災(zāi)區(qū)，不停地義務(wù)搭載志愿者、受傷老鄉(xiāng)的摩托車救援隊(duì)，他們的身影，閃現(xiàn)在每一條災(zāi)區(qū)的山間小路上，送人，送物，傳達(dá)通知……

摩托車、三輪車都去不了的地方，人們就用自己的雙腳，艱難地踏出一條又一條的生命線。

舉國(guó)動(dòng)員的生死營(yíng)救，生命至上的國(guó)家理念，自強(qiáng)不息的民族精神，百折不撓的堅(jiān)韌品格，擁有這些堅(jiān)實(shí)的內(nèi)核，中華民族必將歷經(jīng)苦難而生生不息，不斷邁向偉大復(fù)興的光明未來(lái)。

地震震垮的是我們的房屋，震不垮的，是我們奪取抗震救災(zāi)勝利的精神！

地震震散的是我們的房屋，震不散的，是我們團(tuán)結(jié)一致眾志成城的心懷！

當(dāng)然，任何一場(chǎng)大的災(zāi)難救援，都不可能做到盡善盡美。特別是對(duì)于發(fā)生突然，破壞慘烈，讓人猝不及防的地震災(zāi)難，再好的應(yīng)急預(yù)案和救援都不可能做到完美無(wú)瑕。仔細(xì)梳理這場(chǎng)抗震救災(zāi)應(yīng)急救援的整個(gè)過(guò)程，也存在一些遺憾和不足值得我們深入地思考。

譬如，雖然目前仍無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)發(fā)生時(shí)間，但歷次地震，大自然都會(huì)發(fā)出一定的警告，如：天氣悶熱，令人焦灼煩躁，出現(xiàn)地震云、久旱不雨或陰雨綿綿、黃霧四散、日光晦暗、怪風(fēng)狂起，六月冰雹（飛雪）、魚(yú)兒上浮、翻白、成群跳離水面、極易捕捉；蜻蜓、蝴蝶、蝙蝠、鳥(niǎo)類亂飛，一反常態(tài)，不避人；老鼠倉(cāng)惶奔竄、豬牛不進(jìn)圈、雞飛狗跳、鵝鴨緊跟主人驚叫高飛等；還有井水發(fā)渾、冒泡、翻花、升溫、變色、變味、突升、突降、泉源突然枯竭或涌出、水氡含量異常等等。對(duì)此，地震局歷來(lái)都有專門的對(duì)地下水異常、生物異常、地聲異常、地光異常、電磁異常、氣象異常等方面的監(jiān)測(cè)，但為何此次地震無(wú)任何這方面的預(yù)報(bào)？今后能否在地震多發(fā)地帶建立更好的現(xiàn)代化地震臺(tái)，應(yīng)用高新技術(shù)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)地震的監(jiān)測(cè)預(yù)警？

再比如，前面說(shuō)過(guò)，震區(qū)通行道路異常脆弱，抗災(zāi)能力極差，隨時(shí)發(fā)生堵斷。歷次地震，道路搶通都是極大的問(wèn)題。往往要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間才能打通，而且打通之后又隨時(shí)面臨再次堵斷。而直升機(jī)的空中救援是最快捷、最省時(shí)、最方便、最高效的救援。汶川、玉樹(shù)和這次魯?shù)榈卣鹬校鄙龣C(jī)的作用已顯露無(wú)遺。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，直升機(jī)數(shù)量大幅增長(zhǎng)，近幾年來(lái)，每年有幾十家的通用航空公司成立。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)大陸擁有的通航企業(yè)達(dá)146家，地域涉及30個(gè)省市，通用航空企業(yè)適航在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到1320架，云南就擁有8家通航企業(yè)，在全國(guó)位列第10名，并且通航企業(yè)對(duì)參與救災(zāi)也有較高的積極性。以后，能否更加重視空中救援優(yōu)勢(shì)，改變現(xiàn)在僅由軍方主導(dǎo)的現(xiàn)狀，吸納民間通航企業(yè)救災(zāi)力量的參與，加快建立國(guó)家航空應(yīng)急救援體系，設(shè)立航空救援常設(shè)部門，建立完備的應(yīng)急預(yù)案，并由前線的抗震救災(zāi)指揮部來(lái)統(tǒng)一指揮和調(diào)配？

還有，震區(qū)既然處在藥山構(gòu)造帶南段小江斷裂附近，是一個(gè)地震、山崩、地滑等現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)的地方，歷史上多次發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，就在十年前的8月10日，還發(fā)生過(guò)一次5.6級(jí)強(qiáng)烈地震，那么，我們是否應(yīng)該更加重視災(zāi)區(qū)更高抗災(zāi)能力的道路的修建，更加重視農(nóng)村民居地震安全工程的推進(jìn)，更加重視在這次的恢復(fù)重建過(guò)程中、在今后的社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)和城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，采取更高的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)和措施？……倘若當(dāng)天地震時(shí)不是下午16時(shí)30分，而在深夜的睡夢(mèng)中；倘若當(dāng)時(shí)不是花椒成熟的季節(jié)，人們沒(méi)有去山上采摘花椒；倘若地震時(shí)老天正在下大雨，人們被迫呆在家中……那么，這次地震的死亡和失蹤人員就不僅僅是六、七百人，而將是呈幾何級(jí)數(shù)般的增長(zhǎng)！

忘記過(guò)去就等于背叛，歷史的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)必須汲取。無(wú)情的天災(zāi)我們不能完全避免，但對(duì)于人禍，我們必須徹底杜絕！

“我們?cè)谝黄稹?。這是一首昭通作者佟云貴作詞、楊順風(fēng)作曲的獻(xiàn)給魯?shù)榈卣鸬母枨?。我們?cè)谝黄?，希望就在延伸?/p>

現(xiàn)在，就讓我們?cè)谶@首叫《我們?cè)谝黄稹返母杪曋?，祝愿逝者安息，祝愿生者?jiān)強(qiáng)吧。

不管山崩

不管地裂

我們和你在一起

不管雷電

不管風(fēng)雨

我們和你在一起

不管痛苦

不管悲傷

我們和你在一起

不管黎明

不管星夜

我們和你在一起

血脈相連

生死相依

我們和你在一起

攜手相伴

共同面對(duì)

我們和你在一起

我們和你在一起

血脈相連

生死相依

我們和你在一起

攜手相伴

共同面對(duì)

我們和你在一起

我們和你在一起

在一起在一起

我們和你在一起