本刊記者 | 黃海峰

LIGHT-Net計劃能否點亮聯(lián)通“無線路“？

本刊記者 | 黃海峰

面對無線網(wǎng)絡發(fā)展挑戰(zhàn)，中國聯(lián)通計劃與產(chǎn)業(yè)各方共同成立研發(fā)團隊，制定宏微協(xié)同等產(chǎn)品的標準，推動LIGHT-Net計劃的發(fā)展。

移動業(yè)務是運營商的核心業(yè)務，當前國內(nèi)運營商移動業(yè)務量快速增長，但運營商卻面臨挑戰(zhàn)：頻率資源不足、業(yè)務分布不均、收入增長趨緩以及網(wǎng)絡建設維護成本居高不下。

在此趨勢下，各大運營商紛紛提出解決措施。其中，中國聯(lián)通結(jié)合網(wǎng)絡演進需求，提出了LIGHT-Net研究計劃。

2015年4月，中國聯(lián)通發(fā)布了LIGHT-Net研究計劃V1.0版本白皮書，從標準、研究、產(chǎn)品、應用等方面全面推進，引導芯片、終端、網(wǎng)絡等相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，提出分階段逐步推進LIGHT-Net的實現(xiàn)。

據(jù)悉，該計劃是中國聯(lián)通聯(lián)合業(yè)界提出的移動網(wǎng)絡創(chuàng)新方案，希冀通過宏微基站緊密協(xié)同、宏微融合、智能化組網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建靈活、高效、綠色節(jié)能的輕資產(chǎn)網(wǎng)絡，打造“4G+”精品網(wǎng)絡，提供超寬帶服務能力。

截至目前，該計劃正逐步推動中國聯(lián)通無線技術(shù)發(fā)展，也受到華為、愛立信、諾基亞、上海貝爾等多個產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的關(guān)注和支持，但是具體發(fā)展情況如何呢？

現(xiàn)實挑戰(zhàn)驅(qū)動“計劃”出爐

11月19日，中國聯(lián)通公布2015年10月運營數(shù)據(jù)。在移動業(yè)務方面，中國聯(lián)通10月移動用戶減少30.6萬，累計為28726.5萬。其中，移動寬帶用戶凈增402.1萬，累計為1 7648.5萬。

從今年2月到10月，中國聯(lián)通已經(jīng)累計流失了超過千萬移動用戶。而從移動網(wǎng)絡用戶總數(shù)來看，中國聯(lián)通目前落后于中國移動，但稍稍領(lǐng)先中國電信。

中國聯(lián)通3G網(wǎng)絡發(fā)展不錯，但4G網(wǎng)絡建設不夠，一定程度導致中國聯(lián)通移動業(yè)務競爭力下降。而且當前國家的“提速降價”政策對中國聯(lián)通無線網(wǎng)絡提出更高要求。這些壓力都體現(xiàn)在移動用戶數(shù)據(jù)變化上。

對此，中國聯(lián)通網(wǎng)絡技術(shù)研究院無線技術(shù)部主任盛煜介紹，目前中國聯(lián)通移動網(wǎng)絡較為復雜，在部署LTE網(wǎng)絡后（含F(xiàn)DD和TDD），形成4種制式，7張網(wǎng)絡格局?！斑@給中國聯(lián)通實際的網(wǎng)絡建設和運維都帶來前所未有的挑戰(zhàn)，如網(wǎng)絡建設局房、天面等可用資源緊張，頻譜資源嚴重不足?！?/p>

在中國聯(lián)通部分省份，GSM話務仍未降低，而中國聯(lián)通的1.8GHz LTE的頻譜只有10MHz。如何充分利用現(xiàn)有資源，提升頻譜利用率；如何為用戶構(gòu)建一張高質(zhì)量的4G網(wǎng)絡；一直是中國聯(lián)通所追求的目標。

與此同時，面對移動業(yè)務的豐富和流量爆發(fā)式的增長，由于頻譜受限將面臨較為嚴重的擴容難題，中國聯(lián)通在積極地探索使用新型設備、利用資源共享等方式解決。

這些現(xiàn)狀都促成了中國聯(lián)通LIGHT-Net計劃的誕生。據(jù)記者了解，LIGHT-Net具備五大特性：首先是輕資產(chǎn)，降低CAPEX和OPEX；其次是智能(Intelligent)，將實現(xiàn)網(wǎng)絡的自動規(guī)劃、自動優(yōu)化和干擾躲避；第三是綠色(Green)，實現(xiàn)低能耗、低輻射、低噪音；第四是高效(High-efficiency)，提高資源調(diào)度能力和頻譜利用效率；第五是緊密(Tight)，實現(xiàn)宏微協(xié)同和異構(gòu)密集組網(wǎng)。

中國聯(lián)通攜手產(chǎn)業(yè)共同推進

談及該計劃發(fā)展歷程，盛煜介紹，LIGHT-Net的提出是基于前期中國聯(lián)通網(wǎng)研院無線技術(shù)研究部（以下簡稱無線部）對LTE擴容、Small Cell、特殊場景覆蓋、節(jié)能減排以及標準化工作等方面的積累?！澳壳癓IGHT-Net主要是由無線部牽頭完成，考慮到后續(xù)研究及推廣工作將涉及到網(wǎng)管、網(wǎng)優(yōu)等方面，故會有更多部門參與到此課題的研究當中。”

對于LIGHT-Net給產(chǎn)業(yè)帶來的影響，盛煜分析：對聯(lián)通而言，該計劃將降低網(wǎng)絡建設維護的成本和復雜度，并幫助聯(lián)通更充分地利用多種制式、多種頻率、多種形態(tài)的移動網(wǎng)絡資源，形成精準的、按需供給的移動寬帶網(wǎng)絡，并降低“提速降費”對運營商內(nèi)部的壓力；對用戶而言，該計劃將為聯(lián)通的移動用戶提供覆蓋更好、速度更快的移動網(wǎng)絡體驗；對設備商而言，該計劃的實施將引導設備商推進符合需求的產(chǎn)品研發(fā)及落地，加速此類型設備的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

據(jù)悉，在產(chǎn)業(yè)合作方面，無線部計劃與華為、愛立信、中興、諾基亞等合作單位共同成立研發(fā)團隊，按照“硬件能力一次到位、軟件功能分步實施”的原則制定產(chǎn)品標準。

設備商均大力支持聯(lián)通的LIGHT-Net計劃。一位參與該計劃研究的華為公司專家表示，該LIGHTNet計劃著眼于實際網(wǎng)絡發(fā)展需求，結(jié)合網(wǎng)絡發(fā)展先進理念和前沿技術(shù)，能夠有效地支撐未來網(wǎng)絡發(fā)展，充分應對未來移動業(yè)務增長需求。

針對當前產(chǎn)業(yè)合作進展的問題，盛煜透露：當前合作主要針對中國聯(lián)通需求，向設備廠家定制化相關(guān)產(chǎn)品；同時，也在一起合作探討如何豐富產(chǎn)品形態(tài)，從根本上做到易部署、低投入，這是必須結(jié)合現(xiàn)網(wǎng)需求加以考慮的；此外，也與設備廠家合作推動相關(guān)融合組網(wǎng)技術(shù)，解決宏微邊界以及用戶感知提升等問題。

“我們也在與一些芯片廠家深入溝通，希望從根本上降低設備成本，提升設備的使用靈活性。希望設備廠家可以從長遠利益出發(fā)，與我們一起推動產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展?！笔㈧辖榻B。

不僅是研究計劃，商用思路也清晰

創(chuàng)新技術(shù)的成熟不僅需要實驗室大量研究，也需要在現(xiàn)網(wǎng)試點測試，以最終大規(guī)模商用。目前中國聯(lián)通已對部分設備進行詳細的功能及性能測試，驗證了此類型設備對基本需求的滿足。同時，中國聯(lián)通也在多個地市開展外場試點評估，針對所提出的宏微協(xié)同場景化的需求，如交通樞紐、大型場館等，已建立示范網(wǎng)。

盛煜坦言，要想從技術(shù)研究到規(guī)模商用，的確還有很多問題需要解決，這些問題不只是網(wǎng)絡技術(shù)本身的問題，還包括工程實施、建設優(yōu)化、網(wǎng)規(guī)網(wǎng)管、運營維護等方面內(nèi)容，中國聯(lián)通需要先解決這些新方案落地時的難點問題，并逐步釋放用戶需求，才能推動網(wǎng)絡向前邁進。

到目前為止，LIGHT-Net研究計劃已取得一些成果。據(jù)記者了解，中國聯(lián)通已制定了LIGHT-Net微基站產(chǎn)品體系，針對體系中的每款型號產(chǎn)品編制了詳細技術(shù)要求并形成系列企業(yè)標準；全面梳理了現(xiàn)有設備廠家微站產(chǎn)品特點，并與微站芯片廠家對齊演進需求；試驗室也開始對設備廠家所上報的部分產(chǎn)品進行功能摸底；同時，在湖南、武漢、重慶、天津、上海等地進行實際組網(wǎng)能力的驗證；根據(jù)研究積累逐步形成了中國聯(lián)通的宏微協(xié)同網(wǎng)絡部署意見等。

“相關(guān)成果價值在于推進宏微協(xié)同方案的落地，這對提升網(wǎng)絡建設成本和后續(xù)的網(wǎng)絡局部擴容、用戶感知提升都有很積極的作用?！笔㈧献詈蟊硎?。