□桂余遲

一、高校物流專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀

(一)師資雄厚力量不夠。高等職業(yè)院校的教學(xué)效果是否良好，在很大的程度上，取決于該院校的教師隊伍。如果高等院校中的師資力量相當雄厚，就對培養(yǎng)人才起到一定的促進作用。但是就目前我國高等職業(yè)院校的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國高等院校的師資力量有待于進一步得到提高。一是師資力量從數(shù)量上看，表現(xiàn)出了嚴重不足的情況。與本科院校的教師隊伍相比，在高職類院校中，專業(yè)知識能力強的老師，只占教師總數(shù)的30%，有的甚至還不到。二是目前我國的高職學(xué)校的專業(yè)教學(xué)老師大多是半路出家，由其他相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)過來的，而物流專業(yè)畢業(yè)的本科生或研究生卻很少，而且一出校門之后就從事物流的教學(xué)，很少有機會甚至有些根本沒有從事物流的操作和管理的經(jīng)驗，因此很多專業(yè)教師對物流行業(yè)的理解往往比較平面化，對學(xué)生講授起來通常就“空對空”，沒有真正的實踐操作經(jīng)驗，對物流相關(guān)業(yè)務(wù)流程也只是停留在理論的層面上，所以講授的知識往往跟企業(yè)的實際情況出入都比較大，目前很多高職類學(xué)校有實踐經(jīng)驗的專業(yè)教師僅占l0%，師資力量的缺乏和不平衡導(dǎo)致學(xué)生的培養(yǎng)乏力。

(二)信息定位不夠明確。目前我國高等院校，并沒有建立完善合理的高等教育體系。造成這種現(xiàn)象的原因主要是，指導(dǎo)學(xué)校定位的思路不清晰，物流專業(yè)所需要的人才并不符合現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展的需要，因此最為主要的問題就是人才的缺失?，F(xiàn)在在高等職業(yè)院校中的人才，應(yīng)該是現(xiàn)代化生產(chǎn)中的主力力量，但是受到物流專業(yè)的限制，高職院校并沒有對該專業(yè)引起高度的重視，因此，高校校園一定要對物流專業(yè)引起高度重視。同時，造成物流人才缺失的主要原因是，高等職業(yè)院校與其他本科院校的錄取分數(shù)線不同，職業(yè)類院校的錄取分數(shù)低，學(xué)生的學(xué)習(xí)程度不同，接受知識的能力也明顯不同，因此導(dǎo)致學(xué)生們的知識程度參差不齊。并且在物流技術(shù)方面的教材選擇上也跟不上實際的需求，缺乏與企業(yè)相匹配的先進軟件的技術(shù)支持，例如在我們還把教學(xué)重點放在講授條碼的技術(shù)上時，國外早已經(jīng)掀起了對EPC及RFID等先進技術(shù)的研究熱潮了。

(三)教學(xué)手段單一。隨著我國先進的科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，能夠被教師們利用的先進的教學(xué)手段的種類越來越多，教師們在物流專業(yè)的教學(xué)過程中，可以結(jié)合先進的多媒體技術(shù)，來進一步完成教學(xué)任務(wù)。雖然很多院校都引進了現(xiàn)代化的教學(xué)手段，主要以電子課件和案例分析的形式，但是很多教師誤認為使用了電子課件之后就能夠把課上得生動了，穿插了案例分析就能把知識內(nèi)容講清楚了，所以經(jīng)常采用過量的案例分析和過分依賴電子課件，結(jié)果把分析案例變成了跟課本教學(xué)一樣的枯燥無味。高職類學(xué)生自身的學(xué)習(xí)主動性并不是很強，并且物流專業(yè)課本身的趣味性也不足，若缺少了教師的引導(dǎo)性講授和多樣化教學(xué)手段的運用，在課堂上基本提不起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，導(dǎo)致逃課、上課睡覺、講話、玩手機等現(xiàn)象的普遍存在。同時在很多高職類院校，由于對這門專業(yè)的不夠重視，導(dǎo)致教學(xué)方法依然存在著落后的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的主要原因是，教師們長期形成的落后的教學(xué)觀念。加上，院校并沒有投放過多的資金在物流專業(yè)，也造成了教學(xué)方法的單一。然而，教師們在上課的過程中，很多教師都只是按照課本上的知識，進行機械化的講課，這樣的教學(xué)方法與高等職業(yè)院校中的物流教育情況嚴重不符合，因此高等職業(yè)院校一定要不斷改進與拓展全新的教學(xué)方法。

二、改進高等院校物流管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀的建議

(一)培養(yǎng)學(xué)生們的綜合能力。學(xué)生是高職類院校最重要的培養(yǎng)目標，尤其是相對本科院校的學(xué)生們來說，高等職業(yè)類院校的學(xué)生們對動手實踐能力的要求比較高。因此，高職院校的物流專業(yè)一定要致力于培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，能力主要是體現(xiàn)在，學(xué)生們在熟練使用各項物流軟件的同時，還要能夠熟練運用各種物流設(shè)備。教師們一定要讓學(xué)生們從單一的教學(xué)模式中走出來，走到實際的操作空間，讓學(xué)生們認識到進行實際操作的重要性。同時，學(xué)校要組織各種各樣的實訓(xùn)教學(xué)，努力創(chuàng)造出優(yōu)越的條件，讓學(xué)生們不斷在實踐的應(yīng)用過程中，提升自身的能力修養(yǎng)。與此同時，院校還要把物流企業(yè)中優(yōu)秀的人才邀請到學(xué)校中，通過開展物流講座的形式，給學(xué)生們傳授物流從業(yè)經(jīng)驗。

(二)改革教學(xué)內(nèi)容。教師在進行物流專業(yè)教學(xué)的時候，過分重視理論知識的講解。從而造成學(xué)生們的理論與實踐的嚴重脫節(jié)，因此，對物流專業(yè)進行教學(xué)的改革，一定要從兩點出發(fā)，改革教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式，進一步增強教學(xué)內(nèi)容的實際應(yīng)用性。通過細致入微的分析，我國物流行業(yè)在發(fā)展的過程中，為了滿足社會的普遍需求，適應(yīng)我國社會快速發(fā)展的需求，培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的能夠全面適應(yīng)物流專業(yè)需要的人才。再根據(jù)實際的需要，合理規(guī)范物流專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，統(tǒng)籌規(guī)劃每個學(xué)期所要學(xué)習(xí)的物流專業(yè)的具體知識與內(nèi)容。除此之外，教師們還要進一步在當前的知識水平上，適當增加一些與時代發(fā)展相適應(yīng)的知識，拓寬學(xué)生們的知識面，提高學(xué)生們在物流專業(yè)的綜合實踐能力。教師們在安排教學(xué)方式的時候，一定要在課上把理論知識與實踐知識結(jié)合起來，除了給學(xué)生們提供校內(nèi)實訓(xùn)的機會之外，還要與相關(guān)的企業(yè)建立合作關(guān)系，為學(xué)生們提供更多的校外合作的方式，才能不斷提高學(xué)生們的實踐能力。然而對于學(xué)生沒有辦法接觸到的物流設(shè)備和物流信息技術(shù)，比如集裝箱、甩掛車、高位叉車等，充分利用網(wǎng)絡(luò)手段，搜索相關(guān)圖片和視頻，給學(xué)生提供模型或圖像直觀以及視覺上的感知，從而能使學(xué)生在今后的企業(yè)參觀和實訓(xùn)中能夠?qū)嵨锱c其理論知識相關(guān)聯(lián)，讓學(xué)生能夠盡快地適應(yīng)企業(yè)的工作。

(三)發(fā)展特色教育。因為建設(shè)物流專業(yè)體系為我國經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了重要的支撐，尤其是物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，更是發(fā)展教育的重中之重。在高職院校進行物流專業(yè)知識的教學(xué)，要確定明確的培養(yǎng)目標，接著不斷改革與創(chuàng)新老師的教學(xué)方法。通過合理的手段來優(yōu)化教師資源，建立現(xiàn)代信息化的人才培養(yǎng)體系，進一步提高高等職業(yè)院校的辦學(xué)質(zhì)量，從而為促進地方經(jīng)濟的快速發(fā)展，貢獻出一份力量。尤其是高職院校在培養(yǎng)人才的時候，培養(yǎng)的都是一些專業(yè)的物流的人才，學(xué)校附近有許多大型的物流專業(yè)基地，因此，高等職業(yè)院校的學(xué)生們，通常在畢業(yè)之后，都能順利到該企業(yè)基地中完成工作。又由于各個物流企業(yè)的地域性特征比較明顯，高等職業(yè)院校物流專業(yè)的教學(xué)工作，一定要結(jié)合本地區(qū)的實際情況，因地制宜開展教學(xué)工作。發(fā)展特色教育，就是一定要全力配合當?shù)匚锪髌髽I(yè)的發(fā)展規(guī)模，加強與該企業(yè)的校企合作，把企業(yè)物流文化的內(nèi)涵，貫徹到物流專業(yè)的教學(xué)實踐當中去。

三、結(jié)語

物流專業(yè)作為一種新興的專業(yè)，在當今社會經(jīng)濟的發(fā)展過程中，最缺乏的就是相關(guān)的綜合型物流人才，人才一旦缺失就會嚴重阻礙物流行業(yè)的快速發(fā)展，因此面對職業(yè)類院校物流專業(yè)教學(xué)中的不足，需要加大改革的力度，全面改革教學(xué)方法，完善師資力量，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力等。