□才偉（吉林省體育局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心吉林長春130000）

短道速滑運(yùn)動(dòng)員逆境應(yīng)對(duì)策略探究

□才偉（吉林省體育局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心吉林長春130000）

短道速滑對(duì)運(yùn)動(dòng)員技術(shù)水平和心理素質(zhì)要求的都比較高，而運(yùn)動(dòng)員能否在比賽中克服自身情緒影響，進(jìn)而采取有效策略來應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，是比賽能否取得優(yōu)良成績的關(guān)鍵。本文首先對(duì)短道速滑運(yùn)動(dòng)員逆境的類型及特點(diǎn)進(jìn)行分析，進(jìn)而詳細(xì)探討該采取怎樣的措施來應(yīng)對(duì)這些逆境。

短道速滑逆境應(yīng)對(duì)策略

1、對(duì)短道速滑運(yùn)動(dòng)員的逆境的分析

短道速滑對(duì)運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)要求很高，同時(shí)也要求人體具有較強(qiáng)的機(jī)能能力。而且對(duì)技術(shù)水平的需求很強(qiáng)，還要以強(qiáng)大的心理素質(zhì)能力和智力水平作為輔助條件?？梢哉f短道速滑是靠戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)為主導(dǎo)的冰上運(yùn)動(dòng)。短道速滑具有自己獨(dú)到的特點(diǎn)，它本身運(yùn)動(dòng)的場地比較小，而且內(nèi)部彎道很多，彎道的半徑也很小，所以滑動(dòng)時(shí)的離心力就比較大。還有就是短道速滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)員比較多，他們是不分賽道的，因此可以互相超越，最終按到達(dá)終點(diǎn)的先后順序來決定名次。根據(jù)短道速滑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的特點(diǎn)，可以將比賽中的逆境分為典型逆境、可預(yù)見性逆境及不可預(yù)見型逆境三種類型。典型逆境主要指賽事類別和參賽選手的具體情況；可預(yù)見性逆境指短道速滑器具的準(zhǔn)備、參賽選手自身的心理狀態(tài)、最佳運(yùn)動(dòng)水平出現(xiàn)頻率、場地情況、時(shí)差因素、裁判的判罰；不可預(yù)見性逆境則指比賽過程中的對(duì)方的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用手段與方式、突如其來的意外事件。

典型逆境可以幫助進(jìn)行賽前的預(yù)判分析，在短道速滑比賽中，通過對(duì)對(duì)手的詳細(xì)分析，可以根據(jù)我方的實(shí)際特點(diǎn)來確定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案和應(yīng)急處理辦法。從目前對(duì)短道速滑選手的分析來看，韓國的選手是我們的主要競爭對(duì)象，因此對(duì)韓國運(yùn)動(dòng)員比賽情況的分析就很重要。另外，還要在了解對(duì)方選手基本情況的基礎(chǔ)上，制定出詳細(xì)的應(yīng)對(duì)方案。然而，在具體的賽事中，我國短道速滑選手的后備人員還稍顯不足。所以我們?nèi)砸獙?duì)競爭國家的參賽選手進(jìn)行分析，了解他們的技術(shù)水平和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，并最終確定行之有效的應(yīng)對(duì)策略。

與典型逆境相比，可預(yù)見性逆境在處理應(yīng)對(duì)的時(shí)候更顯復(fù)雜。因?yàn)榇朔N逆境中很多因素是難以控制的，比如運(yùn)動(dòng)員在哪一時(shí)刻能達(dá)到最佳運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，還有裁判的主觀差異性。這兩個(gè)方面雖然在賽前可以采取一定的手段進(jìn)行調(diào)節(jié)，但是很難達(dá)到預(yù)期的理想水平。不可預(yù)見逆境在控制起來也比較難，它涉及到的是運(yùn)動(dòng)員在比賽中的失誤或者是來自于對(duì)手的有意干擾。也與對(duì)手超越自己的時(shí)間點(diǎn)具有很大的關(guān)系。所以，要求運(yùn)動(dòng)員在日常的訓(xùn)練中能夠注重心理素質(zhì)的培養(yǎng)，并且總結(jié)以往的參賽經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)動(dòng)技巧。還要加強(qiáng)對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)急處理能力，努力突破自我，盡量避免不理智處理行為的出現(xiàn)。只有做到這些方面，才可以在日常的比賽中很好的處理逆境中負(fù)面因素的影響。

2、短道速滑運(yùn)動(dòng)員逆境應(yīng)對(duì)策略探究

2.1、明確短道速滑逆境產(chǎn)生的類型

短道速滑對(duì)技術(shù)的要求比較高，而且難度也很大，如果運(yùn)動(dòng)員稍有不慎就會(huì)使比賽陷入僵局。而且在賽事中具有很大的偶然性，運(yùn)動(dòng)員競爭的也比較激烈，身體上的碰撞是很難避免的。另外，裁判的個(gè)人因素對(duì)賽事也有著一定影響。以上種種因素就要求運(yùn)動(dòng)員應(yīng)該具有很強(qiáng)的心理素質(zhì)，這樣才會(huì)保證在比賽中出現(xiàn)最佳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。然而要想在比賽中保持最好的狀態(tài)，在賽事中就要求選手采取科學(xué)的方法來應(yīng)對(duì)發(fā)生的問題。在短道速滑運(yùn)動(dòng)中，要根據(jù)不同類型逆境的特點(diǎn)來分別處理發(fā)生的事情。從對(duì)短道速滑特點(diǎn)以及不同逆境類型進(jìn)行分析，短道速滑運(yùn)動(dòng)中的逆境主要由外因和內(nèi)因兩部分構(gòu)成，而逆境類型主要分為典型逆境、可預(yù)見性逆境及不可預(yù)見性逆境三種類型。那些由于內(nèi)因及比賽規(guī)則引發(fā)的逆境主要表現(xiàn)為典型逆境特征，而部分外因引發(fā)的逆境則表現(xiàn)為不可預(yù)見性的特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員在比賽中應(yīng)很好地區(qū)分這三種情況，進(jìn)而有針對(duì)性地進(jìn)行處理和解決。

2.2、避免單純追求最佳表現(xiàn)的心理

每一個(gè)教練和運(yùn)動(dòng)員都想追求最佳運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，而在向著這一目標(biāo)邁進(jìn)的過程中，他們會(huì)采用很多的技術(shù)手段和訓(xùn)練方式。但是，最佳運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)是有時(shí)間段的，它受到運(yùn)動(dòng)員自身身體素質(zhì)和精神狀態(tài)的限制。所以說，在比賽中一味的追求最佳運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)是不科學(xué)的。而應(yīng)該在比賽中減少那些不利因素對(duì)比賽的影響，同時(shí)調(diào)整運(yùn)動(dòng)員的狀態(tài)，兩者的配合才會(huì)保證比賽結(jié)果的良好。上述心理素質(zhì)的養(yǎng)成是運(yùn)動(dòng)員與他的教練在長期的訓(xùn)練與合作中共同培養(yǎng)出來的，如果達(dá)不到這種認(rèn)識(shí)，運(yùn)動(dòng)員在比賽中很難將自己的實(shí)際水平發(fā)揮出來。此外，如果過多追求運(yùn)動(dòng)員的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，就會(huì)使他們?cè)诒荣愔杏龅酵话l(fā)狀況時(shí)難以應(yīng)對(duì)。這樣很容易影響到運(yùn)動(dòng)員的日程發(fā)揮水平，最終的比賽成績也會(huì)受到很大的影響。

2.3、樹立逆境正常、順境不正常的訓(xùn)練和比賽心態(tài)

體育運(yùn)動(dòng)具有不可復(fù)制的特點(diǎn)，臨場發(fā)揮水平以及時(shí)間點(diǎn)的控制都會(huì)對(duì)比賽結(jié)果產(chǎn)生很大的影響。運(yùn)動(dòng)本身就是一種與不利因素進(jìn)行抗?fàn)幍倪^程，因此，克服運(yùn)動(dòng)中的逆境是教練和運(yùn)動(dòng)員應(yīng)該普遍意識(shí)到的問題。然而，現(xiàn)在有部分運(yùn)動(dòng)員缺乏這種意識(shí)，他們的教練對(duì)該問題的認(rèn)識(shí)也不到位。他們不是提前制定好應(yīng)對(duì)突發(fā)事情的方案，而是采取規(guī)避的意識(shí)，期盼對(duì)自身有利條件的出現(xiàn)。特別是在短道速滑比賽中，最終是以運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)的先后順序來判定比賽結(jié)果的。然而冰面上的突發(fā)狀況很多，在高速運(yùn)動(dòng)下突發(fā)事件出現(xiàn)的頻率是很高的。所以這里的逆境不僅僅來自外界客觀環(huán)境的影響，也有從對(duì)手處來的干擾。因此，每個(gè)運(yùn)動(dòng)員都應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)逆境的認(rèn)識(shí)，并調(diào)整好自己的心態(tài)。過多的抱怨只會(huì)給自身帶來困擾，令他們不能全神貫注的投入到比賽當(dāng)中，從而沒能發(fā)揮出實(shí)際水平，達(dá)到預(yù)期的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)。

2.4、詳細(xì)制定賽前比賽方案

短道速滑運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)具有一定對(duì)抗性的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，如何迅速應(yīng)付比賽中難以預(yù)測的急性心理應(yīng)激，關(guān)鍵要看運(yùn)動(dòng)員參賽角色定位和能否及時(shí)應(yīng)用簡單有效的心理應(yīng)激應(yīng)付方法。因此，賽前制定詳細(xì)的比賽方案不僅能夠提前降低運(yùn)動(dòng)員比賽中面對(duì)的逆境事件的發(fā)生率，同時(shí)能夠?qū)⒛婢呈录挠绊懡Y(jié)果降至最低。比賽方案的制定要圍繞制約和影響運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)成績表現(xiàn)的相關(guān)因素進(jìn)行制定，將主因和客觀因素合理區(qū)分好，賽前與運(yùn)動(dòng)員共同商討哪些手段適合不同的運(yùn)動(dòng)員使用，比賽方案做到越具體越好，這不僅能幫助運(yùn)動(dòng)員提前制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)，使運(yùn)動(dòng)員在面對(duì)逆境的時(shí)候更加有準(zhǔn)備地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，降低逆境的不利刺激和影響，有助于運(yùn)動(dòng)員達(dá)到較佳的比賽狀態(tài)。

2.5、積極回應(yīng)逆境事件

在體育比賽當(dāng)中，逆境的出現(xiàn)是不可避免的，而沒有逆境的比賽更是幾乎沒有的。因此，面對(duì)逆境時(shí)的良好心態(tài)和處理狀況的應(yīng)急方法就顯得十分必要。而過度的擔(dān)心逆境出現(xiàn)和完全忽略的心態(tài)都是不正確的。比如在一場比賽當(dāng)中，由于裁判的判斷失誤可能會(huì)導(dǎo)致一些運(yùn)動(dòng)員和他的教練出現(xiàn)過激的情緒反應(yīng)，從而將直接影響到整個(gè)參賽隊(duì)伍的發(fā)揮水平。另外。短道速滑是以最終到達(dá)終點(diǎn)的先后順序來判定比賽名次的，而在比賽的途中因?yàn)橐恍┬〉男袨闋顩r而耽誤了自己最終的比賽成果，是得不償失的。

[1]那憲飛.體能與心理因素對(duì)短道速滑運(yùn)動(dòng)員競技能力的影響[J].冰雪運(yùn)動(dòng),2010(2).

[2]王梓聿.短道速滑運(yùn)動(dòng)員心理素質(zhì)培養(yǎng)的思考[J].冰雪運(yùn)動(dòng), 2012(4).