方 良 ,葛勇良
(1.麗水市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站,浙江麗水 323000;2.浙江省交通投資集團有限公司,浙江杭州 310020)
伴隨經(jīng)濟迅速發(fā)展以及擴大內(nèi)需的政策要求,我國工程建設進入快速發(fā)展期。高速公路作為重要的基礎建設設施,在工程施工階段要消耗大量的材料、人工和能源等,其質(zhì)量優(yōu)劣不僅直接關系項目成敗,更是和財產(chǎn)及生命安全息息相關,因此必須加強高速公路施工的質(zhì)量管理。由于標桿管理方法具有實效性、操作性和激勵性強等優(yōu)點,能夠促進績效評估和管理系統(tǒng)發(fā)展,提高組織水平,因此將其引入高速公路施工項目質(zhì)量管理中。
標桿管理是企業(yè)通過調(diào)查分析,把行業(yè)中最先進、最有名望的其他企業(yè)的關鍵業(yè)績指標設定為基準,將自己的關鍵業(yè)績指標同之進行比較和評價,分析差距和不足,在此基礎上形成切實有效的程序和方法,從而提高關鍵業(yè)績,改進績效,最終實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。分析得知這是一種以系統(tǒng)化、架構化方法找尋經(jīng)營典范,并將其視為對象汲取精華的過程。其由于其在實效性和適用性方面表現(xiàn)優(yōu)異,因此在質(zhì)量管理、成本控制、產(chǎn)品研發(fā)和人力資源管理等方面得到廣泛應用。
應用標桿管理,企業(yè)能夠適時建立可行的努力方向,并且對自己的發(fā)展思路進行求新,適度的把其他企業(yè)成功經(jīng)驗借鑒過來,改進自己的不足之處,學習傳承其他企業(yè)的優(yōu)秀發(fā)展策略,在及時掌握競爭環(huán)境要求的前提下,創(chuàng)新出更適于發(fā)展開拓的新觀點。與此同時通過試行新的方針政策檢驗自己企業(yè)是否真正做到學以致用,最終實現(xiàn)對企業(yè)進行全面管理的預期設定。
標桿管理方法的技術路線清晰,其在組織實施過程中分不同階段、不同步驟以一個循環(huán)往復過程進行,相互間聯(lián)系緊密。標桿的可學以及針對性很強,能夠促使程序合理化,同時標桿管理可以對組織內(nèi)部進行改進,風險小,方法容易控制,并且可以減少30%~40%企業(yè)開支,在不同國家和地區(qū),不同行業(yè)得到了成功應用,表明其適應性廣泛,效果良好。因此可以將標桿管理應用于高速公路施工項目質(zhì)量管理中,對高速公路項目施工進行詳細的質(zhì)量策劃、監(jiān)督以及目標控制等工作,從而延長道路壽命,減少后期養(yǎng)護成本,提高高速公路施工建設的管理水平和施工質(zhì)量。
長期以來,高速公路建設將投資回報作為最重要的追求目標,但是要實現(xiàn)投資回報,必須要以工程質(zhì)量作為確保實現(xiàn)的必要條件。但在高速公路項目建設內(nèi)部,投資體制、監(jiān)督機制等存在缺陷,項目各部門或每個人的利益與整個項目關系不同,權利、責任以及義務相互混淆,工程質(zhì)量責任存在確實和錯位,目標不明確,難以確保項目質(zhì)量。為了避免出現(xiàn)如上問題,實現(xiàn)對施工項目質(zhì)量的良好控制,選取高效的管理方法顯得尤為重要。
通過實行標桿管理,能夠找出自身同優(yōu)秀組織間存在的差距,找到改進方向,同時設定經(jīng)過努力可以取得的成果及績效。使企業(yè)每一名員工認識到標桿管理的重要性,并承擔相應的責任,企業(yè)和個人共同努力,嚴格執(zhí)行法律、規(guī)范和部門規(guī)章中有關質(zhì)量驗收標準的規(guī)定,從而以信念為指引激勵所有人努力做好工作,在最大程度上間接地實現(xiàn)高速公路質(zhì)量水平提升。與此同時,標桿管理也對高速公路施工項目管理理念進行了革新,使得管理更科學、完善,管理人員素質(zhì)得到大大提高。
所有企業(yè)和個人都是以實現(xiàn)特定的目標而建立,推及到高速公路施工項目建設也是如此。對質(zhì)量進行管理,即通過系統(tǒng)的,以信息化和控制性的科學方法,以一定時間內(nèi)設定的明確而又適當?shù)馁|(zhì)量目標為導向進行工作,并確保能夠?qū)崿F(xiàn)。不能夸大性的求多求快,而要以人、才、力的可能配置具體情況具體分析來設立。
在標桿管理進程中,優(yōu)化資源配置,在控制施工項目質(zhì)量目標的同時,兼顧項目成本以及工期,力求高效管理使得各項工作均以目標為中心順利進行。要采用標桿管理,首先需要對本行業(yè)中可以學習效仿的優(yōu)秀企業(yè)跟定努力方向,分析判斷自身可以采取的有效手段和方法。接下來就分析比較自身存在的差距,擬定正確的提升自身業(yè)績的工作流程,通過學習或創(chuàng)新完成超越、崛起。整個過程是以目標為導向不斷調(diào)整、改進的,最后以目標為指引進行評估。
在高速公路建設的過程中,很多企業(yè)保持著持久不變的穩(wěn)定及可靠的速度,但缺乏對新產(chǎn)品、新工藝、新技術的敏感[2],不能做到與時俱進,削弱了自己的競爭力和開闊未來的機會。而實施基于標桿管理的質(zhì)量管理理念,實質(zhì)上是到外界去學習新事物,并在此過程中實現(xiàn)組織觀念的創(chuàng)新,技術的變革,最終達到超越。這個過程在開始階段降低了對創(chuàng)造力的要求,省去反復試驗,盲目摸索的彎路,使得成功的可能性大大提高,后期通過經(jīng)驗總結(jié)和改革創(chuàng)新也能取得相當?shù)臉I(yè)績。同時,企業(yè)全員通過全身心的學習,使得組織內(nèi)部形成學習的良好氛圍,激勵大家奮勇爭先,進一步形成企業(yè)潛力巨大的創(chuàng)新與競爭后備力量。
由于標桿管理的良好引導作用,企業(yè)員工工作變得更加靈活,效率提高,從而相同的資源配置可以降低消耗,減少高速公路施工項目質(zhì)量管理的花費。同時企業(yè)也避免無目的的探索導致的大量資金投入和浪費,形成自己高效的生產(chǎn)工藝可以進一步節(jié)省開支,在提高自己競爭力的同時也降低了施工項目管理的成本。
在高速公路施工項目建設過程中,大多以完成的實體工程質(zhì)量作為考核評價對象。由于缺乏相關資料的積累和對應的標準,缺少對施工項目質(zhì)量管理的績效考核評價過程。以標桿管理的方法實踐高速公路施工項目質(zhì)量管理時,可以先把優(yōu)秀企業(yè)的成功業(yè)績視為可以參考比較的目標??冃Э己诵问郊瓤梢杂善髽I(yè)內(nèi)部組織人員進行打分,更可以與標桿企業(yè)合作,到現(xiàn)場參觀了解其績效考核方式、方法,增強本企業(yè)人員壓力,達到加強項目質(zhì)量管理的目的。
長期以來,對建設工程的管理以實踐經(jīng)驗為主要參考依據(jù),而缺乏對科學理論的重視,輕視管理的科學性[3]。一個項目即使做了最充分的準備和最合理的規(guī)劃,考慮到外界環(huán)境及現(xiàn)場不可知因素的影響,起初的規(guī)劃很難達到一成不變的要求,比如項目在建設過程中,建設單位提出新的想法,這就出現(xiàn)了需要后期進行設計變更的情況。但是如果自身管理科學合理,那么出現(xiàn)任何變故都可以妥善應對并解決。
在國外,標桿管理應用了三、四十年,大多案例是生產(chǎn)產(chǎn)品型的企業(yè),在高速公路施工項目質(zhì)量管理中應用較少,因此缺少具備相關現(xiàn)場工程應用經(jīng)驗的人才,從而提出要建立相應的優(yōu)秀人才隊伍。要做好標桿管理,需要對企業(yè)工作流程、方式有比較清楚的了解,并建立相應數(shù)據(jù)庫,才能有針對性的提出改進措施。但一些情況下由于行內(nèi)競爭存在,要搜集優(yōu)秀標桿企業(yè)的數(shù)據(jù)往往受到人為抵制因素限制。
我國高速公路經(jīng)過多年的建設,要將標桿管理運用其中,必須在意識上加強宣傳,使標桿管理深入人心。鼓勵全員參與,通過標桿管理,明確不同工作崗位人員的職責,使得應用標桿管理成為每個人的工作本能??紤]到基于標桿管理的高速公路施工項目質(zhì)量管理人才缺乏,應該盡快組織教育培訓活動,例如邀請專業(yè)研究機構進行案例分析、開展專題講座等,讓工作人員清楚標桿管理的基本原理和實踐方法。有條件時可以到有成功經(jīng)驗的項目學習交流,實地調(diào)查,使得對這一管理方法短期內(nèi)加深領會。
高速公路是我國道路網(wǎng)中重要一環(huán),也是國民經(jīng)濟發(fā)展的命脈,其使用質(zhì)量的好壞不容小覷。面對已經(jīng)建設的和以后還要建設的越來越多的高速公路,如何對工程建設質(zhì)量實現(xiàn)有效管理成為值得研究的題目,標桿管理憑借其實效性以及廣泛使用性等優(yōu)點被其他各行業(yè)應用,因此可以把標桿管理引入到高速公路施工項目質(zhì)量管理中來,以期促進管理水平和建設質(zhì)量的提升,進一步提高高速公路的使用質(zhì)量。
[1]王心筑.標桿管理在公共部門人力資源管理中的應用研究[D].上海:華東師范大學,2012.
[2]丁方云.標桿管理在工程項目管理中的應用研究[J].中國新技術新產(chǎn)品,2011(22):122.
[3]郭明宇.基于標桿管理的鐵路工程設計造價控制研究[J].鐵路工程造價管理,2013(1):44-47.