王沖

說以色列強(qiáng)大應(yīng)該沒有多少人反對。

打開世界地圖，如果不細(xì)心察看你很難找到以色列的所在。

這個(gè)人口七百萬、實(shí)際控制兩萬五千平方公里土地（比北京市略大）的國家，半個(gè)多世紀(jì)以來面對十倍于己的敵人，歷經(jīng)五次中東戰(zhàn)爭而不倒，堪稱奇跡。

軍事的強(qiáng)大只是以色列的一個(gè)側(cè)面。這個(gè)資源匱乏的國度，人均GDP超過了兩萬五千美元，低于主要發(fā)達(dá)國家，處世界第二十八位。但別忘了，中東多年的動(dòng)蕩打擊了它的旅游業(yè)，為了應(yīng)對戰(zhàn)爭，它不得不把至少百分之十的GDP投入到軍隊(duì)，考慮到這些因素，這個(gè)成績不簡單。

關(guān)于以色列的成就，歷史學(xué)家、社會(huì)學(xué)家均有大篇幅的巨著。比如說，軍事方面的強(qiáng)大離不開美國的支持，這個(gè)以色列人自己也承認(rèn)；再比如說，以色列在教育上的投入使其人民素質(zhì)提高，每一萬個(gè)以色列人當(dāng)中，就有一百四十名科學(xué)家和技術(shù)人員，比美國的八十人和日本的七十五人還多。

人口的高素質(zhì)得益于教育，也和民族傳統(tǒng)息息相關(guān)。以色列是猶太人在散居世界各地兩千多年后建立起的國家。社會(huì)科學(xué)的大師馬克思、自然科學(xué)的泰斗愛因斯坦，以及心理學(xué)的鼻祖弗洛伊德等大名鼎鼎的人士，都是猶太人。有個(gè)令人咋舌的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：從1901年諾貝爾獎(jiǎng)首次頒獎(jiǎng)到2001年的一百年間，在總共六百八十名獲獎(jiǎng)?wù)咧?，猶太人或具有猶太血統(tǒng)者共有一百三十八人，占了五分之一；而猶太人占全世界人口的比例，不過是五百分之一。

超級大國的援助加上國民的高素質(zhì)，是以色列在強(qiáng)敵環(huán)伺的中東立足的重要原因。但這不是全部，這個(gè)弱小民族強(qiáng)大的背后一定有著一個(gè)“超級秘密”。多年苦思不解，我在碰到阿摩司·奧茲后才恍然大悟，原來秘密是如此簡單。

阿摩司·奧茲，是當(dāng)今以色列文壇最杰出的作家，也是最富有國際影響的希伯來語作家，任以色列本·古里安大學(xué)希伯來文學(xué)系終身教授。迄今已發(fā)表了十二部長篇小說，多部中短篇小說集，雜文、隨筆集和兒童文學(xué)作品。他的作品被翻譯成三十多種文字，曾獲多種文學(xué)獎(jiǎng)，包括諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)提名等。

觥籌交錯(cuò)間，奧茲先生講述了他親身經(jīng)歷的兩個(gè)故事。

奧茲除了寫小說，還積極參與政治活動(dòng)，組織了著名的“現(xiàn)在和平”運(yùn)動(dòng)，主張巴以和平，并時(shí)常在報(bào)紙上發(fā)表自己的見解，提出反對政府決策的主張。不久前，他收到總理府的來電，說總理讀了他的文章，邀請他一起喝咖啡，交流意見?！拔胰チ耍蛫W爾默特總理喝咖啡，聊了一個(gè)半小時(shí)，結(jié)果呢，我們誰也沒有說服誰?！?/p>

第二個(gè)故事是他打車的經(jīng)歷。一上車，出租車司機(jī)就認(rèn)出了這位經(jīng)常上電視發(fā)表見解的學(xué)者，對他說：“我讀過你的書，但是我不同意你的觀點(diǎn)?！比缓?，這位司機(jī)先生滔滔不絕地陳述自己的觀點(diǎn)，奧茲先生只有聽的份兒。

學(xué)者見總理，激辯一番揚(yáng)長而去；出租車司機(jī)見到學(xué)者，不是崇拜，而是亮出自己的觀點(diǎn)。從司機(jī)、學(xué)者到總理，以平等的態(tài)度討論、交流，這就是發(fā)生在以色列的真實(shí)故事。用奧茲先生自己的話說就是：“我來告訴你吧，以色列強(qiáng)大的秘密就是懷疑和辯論?！?/p>

以色列有句俗語：“兩個(gè)猶太人有三個(gè)腦袋?！痹谶@個(gè)國家，每個(gè)人都在思考，個(gè)體之間的觀點(diǎn)強(qiáng)烈碰撞，于是整個(gè)社會(huì)在不斷修正中平穩(wěn)地前行。借助發(fā)達(dá)的媒體，各種思想、見解都可以傳播。正因?yàn)槿绱?，?dāng)以色列總理實(shí)在是難，每個(gè)人都可以侃侃而談，認(rèn)為自己比總理更聰明，自己的主意比總理的想法更高明，因此，才有面對和平進(jìn)程的進(jìn)一步、退兩步。

懷疑和辯論有時(shí)候意味著內(nèi)耗，極端的例子就是拉賓總理的遇刺。對此，奧茲先生認(rèn)為這是必要的代價(jià)。有了這些痛苦的內(nèi)耗，未來的路才會(huì)更平穩(wěn)。