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在經(jīng)濟(jì)下行壓力之下，市場需求減少，產(chǎn)能過剩矛盾更加凸顯?！靶鲁B(tài)”的表現(xiàn)雖然是減速，但實(shí)質(zhì)是整個國家深層次的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型。一方面，我們國家的工業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入中后期，客觀上以往那種大規(guī)模、大批量工業(yè)建設(shè)的需求減緩。另一方面，政府拉動國民經(jīng)濟(jì)的主要動力會轉(zhuǎn)到消費(fèi)和出口上來。無論是從客觀形勢還是政策調(diào)控來看，國民經(jīng)濟(jì)都不會再出現(xiàn)重工業(yè)大規(guī)模投資建設(shè)的情況。

——太原重工股份有限公司董事長王創(chuàng)民

對于裝備制造企業(yè)來說，通過裝備產(chǎn)品測評，可以知道自身產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品的橫向評價中所處的位置，找到存在的差距和改進(jìn)的目標(biāo)，從而使產(chǎn)品做得更好。而好的裝備產(chǎn)品通過測評、推廣，其將更具有市場競爭優(yōu)勢。

——鍛壓裝備信息化推進(jìn)委員會評價組組長宋擁政

實(shí)際上一個國家的發(fā)展水平取決于其對新技術(shù)的整合和應(yīng)用，不論其通過國內(nèi)，還是來自國外，且未必都要成為創(chuàng)新的源頭。知識及技術(shù)外延性的擴(kuò)大，而企業(yè)自身知識結(jié)構(gòu)的局限性，使得創(chuàng)新的外部性愈加顯現(xiàn)。從內(nèi)生的、封閉的自主創(chuàng)新到聯(lián)盟式、合作式的協(xié)同創(chuàng)新，再到無邊界、平臺型的開放式創(chuàng)新是一個技術(shù)發(fā)展的規(guī)律。身處過剩行業(yè)如何突圍？我相信這是大多數(shù)企業(yè)家在當(dāng)前新形勢下都面對的問題。這種情況下，單靠縮減產(chǎn)能、減裁人員顯然不行。產(chǎn)能過剩是相對國內(nèi)市場而言的，國際市場不一定如此。我相信國內(nèi)重卡企業(yè)通過轉(zhuǎn)型升級、提升品質(zhì)和性能，再加上保持現(xiàn)有的規(guī)模產(chǎn)量和成本優(yōu)勢，一定能在國際市場上闖出一番天地。

——中國工程院院士郭重慶

——陜西法士特汽車傳動集團(tuán)公司董事長、黨委書記李大開