文元龍

(山西省交通環(huán)境保護(hù)中心站)

道路橋梁鋼箱梁施工方案的優(yōu)化思考

文元龍

(山西省交通環(huán)境保護(hù)中心站)

隨著社會經(jīng)濟的不斷的發(fā)展，我國的道路橋梁事業(yè)也得到的快速的發(fā)展，并且對工程施工的質(zhì)量也有著更高的要求。道路橋梁鋼箱梁在工程施工中應(yīng)用的非常的普遍，使得道路橋梁的承載能力有著很大的提高。鋼箱梁在施工過程中，工程量非常的大，并且施工難度也很高，在施工時對道路橋梁的質(zhì)量也有著很大的影響。因此，文章結(jié)合道路橋梁的施工對鋼箱梁施工的優(yōu)化方案進(jìn)行的思考。

道路橋梁;鋼箱梁;施工方案;優(yōu)化

1 預(yù)防和矯正鋼箱梁的焊接變形

在道路橋梁的施工中，使用的鋼箱梁一般都是全焊板系結(jié)構(gòu)，也就是在工廠的預(yù)制加工中，將鋼箱梁分成有多個縱橫加勁肋的板單元構(gòu)件，之后對這些構(gòu)件進(jìn)行分段拼接，形成鋼箱梁，在道路橋梁的施工中對各段箱梁進(jìn)行吊裝焊接工作，形成整體的鋼箱梁。在道路橋梁的鋼箱梁施工中，由于鋼箱梁制造架設(shè)的相關(guān)特點，需要嚴(yán)格的要求鋼箱梁的幾何精度。在實際施工過程中，一般都是由焊接收縮變形對鋼箱梁的幾何精度進(jìn)行有效的控制。進(jìn)行焊接變形的系統(tǒng)控制時，應(yīng)該先對焊接進(jìn)行合理的安排，合理的分布焊縫的位置，使每一個焊縫都能夠起到作用，還要對焊縫的形式進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x取，根據(jù)鋼箱梁施工圖紙的要求進(jìn)行分析，對存在問題的地方進(jìn)行矯正。此次之外，在施工過程中，對焊接鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量也要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。控制焊接鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量主要從兩個方面進(jìn)行，第一方面就是對焊接方法及適用范圍進(jìn)行合理的選擇。在實際的施工過程中，需要根據(jù)施工的具體情況進(jìn)行全方面的考慮，提高焊接的質(zhì)量。第二方面就是對焊接變形進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在此過程中，需要考慮預(yù)留收縮縫、拱度以及中分異向?qū)ΨQ焊的應(yīng)用，從而提高焊接的質(zhì)量。

2 控制鋼箱梁施工中的質(zhì)量

在道路橋梁鋼箱梁的施工方案中，鋼箱梁施工中的質(zhì)量控制是非常重要的，為了優(yōu)化道路橋梁鋼箱梁的施工方案，就必須嚴(yán)格的控制鋼箱梁施工中的質(zhì)量。在施工質(zhì)量的控制中，主要包括測量控制鋼箱梁、測量控制鋼柱、控制材料質(zhì)量及控制防腐涂料質(zhì)量等幾方面內(nèi)容。在進(jìn)行測量控制鋼箱梁時，需要在鋼箱梁的組裝階段進(jìn)行嚴(yán)格的測量控制，仔細(xì)的進(jìn)行拼裝胎架上各控制點相對位置及高差和焊接前后變形情況的測量。在進(jìn)行鋼箱梁的安裝階段中，需要對橋墩軸線、中軸線、支撐軸線的相對位置以及頂板上四點高程、底板上四點高度差和跨越中撓度進(jìn)行測量。同時也要控制好鋼箱梁的總長度。在進(jìn)行鋼柱的測量控制時，需要確保鋼箱梁下的鋼柱偏移在允許的誤差范圍之內(nèi)。在實際測量控制中，通常采用兩臺光學(xué)經(jīng)緯儀對鋼柱進(jìn)行反復(fù)的測量和校正。在進(jìn)行鋼柱的安裝操作時，應(yīng)該將鋼柱的位移和標(biāo)高嚴(yán)格的對應(yīng)好，之后再進(jìn)行垂直的偏差調(diào)整。鋼箱梁的施工材料質(zhì)量也需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在實際的施工過程中，必須確保施工材料能夠符合設(shè)計要求，并且對所選用的材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，符合標(biāo)準(zhǔn)之后才能夠投入使用。對防腐涂料質(zhì)量也需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，只有控制好防腐涂料的質(zhì)量，才能夠提高道路橋梁鋼箱梁的施工質(zhì)量，從而延長使用壽命。防腐涂料應(yīng)該符合工程的實際情況，根據(jù)實際要求進(jìn)行合理涂料的選用。

3 施工方案中施工措施的優(yōu)化

3.1 現(xiàn)場文明、安全施工措施的優(yōu)化

在道路橋梁鋼箱梁的施工方案優(yōu)化中，不僅需要嚴(yán)格的控制施工的質(zhì)量，并對其進(jìn)行優(yōu)化，還要優(yōu)化現(xiàn)場文明、安全施工措施的優(yōu)化。為了做好現(xiàn)場文明施工的措施，必須要對現(xiàn)場文明生產(chǎn)等每一項制度進(jìn)行合理的安排，讓每一個人都了解到自己的責(zé)任，并且施工單位對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查，同時還要相關(guān)的部門對工地進(jìn)行文明施工的監(jiān)督檢查。鋼箱梁安全施工、文明施工的責(zé)任制度需要進(jìn)行建立，并且對其進(jìn)行不斷的完善。在鋼箱梁的施工現(xiàn)場中，需要對現(xiàn)場的圍護(hù)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，通常是選用磚墻進(jìn)行砌筑，并且使用混凝土砂漿對其進(jìn)行抹面處理，是表面整齊順直。為了確保道路橋梁鋼箱梁的順利施工，應(yīng)該對污水、土方以及泥漿進(jìn)行及時的處理。在施工措施的優(yōu)化中，還應(yīng)該加強對鋼箱梁材料等相關(guān)施工操作的管理，使材料整齊的堆放，確保施工通道的流暢。鋼箱梁安全宣傳教育工作應(yīng)該在施工之前做好，并且做好現(xiàn)場施工安全記錄的工作，同時還應(yīng)該在施工現(xiàn)場配置安全員，確保施工的安全。鋼箱梁的安全措施是非常重要的，應(yīng)該對鋼箱梁的施工設(shè)備進(jìn)行定期的檢查，從而確保施工的安全，使鋼箱梁施工能夠順利的進(jìn)行。鋼箱梁的施工需要將其進(jìn)行吊裝，必須對吊裝方案進(jìn)行合理的制定，確保吊裝的可靠性和安全性?，F(xiàn)場文明、安全施工措施的優(yōu)化能夠有效的優(yōu)化施工方案，使得道路橋梁鋼箱梁的施工更加的安全。

3.2 鋼箱梁施工中防御措施的優(yōu)化

鋼箱梁的施工防御措施是施工方案中中非常重要的一點，必須對其進(jìn)行優(yōu)化，才能夠確保施工方案的合理。鋼箱梁的每一個操作零件都需要經(jīng)過起重機進(jìn)行吊運，但是這樣在雨天就會受到暴雨的影響，從而可能會使鋼箱梁的拼接待焊焊縫被過水，導(dǎo)致鋼箱梁的焊接受到影響，耽誤施工工期。為了對鋼箱梁的施工防御措施進(jìn)行優(yōu)化，就必須進(jìn)行合理的施工方案的設(shè)計。在優(yōu)化設(shè)計中，首先應(yīng)該在計劃安排上進(jìn)行，不能夠?qū)⒋蠓秶拇附訁^(qū)進(jìn)行一次性的拼裝，應(yīng)該對待焊接區(qū)進(jìn)行分散焊接。其次，在進(jìn)行鋼箱梁零件的制造過程中，需要根據(jù)鋼箱梁零件的不同功能進(jìn)行分區(qū)加工，并且設(shè)置相應(yīng)的可伸縮遮陽和防雨棚。在道路橋梁的鋼箱梁施工中，也可以采用小面積對其進(jìn)行不利條件的防御。在實際的道路橋梁鋼箱梁施工過程中，應(yīng)該根據(jù)具體的施工情況進(jìn)行相應(yīng)防御措施的選取，從而能夠?qū)︿撓淞旱氖┕し桨高M(jìn)行更好的優(yōu)化。

4 總結(jié)

總之，在道路橋梁鋼箱梁的施工過程中，為了提高鋼箱梁施工的質(zhì)量，延長道路橋梁的使用壽命，就必須對道路橋梁鋼箱梁的施工方案進(jìn)行思考，不斷的對其進(jìn)行合理的優(yōu)化。在進(jìn)行鋼箱梁施工方案的優(yōu)化時，需要全面的考慮施工中的一些問題，并且對施工方案進(jìn)行深入的研究，從預(yù)防和矯正鋼箱梁的焊接變形、控制鋼箱梁施工中的質(zhì)量以及施工方案中施工措施的優(yōu)化進(jìn)行分析。鋼箱梁的施工質(zhì)量對整體道路橋梁質(zhì)量有著很重要的影響，必須加強對道路橋梁鋼箱梁的施工方案的優(yōu)化思考。

［1］ 曾炯導(dǎo).跨越城市道路橋梁鋼箱梁施工方案的優(yōu)化［J］.建筑施工，2014，(6):56－57.

［2］ 任小勇.探析道路橋梁鋼箱梁施工方案的優(yōu)化［J］.黑龍江交通科技，2013，(9):112－113.

［3］ 龔志剛.跨越城市道路橋梁鋼箱梁施工方案的優(yōu)化［J］.城市建設(shè)理論研究，2013，(3):34－35.

U445.1

C

1008－3383(2015)10－0078－01

2015－04－08

文元龍(1985－)，男，工程師，從事公路工程環(huán)保工作。