朱小倩

(河北暢通路橋建設(shè)有限公司)

1 我國(guó)高速公路工程成本管理與控制中的問(wèn)題

1.1 高速公路成本管理的不科學(xué)

在高速公路施工的過(guò)程中，競(jìng)標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)壓力是相當(dāng)大的，一方面企業(yè)為了成功的競(jìng)得標(biāo)，對(duì)于設(shè)計(jì)的項(xiàng)目是相當(dāng)花心思的，一方面企業(yè)可以說(shuō)不管項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念的成本一味的壓低標(biāo)底。這兩種情況的出現(xiàn)，在一定程度上造成了競(jìng)標(biāo)過(guò)程的惡性化，甚至有的企業(yè)動(dòng)用項(xiàng)目的啟動(dòng)資金，這些項(xiàng)目管理的不科學(xué)，都造成了以后對(duì)于高速公路項(xiàng)目成本控制與管理的難度的增大。

1.2 在施工前期缺乏一種科學(xué)的預(yù)算

有些施工企業(yè)在成功的競(jìng)得標(biāo)之后便盲目的開(kāi)展項(xiàng)目，對(duì)于施工項(xiàng)目的成本，材料的市場(chǎng)價(jià)沒(méi)有一個(gè)科學(xué)的預(yù)算，沒(méi)有對(duì)施工過(guò)程中即將出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有形成一定的應(yīng)急方案。在施工的過(guò)程中僅僅是腳踩西瓜皮，滑到哪里是哪里。出現(xiàn)問(wèn)題后，就將面對(duì)的是資金以及工期耽誤的雙重?fù)p失，而這兩者對(duì)于一個(gè)公司來(lái)說(shuō)都是不能耽誤的，特別是時(shí)間上的耽誤，這對(duì)于一個(gè)公司的信譽(yù)上的打擊是相當(dāng)大的，甚至是不可挽回的。企業(yè)進(jìn)行高速公路項(xiàng)目的建設(shè)，便是為了盈利，這對(duì)于企業(yè)以后的發(fā)展都有著極大的制約，同時(shí)有些項(xiàng)目由于它的特殊性存在著工期較短的情況，而這些項(xiàng)目時(shí)間上更是耽誤不起的。所以說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)科學(xué)的預(yù)算方案以及應(yīng)急機(jī)制，對(duì)于工程項(xiàng)目的控制與管理，都將會(huì)帶來(lái)一定程度的困難。

2 完善高速公路成本管理的有效措施

2.1 做好高速公路建設(shè)前的準(zhǔn)備工作，為成本控制工作打好基礎(chǔ)

高速公路工程施工前的工程計(jì)劃與對(duì)高速公路建設(shè)市場(chǎng)的充分了解是有效進(jìn)行高速公路成本控制的有效保證。因此，我們應(yīng)該先對(duì)高速公路建設(shè)的具體情況進(jìn)行分析，制定完善的施工計(jì)劃，并對(duì)建設(shè)市場(chǎng)上的各項(xiàng)材料的價(jià)格、性質(zhì)等有一定的了解，以便我們能更有效的進(jìn)行各項(xiàng)施工預(yù)算，保證高速公路前期預(yù)算的準(zhǔn)確性。

2.2 保證高速公路工程投資的規(guī)范性，確保高速公路建設(shè)的資金充足

充足的資金是高速公路建設(shè)成本控制的前提，如果沒(méi)有足夠的資金，所有的預(yù)算與計(jì)劃都是空談。因此，相關(guān)的高速公路建設(shè)部門(mén)應(yīng)該保證高速公路工程投資的規(guī)范性，確保高速公路建設(shè)能夠有足夠的資金。如果投資方的資金并不滿足整個(gè)公路建設(shè)的需求，那么讓其進(jìn)行公路建設(shè)工程是不合理的，而在這種情況下進(jìn)行施工，會(huì)產(chǎn)生一系列的連鎖反應(yīng)，碎玉整個(gè)工程的成本的控制將會(huì)從形成一定的阻礙作用。

2.3 加強(qiáng)高速公路建設(shè)的管理工作，保證高速公路成本管理的有效性

我們?cè)谶M(jìn)行高速公路的施工時(shí)，應(yīng)該按照施工計(jì)劃進(jìn)行工作，保證高速公路施工的科學(xué)性。并且，高速公路施工人員還應(yīng)該加強(qiáng)公路建設(shè)的管理，保證整個(gè)工程對(duì)人力、材料等方面的使用符合施工計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)。這樣我們才能在確保高速公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益的前提下，保證公路建設(shè)的質(zhì)量。同時(shí)，從項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)始，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制進(jìn)行牽制，不會(huì)出現(xiàn)一人獨(dú)大的局面。在每一個(gè)環(huán)節(jié)都有權(quán)威的監(jiān)督單位進(jìn)行質(zhì)量的檢查，成本的核算。每一個(gè)環(huán)節(jié)完成后，都能及時(shí)的進(jìn)行工作的交尾，核算好高速公路項(xiàng)目的相應(yīng)開(kāi)支，做到一步一結(jié)算，一步一檢驗(yàn)。建立健全有效的監(jiān)督機(jī)制，可以有效的防止相應(yīng)的工作人員進(jìn)行資金的挪用，可以將施工過(guò)程中的問(wèn)題降到最少。每一個(gè)部門(mén)，每一個(gè)工作人員，都能做到從我做起，強(qiáng)化監(jiān)督與責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格控制施工的成本，盡量避免有些有些工作人員鉆空子，導(dǎo)致資金從項(xiàng)目中的流失。

2.4 招聘專業(yè)的高速公路成本管理人才，并加強(qiáng)在崗人員的培訓(xùn)

人才是各項(xiàng)工作的核心，高速公路項(xiàng)目規(guī)劃的再好，最終還是要落到實(shí)際的實(shí)施中來(lái)，可以說(shuō)實(shí)施中的管理，是進(jìn)行高速公路項(xiàng)目的成本控制與管理最為有效的措施。因此我們必須保證高速公路成本控制人員的專業(yè)性。首先，我們應(yīng)該招聘高素質(zhì)的成本控制的專業(yè)人才。

其次，我們還應(yīng)該加強(qiáng)在崗人士的專業(yè)培訓(xùn)，使其能跟上現(xiàn)代公路建設(shè)發(fā)展的腳步。確保在施工的過(guò)程中每一位工作人員都能夠進(jìn)行規(guī)范的操作，能將問(wèn)題扼殺的搖籃之中。而在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，這些工作人員能夠在第一時(shí)間內(nèi)提出解決方案，有效的處理問(wèn)題，將損失降到最低。同時(shí)實(shí)行權(quán)責(zé)一致的管理，確保每一處的管理與監(jiān)督都能追查到人，并且監(jiān)督到位，能夠?qū)⑹┕み^(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題降到最少，從而進(jìn)行有效的成本控制，

3 總 結(jié)

在高速公路的工程項(xiàng)目中進(jìn)行有效的成本的管理與控制，不僅僅是對(duì)于企業(yè)的發(fā)展具有較大的意義，能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，從而增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)對(duì)于該城市的發(fā)展也是極為有利的。但是，在高速公路的施工過(guò)程中如何進(jìn)行有效的成本的管理與控制，我想這是企業(yè)需要思考的問(wèn)題，畢竟，施工成本的控制在一定程度上影響了一個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在實(shí)踐中，我們需要不斷總結(jié)成功以及失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在挫折中成長(zhǎng)，同時(shí)發(fā)揮各項(xiàng)監(jiān)督力量，不斷完善高速公路項(xiàng)目管理機(jī)制，確保項(xiàng)目在保質(zhì)保量完成的情況下，實(shí)現(xiàn)成本控制與管理的合理化、科學(xué)化。

［1］明揚(yáng).高速公路成本管理控制因素及措施的分析［J］.現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2014，(19).

［2］劉記海，張志華，劉爽平.淺談公路工程成本控制中價(jià)值工程的應(yīng)用［J］.中國(guó)水運(yùn)(下半月)，2011，(8).

［3］張忠愛(ài)，張勁松.高速公路項(xiàng)目建設(shè)中成本管理控制分析與應(yīng)用［J］.山西建筑，2012，(25).